|
Om de intocht van SAIL2010 te bekijken, waren we dus om 07.00 uur van huis vertrokken. Vanaf Bussum in de file staan is geen pretje, maar de muziek stond aan in de auto en onze dochter en ik konden lekker kletsen. De tijd vloog daarom toch voorbij en we kwamen op tijd. Gelukkig maar, want het tweede schip dat langs kwam (direct achter de Stad Amsterdam) was de Ecolution. Het was mijn wens om in ieder geval dìt schip te kunnen bewonderen! De Ecolution is het eerste schip dat gebouwd werd door Ecolutions BV te Groningen. Wubbo Ockels is één van de oprichters en met zijn technische achtergrond en bekendheid als Nederlands eerste astronaut, natuurlijk een prima denkkracht en reclame voor het bedrijf. Het schip heeft als doel het vervullen van de droom van zeilen met een veilige, makkelijk te hanteren (2 personen!), onderhoudsvriendelijke en energiezuinige boot, zodat je veel havens voorbij kunt varen. Binnenkort zullen zelfs zeilen mét zonne-energiecellen gebruikt kunnen worden!
Wie zou zo'n boot nou niet willen? Hmmm......zucht.....droom.... en sparen of bijtekenen voor een langere uitzendtermijn voor Bas, waarschijnlijk.:wink: Misschien dat we met de Vereniging Maritiem Gezinskontakt ooit kunnen gaan kijken bij dit bedrijf.... Maar zonder gekheid: ik ben blij met zulke verzamelplaatsen voor uitvindingen op energiegebied! Het is nu dan voor de pleziervaart, maar ongetwijfeld komen er dingen te voorschijn, die ook in de beroepsvaart gebruikt kunnen worden.
Er zijn natuurlijk nog meer mogelijkheden om energie op te wekken, of energie te besparen. Enorme hoeveelheid windmolentjes langs voorkant van de mast of aan de staggen bijvoorbeeld, die energie (wind) die langs de boot gaat, opvangen. Het zeil op grote hoogte, bedoeld voor het reduceren van benodigde brandstof met 33%) is een uitvinding waar ik eerder al over geschreven heb. (zie artikel van 4 januari 2008). Energiebesparing komt ook nog voor in een artikel over brandstof(her)gebruik en afvalscheiding (28 oktober 2008) en in eentje voor een energiezuinige motor (2 maart 2009).
|