Tegen 9h30 varen we het staketsel van Nieuwpoort buiten. We moeten opkruisen, korte slag dieper in zee, lange slag langs de kust. We hebben stroom mee en zeilen weer met de kleine fok en een gereefd grootzeil.

Ter hoogte van Duinkerke worden we begroet door een zeemeermin op een boei, prompt heisen we het Franse vlaggetje in de mast.

Hier varen we heel dicht bij de kust, tussen de zandbanken door. Deze aangewezen route is met boeien aangeduid. Hier komen we van dichtbij beroepsvaart tegen, een lege gastanker en twee overzetboten.

De hele dag zien we nagenoeg geen andere zeilboten, de enkeling die we dan tegen komen ligt op ramkoers ! Hoe is dat nu mogelijk !!

Maar, de golfslag is niet wat ’t moet zijn. Alhoewel de golven hooguit 1m hoog zijn, uitzonderlijk 1,5m, volgen ze elkaar zeer snel op. We zitten in een oncomfortabele railway. Anouk en Kato laten zich niet meer zien, ze slapen, lezen en fikfakken de hele tocht. Kwint blijft de ganse tijd mee buiten zitten maar wordt stiller en stiller.

Als na enkele zware douches blijkt dat we nu ook nog stroom tegen beginnen te krijgen, geven we de strijd op na 6h. We hebben in totaal 35mijl gevaren.

We lopen Gravelines binnen. Van zodra de golven weg zijn komen de meisjes eindelijk aan dek. Het hele kanaal naar het centrum van Gravelines is één recreatie gebied, surfers, katamarans, open zeilboten, zwemmers,… In de verte zien we een massa kites op en aan ’t strand.

Om te voorkomen dat de jachthaven van Gravelines droogvalt, worden de ebdeuren gesloten.

Aan de passantensteiger liggen we op de eerste rij om dit te zien.

Eerst wordt de draaibrug over de deuren manueel gesloten, daarna worden de deuren toegeduwd met een stok. Eens de deur in beweging is, duwt het wegstromende water ze vanzelf toe.

Nadat we ons vakkundig hebben laten afdrogen door Anouk bij ’t Presidenten en ook bij Rikiki, herbekijken we onze plannen voor morgen.

25-07-2009, 22:36 geschreven door Kathleen, Piet en kids  

De hele dag wisselen zon en buien elkaar af en het waait erg hard. We fietsen tussen de regenvlagen naar Nieuwpoort bad. In de verte zien we Lombardzijde net aan een onweer ontsnappen. Op zee zijn er geen zeilboten te bespeuren vandaag.

Morgen geven ze westenwind, 3Bft. Dat wil zeggen tegenwind, niet gunstig voor onze plannen om over te steken naar Ramsgate. We passen ons aan en varen morgen waarschijnlijk naar Calais, een 35 mijl. Overmorgen kunnen we dan oversteken naar Dover, 22 mijl met een gunstigere wind uit ZZW.

24-07-2009, 21:51 geschreven door Kathleen, Piet en kids  

Vandaag hebben we een dag vrij gepland. De kinderen hebben dat goed begrepen, er wordt pas om 9h30 opgestaan. Vanaf dan begint de zoektocht naar de go-carts.

Als ook die opdracht is afgewerkt bekijken we de wind en weersvoorspellingen nogmaals. We kunnen vanavond om 17h nog afvaren richting zuiden, of morgenochtend om 5h. Gezien de regenvoorspelling verkiezen we toch om vandaag nog te vertrekken. De vaarwijzer leert ons dat Nieuwpoort de betere vertrekplaats is om de Noordzee over te steken, zo blijf je net buiten de drukste vaarroutes.

Dus om 16h30 met ’t draaien van de stroming, vertrekken we in Oostende. We krijgen golven van 1-1,2m op kop. Ditmaal zeilen we met de kleine fok en een gereefd grootzeil.We halen nog met gemak 5 knopen. 2,5h later legt Kwint Banzai in de aangewezen box te Nieuwpoort. Deze tocht was kort maar krachtig.

Vanaf dat we aangelegd zijn begint ’t druilerig te regenen, dat zal deze avond niet meer stoppen.

We treffen de Con Spirito op doorreis in Nieuwpoort en op de kant staat nog een bekende boot. De Half Moon werd verkocht, hij is bijna helemaal overschilderd, de achtersteven verraadt zijn herkomst.

Nu begint het wachten we op ideale omstandigheden om over te steken naar Ramsgate, deze tocht van 50 mijl zal ongeveer 10h duren.

22-07-2009, 23:44 geschreven door Kathleen, Piet en kids  

6h15, we zijn vertrokken, de zonsopgang hebben we (gelukkig) gemist.

Eens Vlissingen buiten trekken we de zeilen op. En meteen laat de 1^ste matroos zich zien, Kwint komt de zeilen trimmen.

We varen een slordige 4 tot 5 knopen, op de GPS zien we dat we 3 knopen stroming mee hebben, dus 7 tot 8 knopen bewegen we voort ten opzichte van de grond.

8h30 liggen we voor Zeebrugge, Kato laat zich zien. Een half uurtje later komt ook Anouk boven water. Met de verrekijker speuren ze de kustlijn af, waar rijden nu die go-carts weer ?

Met de halfwinder erbij varen we een knoop sneller to groot jolijt van de kinderen die de go-carts en ’t strand al zien komen.

De stroming mee is ondertussen gezakt naar 2 knopen. 11h aankomst te Oostende.

Willen we verder naar ’t zuiden, moeten we morgen weer zo vroeg eruit. We besluiten om een dag te wachten, ’t is ten slotte verlof 

21-07-2009, 18:21 geschreven door Kathleen, Piet en kids  

21-07-2009, 18:16 geschreven door Kathleen, Piet en kids  

21-07-2009, 18:09 geschreven door Kathleen, Piet en kids  

21-07-2009, 18:02 geschreven door Kathleen, Piet en kids  

21-07-2009, 17:30 geschreven door Kathleen, Piet en kids  

Rond de middag zijn we vertrokken in Goes. De zon was van de partij, de wind blies nogal fel en op kop.  Dan maar langs ‘t Veerse meer en ’t kanaal door Walcheren naar Vlissingen.  ‘t Veerse meer hebben we opgekruist tot bijna in Veere, wel 100 keer overstag gegaan.  Een goede training voor de armspieren!

We varen langs Middelburg, een middeleeuws stadje. Van op ’t water ziet het er ultramodern uit, van architectuur kennen ze wel wat in Nederland.

In Vlissingen aangekomen om 22h, vonden we niet direct een plaatsje. Omwille van een kermis lag alles vol.  Het levert ons nog een zonsondergang op in de industriehaven van Vlissingen.

Uiteindelijk krijgen we toch een plaats toegewezen naast een motorjacht in de binnenhaven.  Een jachthaven mét speeltuin en een café mét steeldrums. 

Wat wil je nog meer J

Piet bekijkt nog even het tij en de wind voor morgen, nog effe dubbelchecken.

Oeps, we hangen eraan, vertrekken om 5h om tij mee te hebben naar de Belgische kust.

Dat wordt een zonsopgang !

20-07-2009, 00:00 geschreven door Kathleen, Piet en kids