Kleine jongens worden groot, magere jongens worden dik en gezonde mensen krijgen last van hun gezondheid, dat is het devies in de Belgische politiek. Zo vergaat het ook nv-a en boegbeeld Bart De Wever, al verdenk ik hem niet om ooit echt mager geweest te zijn. De partij scoort goed in de peilingen en De Wever wordt zo waar de populairste politicus. Stilaan geraakt hij echter ook verstrengeld in het politieke parler-vrai en begint hij bochten te nemen over Lange Wappers en vooral politieke deals te sluiten. Zo plaatst hij ook zijn mannetjes (en zeer weinig vrouwtjes) in allerhande Raden van Bestuur en controle-organen. Eentje hiervan is al genoemd, namelijk Bart Van Camp, als lid van de RvB van de BAM. Nu duikt hij ook op bij de shortlist voor de raad van bestuur van De Lijn....een mobiliteitsspecialist ? Het is maar hoe je het bekijkt.....Van Camp werkte vroeger bij VOKA op het thema mobiliteit maar brak daar niet echt veel potten. Hij is natuurlijk wel de link naar Philippe Muyters die nv-a triomfantelijk wist binnen te halen als wit konijn - zowaar een sp.atruuk bij de heilige maagden van nv-a, wie had dat ooit gedacht ? Alleszins bleek dat de start van de politiek politicienne van Bart De Wever. Over Van Camp kunnen we verder kort zijn, als wetenschappelijk medewerker van De Wever was hij goed op de hoogte van de onderhandelingen van het Vlaams Regeerakkoord en mag hij als één van zijn vertrouwelingen bestempeld worden. Hij krijgt er nu ook de cadeau'tjes van aangezien de kopman clean wil blijven en dus ook geen minister wilde worden. De Wever beseft hoe snel je je verbrandt in een ministerpost of als echte beleidsmaker. Dat kan nv-a en De Wever zelf missen als kiespijn.
Partner van Van Camp is Kathelijne Toen, districtsraadslid in Hoboken (raad van bestuur IVEG, ex-Dow Chemicals) en ook opvulsel voor de lijst van de Vlaamse verkiezingen van 2009. (24e plaats) Anders dan huidig Vlaams parlementslid en provincieraadslid Liesbeth Homans (ex persoonlijk medewerkster De Wever) verkiest Van Camp duidelijk om achter de schermen de cadeaus te innen.
Andere postjes die De Wever aan het uitdelen is geweest, zijn de voorzitter van de RvB van de VDAB; Danny Pieters, een zitje bij het VITO voor Koen Kennis (partijraadvoorzitter), VRT; Eric Defoort en Valerie van Peel (jawel de jobhopster van Jokfoe, Nieuwsblad,Actua-TV en Dag Allemaal op 4 jaar), sinds vorig jaar is ze woordvoerdster van de Nv-afractie. Eric Defoort kreeg ook net het voorzitterschap van de Europese Vrije Alliantie in de schoot geworpen als mooie 'fin de carrière'.
De Wever voelt zich ook hierbij als een vis in het water en is zeker niet te beroerd om zich op te stellen zoals de cd&v, een postje krijgen is belangrijker dan toegevoegde waarde bieden. Terecht misschien als je tussen de haaien wil zwemmen maar wat valt er dan aan te klagen op Belgisch niveau ? Of in Wallonië ? Het gaat daar niet anders, alleen is de cd&v van hier, daar PS.
De Wever kent de klappen van de zweep, zeker deze van de media en hij weet dat zijn houdbaarheidsdatum niet oneindig is, binnen enkele jaren spreekt iedereen misschien al over De Zever, terwijl velen hem de afgelopen tijd zo "eerlijk" en "rechtvaardig" vonden. Een teleurstelling voor velen vrees ik, hij is een typische Belgische politicus met dit verschil dat hij op Belgisch niveau geen compromissen kan sluiten aangezien dat de facto al tegen zijn ideologie is. Vlaanderen heeft weinig aan dergelijke partijen en ja, ze mogen wijzen op onze eigen identiteit, cultuur, taal enz. maar een maatschappij is in beweging en net dat vergeten deze mensen van de Vlaamse Beweging nogal eens. Mijn Vlaanderen is alleszins niet het Vlaanderen van De Wever of anders; Het Vlaanderen van De Wever, is voor mij gezever"
Eerdere geruchten over het kabinet van staatssecretaris Etienne Schouppe, worden steeds maar bevestigd. Er wordt niet gewerkt ! Wel genetwerkt en nagedacht over strategie, benoemingen en hoe zingen we dat hier nog een jaar uit zonder kleerscheuren. Wel, het is ongelooflijk dat hij daarmee weg geraakt in de traditionele pers. Gisteren zag iedereen hoe de ombudsman van de NMBS zijn nood klaagde over de onverzettelijkheid waarmee Schouppe macht naar zich toetrekt: de ombudsman moet onder zijn bevoegdheid komen ! Dat de ombudsman/dienst niet onder de NMBSvlag moet werken, daar valt iets voor te zeggen maar waarom onder een minister of staatssecretaris ? In Vlaanderen zit de Vlaamse ombudsman/vrouw gebeiteld in het ombudsdecreet bij het Vlaams parlement en daar hoort hij/zij ook te zitten. Zo niet in de Schouppelogica natuurlijk.
Nog maar vorige week luidde Belgocontrol de alarmklok over de veiligheid van het Belgisch luchtruim, btw door een partijgenoot van Schouppe en lid van de Raad van Bestuur Raf Vermeire. Schouppe minimaliseerde en stelde op FM Brussel: "Ik zie niet in waarom een radar die gisteren perfect werkte, vandaag plots een gevaar zo zijn." Einde van de discussie. Vandaag komt echter 'toevallig' een persbericht boven water dat Belgocontrol praktisch failliet is en wordt J-C Tintin (PS) geviseerd (vorige week zei het kabinet Schouppe nog dat er onnodige paniek was over de uitbetaling van de lonen, vandaag is het realiteit). Een nobel afleidingsmanoeuvre maar wie heeft de politieke verantwoordelijkheid ? Dat de regionale luchthavens niet mee moeten betalen voor Belgocontrol is al jaren een heikel thema en heus niet alleen omdat het communautair is (luister maar eens in Wevelgem, Oostende of Antwerpen) maar durft er ook een politieker rechtstaan met verantwoordelijkheid ? Wie onderhandelt er met de regio's ? Dat onze wetgeving in strijd is met Europese spelregels weten we al lang, waarom gebeurt er niets ? Morgen zal het weer aan de halsstarrigheid van de Walen liggen....
Nu van samenwerking heeft men op het kabinet Schouppe nog niet veel kaas gegeten: jawel, in de uitspraken voelt staatssecretaris Schouppe zich al verantwoordelijk voor rekening rijden en dergelijke maar toen Waals minister Lutgen (openbare werken) het kabinet Schouppe vroeg om te coördineren tijdens het helse winterweer, kreeg hij nul op het rekest, ik citeer Lutgen: "Ik heb al verschillende keren de vraag gesteld, maar Etienne Schouppe zegt dat het om een gewestbevoegdheid gaat. Dat is ook juist, maar er moet toch enige coördinatie zijn." Uit het antwoord van minister Crevits in het Vlaams parlement kan je ook te weten komen dat hij ook geen coördinatie organiseert in het rekeningrijdendebat, hij poneert gewoon enkele stellingen in het genre van: het kan er nog niet komen, het moet samensporen met Gallileo, het moet er komen voor personenwagens en vrachtwagens,....
of hoe men staatsman kan worden in een land zoals België.....ook als Vlaming !