|
De volgende stap in de ontwikkeling van de fiets was de zogenaamde veiligheidsfiets. Hij werd ontworpen door de Engelsman John Kemp Starley, een neef van de eerder genoemde James Starley, de uitvinder van de hoge "bi".
Hij maakte in 1885 de "Rover", een fiets met twee wielen van vrijwel gelijke grootte, terwijl de krachtoverbrenging via een ketting op het achterwiel plaatsvond.
De "Rover" is in vergelijking met de hoge "bi" een "laag-bij-de grondse" fiets.
Hij is veel stabieler en dus veiliger dan de hoge "bi". Je zou de "Rover" het prototype van de hedendaagse fiets kunnen noemen. Met deze fiets begint de geschiedenis van de fiets van nu. |
De zoon van John Boyd Dunlop op een fiets met door zijn vader bedachte luchtbanden |
|
)
)
