Zojuist las ik het bericht, dat Maersk zijn kantoor in Nederland gaat sluiten. De schepen zullen vervolgens vanuit Newcastle en Singapore gemanaged worden. Ingaande vanaf maart dit jaar. De hele operatie zal een aantal maanden in beslag nemen en moet worden genomen vanwege de economische crisis. Er varen te veel containerschepen en er is te weinig aanbod van vracht. Het zal natuurlijk arbeidsplaatsen kosten. Wat een rotte situatie voor de werknemers. De bedoeling is ook om in ieder geval voorlopig geen Nederlandse bemanning meer aan te nemen, om er zo voor te zorgen, dat deze groep kleiner wordt in het bedrijf. Aangezien de bemanning nu ook niet meer geregeld gaat worden vanuit Nederland, is het aannemelijk, dat Maersk op den duur (lees: binnenkort) stopt met Nederlandse bemanning.
De maatschappij waar Bas bij vaart (Svitzer Ocean Towage) is een onderdeel van Svitzer en dat is een volle dochter van Maersk, maar hebben niets te maken met de containervaart. Ik ben benieuwd of zij ook wat gaan merken van de enorme reorganisatie binnen Maersk.
