Enkele dagen geen internet gehad, maar nu zijn we er weer. Na Sotogrande zijn we richting Merzouga gegaan om daar de zandduinen in te duiken. Big fun voor alle 4x4 rijders. Tot er eentje van een duin naar beneden gleed en we hem er niet meer uitkregen. Resultaat , achterlaten en door een gespecialiseerd team laten optakelen. Het gevolg was wel dat we een nachtje langer in de zandduinen moesten doorbrengen. Een dag later was iedereen dan weer present.En op naar de Zagora , dwars door de sahara. Een hele dag stofhappen. Algauw hebben Cor en stan een lekke band, Team santpoort heeft een opblaaszak bij om de auto op te krikken en onze auto wordt er met zijn uitlaat aangekoppeld. Maar door Krolleke zijne zware voet blaast de zk te snel op een cor zijn auto blt achteruit, natuurlijk recht tegen de deur van onze auto, resultaat een ferme deuk in de rand van de deur.Halfweg staan we weer stil, De auto van Arend en Alfred heeft het begeven, en we zitten nog ruim 80 km van het eindpunt. Dus slepen maar door het stof en over de stenen. s'Avonds de auto's achtergelaten in een garage in zagora. De volgende morgen is de wagen nog niet klaar en er staan er nog twee te wachten op een herstelling. Vier teams zijn s'morgens al vertrokken over de grote weg, de rest wil de zandpiste doen, maar gezien de herstellingen zo lang duren, besluiten wij om samen met team trammelant te vertrekken, en de weg door de bergen te nemen. Halfweg krijgen Antoon en Esmaralda problemen met hun startmotor.Even een zekering uittrekken en we zijn weer weg.Als het donker begint te worden, hebben we nog 2 uren voor de boeg, en door de bergen in het donker is niet leuk. Rond half negen zijn we dan eindelijk in Taffraout. Moe,moe moe..;
Dus, eten , tent opstellen, en slapen. Nu zijn we weeral een nachtje verder en hebben we een dagje rust. En we kunnen het gebruiken, we genieten met volle teugen.
Hier zijn we dan weer.Gisteren hadden we geen internet, maar vandaag houden we jullie weer op de hoogte. Gisteren was het een lange dag, echt kilometervreten over de autostrade, en dan nog regen op de koop toe. De laatsten zijn dan in Tembleque binnengevallen rond 10.30h. En sommigen zijn dan ook nog eens lang blijven plakken voor ze zijn gaan slapen. Maar vanmorgen was iedereen weer present. Na een snel ontbijtje zijn wij vertrokken samen met team aulek gins, en we zijn de hele dag samen gebleven. 't Was prachtig...het zonnetje scheen, en de uitzichten.... magnifiek. In de namiddag zijn we langs kleine wegen door kilometers en kilometers olijfvelden gereden, prachtig. Daarna effe tapas gaan eten in een barretje, meer moet dat niet zijn. omstreeks 18.30h zijn we dan gearriveerd in Sotogrande,aan de kust. Net even gedouched en dan samen eten, en dan waarschijnlijk op tijd het bed in, want we moeten al om 5.30 h present zijn om de ferry te nemen; Sorry jongens, ik ben weg,tijd om te gaan eten....tot de volgende.....
Onze eerste dag zit erop.850km staan er al op de teller. We zitten nu in Saintes , vlakbij Bordeaux. Tot nu toe gaat alles goed, buiten het feit dat ons bakske zo ongeveer 15 liter verbruikt. We rijden gewoon van het ene tankstation naar het andere. Maar soit, dat overleven we wel. Morgen zetten we koers richting Spanje.
Donderdagavond............nog twee nachten en dan is het zover.We zijn de afgelopen weken druk bezig geweest met de voorbereidingen. De auto heeft nieuwe schokbrekers en banden gehad, en op de valreep moest er ook nog eens gesleuteld worden aan de koppeling. Vandaag heeft hij nog een grondige poetsbeurt gehad, en staat nu blinkend te wachten op het vertrek.
Voor al degenen die ons willen volgen onderweg, we zullen proberen om regelmatig onze blog aan te vullen, en je kan ook altijd eens een kijkje nemen op het sms board, waar we dagelijks een berichtje op zullen placeren.
Wij nemen mee... Er zijn een heleboel dingen die we willen meenemen, waarvan een groot deel in Gambia zal worden weggeschonken. De lijst is nog niet compleet en kan in de loop van de volgende weken nog aangepast worden. Als er zaken bij staan waarmee je ons kan helpen, zijn die altijd welkom
Voor het project: kinderkleding ...............Mario en Ingrid / Ann en Birger / Meggie / Debby / speelgoed ..............klasje van onze Sem / Ann en Birger / Meggie / Nico schoolgerief .............. schriften zelf gekocht / potloden : Bnp Lille Balpennen : Kris en Ann / KBC potloden : de perswinkel Verzorgingsprodukten ............ zeep : Fanny / shampoo : Kathy
Kampeeruitrusting: plastic jerrycans(voor drinkwater)........................... Koen en Hanneke / Mario en Ingrid plooistoeltjes ........................... Mario en Ingrid plooitafeltje .......................... zelf gekocht stapelbare curverboxen .......................... zelf gekocht pioniersschop solar douchezak ............................zelf gekocht
Voor de auto: koelbox 12v.............................................................Bedankt Danny en Heidi metalen jerrycans(voor brandstof) .............................zelf gekocht allerlei gereedschap: tangen ,schroevendraaiers, sleutels, hamer, bullbar en imperiaal voor hyundai galloper......................imperiaal zelf gekocht verstralers
Staat er iets bij dat je kan missen, geef ons dan een seintje.
Wij zoeken mensen met een groot hart die ons nog een handje willen helpen. De kosten van de aankoop en aanpassingswerken voor de auto plus de brandstofkosten om de 7000 km lange rit te overbruggen, worden door ons geschat op zowat 4500 euro. Door sponsoring van de brandstof kunnen jullie ons al een heel eind op weg helpen. Elke gift hoe klein ook is een km in de goede richting en zal dan ook vermeld worden op onze site. Je kan ons helpen door je donatie over te maken op rekeningnr 001-1052081-95 tnv Vervloet met vermelding van : Donatie Hart House en (niet vergeten) je naam. Wil je toch net iets meer doen, dat kan. Voor een bedrag vanaf 50 euro mag je een sticker met je bedrijfslogo aanbrengen op onze wagen, voor giften vanaf 150 euro mag dit al een A4 formaat zijn. Onze wagen zal vanaf januari dagelijks op de openbare weg rijden zodat uw reclame niet onopgemerkt zal blijven. Ook de reis op zich zal wel de nodige publiciteit met zich meebrengen.
Alvast bedankt vanwege team Krol&Co en de kinderen van Hart House
Wij zijn Erik en Francine, en wij gaan deelnemen aan de challenge Antwerpen - Banjul. Op 3 maart 2012 vertrekken wij dus met een tweedehandswagen richting Gambia, en als alles goed gaat, kan die daar dan 3 weken later geveild worden voor het goede doel.
Hart House is opgericht in 2001door een comité van o.a. Gambianen met veel levens- en werkervaring; dit comité bestaat uit gepensioneerde schooldirecteuren, ouders, verplegers, de burgemeester van het dorp en de staf van het Hart House. Het hoofdgebouw is 25 bij 14 meter en heeft 2 verdiepingen. De bouw van dit gebouw werd in de zomer van 2002 afgerond. Dhr. Geoff Hunwicks, een engelsman, is de directeur. Hij heeft zijn huis in Engeland verkocht om in Gambia te gaan wonen en om hier het Hart House op te kunnen zetten. Hart House is mede gefinancierd door Geoff Hunwicks, hij vond het belangrijk om te investeren in duurzaamheid en ontwikkeling. Het project is afhankelijk van hulp en is hier actief naar op zoek. Vooral in het "niet" toeristische seizoen is dit moeilijk. De directeur en z'n Gambiaanse vrouw worden overigens niet vanuit het project betaald. Het Hart House is het eerste en enige in zijn soort in Gambia. Het ligt op ongeveer 20 km van de hoofdstad Banjul, in een dorp dat nog wacht op electriciteit, stromend water en telefoon. De enige andere faciliteit voor mensen met een verstandelijke handicap is de Methodist Special School (zie verder op de site). Deze school biedt dagopvang van maandag t/m vrijdag. De meeste leerlingen worden gehaald en gebracht. Deze school ligt in Kanifing. De directeur van Hart House heeft 30 jaar werkervaring met mensen die ondersteuning nodig hebben, het gaat hier om mensen van verschillende leeftijden en met diverse niveaus. Hij heeft vooral ervaring met kinderen en volwassen met een ernstige leerachterstand. Geoff beoefent ook de holistisch massage therapie. Hij heeft verder nog twee jaar in Bethlehem gewerkt in een tehuis voor verstandelijk gehandicapten. Na twee jaar keerde hij terug naar huis om zijn dementerende vader te ondersteunen.
De salarissen voor het personeel moeten betaald worden, kortom om het tehuis draaiende te houden is er veel geld nodig. Website: www.harthouse.gm Sinchu Alhagi Village Kombo North, South of the Gambia
De route loopt door zeven landen : Belgie, Frankrijk, Spanje, Marokko, Mauretanië, Senegal en Gambia.
Dit is het traject dat we zullen afleggen:
DAG 1 : 9.30 uur Vertrek in Tilburg 11.30 uur start in Antwerpen vanaf de Waalse Kaai ('t Soetbrood) en dan door naar Poitiers (Frankrijk) DAG 2 : Vanaf Poitiers naar Madrid. DAG 3 : Van Madrid naar Sotogrande. DAG 4 : De auto's gaan de boot op en we steken over naar Tanger (Marokko) en vandaar rijden we verder naar Fes. DAG 5 : Van Fes naar Marrakech. Of van Fes via Ar-Rachidia naarErfoud. DAG 6 : Rustdag in Marrakech. Of van Erfoud naar Foum-Zguid. DAG 7 : Van Marrakech via Aoulouz naar Tafraoute. Of van Foum-Zguid naar Tafraoute. DAG 8 : Tafraoute. Rustdag voor eventuele reparaties of achterblijvers. DAG 9 : Van Tafraoute naar Laayoune. DAG 10 : Van Laayoune naar camping in Dahkla. DAG 11 : Vandaag doen we de grensovergang tussen Marokko en Mauretanië.Lokale gidsen oppikken en dan veder naar nouadhibou. DAG 12 ; Voorbereidingen voor de Sahara en dan op weg naar nationaal park Nouamghar. We overnachten in de Sahara. DAG 13 : Tocht door de Sahara en ook hier overnachten. DAG 14 : Dan verder richting Nouakchott. DAG 15 : Samen in konvooi vertrekken naar grensovergang in Diama(Senegal) en overnachten in St.Louis. DAG 16 : We rijden richting Dakar Lac Rose(Niaga Peulh) DAG 17 : Rustdag in Dakar. DAG 18 : Van Dakar via Karang(grens Gambia) naar Njawarra. DAG 19 : Van Njawarra via Barra (ferry) en Banjul naar finishplaats hotel Lemon Creek in Bijilo. DAG 20 : Programs/ donatie voertuigen.
Wij zijn Erik en Francine, en wij gaan deelnemen aan de challenge Antwerpen - Banjul. Op 3 maart 2012 vertrekken wij dus met een tweedehandswagen richting Gambia, en als alles goed gaat, kan die daar dan 3 weken later geveild worden voor het goede doel.
