Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
E-mail mij
Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.
Touareg Trail '10
African adventure Raid Maroc
06-11-2009
vrijdag 6 november
vrijdag 6 november
Nog 75km naar Zagora en uitluitend steenpiste. We vertrekken op tijd want we willen op tijd aankomen deze keer.Pech voor Peter en Tania want ze breken voor de twee keer de bevestiging van de voorste schokbreker af. Zelfs de schokbreker stond krom. Geen probleem, Bokkerijders lossen dit probleem in no time op en weer op weg! Helaas 10km verder is het onze beurt, platte band.. dju! Rond elf uur kwamen we in Zagora aan. Voor ons hotel wapperden de Touareg Trail vlaggen. Ja ja hotel vandaag, en wat voor één. Het lijkt wel een decor uit de Efteling Fata Morgana! Vanavond geen hardcore editie, eerder Thomas Cook! JMaar eerst banden laten reparen en tanken, morgen weer een zware dag!
De rit naar Zagora was verdeeld over 2 dagen off road. We verlieten s morgensde camping rond 8.30u. De avond ervoor waren we aan gekomen toen het al stikdonker was en nu zien we pas dat we ondertussen midden in de duinen zitten. Na 20 km ruilen we het asfalt voor een zandpiste. Na enkele km was het zover, voor de eerste keer vast int zand. Banden aflaten is de boodschap en dan duwen!! We zijn net alle drie erdoor als het grote peleton geiten afkomt! Gas!!! Vermits het afwisselend zand en steenpiste is moeten we de banden weer op druk zetten om geen platte banden te rijden. Rond 13U. zetten we ons onder een boompje langs de piste om te eten. Toevallig komt ook David en Erik (assistentieteam) met een Frans team in hun kielzog langs. Terwijl we samen aten was één van de fransen een beetje verder gaan zitten met een blad tekenpapier en waterverf. De man blijkt een schilder te zijn en gaat een schilderijtje maken van ons en omgeving. Een echt kunstwerk, alleen waren we nu verplicht om te blijven zitten. Zelfs de koffer van de auto dicht doen mocht niet omdat hij de kleuren nog moest invullen. Na een uurtje kregen we het echt op de zenuwen en zeiden we dat hij moest afronden. Maar het resultaat mag er zijn, hij gaat ons er een afdruk van bezorgen. Vermits we nu veel tijd verloren hadden was het alles geven. Het werd snel donker en we hadden nog 80 km te gaan. Spectakel van de dag was toen een co piloot van een niet nader genoemd team tegen35km/u uit de auto sprong om te duwen. Dit kwam natuurlijk niet goed en we zagen de co piloot tegen de grond kwakken en wat tuimelingen maken, net de één of andere aktiefilm. Gelukkig loopt alles goed af! Op een moment waren ik en Kristof alleen op een vlakte toen we even op de rest moesten wachten. We zetten de motor af en de lichten uit. Je kon elkaar op een meter van elkaar nog niet zien staan zo donker. Ongelooflijk, muisstil en miljoenen sterren! Toen we om 22u. moe maar voldaan het kamp bereikten bleken we bij de eerste te zijn. 9 van de 20 autos bereikten het kamp, de rest is op 70km van het kamp blijven overnachten om s morgens weer door te rijden. We repareerden de drie lekke banden van den Bekke en Koen dronken een paar pintjes J en gingen slapen!
Vanmorgen om 5u. eruit, koude nacht geweest! Na een brokkendag van gisteren deed iedereen het vandaag wat rustiger aan! De piste zat vol met putten waar de hele voorkant van de geit in kon. Veraderlijk want je kon soms perfect 80 rijden en dan plots een gat in de weg tegenkomen veroorzaakt door erosie! De moeilijkheidsgraad vandaag was om juist in te schatten hoe door deze enorme putten te ploeteren. vandaag was de pech blijkbaar voor een ander weggelegd want wij reden geen enkele platte band! Alhoewel... Kristof had plots een ingeving om een stukje te filmen al rijdend door het raam waarbij hij de camera prompt op de piste liet vallen. De sony heeft de val overleefd en werkt nogperfect, oef :) Den bekke en Koen hadden dan weer hun eerste platte band en hun uitlaat scheurde af vooraan aan de motor waardaaor ze in de geit in de uitlaatgassan zaten en ze beiden hoofdpijn kregen. Die was dan weer snel verdwenen na een pilleke en wat spelen in een rivier waar we door moesten. Na 200 km alsmaar rechtdoor te rijden kwamen we aan de col de Alkasem. Weer een stevige klim op losse rotsblokken, alle geitjes raakten zonder problemen boven. De afdaling was eigenlijk spectaculairder, de rotsblokken lagen her en der en het was gewoon gokken om de juiste kant te nemen en te hopen zonder lekke banden beneden te geraken. De schokbreker van Peter en Tania brak hier gewoon af, (het driehoekig plaatje in twee gebroken) Gelukkig kwam net David en Erik aan en die hadden zo'n reserveplaatje mee . De panne was dus snel hersteld. Het werd weer snel donker en net voor we de piste verlieten konden we genieten van een prachtige zonsondergang achter de bergen! Echt een knap beeld, een stofwolk van u voorganger waar je de contourlijnen van z'n geit in kon zien staan met daarachter een onder gaande zon! We camperen vannacht op een camping in de buurt van Merzouga net naast een hoge duinen kamp! morgen pas om 8u opstaan voor een korte dag rit en daarna richting Zagora!
We kopen Marokaans brood en La vache qui
rit, ondertussen een typisch Touareg Trail lunch. Onze geitjes kruipen verder
de bergen in, en daar begint de off road! Steenpistes met grote brokstukken ,
maakten het rijden er niet gemakkelijk op. Af en toe stoppen we voor een
fotomoment en om te eten. Er was ergens een steile helling met geweldig grote
losse stenen, en hier rijden we onze eerste platte band! Maar we zijn erover
geraakt! When the Going Gets Tough,
The Tough Get Going! David en Erik van het
mechaniekers assistentie team(en Bokkerijders) lieten hun helemaal gaan in hun
4x4 Barbour 2cv, maar helaas rijden de heren hun voorste boite stuk! Ze werden
achter de Defender jeep het kamp binnen getrokken. Ze sleutelden tot 3u. Snachts
aan hun speeltuig en vervingen de satelietwieltjes in de pont.. Kenners weten
wel waarover het gaat J In het kamp
aangekomen bleek er een tweede platte band onder onze auto te staan, co piloot
Kristof heeft op Afrikaanse wijze met badkamer siliconen een stuk oude
binnenband tegen het gat geplakt en daarna een nieuwe binnenband gestoken! En
wat later waren alle banden hersteld! Mercie Kristof!Vandaag
was een opwarmertje, morgen veel erger!
De start van de Touareg Trail 2009! The hardcore edition! Gelukkig dit jaar beter weer om te vertrekken . Met drie Bokkerijders teams snorden we de poort van het Afrikamuseum Tervuren uit. Een vlot ritje naar Sète, geen problemen gehad! Rond 4.30U. kwamen we aan in de havenals één van de laatste teams, we hebben het dan ook op tgemakske gedaan. De rest was al een stevig feestje ant bouwen terwijl sommige teams probeerden nog een paar uurtjes te slapen J De overbeladen Mercedes busjes kwam ook mondjes maats toe. Torenhoog opgestapeld met fietsen, scooters , matrassen enz.. Een Renault expresske dat ooit dienst deed bij Maes Pils spande de kroon! Er hing een dubbelasser aanhangwagen aan en op het dak was de bagage zeker 2m. opgestapeld op een porte bagage die met een spanband op het dak was vastgebonden. Het ding zat binnenin volgepropt met oud stereomateri aal en wc papier. De banden stonden plat van het gewicht en het cammionetje hing tegen de grond! Thats afrika baby!Rond 13U. konden we inschepen. De boot is van een Marrokaanse rederij en dat merk je, net iets minder comfort als de andere jaren, de hardcore editie laat zich nu al merken
Zondag1 novemberSète-Nador
Amai, nooit zo'n ruwe zee gehad, vele op randje aan van zeeziek! Ook hardcore :) Maandag 2 november Nador
Rond 18u kwamen we aan in de haven van Nador. We maakten vlug de havendocumenten in orde en gingen geld wisselen want er stond nog een ritje van 75km op het programma.Het is toch altijd even wennen en dan voor het eerst met de tripcomputer en roadbook werken... Vermits de kookploeg te laat in het kamp ging aankomen hebben we eerst nog lekker gaan eten in een marokaans eethuis. Kofte met saladbar en fritjes. Ons eerste kamp lag in een mooie vallei, na een klein stukje off road, stijl omhoog en vol stenen. Tentjes gezet pintjes gedronken en slapen, nu begint het pas echt.
Dinsdag 3 november
Auw, vroeg opstaan, 5u. Eruit. De dag begon al direkt met een flink stuk off road. Het is even wennen aan het juist lezen van het bolleke pijl roadbook en de tripmaster maar het lukt. We rijden door een prachtig stuk natuur, mooie valleien, tussen rode rotsformaties enz. We zijn ook al de eerste overladen ezeltjes tegengekomen J Vandaag 400km waarvan 300, opschieten dus!!
