Inhoud blog

	Montage Stoompomp
	Stoompomponderdelen
	Remmen
	Welkom op mijn blog-bouwen stoomauto
	Montage Stoompomp-deel 2

Zoeken in blog

Beoordeel dit blog

Welkom op mijn blog-bouw stoomauto

Zoeken in blog

Zoeken met Altavista

BOUW STEAMCAR LOCOMOBILE

13-04-2008

Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.

Montage Stoompomp

Klik op de afbeelding om de link te volgen

Montage Stoompomp

De montage van de stoompomp is niet zo eenvoudig als het wel leek, na aanpassing van enkele stukken viel alles als een puzzel in alkaar.
De cylinders-geleidingen voor waterpompen-kleppenkasten en bakschuiven waren vrij gemakkelijk te monteren en uit te lijnen.
Het afregelen van de bakschuiven was een stuk moeilijker dan gedacht, maar is vrij goed gelukt.
Volgende stap is de montage van pistons-krukas en drijfstangen.

13-04-2008 om 18:54 geschreven door veirdan

10-04-2008

Stoompomponderdelen

:Maken en afwerken van stoompomponderdelen

De stoompomp is een van de moeilijkste onderdelen van de staemcar om te maken en te monteren.
Niet minder dan 220 verschillende onderdelen zijn nodig voor het maken van de pomp en vragen een perfekte
afwerking en veel geduld.
Het lichaam-cilinders-bakschuiven-deksels en een groot aantal onderdelen zijn afgewerkt en klaar voor montage.
Volgende stap is de montage van de reeds afgewerkte stukken.

10-04-2008 om 00:00 geschreven door veirdan

04-04-2008

Remmen

Remmen en leidingen

Na het afwerken van onderstel en body heb ik de remmen en leidingen gemaakt en gemonteerd.
Het remsysteem werkt op de vier wielen(schijfremmen) en wordt met oliedruk bediend.
De volgende stap in de bouw van mijn steamcar wordt het maken en monteren van de stoompomp (motor).
De bouw van de stoompomp is een moeilijke en tijdrovende bezichheid,deze bevat 220 verschillende onderdelen en moeten perfekt
afgewerkt worden.

04-04-2008 om 21:19 geschreven door veirdan

29-03-2008

Welkom op mijn blog-bouwen stoomauto

Inleiding

        Als hobby en jarenlange interesse in alles wat met stoom en stoomaangedreven machines te maken heeft,stoomtreinen en
        stoomautos of steamcars genoemd en na enkele restoratie projecten van oldtimers en een stoomtraktor op schaal gebouwd
        ben ik er toe gekomen met het bouwen van een stoomauto-steamcar identiek als in het jaar 1899.

          Merk: Locomobile steam car 1899

          Type:    "Spindle Back Runabout"

                       Disigned by FE and FO STENLY

29-03-2008 om 20:27 geschreven door veirdan

27-09-2005

Montage Stoompomp-deel 2

Neen, uw blog moet niet dagelijks worden bijgewerkt. Het is gewoon zoals je het zélf wenst. Indien je geen tijd hebt om dit dagelijks te doen, maar bvb. enkele keren per week, is dit ook goed. Het is op jouw eigen tempo, met andere woorden: vele keren per dag mag dus ook zeker en vast, 1 keer per week ook.

Er hangt geen echte verplichting aan de regelmaat. Enkel is het zo hoe regelmatiger je het blog bijwerkt, hoe meer je bezoekers zullen terugkomen en hoe meer bezoekers je krijgt uiteraard.

27-09-2005 om 16:32 geschreven door veirdan

Onderstel

Het maken van een blog en het onderhouden is eenvoudig. Hier wordt uitgelegd hoe u dit dient te doen.

Als eerste dient u een blog aan te maken- dit kan sinds 2023 niet meer.

Op die pagina dient u enkele gegevens in te geven. Dit duurt nog geen minuut om dit in te geven. Druk vervolgens op "Volgende pagina".

Nu is uw blog bijna aangemaakt. Ga nu naar uw e-mail en wacht totdat u van Bloggen.be een e-mailtje heeft ontvangen. In dat e-mailtje dient u op het unieke internetadres te klikken.

Nu is uw blog aangemaakt. Maar wat nu???!

Lees dit in het volgende bericht hieronder!