Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
Zoeken in blog
Tour de France 2012
De Tour de France van Frédéric samen met de Tropical cyclist. Frédéric vertrekt op 29 juni samen met de tropical cyclist uit Nederland voor hun Tour de France 2012. We zullen in totaal zo'n 3479Km afleggen over hetzelfde parcour van de renners maar dan 1dag op voorhand. Ik doe dit niet zomaar maar gedurende mijn trip ga ik proberen om zoveel mogelijk geld in te zamelen voor het kinderkankerfonds. U kan sponsoren per kilometer en dit aan 1euro/km op
rekeningnummer:
KBC: BE84 7450 4178 6659
05-03-2012
Dag 2 in Mojacar
De dag begon met een korte strandwandeling om 7u 's ochtends gevolgd door het ontbijt en klaar maken om de 2de fietstocht van de week te doen. We vertrokken terug van aan het hotel richting Mojacar om dan zo te gaan klimmen richting Bedar. De klim op zich was niet overdreven lastig maar wel prachtig om te doen, de uitzichten die we onderweg te zien kregen waren gewoon adembenemend. Eenmaal boven in Bedar ging het nog weleens af en toe lichtjes bergop maar niet echt lastige stukken. De benen voelden vandaag goed aan waardoor ik op een confortable manier de dag ben door gekomen. Op gebied van hoogtemeters hebben we er vandaag zo'n kleine 1300 gedaan over een afstand van nog geen 100km. De planning voor de komende dagen is wel dat ik toch eens de col met hoogte van zo'n 1080m ga beklimmen om eens te kijken wat het geeft eenmaal op zo'n hoogte te fietsen. Verder heb ik vandaag naar het slot van Parijs-Nice gekeken in de shop van het Baguet cycle center rechttegenover het hotel en een korte zwempartij gedaan in het overdekte zwembad. De foto's van de afgelopen dagen ga ik proberen morgen online te plaatsen, maar nu ga ik toch eerst wat slapen. Want morgen is het terug vroeg dag.
Deze morgen werd ik wakker vol nieuwsgierigheid en spanning naar wat de dag zou brengen. Om 8u deze morgen ging ik gaan ontbijten samen met de familie Baguet. Na het ontbijt was het tijd voor het afhalen van de fiets en de start van de 1ste fietstocht. Onder een stralende zon vertrokken we langs de kustlijn onder begeleiding van José één van de begeleiders en ex-profrenner hier in Spanje. Onder een héél rustig tempo was het vooral genieten van het uitzicht en elkaar wat beter leren kennen tijdens de fietstocht. Tijdens de eerste klim was het nog een beetje zoeken naar het goede ritme en vooral zorgen dat ik niet over mijn toeren ging. De groep waarmee we waren vertrokken had het op de eerste klim al redelijk moeilijk om het tempo van mij en de 2 Fransen te volgen. Eenmaal boven reden we terug richting het hotel. Onderweg werd het al snel duidelijk dat José niet echt een grote honden liefhebber is, elke hond die we passeerde moest hij nat spuiten met zijn drinkbus.
Eenmaal aangekomen aan hotel met zon kleine 85km in de benen wou ik toch nog even de steile klim naar het centrum van Mojacar verkennen. Een korte maar pittige helling naar het centrum, de afstand bedroeg zon kleine 5km en een max stijgingspercentage van zon 12% denk ik. Eenmaal boven was het uitzicht adembenemend, spijtig genoeg was ik mijn fototoestel vergeten maar zal dit uitzicht in de komende dagen weleens vastleggen op foto. Terug naar in hotel kwam ik al snel tot de veronderstelling dat ik toch redelijk goed verbrand was van deze korte rit. Maar de temperaturen waren dan ook subliem aan de kust zon 22° en in de bergen 30°. Wat voor dit moment van het jaar een droom is in Belgie maar niet in Spanje. Zo nu word het een nog een ontspannen namiddag en dan op naar morgen voor een nieuwe fietstocht.
Eindelijk is het dan zover de dag van mijn eerste stage in Mojacar. De dag verliep zoals gepland ook de vluchtplanning was praktische tot op de minuut correct. Omstreeks 19u15 lande ik in Mojacar waar de temperatuur aangenamer was dan de vlucht, want ja ik met mijn lange benen in een vlieger is niet altijd praktisch. Vanaf de luchthaven was het nog zo'n klein uurtje rijden met de bus tot aan het hotel. Daar werden we opgewacht door de vader van Serge Baguet Roger en zijn vrouw Giselle. Het inchecken verliep wat traag maar dit kon mij weinig of niets schelen want ik was op (vakantie). Al snel maakte ik kennis met de schoonvader van Serge, aangezien die ook alleen was, was dat iets gemakkelijker om contact te maken dan met zo'n groep mensen. Eenmaal ingecheckt hadden we maar weinig tijd meer om nog iets te gaan eten dus zat er maar 1 ding op en dat was eerst eten en daarna pas uitpakken. Eenmaal uitgepakt ging ik rap slapen want het zou rap morgen zijn voor de eerste fietstocht.
De eerste permanente route van het jaar zit erop, deze namiddag heb ik de parkingroute gereden die uitgestippeld was door WTC Lambroek. Een rustig ritje in de streek met toch een paar stukken vals plat, het was vooral de bedoeling dat ik mijn nieuwe schoenen en helm eens ging uit testen alvorens die mee te nemen naar Spanje dit weekend. Want zaterdag is het zover dan vertrek ik voor een 7-daagse naar Mojacar. Vandaag ook het goede nieuws ontvangen dat mijn nieuw racemachine klaar was en dat ik vrijdag mijn kledij mag gaan afhalen bij de firma DECCA.
Nog voor dat mijn wekker afliep deze morgen was ik al wakker en stond ik terug te springen om te gaan fietsen. Na de rit van gisteren had ik weinig tot geen last vandaag in de benen. Toch stonden er wel enkele kuitenbijters op het programma namelijk: de eikenberg, wolvenberg, ledeberg en de molenberg als laatste in het rijtje. Dan had je ook nog de bekende kasseistroken zoals de haaghoek, paddestraat, lippenhovestraat en de lange munte als afsluiter. Ik vertrok weliswaar deze morgen omstreeks 8u samen met een ouwe getrouwe vriend wielertoerist van bij WTC Lambroek Willy Beeckman.
De eerste kilometers tot aan de controle in Oudenaarde waren met 5 die elkaar snel verstonden en waarmee we konden rondraaien tegen een degelijk tempo. Jammer genoeg moest ik mijn collega wielertoerist aan de splitsing van de 65Km al laten gaan want hij moest 's middags gaan helpen op het ribbetjesfestijn van WTC Lambroek waar ik ook ging gaan eten na de tocht.
Al gauw na de controle kwamen de hellingen eraan, zonder veel moeite kwam ik overal boven enkel en alleen op de laatste helling waar iemand voor mij tegen de vlakte ging en ik met het voorwiel in de modder terecht kwam nog even geprobeerd maar helaas moest ik voet aan grond zetten. Eenmaal boven had ik nog even stand gehouden met iemand die zijn ketting had gebroken en zo moest wachten op de pechdienst. Aangezien ik al van in het begin met deze meneer op pad was vond ik het mijn plicht om toch even te stoppen. Nadat hij erop aandrong om door te rijden, zette ik mijn tocht verder. Gedeeltelijk door frustratie dat ik niet heb kunnen boven rijden op de molenberg, ben ik letterlijk beginnen vlammen tot de volgende controle die gepositioneerd stond op het romeins plein tussen de paddestraat en de lippenhovestraat het hoofd was goed en de benen hadden er zin in.
Op deze controlepost kwam ik de mannen van de brandweer van Wetteren tegen waarvan ik één iemand kende, die vroeg mij of ik geen zin had om mee verder te rijden met hen. Voor mij was dat geen probleem, tot aan de kasseistrook van de lange munte had ik al het kopwerk voor mijn rekening genomen. Toen zij begonnen door te trekken op de lange munte kreeg echt zin om er nog eens een lap op te geven. Eenmaal dat we van de kasseien kwamen heb ik niet meer achterom gekeken en waren ze al rap uit mijn wiel. Ik vond een aantal mensen die er ook nog zin in hadden en begonnen aan een race richting Gent. De verstandhouding was goed en de snelheid zakte niet onder de 35km/hr. Eenmaal aangekomen in Gent was ik moe maar voldaan van toch weer een prachtig rit. Hopelijk blijft alles zo lopen gelijk het nu is.
De dag begon vroeg, om 6u was ik alreeds wakker en mentaal volledig klaar voor de eerste klassieker dit jaar voor wielertoeristen namelijk Kuurne-Brussel-Kuurne. Na een stevig ontbijt begaf ik mij al vroeg in de ochtend de snelweg op richting Kuurne.
Met een klein beetje nevel over de velden wist ik al zeker dat het een prachtige dag ging worden. Eenmaal aangekomen ik Kuurne kon ik niet rap genoeg op de fiets zitten om te vertrekken. Het was net of ik voor de eerste keer terug op de fiets mocht rijden.
Om 8u stipt vertrok ik dan voor een tocht van 85Km, op het eerste zicht was het geen al te lastige rit, dus duwde ik het tempo meteen de hoogte in en kwam al rap tot de veronderstelling dat er mij niemand volgende. De één na de ander haalde ik in, even dacht ik ben ik zo goed of ben ik hier al mijn krachten al aan het opsouperen voor straks.
Na een korte twijfel besloot ik toch door te zetten met de gedachte we zullen wel zien wat er volgt. Na 30Km fietsen over prachtige wegen kwam ik aan op de eerste helling. Op het eerste zicht een makkie,een paar keer duwen en je was boven (dacht ik). Na een paar honderd over betonbaan te hebben geklommen dacht ik dat we boven waren, maar niks bleek minder waar, plotseling ging de baan linksaf op de kasseien en dan zag je dat het nog hele weg klimmen was over die verdomde kasseien en hier ben ik dan ook voor het eerst in het rood geweest dit jaar. Eenmaal boven was ik blij dak er vanaf was, was dat een lastige en smerige klim. Na een ruime afdaling ging het al vlug richting bevoorrading waar ik maar 2min heb stil gestaan want ik wou het goede gevoel niet verliezen. Op de volgende 2 hellingen tiegemberg en nokerenerg was ik echter echt aan het spelen met de pedalen. Eenmaal nokereberg over was het nog een kleine 20Km tot de streep waarvan een klein gedeelte langs het kanaal met de wind tegen natuurlijk.
Om 10u 42min kwam ik aan in Kuurne achter er meer dan tevreden dag, hopelijk blijft de conditie op dit peil en kan ik die nog wat aanscherpen in Spanje volgende week.
Vanaf morgen is het zover dan gaat het wielerseizoen 2012 terug echt van start. Ksta al terug te popelen om over onze Vlaamse wegen te scheuren en er een mooi seizoen van te maken. Hopelijk zullen de weergoden ons dit jaar even hard bijstaan als vorig jaar.
Vandaag een klein ritje gemaakt met de fiets van om en bij de 50Km. Thuis vertrokken en richting Ouden bos Lokeren gefietst om daar dan het brevet 25Km te rijden dat op de kalender staat van de wielerbond Vlaanderen. Het was een rustig ritje waarvan de snelheid niet te hoog lag, niettemin was er toch niemand die ons passeerde. Na het einde van de rit toen ik ter hoogte van de brug kwam in Wetteren sloeg het noodlot voor de 2de maal dit jaar toe namelijk platte band vooraan. Gelukkig was hij niet direct plat en ik kon de laatste 1km nog juist gepast rijden weliswaar op een slakke tempo tot aan mijn voordeur. Het was echt juist gepast, was ik 300m vroeger plat gereden had ik het niet gehaald.
Vandaag voor het eerst terug een ritje gemaakt op de weg sinds de winter is vertrokken uit het Vlaanderenland. Het ritje was kort maar daarom niet slecht. Buiten de wegen die er niet bijliggen zoals het zou moeten maar ja, we leven nu eenmaal in Belgie. Vanaf nu zullen de trainingen terug vlot verlopen op de weg, want het weekend van 25 en 26 Februari fiets ik Kuurne-Brussel-Kuurne en Omloop het nieuwsblad om eens te kijken hoever ik sta met de conditie en dit zal er rapper zijn dan ik wel denk. Daarna volgt van 03/03/2012 tot 10/03/2012 een weekje training in Mojacar Spanje waar ik volop naar uitkijk en toch wel veel van verwacht.
Dankzij koning winter lopen de trainingen niet zoals ik zou willen dat ze gaan. De trainingen in de fitness daarentegen gaan vlot, maar ondanks het extreem koude weer en de gladde wegen is het trainen op de fiets niet zoals het zou moeten. Vorig weekend had ik nog een goede training afgewerkt met enkele jongens die gewoon waren van wedstrijden te rijden en ik moet zeggen zo'n training heeft me wel veel deugd gedaan. Enkel dat mijn snelheid nog niet is wat ik wil dat het is. Ik merkte namelijk snel op dat wanneer deze gasten eens op de gaspedaal gingen staan dat ik het toch lastig kreeg om hen te volgen, zeker toen de snelheden boven de 45km/hr gingen. Maar volgens hen moet ik mij geen zorgen maken, die snelheid komt wel van zelf vertelden ze mij. Nu is het natuurlijk te hopen dat het weer snel beter wordt zodanig dat ik terug wat meer op de weg kan fietsen. Want kmoe eerlijk toegeven op de rollen rijden is toch niet hetzelfde.
Vandaag een bezoek gebracht aan velofollies Kortrijk met als doel: Een nieuw machine, niet dat het oude al versleten is. Op voorhand wist ik al wat ik allemaal wou zien en wat voor mij het belangrijkste was. Want op zo'n beurs gaan lopen en naar alles eens gaan kijken is niet echt mijn ding. De standen van Fuji, Moozes en Olympia spraken mij het meest aan op gebied van fietsen aangezien de prijzen van deze 3 merken toch redelijk waren en wat meer binnen mijn budget lagen. Na een korte uitleg op deze drie standen ben ik ook eens even langs geweest op de stand van DECCA namelijk de maker en ontwerper van mijn nieuwe truitjes. Van hieruit gingen we dan naar de stand van wielertoerist.be aangezien er daar voor mij een kleine attentie klaar lag. Ik ben ook nog eens langs de merken zoals Merckx, BMC, Trek en Rose geweest. Ook heeft deze beurs mij enkele interessante adressen opgeleverd voor mijn campagne voor de Tour 2012 ten voordele van het kinderkankerfonds. Zo dit was dan ongeveer een beetje mijn dag spijtig genoeg heb ik niet kunnen trainen vandaag, maar dat zet ik morgen dan meteen recht.
Vandaag was het nieuwjaarsreceptie van WTC Lambroek in Massemen, omstreeks 10.30u werden we verwacht in de feestzaal voor de receptie met mogelijk tot een maaltijd achteraf. Na vele nieuwjaarswensen van alle leden die aanwezig waren en mij tevens ook véél succes wensten met mijn uitdaging dit jaar kregen we enevelop met daarin info voor de clubuitstap dit jaar. Naar aanleiding van het 30jarig bestaan zijn er plannen om tijdens het weekend van sinksen naar Limburg te gaan. Dit echter zal voor mij moeilijk worden om dit weekend mee te bleven aangezien in dit weekend ook Tilf-Bastogne-Tilf wordt gereden en dit is wel een ideale voorbereiding voor de Tour. Na een korte babbel met een aantal leden ben ik tijdig vertrokken om thuis mijn pasta te gaan verorberen en een trainingsritje te maken onder een blakende zon.
Nu ik de tour ga rijden en daar speciaal kledij heb voor laten drukken werd het al eens tijd dat ik mijn helm ook eens ging vervangen. Aangezien ik met de oude toch al een goeie 10 jaar rond rijd. Dus deze namiddag na mijn training ben ik eens langs geweest bij Fietsen handelaar Schollaert in Oordegem. Daar had ik namelijk het ideale exemplaar zien liggen, nu was enkel de vraag of ze wel degelijk de juiste maat hadden. Gelukkig was dat ook zo en was de keuze snel gemaakt. Aangezien ik nog een kortingsbon had, die ik heb verkregen door de club op het einde van vorig seizoen en het op dit moment solden zijn heeft de helm mij in totaal niks gekost wat ook mooi meegenomen was.
Sinds gisteren was ik op het idee gekomen om toch wat extra kilometers te doen in de week door vanaf nu als de weersomstandigheden goed zijn, met de fiets naar het werk te gaan. Dit zou mij echter 2 voordelen opleveren namelijk ik bespaar mij redelijk wat diesel en er komen wat extra kilometers bij in de benen wat alleen maar een voordeel kan zijn denk ik. Aangezien de afstand enkel 25Km is heb ik toch een extra 150Km in de week bij aangezien ik maar 3maal per week zou rijden met de fiets enkel dinsdag, woensdag en donderdag die mij in mijn ogen alleen maar een voordeel kunnen opleveren. Maar alles hangt natuurlijk af van het weer, maar zoals de voorspelling nu zijn denk ik dat het deze week geen probleem zal zijn om met de fiets te gaan werken.
Bij deze wil ik jullie alvast allemaal een gelukkig 2012 toewensen met een goeie gezondheid en veel geluk!
Voor mij zal het echter nu even zwaar worden op gebied van training aangezien we het voorseizoen naderen en ik toch wel al eens wil schitteren in de eerste ritten. De krachttraining in de fitness voorloopt volgens planning enkel het trainen op de rollen zit achter op schema. Maar momenteel nog geen reden tot paniek. Vorige week heb ik ook reeds mijn stage plaats vastgelegd in Mojacar, namelijk van 3/03/2012 tem 10/03/2012 zal ik 7dagen volop gaan trainen met de organisatie van Dhr. Baguet S. in Spanje. Ben eens benieuwd hoe ik zo'n training ga verteren aangezien ik nog nooit op stage ben geweest.
Dit weekend was het ons eerste evenement namelijk de kerstmarkt in Wetteren. Dank zij het prachtige weer was de opkomst toch talrijk vooral de zondagnamiddag onder een prachtige stralende zon, naar de avond toe werd het wat rustiger aangezien de weeromstandigheden ook echt winters werden. Onder de hevige sneeuwbuien door konden we onze kerstmarkt toch met een goed en meer dan geslaagd gevoel afsluiten. Het enige dat ons nu rest gedurende het seizoen is het trainen, dat op dit ogenblik vooral binnen gebeurd aangezien de winterperiode.
Vandaag was ik uitgenodigt in feestzaal de parking door de wielerbond vlaanderen om mijn trofee van super Oost-Vlaams klimbrevet in ontvangst te nemen. Dit wil zeggen dat je op 1 seizoen tijd de 5zwaarste ritten van het Oost-Vlaams klimbrevet moet hebben afgelegd weliswaar op eigen tempo. Aansluitend op de uitreiking werd er ook nog eens kort over de kalender van volgend jaar gepraat. Uiteraard zal ik terug opnieuw proberen om dit te behalen, maar dit alles zal natuurlijk afhangen of ik dit kan laten gepaard gaan met mijn training voor de Tour2012.
Vandaag hadden met een 7-tal mensen die ook van plan zijn om de Tour 2012 te rijden afgesproken om een eerste kennismaking en trainingsritje te rijden in en rond Gorichem (Nederland). Het weer deze morgen was bar slecht het waaide zeker met windsnelheden van rond de 70Km/hr. toen ik vertrok met de wagen deze morgen richting Gorichem hopelijk gaat de fietstocht door anders sta ik daar voor niks. Maar gelukkig waren de mijn 7 andere collega's fietsers even gedreven als ik om toch aan het ritje te starten. Natuurlijk eenmaal terug aangekomen na een ritje van om en bij de 84Km was iedereen door en doornat en toch wel een beetje verkleumd van de kou. Het had namelijk ook nog eens onophoudelijk geregend deze dag. Maar gelukkig mochten we van de mensen van het hotel waar onze auto stond ons omkleden in de toiletten. Zo dit zal zeker een trainingsritje zijn geweest die iedereen niet rap zal vergeten.
Ik ben De Backer Frédéric
Ik ben een man en woon in Wetteren (Belgie) en mijn beroep is Teambegeleider op ECG.
Ik ben geboren op 16/04/1983 en ben nu dus 42 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: Wielrennen.
U kan ook sponseren per kilometer en dit voor het goede doel 1euro/km op
Rekeningnummer: BE84 7450 4178 6659
Nog voor dat mijn wekker afliep deze morgen was ik al wakker en stond ik terug te springen om te gaan fietsen. Na de rit van gisteren had ik weinig tot geen last vandaag in de benen. Toch stonden er wel enkele kuitenbijters op het programma namelijk: de eikenberg, wolvenberg, ledeberg en de molenberg als laatste in het rijtje. Dan had je ook nog de bekende kasseistroken zoals de haaghoek, paddestraat, lippenhovestraat en de lange munte als afsluiter. Ik vertrok weliswaar deze morgen omstreeks 8u samen met een ouwe getrouwe vriend wielertoerist van bij WTC Lambroek Willy Beeckman.
De dag begon vroeg, om 6u was ik alreeds wakker en mentaal volledig klaar voor de eerste klassieker dit jaar voor wielertoeristen namelijk Kuurne-Brussel-Kuurne. Na een stevig ontbijt begaf ik mij al vroeg in de ochtend de snelweg op richting Kuurne.
was ik echter echt aan het spelen met de pedalen. Eenmaal nokereberg over was het nog een kleine 20Km tot de streep waarvan een klein gedeelte langs het kanaal met de wind tegen natuurlijk. 
Een dagje Koksijde!
Vandaag hadden met een 7-tal mensen die ook van plan zijn om de Tour 2012 te rijden afgesproken om een eerste kennismaking en trainingsritje te rijden in en rond Gorichem (Nederland). Het weer deze morgen was bar slecht het waaide zeker met windsnelheden van rond de 70Km/hr. toen ik vertrok met de wagen deze morgen richting Gorichem hopelijk gaat de fietstocht door anders sta ik daar voor niks. Maar gelukkig waren de mijn 7 andere collega's fietsers even gedreven als ik om toch aan het ritje te starten. Natuurlijk eenmaal terug aangekomen na een ritje van om en bij de 84Km was iedereen door en doornat en toch wel een beetje verkleumd van de kou. Het had namelijk ook nog eens onophoudelijk geregend deze dag. Maar gelukkig mochten we van de mensen van het hotel waar onze auto stond ons omkleden in de toiletten. Zo dit zal zeker een trainingsritje zijn geweest die iedereen niet rap zal vergeten.
