Het prachtige weer van Pinksteren in 2008 is geen uitzondering volgens Wikipedia: De Pinksterdagen hebben in Nederland en België de beste weercijfers van alle feestdagen. Meestal overheersen zon en warmte met Pinksteren, waarvan de uiterste data liggen tussen 11 mei en 14 juni. Gemiddeld is deze periode de zonnigste van het jaar met dagelijks zo'n 7 à 8 uur zon (soms bijna 15 uur) en een middagtemperatuur van 15 à 16 graden aan zee tot 18 à 20 graden in het binnenland. De zonkracht kan tijdens Pinksteren dan ook groot zijn.
Vandaag is het moederdag! We zijn bij mijn ouders, want daar is natuurlijk ook een moeder. Mijn dochter heeft me verwend met twee pakjes gekleurd/bedrukt papier, waar ik kaarten mee kan versieren en van mijn man heb ik 3 kookboekjes gekregen. Die had hij voordat hij vertrok al gekocht en aan dochterlief gegeven met de opdracht ze te geven op moederdag. Mijn zus (zelf ook moeder) bracht thee op bed. Wat wensen we nog meer! Mijn moeder is verwend met bezoek van alle kinderen en allerlei badproducten. Vanavond nog een bezoek brengen aan mijn schoonmoeder, want zij is natuurlijk ook een moeder. Ze komt vanavond pas terug van een vakantie in Turkije. Daarna nog naar Overijssel rijden, want onze dochter wil heel graag morgen nog de lucht in en daarvoor moet ze om 9.30 uur al bij de vereniging zijn. Wel een lange drukke dag dus, maar kei gezellig! Vast ook nog wel een belletje van mijn man in het verschiet! Voorpret te over! Voor alle moeders wens ik een fijne dag!
Op dit moment zijn mijn dochter en ik bij mijn ouders in het Zuiden van het land. De natuur loopt hier ongeveer twee weken voor op de natuur in Overijssel. Voor ons als hooikoortspersonen , is dat op dit moment géén voordeel, maar wie weet hadden we het in ons pitoreske dorpje ook wel zo gehad. Nu kwam ik het volgende artikel tegen op internet:
Japanse biotechnologen hebben rijst gemaakt die beschermt tegen hooikoorts. Muizen die met stuifmeel werden bestookt, niesden veel minder wanneer ze eerst van deze rijst hadden gegeten. Is een hapje rijst straks genoeg om allergieën de kop in te drukken?
Wie weet is er dus nog hoop voor ons, al zal met dat gemanipuleer van voedsel, de mening daarover kunnen verschillen. De beste plek voor hooikoortsmensen is gewoon op zee!
Gut-o-gut, wat een verknolde dag. Bas zal vandaag bellen. Vandaag duurt duidelijk 24 uur. Natuurlijk wil ik hem graag aan de telefoon, maar ik baal er wel eens van als het de hele dag duurt voordat er gebeld kan worden. Het is waarschijnlijk druk.
Wachten wachten wachten, naar de telefoon kijken of hij er niet toevallig af ligt. Wachten wachten wachten, nergens naar toe, want hij zou maar eens nèt kunnen bellen. Vandaag duurt lang.
Aan boord is de Nederlandse vlag natuurlijk altijd in de mast. Die dingen slijten enorm snel, daar verbaas ik me vaak over. Wat een beetje wind al niet kan doen. Op vlaggendagen, zoals vandaag en morgen is het natuurlijk handig om te weten hoe dat moet.....
Het hijsen van de vlag
De vlag dient gehesen te worden aan een stok, waarvan de lengte zodanig is, dat de vlag (ook als zij halfstok is bevestigd) nimmer de grond raakt of het verkeer kan hinderen. Nederlandse of buitenlandse vlaggen behoren niet tussen zonsondergang en zonsopgang gehesen te worden of te blijven. Elke gehesen vlag moet derhalve bij zonsondergang worden neergehaald en zonodig de volgende dag na zonsopgang opnieuw worden ontplooid. Uitzondering hierop is mogelijk, als de vlag zodanig verlicht wordt, dat de kleuren duidelijk te zien zijn.
Halfstok vlaggen
Tijdens de dodenherdenking dient de vlag NA 18.00 uur buiten gehangen te worden. Tot 2001 werd op Dodenherdenking, tijdens het spelen van het Wilhelmus na het in acht nemen van de twee minuten stilte om 20:00 uur, de vlag in top gehesen. Tegenwoordig blijft de vlag tot zonsondergang (wanneer zij wordt gestreken, op 4 mei zo rond 21:10 uur) halfstok hangen.
Het halfstok hijsen van de vlag behoort op de volgende wijze te geschieden: eerst wordt de vlag vol gehesen, daarna wordt zij langzaam en statig neergehaald, totdat het midden van de vlag op de helft van de normale hoogte is gekomen, waarna de vlaggelijn wordt vastgebonden; de vlag wordt niet opgebonden. Bij het neerhalen van een halfstok gehesen vlag wordt deze eerst langzaam en statig vol gehesen en vervolgens op dezelfde wijze neergehaald. Het eerst tot de top hijsen van de vlag is om te voorkomen dat er enige illusie van luiheid is bij het halfstok vlaggen.
Hier volgt een kort overzicht van een deelnemer aan het MaritimeCareerEvent (met dank aan Bas v.G. ) wat ik eerder op de site noemde.
Het MaritimeCareerEvent (MCE) vond plaats in de beurs, ofwel WTC in Rotterdam. Vanaf het begin ademt dat MaritimeCareerEvent een heel andere sfeer dan een congres "Toekomst van de Nederlandse zeevarende", dat ik in 2005 bezocht. Destijds was ik net klaar met de zeevaartschool (wel een beetje raar, al 38 jaar, en dan nog eens beginnen....). Overal werd gezegd dat er te weinig Nederlandse zeevarenden waren, maar er werd ook gezegd dat de Nederlandse zeevarenden gepasseerd werden door buitenlanders. In de zeevaart solliciteren kon een langdurig en lastig proces zijn. Dat lijkt hier radicaal veranderd. OF de bron van buitenlanders is nu ook opgedroogd, OF de dame en heren reders zijn werkelijk begaan met de Nederlandse werknemers in hun bedrijven. Het is nu bij het MCE namelijk een komen en gaan van studenten, afgestudeerde stagiaires, ouwe-jongens-krentenbrood en ouwe knarren zoals ik. Wat waarschijnlijk mee helpt is dat vrijwel iedereen bezig is met een nieuwbouwprogramma, of daarover nadenkt. De werven zitten tot ergens in 2010 vol, varend personeel blijkt lastig te vinden. Uit een KNVR-Nota wist ik dat men de Nederlandse vloot drastisch wil laten groeien. De huidige aanwas bij de zeevaartscholen is bij lange na niet voldoende om aan de vraag te voldoen. Herintreders, sla uw slag! Overigens zijn er nogal wat bedrijven die ook personeel voor de walorganisatie hopen te vinden. En behalve de reders, zijn ook de scheepsbouwers en toeleverende bedrijven goed vertegenwoordigd. Vrijwel heel Maritiem Nederland is aanwezig, ook de HAL, de Marine en Rijkswaterstaat. Bij ongeveer elke stand zijn er meerdere vacatures te vervullen, al dan niet voor varend personeel. Bij Dockwise bijvoorbeeld betrekken ze de zeevarenden uitsluitend uit het buitenland. Zij zochten vooral beladingstechneuten en ander kantoorpersoneel. Ook Noordhoek blijkt goed aan de weg te timmeren en Spliethoff valt op door een onderwijsproject waarbij 8 schepen met een extra oefenbrug worden uitgerust. Er zijn lezingen van sprekers uit uiteenlopende branches en een netwerkborrel. De sfeer leek mij zowel opgetogen door de goede marktperspectieven, als bezorgd door de vraag waar de juiste mensen te vinden. Hebben de bedrijven te lang gewacht met het promoten van de sector? Hebben ze erop gespeculeerd dat buitenlandse werknemers het gat wel konden dichten? Duidelijk is wel dat de sector als geheel (scheepvaart, scheepsbouw, offshore, toeleveranciers) een periode vette jaren doormaakt. De markt is altijd cyclisch geweest; na vette weer magere jaren en andersom. Maar de bedrijvigheid in China, het verre Oosten, Zuid-Amerika en Rusland lijkt een aanjager die de zaak voorlopig nog wel even aan de praat houdt. Het is te hopen dat alle beleidsnotoa's het juiste gehoor vinden in Den Haag, zodat we hier allemaal blijvend plezier van mogen beleven.
Philips van Marnix, heer van St. Aldegonde (1540-1598).
Net zoals het ontstaansjaar van het Wilhelmus, blijft het ook een mysterie wie de auteur is van dit Geuzenlied. De meningen op dit gebied blijven gemengd. Sommigen noemen Coornhert als auteur, anderen Marnix van St. Aldegonde. Hij was letterkundige, studeerde zowel Theologie als Rechten en was bovendien een vriend en dienaar van Willem van Oranje. Niemand heeft echter ooit uitsluitend bewijs kunnen leveren over wie het nu echt geschreven heeft. De meesten denken echter dat Marnix van St. Aldegonde de auteur is. Het lied is een ode aan de Prins van Oranje. De auteur verdedigt in het Wilhelmus het leiderschap van de Prins van Oranje en dus kan het ook gezien worden als een propagandalied.
Bas mist dit jaar Koninginnedag. Dat vindt hij niet erg. We zijn opgegroeid met het idee, dat Koninginnedag een dag vrij is waarop men spelletjes kunt doen. Aan boord hangt in de messroom (eetkamer) een portret van Hare Majesteit. Hij zal er eentje nemen op Haar Gezondheid!
Ik kreeg vandaag een folder in de bus over een handzame Defibrillator. Aan boord is het natuurlijk erg gevaarlijk om een op hol geslagen hart te hebben. (overal af te raden, trouwens!) Medische zorg is er alleen in de buurt doordat de stuurman en de kapitein hun "Medical care on Board" cursussen hebben gevolgd. Eventueel radio-medisch advies kan worden ingewonnen. (zie ook elders op deze site) Het afgebeelde apparaat maakt zelf de diagnose of er een stoomstoot nodig is en geeft die dan ook.(Het zal nooit een schok afgeven als dat niet noodzakelijk is.) De bediening schijnt erg eenvoudig te zijn, maar een cursus voor veilige toepassing is aan te raden. Ook om de toepasser zelfvertrouwen te geven.... Het ding kost (in de aanbieding, jawel) 1.099,= excl. 6% btw. Ik ben benieuwd hoe de bemanningsleden en de rederij hier tegenover staan. Het wordt dus nog vervolgd!!
Merelnest in onze tuin. Met dit mooie weer gaat de tijd snel en beginnen mijn handen te jeuken om in de tuin te werken. (daar moet u zich niet al te veel van voorstellen; het bestaat voornamelijk uit het uitrusten met pikzwarte handen op het terras en genieten van de buitenlucht). Op 4 meter van het terras en 1 meter van de grond, heeft een merelpaartje een nest in een kistje gebouwd. Heel idyllisch! De eitjes zijn uitgekomen en nu vliegt het paartje af en aan om de jongen te voeren. Wat zijn dat nog een hulpeloze, kale en lelijke wezentjes! Bas baalt dat hij dit niet kan zien. Hij zou de hele dag met zijn fototoestel vlakbij het nest willen posten totdat de vogels horendol zouden worden. Het is dus belangrijk dat dit soort gevaarlijke ordeverstoorders in de lente op zee zit!
Mijn echtgenoot vindt vogels erg leuk om te fotograferen. Zo ook deze. Géén idee hoe hij heet, maar misschien is er een behulpzame lezer?? Hij keek naar Bas toen hij langs vloog....
(Deze dus ook gekiekt! Volgens mij is dit een Jan van Gent........Helaas kan ik zijn prachtige blauwe ogen niet zien, anders wist ik het zeker!)
Het antwoord: de bovenste foto is van een Brown Booby! 76 cm wordt het beest groot en leeft voornamelijk aan die kant van de wereldbol. Hij eet visjes en kleine inktvis. Met dank aan Dhr. Uilhoorn!
Q-music (radio) presenteert weer 'Het Geluid'. 'Het Geluid' is een raadspel, waarbij men een geluid laat horen en dat moet dan goed omschreven worden door een uitverkoren SMS-er (die zijn naam moest sturen). Je kunt dan veel geld winnen (nu is het geluid alweer 9.200,- waard) Vorig jaar hadden ze dezelfde actie. Ik dacht het te weten en stuurde een SMS-je met mijn naam en "ik weet het!!!". Kreeg ik een SMS-je terug: "wat weet je, waar woon je en hoe oud ben je?"
Goh, dacht ik, kost me weer een SMS. Als ze dat ook wilden weten, hadden ze dat toch ook wel meteen kunnen zeggen?? Maar goed, ik ben ook de beroerdste niet, dus ik stuur:"het geluid natuurlijk! En ik ben een 38 jarige inwoonster van het Pitoreske Overijssel." Krijg ik een bericht terug: "En kun je daar nog wat mee winnen, met dat geluid?"
Toen ging me een lichtje branden...... een kleine controle en jawel hoor, ik had 2 cijfers omgedraaid en nu een sexlijn geSMSt!! Lig helemaal in een deuk, de tranen rolden over mijn wangen! Kan alleen bij ons, zulke stunten! Ik gelijk Q-music gemaild (computer), om ze mee te laten lachen. Ze mailden terug, dat als ik last van deze maatschappij hield, dat ik dan 'stop' moest SMS-en. Ik dacht nog, dat het zo'n vaart niet zou lopen, omdat ze daar ook wel door zouden hebben, dat ik 'verkeerd verbonden' was. Krijg ik 's avonds 2 SMS-jes: -een met: "Stoor ik??" -een ander met: "Je kunt me alles vertellen hoor!"
Toen heb ik dus maar even 'stop' geSMSt. En werd vervolgens hartelijk bedankt voor het gebruik maken van de diensten en ze hoopten me in de toekomst nog vaak van dienst te mogen zijn.......
Vandaag was de verjaardag van Karel Doorman. Karel Willem Frederik Marie Doorman was een Nederlandse Schout-bij-nacht, geboren in Utrecht in 1889. De Engelse naam voor zijn rang is Rear Admiral, en zo raakte hij bij de geallieerden onder zijn bevel, en later in de Engels sprekende wereld, bekend als Admiral Doorman. Hij overleed op 28 februari 1942 tijdens de Slag in de Javazee. Ter nagedachtenis heeft de Koninklijke Marine tot drie keer toe een schip naar hem genoemd.
Spanje heeft een marineschip gestuurd naar de Somalische kust. Daar wordt een Spaanse vissersboot gekaapt. Aan boord zijn 13 Spanjaarden en 13 mensen met een andere nationaliteit. De boot is gekaapt door Somalische piraten, die via de Spaanse radio losgeld hebben geëist. Twee weken geleden werd bij Somalië een Frans zeilschip gekaapt.
Teletekst 21-04-2008.
Ik ben benieuwd wat hiervan komt. Gaan ze de marine achter elk gekaapt schip aansturen, of is dit een hype? Wat ik wel fijn vind, is dat eindelijk bij de 'gewone' burger bekend wordt, dat piraterij een groot en agressief probleem is. Misschien dat dan van hogerhand een oplossing wordt gezocht. (eindelijk) Toen Bas een aantal jaren geleden overvallen werd, werd er met ongeloof op gereageerd: piraterij bestond toch alleen vroeger?? De zwijgplicht die opgelegd wordt door de rederijen, werkt ook niet mee om het probleem kleiner te maken. Wel begrijpelijk, gezien de financiële aderlating die kan ontstaan (niet het losgeld, maar wel het missen van contracten). Voor het thuisfront is het zwaar, zo'n situatie. Ik hoop, dat de piraten de bemanning en het schip snel en gezond laten gaan....
Als zeemansvrouw met kind op school, heb je de tijd dat er niets gedaan mòet worden, lekker voor jezelf. En dan zoek je hobby's. Bezigheden die ik gevonden heb en met veel plezier doe, zijn: Tiffany (glas in lood maken) Lezen Computeren (u allen wel bekend ) en schilderen. Mijn laatste (zevende) creatie is deze:
Een aantal dagen geleden, passeerde Bas Saba. (behorend tot de Nederlandse Antillen) Saba heeft ongeveer 1400 inwoners. Bijna twee derde van de bevolking heeft de Nederlandse nationaliteit, maar slechts 43% is op het eiland zelf geboren. Van de autochtone bevolking is de ongeveer de helft blank en nakomeling van de eerste Zeeuwse kolonisten of van Schotse en Ierse zeerovers die er in de loop der tijd neerstreken. De andere helft is zwart en nakomeling van Afrikaanse slaven. Daarnaast verblijven er zo'n 200 merendeels Amerikaanse studenten, die studeren aan de Saba University. Verder zijn veel bewoners afkomstig van andere (ei)landen in de regio. Opmerkelijk is dat een kwart van de inwoners Johnson of Hassell heet. (Wikipedia)
Onze 14 jarige dochter is net terug van de Clubkampioenschappen van haar badmintonclub. Omdat er een groot gat zit tussen haar niveau en dat van de andere dames, mocht ze meedoen met de competitie voor de heren tot 18 jaar. De finale heeft ze verloren met een driesetter (bij badminton bestaat een wedstrijd uit 2 sets en bij gelijke stand, wordt er nog een aan toegevoegd). Ze is Tweede Heer geworden. Geslachtsverwisseling vindt ze toch geen optie. Jammer dat haar vader het gemist heeft, want hij zou het erg leuk hebben gevonden!
Vandaag moest ik de hele dag thuisblijven. De energieleverancier ging de gasmeter vervangen. Om 7.30 uur stond het stel al op de stoep. Hun dag begint dus ook vroeg. Voor ons geen probleem, want met een schoolgaande puber, sta ik om 6.30 volledig in de kleren in de keuken heerlijke boterhammetjes te smeren. Verwennerij natuurlijk, maar dat geeft niets. De heren (vier stuks) gaan aan het graven en graven en graven. Het lukte duidelijk niet helemaal zoals het hoorde. Afijn, om 14.00 uur was het zo'n beetje klaar. Een van die meneren controleert, als de boel aangesloten is, of er drukverlies is. Warempel! "mevrouw, heeft u een gasfornuis?" "jawel meneer." "daar zit hoogstwaarschijnlijk een gaslek in!" Dan schrik je toch wel even. Ik had al een aantal weken het idee, dat ik wat rook, maar trok ik de voorraadlade open, dan kon het ook wel de geur van kruiden zijn..... m.a.w. ik twijfelde, maar haalde nog geen expert erbij. Zo erg was het ook niet. De aardige meneer kon het wel maken als hij tijd had, maar was dat niet zo, dan moest ik er toch iemand voor laten komen, want het lek was aanzienlijk. Koken was in ieder geval uit den boze! De meneer had wat tijd over en binnen het kwartier was het gat gemaakt! Joepie!! Wat een aardige mensen zijn er op deze aardbodem!
Zat mijn man 15 april al ten Zuiden van St. Lucia, het rig gaande te houden; nu zit hij Noord-Oost van St. Lucia. Zou hij de weg kwijt zijn of zou hij teveel hebben gelezen met de spreuk:
GA JE MEE VERDWALEN, IK WEET DE WEG
Ik heb het natuurlijk (natuurlijk! ) weer even gevraagd en het antwoord is, dat ze vanwege de stroming die ze tegen gaan hebben, de koers ver naar het Oosten verplaatst hebben. Wat moet er toch een eind omgevaren worden om die stroming te vermijden. Verder was het wel 26 *C., dus hij klaagt niet.
Op het wereldwijde internet kun je aan de mooiste plaatjes komen! Zo vond ik al surfend een kunstschilder waar ik helemaal weg van ben. Hij heet met predikaat: "Peintre officiel de la marine" en schildert maritieme items.
Bij deze meneer zou ik wel kwastenschoonmaker willen zijn, zoals vroeger bij andere grote meesters gebruikelijk was! ( )
Een sleper 'sans peur' (vert.: zonder angst), die heeft verder geen woorden nodig!
Het tekort aan personeel in de scheepvaartbranche is erg, maar wordt verschrikkelijk. Rederijen zijn naarstig op zoek naar personeel en kapen zelfs goed personeel bij een andere reder vandaan. Om de branche onder de aandacht te brengen van een mogelijke doelgroep (werkwisselenden/werkzoekenden/studenten/ouders enz.) is er nu een beurs opgericht. Klik op de volgende link om op de site te komen en meld je aan voor gratis toegang: http://www.maritimeoffshorecareerevent.com/maritime_offshore_career_event_2008/
Het is aanstaande woensdag al van 11.00 uur tot 21.00 uur in Rotterdam!
, is dat op dit moment géén voordeel, maar wie weet hadden we het in ons pitoreske dorpje ook wel zo gehad. Nu kwam ik het volgende artikel tegen op internet:
hebben gelezen met de spreuk:
