...maar dan net ietsje anders. Af en toe als we samen op stap zijn, proberen van alles en nog wat uit, dat is wat onze bende zo'n een leuke maakt. Een tijdje geleden had ik dit al eens geprobeerd (met wisselend succes) en vorige donderdag vond ik dat het tijd was om mij nog eens aan een meetrekker te wagen. Wat is een meetrekker zullen er onder jullie zich afvragen? Wel, je beweegt de camera gewoon met het onderwerp mee (in mijn geval een trein dus) en drukt af. Het begon redelijk duister te worden en ik moet zeggen dat ik redelijk tevreden ben. Hier het resultaat.
Reeds enkele malen ben ik gaan fotograferen in het buitenland. De eerste maal was tijdens een groepsreis naar Innsbruck met de Bergland Express. Tijdens deze reis heb ik echter geen treinen gefotografeerd, maar een leuke tramlijn, de Stubaitalbahn. Op deze uitstap heb ik toch ondervonden dat trams niet mijn ding zijn. Vandaar dat ik daarover geen foto's zal plaatsen. Toch was het een aangename dag en heb ik vooral genoten van het mooie landschap.
De tweede uitstap was terug met de Bergland Express naar Innsbruck in maart 2008, met ditmaal het plan om treinen op plaat te zetten. Eenmaal ter plaatse hebben we de trein genomen op de Brennerlijn en afgestapt te St.-Jodok, waar we eigenlijk de ganse dag gefotografeerd hebben.
Die zelfde maand ben ik dan nog meegeweest met 2 vrienden naar Frankrijk op fototocht in de omgeving van Chalindrey. Daar zijn we eigenlijk vooral gaan dieselen. Prachtige diesellijnen zonder bovenleidingen. Af en toe wat verandering is altijd goed.
In mei 2008 ben ik dan ook terug meegeweest met 3 vrienden naar Deutschland, meerbepaald langs de Rheinstrecke. Van de eersten dag was ik verkocht, van de 5 landen waar ik tot nog toe gefotografeerd heb is Duistland toch mijn favoriet. Waarom? Kan ik niet echt uitleggen, is een gevoel van volledig tot rust komen, geen enkele zorgen, kortweg een heerlijk gevoel in de buik zoals ze zeggen.
Nu zal ik zwijgen en wat beeldekes plaatsen.
St.-Jodok.
Omgeving Chalindrey.
Rheinstrecke.
Tot nog toe mijn favoriete foto.
De volgende 2 foto's zijn genomen langs een diesellijn nabij Kordel (Deutschland).
Om te beginnen stel ik u enkele fotootjes voor van in mijn begin periode. Ik ben begonnen met het fotograferen van treinen in 2007. Veel wist er nog niet van (nu eigenlijk nog altijd niet ;-) . Dus, wat doet men dan, verschillende fora doorzoeken en als leek ben je nogal geïnteresseerd in die mooie lijn waar er toen nog geen wasdraad (bovenleiding) hingt in het oosten van ons landje. De kenners onder ons weten direct waarover ik het heb, nl. lijn 24 ook de Montzenroute genoemd. Bij deze eerste post, dan ook enkele beelden langs deze lijn, vanop het bekende (heden verdwenen) brugje nabij de oude stopplaats van Botzelaer (Gemmenich).
Lijn 75: tussen Gent en Rijsel (Lille). Deze lijn doorkruist mijn thuishaven Harelbeke, vandaar thuislijn. Het is nu niet meteen de meest interessante lijn in Belgïe, maar er passeert toch regelmatig mooie trafiek (cargotreinen). Er passeert voornamelijk cargoverkeer van en naar Frankrijk. Af en toe heeft men al eens geluk en passeert er een specialeke, zoals den intersoc trein op de eerste van twee foto's hieronder. De eerste twee foto's werden genomen te Desselgem.
Begin 2008 was mijn eerste kennismaking met deze prachtige lijn. Ze doorkruist ons landje in het zuidoosten door één van de mooiste streken in Belgïe. Met bosrijke gebieden waar men op bepaalde plaatsen soms denkt, dat men op een onbewoonde wereld vertoeft. Hieronder enkele foto's van mijn eerste ervaring in de omgving van Gedinne.
Ik ben Clarysse Glenn en hou me in mijn vrije tijd bezig met proberen te fotograferen. Voornamelijk fotografeer ik alles wat met de spoorwegen te maken heeft, vooral treinen. Af en toe waag ik me ook aan de alternatieve zijde van spoorwegfotografie. De bedoeling van deze blog is om mijn plaatjes te tonen natuurlijk en deze regelmatig up te daten. Alvast veel kijkplezier.
