KOERS HAASDONK Bart in aktie en onderweg naar een mooie 5de plaats
FOTO'S WK ICF HILLEGEM DD 5/8
Jef in aktie in de grupetto
Ben haalt het laatste uit zijn bidon
Koen Heyrman in de achtervolging
Beeld van het 200 man sterke peloton
Dries Echelpoels in Verhaert Tenue op kop van de wedstrijd
Koen Heyrman zeer bedrijvig. Alex Goossens in 3de positie zou uiteindelijk 5de worden
OVERIGE FOTO'S
SEIZOEN 2007
WEDSTRIJDVERSLAGEN
18-03-2007
17 MAART - KOERS DWORP (69 km - 6 rondes)
"Bij de VWF hebben ze koersen met hellingen" zo zei Johan Gysemans 'AKA Nonkel Pozzato' ons vorig jaar, "dat is echt iets voor jullie". Vandaar viel onze keuze deze week op het selectieve parcours van Dworp waar we met een dagvergunning voor het eerst meekoersen bij de VWF.
Dit Vlaams-Brabantse gehucht is gelegen vlakbij de Alsemberg wat bij een beetje wielerkenner al een belletje doet rinkelen. De finale van de Brabantse Pijl wordt er jaarlijks gekleurd (vorig jaar door Oscar Freire) en wij amateurs dienden vandaag 6 keer deze 1 kuitenbijter te trotseren.
De start van de wedstrijd is op de Alsembergsesteenweg zelf, een ware boulevard en een schril contrast met de start en aankomstplaatsen van de meeste WAOD-koersen. Organisatorisch klopt alles zoals een bus, seingevers te over, politie, parkeergelegenheid, perfect wegdek en veel supporters. Soigneurs De Nonkel en Roos hebben opnieuw de verplaatsing gemaakt, echt super...bedankt.
Even het rondje van 11km verder beschrijven. De Alsembergsesteenweg kent na de start 3 stijgende stroken waarvan vooral de laatste vrij nijdig is. Vervolgens draaien we linksaf, dalen een stukje om aan de beklimming van de Alsemberg te beginnen. Dit is duidelijk geen veredeld viaduct, maar een heuse klim van 1km met een eerste strook die simpelweg als steil kan beschreven worden. Tijdens de opwarmingsronde slagen we enigszins aan het twijfelen of onze komst hier wel gerechtvaardigt is... Gelukkig vlakt het heel even af en is recupereren mogelijk om daarna het laatste stuk aan te vatten naar de top. Eens boven slagen we opnieuw linksaf om in een rotvaart (65 km/u) de spectaculaire afdaling van de Alsemberg aan te vatten. Via 2 ronde punten en enkele bochten komen we uiteindelijk terug op de Alselbergsesteenweg die ligt afloopt naar de finish. Waarschijnlijk gaat het hier vandaag op een spurt aankomen, de beklimming van de Alsemberg ligt te vroeg in de ronde om een jagend peloton af te kunnen schudden.
Tussen de 60 à 70 renners verschijnen aan de start, Ben en Jef posteren zich op de eerste rij om verrassingen te vermijden. Ook bij de VWF wordt er meteen stevig ingevlogen, verschillende renners proberen op de eerste hellende stroken meteen te ontsnappen. De Verhaert renners laten zich gewillig meedrijven, afwachtend en benieuwd naar het tempo op de Alsemberg. De beklimming loopt voor beiden vlekkeloos, Jef voelt zelfs dat er meer inzit dan volgen en heeft een plannetje om in de voorlaatste ronde iets te proberen.
Ongeduld en impulsiviteit maken zich echter weer meester over hem en tijdens de 2de beklimming voert hij al de forcing. Er vallen slachtoffers en het pak scheurt uit elkaar. Ben blijft in cadans verder klimmen, wetende dat de aangebrachte schade in de afdaling snel hersteld zal worden. Op de iets minder steile stroken van de Alsemberg noteren we een snelheid van 44 km/u, om maar even het niveau aan te tonen. De koers verloopt gunstig en kent een gelijkaardig scenario in de volgende rondes, in ronde 4 en 5 rijden beide geel-blauwe renners nota bene op de glooiende stroken op kop van het pak.
Ben koerst verstandig, spaart zich zoveel mogelijk (is relatief natuurlijk) tijdens de beklimmingen om nog een degelijke spurt neer te kunnen zetten. In de laatste ronde is de energie bij Jef een beetje weggevloeid en neemt eens niet het voortouw, zijn ploegmakker komt nu sterk voor de dag en schuift resoluut naar voren. In de afdaling worden waanzinnige risico's genomen om een zo goed mogelijke uitgangspositie te bemachtigen. Jef smakt bijna tegen het asfalt en moest op een borduur springen, hij beslist om het voor bekeken te houden. Ben zit in het heetst van de strijd en slaagt er mits de nodige stuurmanskunsten, lef en kwakken in een degelijke positie te verwerven. Zeker niet de ideale (schatting 30ste positie bij het opdraaien naar de finish) maar hij slaagt erin om niemand meer te laten passeren en naar een 17de plaats te sprinten. Jef eindigt in het peloton en beide bro's kunnen terugblikken op een mooie en goed gereden koers.
Keep it up bro's...de wielertoekomst ziet er stralend uit op korte en lange termijn als we de lijn kunnen doortrekken.
Categorie A 1. Verhulst Franky 2. Van Uffel Tom 3. Van der Heyden Willem 4. Hellemans Werner 5. Ceulemans Geert 6. Devleeschauwer Philippe 7. De Maseneir Steve 8. Van Gucht Mario 9. Vermassen Peter 10. Van Pachterbeke Patrick ... 17. Verburgt Ben
D-Day voor het Bro Cycling Team dat vandaag met 3 renners aan de start verschijnt : Jimmy, Jef en Ben. Bazel, het zwarte beest van vorig seizoen... Zelfde parcours, veel betere weersomstandigheden en hopelijk veel betere conditie/benen.
Opnieuw rijdt het team als opwarming met de Fiets naar Bazel om zich rustig te kunnen prepareren voor wat komen gaat. Er heerst een gezonde nervositeit wat in de verkenningsrondjes duidelijk zichtbaar is. Vooral Jef staat op scherp aangezien dit zijn eerste koers van het jaar is, bij de start zit hij dan ook bijna helemaal voorin. Jimmy en Ben blijven iets meer achteraan zitten om kort na de start stilaan op te schuiven naar de voorste gelederen.
Na de start draaien we rechts de Portugesestraat in die aanvankelijk nog vrij goed ligt maar een heel slecht tussenstuk kent (putten, kiezeltjes,...). Naar het einde loopt deze straat ligt hellend naar boven alvorens we opnieuw rechts afdraaien op een stuk waar enorm tempo wordt gereden. Vanaf hier ligt de omloop er eigenlijk perfect bij en voelen onze 3 renners dat Bazel dit jaar geen probleem zal vormen. De eerste rondes verlopen prima en we maken zonder twijfel vanaf ronde 3 mee de koers. 1 voor 1 gaan we in het offensief, we recupereren fenomenaal goed (in vergelijking met vorig jaar) en komen daardoor allen heel sterk voor de dag. De ontsnapping van de dag hebben we opnieuw gemist dus zorgen we er mee voor dat de vluchters terug gegrepen worden. Op gegeven moment rijden we zelfs met 3 op kop van het peloton over de start/finish-lijn, onze talrijk opgekomen supporters zijn (net als wij) onder de indruk.
Zoals gezegd houden de vroege vluchters (8-tal renners ongeveer) niet stand en in de voorlaatste ronde smelt alles terug samen. In de laatste ronde is er even commotie wanneer we plots het CD-peloton in het vizier krijgen, sommigen (waaronder Ben) nemen de gelegenheid te baat om bij het inhalen een klein gaatje te slaan. Een 15-tal renners scheiden zich lichtjes af maar kunnen het aanstormende peloton niet op afstand houden. De sprinters (die nog geen trap teveel hebben gedaan uiteraard) schuiven massaal naar voor en zorgen voor de traditonele hectiek om een zo goed mogelijke positie in te nemen.
Plots bevindt Jim zich helemaal vooraan het pak, hij ziet af als de beesten en heeft de pecht dat hij in de laatste bocht teveel snelheid verliest aan de binnenkant. Ben heeft ondertussen het wiel van Jimmy te pakken en gaat meteen over zijn ploegmakker die de grote molen moeilijk op gang krijgt. De sprint is in volle gang en ook Jef zit dicht bij. Het doet bij iedereen duidelijk zeer en ondanks het vele werk in de koers doen we het allemaal meer dan behoorlijk : Ben 26ste, Jef 31ste en Jimmy 40ste.
Nu we voor onszelf bewezen hebben over een goede conditie te beschikken en qua niveau heel dicht bij mekaar te liggen, moeten we ervan profiteren om 'slimmer' te koersen. Een expliciete kopman gaan we niet aanduiden maar als er een ploegmaat meespringt of voorop is, houden we de benen stil, laten een gaatje vallen of laten iemand anders het 'vuile' werk doen. Hadden we dat in Bazel gedaan en onszelf iets meer rust gegund, hadden we allemaal veel dichter kunnen eindigen.
Volgende week koers in Dworp waarin de Alsemberg is opgenomen. Spek naar de bek van Jef en benieuwd hoe Ben uit de verf zal komen. Tot dan...
BEN
Wedstrijdgegevens : Afstand 70 km - AVS 40,6 km/u
Categorie AB (83 deelnemers) 1.Peter Mol (Kapelle, winnaar cat. B) 2.Geoffrey Luyssen 3.Mario Auwers 4.Rein-Jan Elenbaas (Goes, winnaar cat. A) 5.Koen Heyrman 6.Frederick De Vinck 7.Frederik Ghyselen 8.Franky Weemaes 9.Ruben Hoes 10.Kees De Wijze 11.Peter Van Den Broeck 12.Kristof Muys 13.Sammy Vercruysse 14.Kristof Wijckmans 15.Fonny Kint 16.Davy Paeshuyse 17.Reynhont 18.Tim Vercauteren 19.Pascal Dobbelaer 20.Wouter Covens 21.Rudi Rabout 22.Tom Brulez 23.Thomas De Rijcke 24.Gunther De Cock 25.Wim Feys 26.Ben Verburgt 27.Bart Cant 28.Luc Poortmans 29.Kristof Dhondt 30.Tom Van Osselaer 31. Jef De Batist ... 40. Jimmy Engels
De koe bij de hoorns vatten dachten Jimmy en Ben, na een goede voorbereiding deze winter beter vroeg de benen testen dan laat. Hopelijk verloopt de eerste koers beter dan vorig jaar...
Gavere (net voorbij Gent) is de plaats waar de strijd zal plaatsvinden en we zijn zeker niet alleen, het was zowaar aanschuiven tot buiten om in te kunnen schrijven. 92 deelnemers in de AB-categorie, nog nooit gezien bij een koers van de WAOD! Na toch nog een snel rondje te hebben opgewarmd, komen we maar net op tijd (laverend tussen alle auto's) voor de start.
De voorspelde regen, blijft op enkele druppels na, uit. Gelukkig maar want met een peloton van 100 renners over smalle landwegen razen is al gevaarlijk genoeg. Constant wringen, remmen, manouvreren...leuk is dat zeker niet en hopelijk komen we er heelhuids door. Mede door de omvang van het peloton en de smalle wegen, ligt het tempo met momenten zelfs laag. We rijden dan ook alletwee probleemloos mee.
In de eerste paar rondes raakt niemand weg, sommigen proberen wel maar worden dan o.a. door Jimmy tot de orde geroepen. In ronde 2 haalt hij, met het peloton in zijn kielzog, een groepje ontsnapten in zijn eentje terug. Dan weet je al dat het goed zit bij Jimmy!
Ben merkt in ronde 5 dat Davy Peirsman zich stilaan begint te roeren en naar voren schuift. Het moment van de goede ontsnapping zou wel eens nabij kunnen zijn als Davy demarreert en een 4-tal anderen meeneemt. Ben probeert het gat dicht te rijden wat eerst lijkt te lukken, hij nadert snel maar valt stil en wordt opnieuw opgeslorpt door de groep. For the record, het was de goede ontsnapping...
Het liedje van Ben is in ronde 6 volledig uitgezongen, niet omdat de benen niet meer konden maar omdat hij lek reed. Netjes werd hij afgezet door de bezemwagen terwijl Jimmy nog vol in koers zit. Het aantal rondes wordt op het laatste moment op politiebevel met 1 verminderd, jammer dat Jimmy bij het ingaan van die laatste ronde net wat te ver naar achter zat (hij dacht op dat moment dat er nog 2 rondes te rijden waren). Toch slaagt hij erin terug op te schuiven en zelfs nog eens goed aan de boom te schudden (van een fel uitgedund peloton trouwens) op een lang recht stuk.
De spurt voor de overwinning is een kolfje naar de hand van Davy Peirsman (waar we in de winter al eens samen mee trainen), op kop vertrekken en niemand komt erover, hij lijkt me klaar voor een sterk seizoen... In het peloton wordt slechts door enkelen gespurt en Jimmy haalt nog net de top 30 (29ste plaats) maar er zat volgens hemzelf meer in. Alleszins proficiat Jim.
De conditie en snelheid zijn ok. Volgende week in Bazel zal het perfecte meetpunt zijn. Vorig jaar iedereen hopeloos eraf gereden (op Jimmy na) dus kunnen we komende zaterdag perfect zien of we verder staan of niet...
Tot dan
BEN
Categorie AB 1.Davy P (Temse, winnaar cat. A) 2.Kevin Glorie 3.Kurt Staessens 4.Rob Hendrickx (Hoogstraten, winnaar cat. B) 5.Jelle Lambrechts 6.Marc Block 7.Wim De Nolf 8.Kurt Himpe 9.Kristof Muys 10.Norman Proost 11.Giovanni De Beyter 12.Thierry Folens 13.Peter Derynck 14.Bart De Wolf 15.Raf Martens 16.Thomas Segaert 17.Tonny De Feyter 18.Pedro Versieren 19.Kees De Wijze 20.X De Berdt 21.Gunther Van Goethem 22.Stefaan De Grauwe 23.Rudy Bertier 24.Pieter Van Driessche 25.Wim Boon 26.Françus Van Gorp 27.Kristof Dhondt 28.Fabian Helderweirt 29.Jimmy Engels 30.Rein Jan Elenbaas
Neen, uw blog moet niet dagelijks worden bijgewerkt. Het is gewoon zoals je het zélf wenst. Indien je geen tijd hebt om dit dagelijks te doen, maar bvb. enkele keren per week, is dit ook goed. Het is op jouw eigen tempo, met andere woorden: vele keren per dag mag dus ook zeker en vast, 1 keer per week ook.
Er hangt geen echte verplichting aan de regelmaat. Enkel is het zo hoe regelmatiger je het blog bijwerkt, hoe meer je bezoekers zullen terugkomen en hoe meer bezoekers je krijgt uiteraard.
Het maken van een blog en het onderhouden is eenvoudig. Hier wordt uitgelegd hoe u dit dient te doen.
Als eerste dient u een blog aan te maken- dit kan sinds 2023 niet meer.
Op die pagina dient u enkele gegevens in te geven. Dit duurt nog geen minuut om dit in te geven. Druk vervolgens op "Volgende pagina".
Nu is uw blog bijna aangemaakt. Ga nu naar uw e-mail en wacht totdat u van Bloggen.be een e-mailtje heeft ontvangen. In dat e-mailtje dient u op het unieke internetadres te klikken.
