Er is nog geen nieuws van het zeevarende vlak. Er wordt nog steeds druk vergaderd over de te nemen stappen nu het achterschip van de Rena weggezonken is. Dit houdt in, dat de Singapore nog steeds met de Borneo binnen in de haven ligt. Binnen liggen is een dure bezigheid: er moeten havengelden, loon en andere kosten betaald worden. Geld wordt er voor de baas van het project niet verdiend. Werk is er wel altijd voor de bemanning van de zeesleper. Onderhoud, schoonmaak en andere klussen worden nu aangepakt en zo komt men de tijd wel door. Een andere kostenpost is het bezoek aan de wal. Dit valt natuurlijk wel onder je eigen portemonnee. In Nieuw Zeeland kun je met een pan ook goud gaan zoeken. Misschien een hint voor een nieuw uitje voor de bemanning?:wink:
