Dinsdag 20 juli

Uitgeslapen , zalig gedoucht en nog maar eens een chipchandler bezocht. De nodige boodschappen ingeslagen en Grimsby City bezocht. Een echt marginaal dorp maar wel een grote goedkope supermarkt. We gaan nog eens een lekkere steak bakken ! Alleen had de schipper zich wat misrekent met de gas want toen we 's avonds gingen koken bleek deze volledig op te zijn. Maar als de nood het hoogst is... in elk geval, de mannen hebben de gas doen branden !! De bar binnen en gaan onderhandelen.Binnen het half uur waren we terug gered door een bereidwillige schipper die ons zijn volle gasfles voor een spotprijs heeft verkocht.

Maandag 19 juli

Log : 590,8NM Trip: 86,14 NM
Positie: 53°35'20 N 00°04'00 W

Door de eerste brugopening richting zee om 9u30 richting Grimsby,een haven op de Humber. Af en toe kunnen zeilen , maar wind draaide na de middag richting zuid dus pal op kop. Motor bij om zeker op tijd en in daglicht nog de Humber op te kunnen varen. Aan de monding van de Humber kwamen weerom verschillende zeehonden ons verwelkomen.Rond 10 u waren we bij de haveningang en 2 uur te vroeg want de sluis ging pas om 23u55 open. Met de reeds opgedane ankerervaring was het dus 'piece of cake' en anker laten vallen voor de haveningang. Het was pikdonker als we na 2 uur wachten de marina konden invaren. Niet makkelijk om een plaatsje te zoeken in het donker ! Zalig geslapen en maandag houden we hier rustdag .

Zondag 18 juli

Log :504,2 NM Trip: 55,1 NM
Positie: 54°30’40N 00°39°90W

Rustdag in het mooie Whitby. Op de hoge kliffen aan de haveningang heb je een prachtig zicht over zee.Het is weekend en een drukte van jewelste hier! Gezellige kleine straatjes die steil naar omhoog lopen. 's Avonds eindelijk eens kunnen aperitieven in de kuip met een lekkere gekookte kreeft en kreukeltjes.Gaan eten in het aanbevolen 'Fish and chips' restaurant Magpie Café. Het is hier aanschuiven maar je krijgt wel snel een tafel. en inderdaad, de Haddock op vel gebakken in een krokant jasje smaakte hier verrukkelijk !(klik maar eens op de foto voor meer info !)

Bijlagen:
haddock mag pie cafe.jpg (42.6 KB)   

Zaterdag 17 juli

Log :504,2 NM Trip: 55,1 NM
Positie: 54°30’40N 00°39°90W

Je ziet dat we stilaan zuidwaarts varen want het weer wordt hier elke dag beter ! De dag start alleszins zonnig dus wij weg naar Whitby met een westelijke wind van 4-5 bf. En het ging vooruit want in een tijdspanne van 7 uur hadden we 55 mijl afgelegd ! We zijn dus te vroeg voor de ingang gezien we pas 2 uur na laag water voldoende water onder de kiel hebben. Ankeren stond nog op het verlanglijstje van Willy dus in de baai voor Whitby anker gegooid . Af en toe hadden we hier nog windstoten van 28 knopen over dek dus een geruststelling voor de ankeruitrusting; we blijven mooi op onze plek liggen ! Erik probeert hier nog wat makreel te vangen met het net gekochte makreelgerief uit de 'one pound' winkel. Spijtig genoeg hebben we nog steeds onze bikini niet kunnen gebruiken ! De zon schijnt wel volop maar de gevoelstemperatuur ligt nog om en bij de 18 °.Om 19u anker los en richting haveningang. Voor de brug van Whitby moesten we nog een uurtje wachten. Whitby, het Blankenberge van de engelse oostkust !!

Vrijdag 16 juli

Positie: 55°06’98N 01°29°27W

Opgestaan om weerbericht uit te luisteren, was niet echt nodig want de wind gierde rond de boot ! Op de windmeter stonden 35 knopen wind dus blijven liggen in Blythe. Met de bus dan maar naar Newcastle, zo'n klein uurtje rijden. Alleszins mooi weer en wat warmere lucht dan we gewoon waren in Schotland. Ja, ondertussen is de gastenvlag reeds gewisseld en zitten we nu in Engeland ! Newcastle is een leuke stad met mooie shoppingmalls en goeie pubs. Voetbalstadion ligt hier midden in de stad. Vooraleer de bus terug te nemen plaatselijk bier geproefd en morgen richting Whitby !

Donderdaq 15 juli

Log : 449,1NM Trip: 56,1 NM
Positie: 55°06’98N 01°29°27W

Vroeg uit de veren, rond half 6 los en richting Amble of Blythe. We bevinden ons in een 'weather window' want in Cromarty, Forties, Forth,Tyne Humber, Thames geven ze een stormwaarschuwing gale 8. Inshore blijft de wind gelukkig beperkt tot zo'n 4 à 5 bf , maybe 6 en later 8. Onderweg werden we getracteerd met verschillende zware regenbuien die voor goed wat wind zorgden.Eerst passeerden we Holy Island, dan voorbij Coquet Island en dan tussendoor de Farne Islands gevaren.Hier konden we heel veel 'puffins' (papegaaieduikers) bewonderen. We waren voor Amble rond 13u maar gezien het laag water doorgevaren naar Blythe. Zo'n 3 mijl voor de haven begon het goed door te waaien en we konden dan ook net op tijd aanleggen voordat de wind verder begon aan te trekken.(16u30) 's Avonds de Royal Northumberland Yachtclub bezocht . Morgenvroeg wachten we de weerberichten af en hopen dat het lagedrukfront gepasseerd zal zijn !

18-07-2010 om 00:00 geschreven door Jest  

Woensdag 14 juli

Vroeg opgestaan maar niet vertrokken vanwege een te slecht weerbericht ! Te veel wind , 5-6 bf en uit de verkeerde richting, pal zuid waar wij naartoe willen. Het is vandaag springtij en met het laag water staat SY Oban mooi recht op de kiel in de modder ! Klusdag vandaag dan maar en de plaatselijke middenstand gesponsord met de noodzakelijke inkopen. We houden vandaag ook een echte ‘tea-time ‘ met typisch Schots gebak . Alle batterijen nog eens opgeladen en de zeemansbenen nog eens gestrekt. Willy heeft vandaag ook het AIS systeem aangesloten . Kunnen we dus op onze volgende tocht volop uitproberen ! We gaan de nacht doorbrengen op een andere ligplaats waar meer water staat .

Dinsdag 13 juli

Log : 398,1NM Trip: 80,4 NM
Positie: 55°52’52N 02°05°29W

Rond 6u op motor richting Eyemouth. Mooi weer maar koud. De zon liet het weten en we kwamen in serieuze erwtensoep terecht : mist ! Na een paar uur was deze door de kracht van de zon verdwenen en konden we zeilen met een oostelijke wind, 3-4 bf. De ‘Firth of Forth’ gepasseerd en Bass Rock in de verte gezien. Eyemouth aangelopen rond 18u30 met een ondertussen aangetrokken wind van
5 bf. Diesel en water getankt en we werden in deze vissershaven verwelkomt door een zeehond ! Naast een vervallen vissersboot mochten we aanleggen, diepte zou daar genoeg zijn.

Op aanraden van de havenmeester gaan eten in ‘The Ship Hotel’ en de plaatselijke Haddock en Prawns gaan eten !

Maandag 12 juli

Log : 308,7 NM Trip : 47,32 NM
Positie: 56°57’57 N 02°12’02W

In het vissersbassin zwemmen hier 2 zeehonden rond die gevoederd worden door de plaatselijke vissers, mooi om zien ! We varen vandaag naar Stonehaven, zo’n 47 mijl hiervandaan.Wind zit oostelijk en zo’n 3-4bf, ideaal dus ! Ondertussen zijn we al vergeten wat een ‘marinahaven’ is en we leggen onze lange landvasten weerom vast aan de kademuur. Stonehaven is zeer pittoresk en we liggen hier goed beschut. De havenmeester vertelt ons dat hier 3 weken geleden het water over de kaaimuur vloog en de meertouwen van de schepen hier gebroken waren ! Leuk om weten ! We krijgen bezoek langszij van onze kameraad ‘Erik’ Engelse schipper van het jacht waarmee we samen in de sluis lagen bij het begin van het Caledonisch kanaal en die we ook regelmatig nog tegenkwamen op de verschillende lochs.Op tijd gaan slapen want morgen vroeg weer op !

Zondag 11 juli

Log : 269,4 NM Trip : 34,98 NM
Positie: 57°28’60 N 004°15’15 W

Opgestaan voor uitluisteren van de weerberichten om 6u20 , gale warning 8 voor gebied Cromarty
en Forties West-Zuid-West. Dan maar terug onder de wol gekropen ! Rond 10 u terug wakker en mooie blauwe lucht. Heel verleidelijk om te vertrekken en dus gaan we maar even naar de zee wandelen.Ziet er goed uit en de man van het reddingsstation laat ons meekijken op de weerkaarten . Rond 12u dan toch vertrokken richting Fraserburg. Goede achterlijke wind en we kunnen eindelijk eens genieten van de zon. Stilaan begint een dreigende donkere wolk ons te achtervolgen en iedereen is net op tijd voorzien van zeilpak als de voorspelde 8 bf samen met een goede regenbui komt opzetten. Rond 17 u Fraserburg aangelopen met 42 knopen over dek en we overnachten hier aan de kaaimuur. Hier in de plaatselijke pub natuurlijk nog de finale wereldvoetbal gekeken, Nederland-Spanje, 0-1 .

Zaterdag 10 juli

Log :226,50 NM Trip 61,43 NM
Positie: 57°40’84 N 02°57’63 W

Vandaag het whiskywater ingeruild voor ‘saltwater’ !! We waren door de zeesluis rond kwart voor tien ’s morgens en de zee op ! Doel : Buckie.

Wind was nog zeer zwak maar later zo’n 3-4 bf uit oostelijke richting : pal op kop !

Gezeild, en af en toe yanmarzeil bijgezet! In elk geval, we zijn onderweg meer dolfijnen dan zeilboten tegengekomen . Ze zwommen heel elegant mee met de boot en het was prachtig om te zien. Bewijsmateriaal wordt bezorgd ! Ook zeehonden kwamen de nieuwe Salona 37 bewonderen en staken hun kopje af en toe boven water.

Aangekomen in Buckie rond 19 u en aangelegd naast een plaatselijke tourboot. Buckie is een echte vissershaven maar wel zeer goed beschut.

Morgen proberen we naar Petershead te varen , zo’n 46 mijl verderop en zuidelijker, dus stilaan naar beter weer zeker? Terwijl in België iedereen ligt te braden van de hitte kunnen wij hier zeker en vast genieten van een 16 ° en een Whisky on the rocks . Vandaag pas ’s avonds na het eten begon het te regenen dus we zijn op de goede weg !


Vrijdag 9 juli

Positie: 57°29’73 N 04°14’17 W

Geen lange tocht vandaag, enkel sluizen van Muirtown Lock gepasseerd om aan te leggen in Seaport marina. De sluiswachter adviseerde ons dit als een betere optie in plaats van door te varen naar Inverness Marina. De grote Gael Force marine store in Inverness bezocht en daarna inkopen gedaan voor de volgende dagen. Morgen vertrekken we naar Buckie, zo’n 45 Mijl van Inverness. Vandaag kwam onze regenjas nogmaals van pas maar dat zijn we hier al gewoon. Na de middag de stad bezocht en nadien lekker gaan eten in de Pub ‘ Waterfront ‘.

14-07-2010 om 00:00 geschreven door Jest  

Donderdag 8 juli

Log : 164,6 NM Trip :25,84 NM
Positie: 57°28’60 N 004°15’15 W

Vandaag weerom in de gietende regen vertrokken na een letterlijke ijskoude douche , goed dat het whiskywater was, anders hadden we er nooit onder gaan staan ! En dat nadat we onze dagelijkse joggingbeurt achter de rug hadden, we zijn dus goed wakker !Met de fok erop hebben we dan Loch Ness afgezeild. Gelukkig weer met de wind vanachter !Ons Nessie hebben we helaas niet gezien, de dreigende wolken maakten het Loch wel zeer mysterieus… Een meerboei opgepikt in Urquhart Bay aan de ruïne van het kasteel. Tijdens onze verdere zeiltocht kregen we enkele regenbuien over maar de zon liet zich gelukkig af en toe ook zien . Vanwege een defecte batterij aangelegd in Caley marine net voor een van de laatste sluizen van het kanaal. Schitterende service hier want in nog geen uur tijd was de klus al geklaard. Sluizen helaas net gemist !
Apero in de kuip in de zon ! Morgen dan maar richting jachthaven Inverness. Ze geven redelijk weer , wind ZW 4-5 bf.

Woensdag 7 juli

Log : 138,8 NM Trip 7,4 NM
Positie:

Vertrokken rond 10 uur met achterlijke wind die serieus begon aan te wakkeren !Loch Lochie verder afgevaren , door het Laggan Lock en de Laggan Swing Bridge verder naar Loch Oich. Aan het Kytra lock werden we opgewacht door een vrouwelijke sluiswachter ‘Linda’. Voor de trappensluis naar beneden aan Fort Augustus aangelegd aan een pontoon. Over dek waaide het
45 knopen ! Ondertussen konden we ook nog genieten van de ons welom gekende regenbuien hier! Na anderhalf uur mochten we aan de afdaling beginnen . Overnacht aan pontoon met ‘Schots en scheve’ planken , voor de verandering nog eens voetbal gekeken in de Pub : Spanje – Duitsland .
De plaatselijke Duitsers waren niet happy ! De overwinning was met een 1-0 eindstand verdiend voor Spanje . Morgen gaan we op zoek naar ‘Nessie’ Op Loch Ness !

Dinsdag 6 juli

Log : 131,5 NM Trip : 16,71NM
Positie: 57°02’81N 004°47’92W

Rond 10 u konden we vertrekken in Corpach samen met nog 3 andere zeiljachten richting Neptune’s Staircase in Bonavie. Eerst moesten we nog een cruiseschip en 2 vissersboten laten passeren en dan was het onze beurt. Nog even de ‘Harry Pottertrein’ laten passeren en dan konden we door de swing bridge en recht de eerste sluis in. Zeer spectaculair ! Gelukkig met genoeg bemanning want 2 man moest steeds mee volgen langs de kant met de meertouwen. Rond 14 u waren we dan eindelijk ‘boven’ en op weg naar Loy en Moy. Nog een sluis in Gairlochy en dan zeilend met de wind vanachter over het mooie Loch Lochy tussen de bergen en de whisky ! In Laggon de volgende sluis en dan zijn we op Loch Oich. Aangemeerd rond 18u aan het Great Glen waterpark om daar samen met een bende Nederlandse vakantiegangers de voetbal te gaan zien : Nederland – Uruguay 3-2. De Nederlanders gaan ook hier dus allemaal uit de bol ! Volgende Pub-stop : Fort Augustus !

09-07-2010 om 00:00 geschreven door Jest  

Maandag 5 juli
Logstand : 114,8 (dagtrip 30,8 NM)
Positie :56°48’99N 05°07’07W

Vandaag vertrokken vanuit Oban rond 8u15 richting Caledonial Canal. Wind was West-ZW kracht 4-5, af en toe wat regen maar na de middag voorspelden ze hier wat ‘sunny spells ‘ en die hebben we gehad! Via the Lynn of Morvern naar Loch Linnhe om via het smalle vaarwater Corran Narrows door te varen naar Corpach, de ingang van de zeesluis naar het Canal. Na het passeren van Fort William aan stuurboord kwamen we rond 14u30 aan en na 20 min. wachten konden we al schutten. De Schotten zijn hier supervriendelijk en hielpen ons aanmeren in de sluis. Aangelegd in het bassin erachter en onze voorraad brood verder aangevuld. Voor de rest is de accommodatie hier ok, weinig zeiljachten en een mooi zicht op de hoogste berg van Schotland : Ben Nevis . Morgen verder rond 9u30 plaatselijke tijd, we moeten dan wachten na de volgende sluis tot een cruiseschip ons gepasseerd is. Dus later meer nieuws over het verdere verloop !

Zondag 4 juli
Logstand : 84 NM
Positie : 56°27’.04N 05°25’.97W

Vandaag wat tijd om verslag te geven want vertrek is uitgesteld naar morgen. The weatherforecast voorspelt gale 8 tot 9 en gietende regen. En ’t weerbericht klopt nog ook !

Vrijdag 2 juli is onze reis naar OBAN zeer vlot verlopen , een goeie vlucht gehad met Ryanair, dan de trein op naar Glasgow City. Onze eerste pub bezocht en gegeten , een vluchtig bezoek aan Glasgow en dan in het station de match tussen Nederland en Brazilië gevolgd. Eindstand 2-1 voor onze noorderburen ! Om 18.20u plaatselijke tijd vertrekken we om de lange maar mooie treinrit aan te vangen richting Oban, Dunstaffnage Marine.Rond 22.OO u aangekomen en in de gietende regen SY Oban gevonden tussen al de andere zeiljachten. Na installatie en degustatie van een borrel whisky zijn we allemaal onder zeil gekropen.

Zaterdag 3 juli zijn Mia en Inge gaan winkelen terwijl Willy en Erik alles aan boord gereed hebben
gemaakt : voorzeil erop gezet, vlaggelijntjes gehangen, …..

Na de middag zijn we via het Public Foothpad naar Oban gewandeld om daar nog net op tijd een bezoek te brengen aan de Oban Distillery. Onze souvenirs zijn al gekocht !

Lekker gegeten in the Pub en daarna de match tussen Paraguay en Spanje gaan kijken.Spanje heeft gewonnen met 1-0 en de aanwezige Spaanse supporters zorgden voor heel wat ambiance !
Tijdens de match hebben we verbroederd met een Nederlands koppel en een paar Guinessen en Pints later zijn we met de taxi terug naar Dunstaffnage Marine gereden.

06-07-2010 om 00:00 geschreven door Jest  

01-07-2010 om 00:00 geschreven door Jest  

24-06-2010 om 00:00 geschreven door Jest  

22-06-2010 om 00:00 geschreven door Jest