Werkplekleren dag 4

Vandaag was de voorlaatste dag in APF Autoparts en ik moet zeggen na morgen zal ik het zeker missen. Iedereen is heel vriendelijk en er hangt een leuke werksfeer, vandaag heb ik mogen meevolgen met Davy, hij houdt zich bezig met de retourverzendingen. Deze morgen hebben we de retourdocumenten in orde gebracht om op de terug te sturen goederen te plakken. Naast het opmaken van deze documenten moet het ook gewijzigd worden in het systeem, dat de juiste goederen klaar kunnen gelegd worden voor retour. Voor we het product terug kunnen sturen moeten we aan de leverancier vragen of we het artikel mogen terug sturen. Soms kan het gebeuren dat de leverancier het goed niet meer terug wil nemen omdat het speciaal voor ons besteld werd. Er worden ook goederen terug gestuurd omdat ze bijvoorbeeld beschadigd zijn of gewoon omdat de klant ze niet meer nodig heeft. Bij het terugsturen van goederen moeten er ook documenten in orde gebracht worden zoals een terugnameformulier. Dit moet ingevuld worden en opgestuurd worden naar de klant. Er moet dan ook een creditnota opgemaakt worden zodat het teruggenomen goed niet aangerekend wordt aan klant. Na het opmaken worden deze afgeprint en in enveloppen gestoken en wordt er een postzegel opgeplakt klaar voor versturen.

Naast deze taken is er ook nog de telefoon die beantwoord moet worden, klanten bellen om een bestelling door te geven en deze moet dan ook verwerkt worden. Het kan ook zijn dat de klanten bellen voor een prijsaanvraag of een offerte. Deze moet dan opgemaakt worden en doorgestuurd naar de klanten. Naast bestellingen via mail en telefoon is er ook nog de e-shop ook deze bestellingen moeten verwerkt worden in het systeem en die goederen moeten ook besteld worden voor de klant. Na het bestellen van de goederen voor de klant wordt ook de bestelbon doorgestuurd. Toen we even een moment van rust hadden vertelde Davy mij ook dat iedere leverancier een deadline heeft voor het terugnemen van goederen, sommige leveranciers nemen een artikel terug tot 2 weken na levering andere na bijvoorbeeld een maand, dit hangt af van leverancier tot leverancier.

Na het meevolgen van de verwerking van al deze taken was het ondertussen al middag. Na mijn pauze mocht ik dan meevolgen met Tim, hij staat in voor de aankoop bij de leveranciers. De hele namiddag heb ik stap voor stap mogen meevolgen hoe hij iedere bestelling deed naar de leverancier. Ook hier zijn er bepaalde deadlines, bij sommige leveranciers moet je bestellen voor 14 uur wil je dat het artikel de volgende dag bij de levering zit. Bij andere leveranciers heb je dan tijd tot 16 uur. Natuurlijk soms heeft de leverancier de goederen ook niet en kan het dus de volgende dag niet bij de levering zitten, dat noemt men dan een backorder. Tim is niet alleen verantwoordelijk voor de aankoop maar klanten of leveranciers kunnen ook aan hem vragen wat de levertermijn is van een product of wanneer een product verkrijgbaar is.