De wereld zoals hij is....

Inhoud blog

	i'm back..or i'll be gone
	Waarom de Theo Francken van de Vlaming niet wil vallen.....
	De Dag van de Sint
	het jaar 2011
	Weveriaans
	De Wever en gezever
	druppels op een hete plaat
	13 juni
	Scha en schande
	U spoort toch ook ?

Beoordeel dit blog

De wereld zoals hij is....

22-02-2010

Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.

op en naast de sporen

Vandaag was er weer een hoogmis, namelijk in de comissie Infrastructuur van de Kamer, zogezegd over de treinramp in Buizingen. Natuurlijk was er geen tijd voor de slachtoffers, de hulp voor nabestaanden en de emoties bij de collega's, vrienden, medetreinreizigers,....of was het dat moment van stilte ?? Dat was tekenend alleszins....

De spoorwegen zijn een beetje mijn dada dus als er veel nonsens verteld wordt, kan ik het niet laten om een klein boekje open te doen of tenminste sommige zaken duidelijk voor te stellen. Het kwam een beetje boven water in de commissie maar aangezien geen van de 3 ceo's voor de afslachting ging van één van zijn collega's want de poltieke afrekeningen daarna zouden wel eens in verschillende richtingen kunnen gaan. Iedereen die iets van dichtbij of veraf met de NMBS te maken heeft, weet dat er een gigantische desinvestering gebeurd is onder dhr. De Croo als minister van verkeer. Etienne Schouppe heeft die praktisch geïmplementeerd dus in die bewoordingen zouden we kunnen stellen dat deze heren boter op het hoofd hebben.

Natuurlijk heeft men daarna nog voldoende tijd gehad om een systeem in te voeren maar de grondvraag is ook of ons systeem dermate onveilig is ? We mogen niet vooruitlopen op de conclusies van het onderzoek maar meerdere elementen wijzen in de richting van een menselijke fout. Menselijke fouten zijn evident in onze maatschappij met allemaal 'mensen', dus zo verongelukken dagelijks mensen in het verkeer, thuis of bij andere domme toevalligheden. De roep om een alles veilig makend systeem is dan ook zwaar overdreven. De politiek speelt op de emotie van het ongeluk, de schrikgevoelens en houdt zich niet aan objectieve analyses. Natuurlijk moeten we bijkomende veiligheidssystemen installeren maar niet ten koste van alles (auto's zouden ook minder verongelukken indien ze bestuurd zouden worden door een computer).

Die analyse heeft Dhr. Descheemaeker (jawel, hij weer) waarschijnlijk ook gemaakt en als er dan in 2007 persberichten worden verspreid met een onrealistische timing dan weet je gewoon waar de verantwoordelijkheid de laatste jaren gelegen heeft. Calculated risks zijn eigen aan hedendaags management dus ook bij de NMBS blijkbaar. Met die logica kleed je natuurlijk de overheidsrol uit in een openbare dienst, iets wat de liberaal Descheemaeker natuurlijk zeer genegen is. Ik ben benieuwd hoeveel zijn variabel loon dit jaar weer zal bedragen na de slechtste stiptheidscijfers ooit en een treinongeval zonder veel voorgangers (gelukkig). Het renumeratiecomité zal daarover wel wijselijk beslissen. Wist u trouwens dat het bij Infrabel (Lallemand - PS) en de NMBS (Descheemaeker - Open VLD) mogelijk is om een rechtspersoon aan te stellen als bestuurder ? Vanaf 2008 werd er echter geen gebruik meer van gemaakt (daarvoor enkel Infrabel)....maar ja, tot wanneer ??

Staatssecretaris Schouppe blijft momenteel wijselijk uit beeld en minister Vervotte legt alle verklaringen af. Verstandig. Inge probeert zelfs zo eerlijk en sereen mogelijk te antwoorden maar ook zij zit gewrongen tussen benoemingen, tegenwerkingen en politieke spellekes waar ze zelf zeer weinig aan kan en wil doen blijkbaar. De drie CEO's zijn gepokt en gemazeld door de politiek en met alle respect voor minister Vervotte; dit vraagt tactiek en een duidelijke visie. Iets wat, toegegeven, zeer moeilijk is voor een jonge vrouw die hierin nooit uitgeblonken heeft (op school ook niet trouwens). Als ik je een raad mag geven Inge; geef je job terug op, ga naar de vakbond en doe daar je ding, dichterbij de mensen. En ja Etienne, jij bent daar wel geschikt voor, meer dan zelfs maar je hebt dan weer zo'n dedain tegenwoordig dat uw benoemingen (of die van uw kabinet natuurlijk) en tussenkomsten niet lang meer bedekt zullen blijven.

Geef hier uw reactie door