Rossi hoopte daar op de tweede dag nog wat vanaf te kunnen rijden maar de regen gooide roet in het eten. Rossi kon voordat het begon te regen nog wel enkele ronden rijden waarna hij in de regen enkele keren spinde.

Rossi had ondanks de regen op de tweede dag erg genoten van deze test en bedankte Ferrari nogmaals voor de mogelijkheid om te kunnen rijden. Beide partijen benadrukten nogmaals dat deze test puur voor de lol was.

"De test ging best goed," vertelde Rossi aan het einde van de tweede dag. "Helaas kon ik maar een paar rondjes op een droge baan rijden maar we hebben ook op het natte circuit gereden. Ik was erg onder de indruk maar het ging wel goed. De auto is geweldig en over het algemeen gezien was het een goede test. Ik wil graag de mannen van het team en natuurlijk Luca di Montezemolo en Stefano Dominicali bedanken want ze hebben erg veel moeite gedaan voor deze twee dagen, ik voelde me een echte Formule 1 rijder."

Lorenzo zegt nu dat hij volgend jaar Valentino Rossi kan verslaan maar hij zal dan wel minder moeten vallen.

"Waarom zou ik Valentino niet kunnen verslaan? Het is toch niet vreemd om te denken dat het mogelijk moet zijn, Nicky Hayden en Casey Stoner is het allebei gelukt," vertelde Lorenzo. "Ik denk dat het nu mogelijk moet zijn. Ik zal zo hard mogelijk werken en heb nog steeds de ambitie om MotoGP wereldkampioen te worden. Het afgelopen jaar heeft de val in China mijn kampioenschap in het water gegooid ... die gigantische highsider heeft mijn seizoen eigenlijk ten einde gebracht."

Bill Dube’s KillaCycle is officieel het snelste elektrisch aangedreven voertuig over de kwartmijl. Al sinds 1999 doet deze dragbike zijn ding met 90 kg aan nano-fosfaat batterijcellen afkomstig van A123 Systems. Dit zijn dezelfde cellen als gebruikt door DeWalt in hun gamma aan draadloos doe-het-zelf gereedschap, waardoor zijn makers de KillaCycle omschrijven als “een gigantische draadloze boormachine op wielen”.