Karin Temmerman en David Geerts van sp.a willen een wetsvoorstel indienen om wilde vakbondsstakingen aan banden te leggen. Ze willen het stakingsrecht op zich niet afschaffen, maar ze zouden graag een verandering zien. Het recht op openbaar vervoer mag niet zomaar in het gedrang worden gebracht vinden ze. Geerts vertelt er nog bij dat ze met dit wetsvoorstel het debat willen verruimen.

Het voorstel is gebaseerd op een protocolakkoord (2008) tussen de spoorbonden en de NMBS-directie. Hierin worden een verplichte voorafgaande overlegprocedure en duidelijke regels vastgelegd. Wie deze regels niet respecteert, gaat over tot een wilde staking en wordt beschouwd als onwettig afwezig.  Hier staan strenge sancties op.

NV-A, MR en Open Vld zagen in de stakingsdag gisteren de gelegenheid om op te roepen werk te maken van een minimumdienstverlening bij het spoor.

Paul Magnette, Minister van Overheidsbedrijven, beweerde dat het standpunt van onze federale regering niet is veranderd en dat een minimum dienstverlening niet meteen haalbaar is.

Dat vakbonden hier niet mee zouden lachen, was te verwachten, maar ik denk dat sp.a hier toch een stap in de juiste richting heeft gezet.
(Desmet, Sp.a en ABVV botsen over stakingsrecht, 2012)

15-11-2012, 00:00 geschreven door Tessa Geeraerts  

Het is nu zo goed als zeker dat de Stadlijst binnenkort niet meer zal bestaan. In feite bestaat hij nu zelfs al niet meer. De Wever heeft een duidelijke beslissing gemaakt. Hij wil niet met de Stadslijst als geheel besturen en heeft een absolute voorkeur voor een rechtse coalitie met CD&V en Open Vld.

CD&V zit natuurlijk nog niet aan de onderhandelingstafel, en aan akkoord zijn we nog helemaal niet. Toch heeft De Wever zijn doel al bereikt, de Stadslijst is niet langer één. Zo maakt hij een einde aan negentig jaar socialisme in Antwerpen, en hij heeft er niet eens veel moeite voor moeten doen.

Waar ikzelf, en waarschijnlijk ook de 40% van de Antwerpenaren die links of progressief stemden, voor vreesden, is nu bijna realiteit.  

Vaarwel socialistische stad,vaarwel democratie.

(Van Den Breock & Van Horenbeek, 2012) (Van Den Broeck, 2012)

14-11-2012, 00:00 geschreven door Tessa Geeraerts  

“Het treinverkeer kan vanaf dinsdagavond ernstig verstoord worden” lees ik net in De Morgen. Ik kan me levendig voorstellen hoe het er in vele Belgische gezinnen aan toeging:  “Het is weer zover!” “Altijd hetzelfde bij de NMBS!” “De zoveelste staking dit jaar!” “Hoe moet ik nu morgen naar het werk?”

Wel, ik kan ze geen ongelijk geven. De stakingen bij de NMBS lopen ook volgens mij een beetje de spuigaten uit. Maar pas op, het is geen oproep tot een algemene staking, het is niet de bedoeling om te staken. Het Europees Vakverbond heeft enkel tot een actiedag opgeroepen om hun ontevredenheid over de besparingsmaatregelen van de Europese Commissie te tonen.

Het is natuurlijk wel mogelijk dat er lokale acties op touw worden gezet die heel de boel in de war sturen en voor de nodige chaos zorgen. “Als enkele stakers enkele knooppunten lamleggen, dreigt een grote chaos op het spoor”, staat even verder in het artikel. De mensen kunnen dus moeilijkheden verwachten, maar het zou ook kunnen dat alles normaal verloopt.

Is het dan abnormaal dat de NMBS zo’n slechte reputatie heeft? Het enige wat de gemiddelde Belg in zijn leven wil is een beetje zekerheid. Zekerheid dat zijn trein rijdt en zodat hij zonder problemen op zijn bestemming aankomt.
(Desmet, 2012)

13-11-2012, 00:00 geschreven door Tessa Geeraerts  

12-11-2012, 00:00 geschreven door Tessa Geeraerts