Welkom op mijn blog! Hier kan je mijn wandelervaringen lezen (vooral bergwandelingen, maar ook andere tochten), gewoon uit interesse of omdat je zelf een tocht plant en vooraf de ervaringen van iemand anders wil kennen om de tocht beter te kunnen inschatten (moeilijkheidsgraad e.d.). In dat laatste geval wil ik er wel op wijzen dat de beschrijvingen hier mijn persoonlijke ervaringen betreffen en bovendien een momentopname geven van het moment waarop ikzelf de tocht heb ondernomen (de datum staat steeds vermeld in de post). Ik geef dus geen garantie dat er sedert dat moment geen wijzigingen aan de routes werden aangebracht, of dat ze nog in dezelfde toestand verkeren. Daarenboven verwerp ik elke verantwoordelijkheid voor eventuele problemen die kunnen opduiken tijdens het maken van één van de hier beschreven wandelingen, bijvoorbeeld door een verkeerd inschatten van de moeilijkheidsgraad, de weersomstandigheden of de eigen conditie of door het gebruik van een onaangepaste uitrusting. Alle hier beschreven tochten vallen traditioneel in de categorieën "licht" of "middelzwaar" en zijn dus mits de juiste conditie, uitrusting en weersomstandigheden in principe zonder al te grote gevaren aflegbaar (doorgaans ook geschikt voor kinderen). Een rotsklimuitrusting is bijgevolg in principe niet nodig, maar bijvoorbeeld een stevig paar bergschoenen is voor vele tochten een must. Daar het om persoonlijke ervaringen gaat, kan het ook zijn dat de lezer een bepaalde tocht als zwaarder of minder zwaar ervaart dan ikzelf (en voor een stuk hangt dat ook wel samen met de uitrusting en de conditie), en er langer of minder lang over doet. De aangeduide tijden geven telkens een indicatie van hoelang ik er zelf over heb gedaan, pauzes niet meegeteld, maar zijn opnieuw niet als absolute waarden te beschouwen die altijd en voor iedereen kloppen. Wandelen, en vooral bergwandelen, is een aangename activiteit, maar hou er rekening mee dat zelfs op de makkelijkere wegen die hier beschreven worden altijd gevaren loeren, vooral bij onverantwoord gedrag, slechte uitrusting en slechte voorbereiding van de tocht. Hou het veilig, geniet van de natuur, en veel wandelplezier!
Willkommen auf meinem Blog! Hier kannst Du meine Erfahrungen beim Wandern (vor allem beim Bergwandern) lesen, einfach aus Interesse oder weil Du selbst eine Tour planst und die Erfahrungen eines anderen Begehers kennen willst damit Du die Tour besser einschätzen kannst (Schwierigkeitsgrad u.dgl.). Ich möchte schon darauf hinweisen, dass die hiesigen Beschreibungen meine persönlichen Erfahrungen widergeben, und dass es sich nur um eine Momentaufnahme des Zeitpunktes meiner Letztbegehung handelt (das Datum wird immer erwähnt). Somit garantiere ich weder, dass seit diesem Augenblick keine Änderungen an den Wegen vorgenommen wurden, noch dass die Wege sich noch im beschriebenen Zustand befinden. Außerdem verwerfe ich jede Verantwortung für etwaige Probleme, die während der Begehung einer hier beschriebenen Tour auftauchen können, etwa infolge einer falschen Einschätzung des Schwierigkeitsgrades, der Wetterlage oder der eigenen Kondition, oder weil die Ausrüstung unangepasst ist. Alle hier beschriebenen Wanderungen werden herkömmlicherweise als "leicht" oder "mittelschwer" eingestuft und sind daher bei passender Wetterlage, Kondition und Ausrüstung im Prinzip ohne allzu große Gefahren zu bewältingen (oft auch für Kinder geeignet). Eine Kletterausrüstung ist daher im Prinzip nicht erforderlich, aber gute Bergschuhe zum Beispiel sollte man sich für so manche Tour schon anziehen. Da es sich um persönliche Erfahrungen handelt, kann es auch sein, dass der Leser eine Tour als schwerer oder leichter einstuft als ich (was zum Teil auch mit der Ausrüstung und der Kondition zusammenhängt), und mehr oder weniger Zeit dafür braucht. Die erwähnten Gehzeiten indizieren jeweils wie lange ich selber gebraucht habe (ohne Pausen), sind aber ebenfalls keine absoluten Werte, die immer und für jeden zutreffen. Wandern, und vor allem Bergwandern, ist eine angenehme Beschäftigung, aber man sollte immer im Auge behalten, dass es sogar auf den einfacheren hier beschriebenen Routen immer Gefahren gibt, besonders im Falle von unpassendem Benehmen, schlechter Ausrüstung und schlechter Vorbereitung der Tour. Denke an Deine Sicherheit, genieße die Natur, und viel Spaß beim Wandern!
De
Paznauner Thaja is van oorsprong een tamelijk traditionele almhut, die door
haar ligging in het skigebied van Ischgl intussen ook is uitgebouwd tot een
groot en modern restaurant, maar die toch haar oorspronkelijke charme nog niet
helemaal verloren heeft.In de zomer kun
je dit nog goed merken als je vanaf het Alpenhaus aan de Idalp door het
almgebied naar de Thaja afdaalt.
Voor
die afdaling reken je best op een klein anderhalf uur.Daar is uiteraard de tijd in de kabellift
niet in meegerekend.We nemen vanuit
Ischgl de Silvrettabahn of de Fimbabahn (al naargelang welke er draait;
doorgaans is het in de vroege zomer de Fimbabahn en in het hoogseizoen de
Silvrettabahn) tot aan de Idalp en zoeken vanaf het liftstation het pad naar de
iets lager gelegen Videralp.Doordat er
werken bezig waren aan het liftstation, was het een beetje uitkijken om de
juiste richting te vinden tussen al het werfverkeer, maar eens we op het juiste
paadje zaten (wegwijzer richting Paznauner Thaja en Bodenalm), hadden we daar
geen last meer van.Overigens: wie al
honger zou hebben, kan die meteen al op de Idalp of de Videralp stillen.
Aan
de Videralp houden we links aan, een stukje karrenweg dat ons naar een paadje
brengt dat over de flank eigenlijk continu lichtjes bergaf loopt.Enkel naar het einde toe begint dit paadje
weer lichtjes te stijgen, maar dat is maar een kwestie van een paar meters, tot
we opnieuw op een karrenweg uitkomen.Die volgen we naar rechts, bergafwaarts, tot er na een paar tientallen
meters links opnieuw een paadje begint (wegwijzer naar Paznauner Thaja en
Bodenalm).Hier begint het echte
klimwerk, en we passeren meteen ook de enige echte hindernis van de dag: een
houten brugje zonder leuning.Het brugje
is wel behoorlijk breed, maar toch misschien niet meteen iets voor mensen met
panische hoogtevrees, omdat er toch water onderdoor kolkt.Maar we moeten ook niet dramatiseren: het kan
nog veel beangstigender dan dit, en dit brugje is echt wel de enige
moeilijkheid op een voor de rest altijd heel goed begaanbare weg.
Een
kleine honderd hoogtemeters zijn het die we vanaf hier terug bergop moeten
overwinnen.Het eerste stuk beschrijft
het pad eigenlijk een grote linksbocht, waarna het plots scherper naar links
draait en in een paar haarspeldbochten duidelijker oploopt.Moeilijk is dit paadje echter
allerminst.Een paar meter onder de
Sassgalunkopf, een uitsteeksel op onze rechterkant dat we met een klein ommetje
zonder veel moeite kunnen bereiken (niet veel moeilijker dan de rest van de
weg), wordt de weg vlakker en begint geleidelijk opnieuw af te lopen.Zo dalen we verder af naar een stal, waar de
weg even wat drassiger wordt, maar waar we ook op een karrenweg uitkomen die we
naar rechts volgen.Ook deze karrenweg loopt
duidelijk af, en in een tiental minuten vanaf de stal bereiken we de Paznauner
Thaja.
Wie
wil, kan vanaf de Paznauner Thaja doorsteken naar de Bodenalm om van daaruit
naar het middenstation van de kabellift (en desgevallend verder naar Ischgl)
terug te wandelen, maar wij hebben voor de rechtstreekse weg gekozen.Zo duurt het een goed uur om terug aan de
kabellift te geraken.In principe is de
weg niet zo moeilijk: je kunt gewoon de geasfalteerde karrenweg volgen die
vanaf de Paznauner Thaja naar beneden loopt, eerst duidelijk dalend, later
vlakker (na het behoorlijk bochtige eerste stuk komt van links de weg van de
Bodenalm).Voor wie al dat asfalt maar
niks vindt, zijn er trouwens op een aantal plaatsen ook paadjes die min of meer
evenwijdig met de asfaltweg lopen sommigen zijn zelfs gemarkeerd en
bewegwijzerd.Deze zijn over het
algemeen ook goed te begaan; enkel het stukje na het meertje Schwarzwassersee
is wat pittiger met een paar korte steilere stukjes, maar moeilijk is het
allerminst.
Letztbegehung
durch den Verfasser am 28.7.2016
Die
Paznauner Thaja ist ursprünglich eine ziemlich traditionelle Almhütte, die
wegen ihrer Lage inmitten des Ischgler Schigebietes mittlerweile zu einem
großen und modernen Restaurant ausgebaut wurde, aber trotzdem ihren Charme noch
nicht ganz verloren hat. Im Sommer kann man dies noch deutlich merken, wenn man
vom Alpenhaus an der Idalp durch das Almgebiet zur Thaja absteigt.
Für
diesen Abstieg sollte man knapp anderthalb Stunden einplanen (exklusive der
Zeit in der Seilbahn, wohlgemerkt). In Ischgl nehmen wir die Silvrettabahn oder
die Fimbabahn (je nachdem, welche verkehrt; im Allgemeinen ist das im
Frühsommer die Fimbabahn und während der Hochsaison die Silvrettabahn) bis zur
Idalp und suchen an der Liftstation den Pfad zur etwas tiefer gelegenen Videralp.
Da an der Seilbahnstation gerade Bauarbeiten stattfanden, war es ein bisschen
schwieriger, den richtigen Weg zu finden zwischen all dem Baustellenverkehr,
aber sobald wir den richtigen Pfad gefunden hatten (Wegweiser zur Paznauner
Thaja und zur Bodenalm), störten uns die Bauarbeiten auch nicht mehr. Übrigens:
Wer hier schon Hunger haben sollte, kann diesen gleich an der Idalp oder der
Videralp schon stillen.
An der
Videralp halten wir uns links und folgen kurz einem Fahrweg, der uns zu einem
über den Hang stetig leicht hinabführenden Steig führt. Lediglich gen Ende hin
steigt dieser Weg wieder leicht an, allerdings nur ein paar Höhenmeter, denn
schon bald erreichen wir einen neuen Fahrweg. Hier wenden wir uns nach rechts,
talwärts, bis nach ein paar Dutzend Metern links ein neuer Steig abzweigt
(Wegweiser zur Paznauner Thaja und zur Bodenalm). Hier fängt der eigentliche
Anstieg an, und wir treffen auch gleich auf die einzige Hürde des Tages: eine
kleine Holzbrücke ohne Lehne. Die Brücke ist an sich ziemlich breit, aber durch
das untendurch tobende Wasser trotzdem nichts für die schwächsten Nerven. Wir
sollten es aber auch nicht übertreiben: Man könnte sich wesentlich Schlimmeres
vorstellen und diese Brücke ist auch wirklich die einzige Schwierigkeit auf
einem ansonsten immer gut zu begehenden Weg.
Knapp
hundert Höhenmeter sind ab hier wieder im Anstieg zu überwinden. Anfangs macht
der Steig eigentlich eine langgezogene Linkskurve, aber plötzlich wendet sich
der Weg schärfer nach links und steigt jetzt in einigen Kehren deutlich an.
Schwierig ist der Weg keineswegs. Einige Meter unterhalb des Sassgalunkopfes,
einer kleinen Erhebung auf unserer rechten Seite, die wir über einen kurzen
Abstecher erreichen können (nicht wesentlich schwieriger als der Rest des
Weges), wird der Weg flacher und allmählich fangen wir wieder an Höhe zu
verlieren an. So steigen wir weiter ab bis zu einem Stall, in dessen Nähe der
Weg kurz etwas matschiger wird, an dem wir aber auch wieder auf einen Fahrweg
treffen, dem wir nach rechts folgen. Auch dieser Weg führt deutlich bergab und in
gut zehn Minuten erreichen wir vom Stall aus die Paznauner Thaja.
Wer
möchte, kann von hier aus einen Abstecher auf die Bodenalm machen und von dort
aus zur Mittelstation der Seilbahn (und gegebenenfalls weiter nach Ischgl)
zurückwandern. Wir haben aber für den direkten Weg optiert. Über diesen Weg
braucht man eine gute Stunde bis zur Mittelstation. Eigentlich ist der Weg
nicht so schwierig: Man kann einfach dem geteerten Fahrweg, der von der
Paznauner Thaja talwärts führt, entlanggehen zunächst etwas steiler, später
allmählich flacher (nach dem kurvenreichen ersten Abschnitt kommt übrigens von
links der Weg von der Bodenalm). Wer diesen geteerten Weg nicht so mag, findet
aber an mehreren Stellen kleine Pfade, die mehr oder weniger parallel zum
Fahrweg verlaufen einige sind sogar markiert und mit Wegweisern versehen.
Diese sind im Allgemeinen auch gut zu begehen; nur der Abschnitt nach dem
Schwarzwassersee ist etwas anspruchsvoller mit einigen kurzen steileren
Abschnitten, aber schwierig ist auch dieser Abschnitt keineswegs.
De
Tiefentalalm (eet- en drinkgelegenheid) kan je langs verschillende routes
bereiken. Voor de variant die wij
gekozen hebben, liggen het tourismebureau van Sankt Leonhard im Pitztal
(bushalte en beperkte parkeermogelijkheid) en de kleine wandelparking bij
deelgemeente Eggenstall (eveneens bushalte vlakbij) als vertrekpunt het meeste
voor de hand; wij hebben voor de eerste optie gekozen.Dat levert goed anderhalf uur wandeltijd op
voor de klim naar de alm, en een goed uur voor de terugweg.
Vanaf
het tourismebureau gaan we een stukje langs de straat (langs dezelfde kant van
de rivier), voorbij aan de kazerne van de hulpdiensten en een school, een
stukje daluitwaarts richting Eggenstall (toen wij er waren, was deze straat
door werken onderbroken, maar voor voetgangers en fietsers was er een doorgang
door een wei gemaakt).We blijven
rechtdoor gaan tot we bij een splitsing vlakbij de wandelparking links
aanhouden (wegwijzers naar onder meer de Neubergalm en Steig Tiefentalalm).We volgen een stukje een brede grindweg tot
er een wegwijzer een pad naar links aangeeft (Steig Tiefentalalm en
Wasserfall).Dit pad is op zich niet
gigantisch moeilijk, maar plaatselijk wel behoorlijk steil; wie het liever wat
gemoedelijker heeft, kan beter rechtdoor gaan en bij de volgende kruising de
karrenweg (niet het pad!) naar de Neubergalm opgaan en die een aardig stuk
volgen tot aan een volgende afslag naar de Tiefentalalm.
De
eerste meters op ons pad zijn eigenlijk nog niet eens zo zwaar, al lopen ze
wel meteen duidelijk op, en na een korte eerste klim volgt er al meteen een
vlakkere passage langs een oude weideafsluiting.Aan een volgende splitsing, waar een
wegwijzer ons naar rechts stuurt, begint het zwaardere klimwerk op de
behoorlijk steile flank.Gelukkig krijgen
we een paar keer een fraai zicht op de waterval, en na een tijdje bereiken we
zelfs een heus (zij het klein) uitzichtplatform met wat banken.Wie hier merkt dat deze steile route toch wat
zwaar is, kan hier rechts doorsteken naar de karrenweg naar de Neubergalm en
deze verder bergop volgen tot aan de eerder vermelde tweede afslag.Wij hebben ervoor geopteerd om toch langs het
vertrouwde steilere pad verder te klimmen, al is het kort na het
uitzichtplatform wel even uitkijken om de juiste route te vinden.Het is vooral zaak om op de (niet echt
rijkelijk aangebrachte) markeringen te letten, want wegwijzers staan er niet en
er lopen hier nog wel een aantal andere, oude stijgsporen doorheen het bos waar
je, als je onvoldoende op de markeringen let, makkelijk op belandt (gelukkig
lopen de meesten vlug dood, zodat je het al gauw merkt als je toch verkeerd
loopt).
Na
een tijdje komen we op een bredere, minder steile en beter begaanbare weg uit
dit is de tweede afslag waarvan eerder sprake.Die volgen we naar links.Geleidelijk aan wordt ook deze weg wat
smaller, maar hij blijft goed te begaan.Nadat we een bruggetje zijn overgestoken, bereiken we een splitsing,
waar we kunnen kiezen om links via een paadje door te steken naar de karrenweg
naar de alm, of rechtsaf te gaan (Steig Tiefentalalm) en via een tweede brug
opnieuw op een breder en goed begaanbaar pad uit te komen dat ons verder naar
boven brengt.Dat laatste is ook waar
wij voor geopteerd hebben.Met nog een
kleine honderd (van de in totaal goed 500) hoogtemeters te gaan komen we dan
uiteindelijk toch op de karrenweg uit, die we met een aardig
stijgingspercentage verder naar de alm volgen.
Voor
de terugweg hebben we voor een route geopteerd die meteen naar het kerkje
vlakbij het tourismebureau leidt.Daarvoor dalen we een flink stuk terug af langs de karrenweg langs waar
we ook de laatste meters geklommen zijn wie wil, kan ook hier deels voor een
smal pad kiezen en volgt daarvoor de wegwijzers Steig Kirche. Waar we na een
paar kort opeenvolgende haarspeldbochten dan een wegwijzer passeren waar naast
Steig Kirche ook Schrofen op staat, verlaten we dan wel de karrenweg en
gaan we links het pad op dat ons naar de wijk Schrofen leidt.In deze wijk lopen we zon 150 meter langs de
straat bergafwaarts, tot een wegwijzer ons opnieuw linksaf een enigszins
overwoekerd stijgspoor verder naar beneden richting Sankt Leonhard wijst na
een paar meter wordt dit opnieuw een goed begaanbaar pad.Dit komt vlakbij het kerkje weer op een
karrenweg uit die we de laatste meters naar beneden terug naar ons vertrekpunt
volgen.
Letztbegehung
durch den Verfasser am 25.07.2016
Die
Tiefentalalm (Einkehrmöglichkeit) kann man über mehrere Routen erreichen. Für
unsere Variante bieten sich als Ausgangspunkt am ehesten die
Touristinformation in Sankt Leonhard im Pitztal (Bushaltestelle und beschränkte
Parkmöglichkeit) und der kleine Wanderparkplatz bei Eggenstall (ebenfalls
Bushaltestelle) an; wir haben uns für die Touristinformation entschieden. Von
dort aus braucht man gut anderthalb Stunden bis zur Alm und eine gute Stunde
für den Abstieg.
Ab der
Touristinformation wandern wir zunächst ein Stückchen der kleinen Straße
entlang (nicht der Landstraße!) talaus in Richtung Eggenstall (bei unserer
Begehung war die Straße zwar wegen Bauarbeiten gesperrt, aber für Fußgänger und
Radfahrer war eine kurze Umleitung durch eine Wiese vorgesehen). Wir gehen
geradeaus weiter, bis uns bei einer Weggabelung in unmittelbarer Nähe des
Wanderparkplatzes einige Wegweiser (u.a. Neubergalm und Steig Tiefentalalm)
nach links schicken. Wir folgen dem breiten Schotterweg, bis links ein Steig abzweigt
(Wegweiser Steig Tiefentalalm und Wasserfall). Dieser Steig ist an sich
nicht allzu schwer, dafür stellenweise recht steil; wer lieber etwas
gemütlicher ansteigt, kann besser geradeaus weiterwandern, bei der nächsten
Kreuzung den Fahrweg (nicht den Steig!) zur Neubergalm nehmen und diesem ein
ganzes Stück folgen bis zu einer weiteren Abzweigung zur Tiefentalalm.
Die
ersten Meter unseres Steigs sind eigentlich gar nicht so schwer, auch wenn er
gleich deutlich ansteigt, und nach dem ersten kurzen Anstieg folgt gleich ein
flacherer Abschnitt an einem alten Weidezaun entlang. Bei einer nächsten
Weggabelung, an der ein Wegweiser uns nach rechts schickt, gehts dann wirklich
ans Eingemachte auf dem Steilhang. Zum Glück bietet uns der Weg mehrfach eine
schöne Aussicht auf einen Wasserfall, und etwas weiter erreichen wir sogar eine
richtige (wenn auch kleine) Aussichtsplattform mit einigen Bänken. Wer diese
Route dann doch etwas zu steil findet, kann hier rechts zum Fahrweg zur
Neubergalm gelangen und diesen weiter bergauf gehen bis zur bereits erwähnten weiteren
Abzweigung. Wir haben uns aber dafür entschieden, den vertrauten steileren
Steig weiterzugehen, auch wenn man kurz nach der Aussichtsplattform ein
bisschen aufpassen muss, damit man nicht den richtigen Weg verliert: Man sollte
wirklich auf die (nicht wirklich zahlreichen) Markierungen achten, denn
Wegweiser gibt es nicht, dafür aber mehrere alte Steigspuren, auf die man sich
leicht verirrt, wenn man die Markierungen aus dem Blick verliert (zum Glück
stellen sich die meisten schnell als Sackwege heraus, sodass man es schon bald
bemerkt, wenn man sich dann doch verlaufen haben sollte).
Nach
einer Weile erreichen wir einen breiteren, weniger steilen und besser
begehbaren Weg dies ist die bereits erwähnte weitere Abzweigung. Hier
wenden wir uns nach links. Allmählich wird auch dieser Weg etwas schmaler, ist
aber durchwegs gut zu begehen. Wir überqueren eine Brücke und erreichen eine
Weggabelung, an der wir entweder links über einen Pfad zum Fahrweg zur Alm
gelangen können oder aber rechts (Steig Tiefentalalm) über eine weitere
Brücke einen breiteren und gut begehbaren Steig erreichen können, der uns
weiter nach oben führt. Wir haben uns für diesen Steig entschieden. Mit noch
knapp einhundert (der insgesamt gut 500) Höhenmetern vor uns treffen wir dann
doch auf den Fahrweg, dem wir deutlich ansteigend zur Alm folgen.
Für
den Rückweg haben wir uns für eine Route entschieden, die direkt zur Kirche
nahe der Touristinformation führt. Dafür steigen wir zunächst ein gutes Stück
auf dem Fahrweg ab, über den wir die Alm erreicht haben wer möchte, kann auch
hier abschnittsweise für einen Steig optieren (Wegweiser Steig Kirche). Nach
einigen kurz aufeinanderfolgenden Kehren kommen wir an einem Wegweiser vorbei,
auf dem neben Steig Kirche auch Schrofen steht; hier verlassen wir den
Fahrweg und biegen links ab auf den Steig, der uns zum Weiler Schrofen führt.
Dort wandern wir gut 150 Meter der Straße entlang weiter bergab, bis ein
Wegweiser uns links eine etwas zugewachsene Steigspur nach Sankt Leonhard zeigt
nach einigen Metern wandelt sich die Steigspur wieder in einen gut begehbaren
Pfad. Dieser trifft in unmittelbarer Nähe der Kirche wieder auf einen Fahrweg,
auf dem wir die letzten Meter zurück zu unserem Ausgangspunkt zurücklegen.
De
Gartner Alm is een kleine alm (eet- en drinkgelegenheid) in het Gartner Tal bij
Lermoos, langs een van de routes naar de Wolfratshauser Hütte.Wij zijn evenwel niet tot aan de hut geweest,
maar hebben er een rondwandeling vanuit het dal langs de alm van gemaakt.Voor de terugweg hebben we voor de karrenweg
geopteerd, een geliefde mountainbikeroute want behoorlijk breed en over het
algemeen niet bepaald steil, maar het paadje langs de heenweg is in het begin
redelijk steil en niet overal even breed, wat op deze steile flank betekent dat
een vaste stap mooi meegenomen is.
Je
kunt vertrekken vanuit Lermoos zelf of vanuit een van de gehuchtjes aan het
Gartner Tal (Untergarten en Obergarten).Wij hebben echter een ietwat alternatief uitgangspunt genomen: een laatste
parking langs de B179 van Reutte via Lermoos richting Fernpass, en meerbepaald
de laatste voor de noordelijke afslag naar Lermoos (iets voorbij de afslag naar
Obergarten op de rechterkant).Vanaf
hier heb je langs het paadje ongeveer een uur en een kwart nodig tot aan de alm,
en een uurtje voor de terugweg langs de karrenweg.
Aan
het eind van de parking vinden we een olifantenpaadje door het groen naar de
vlak ernaast lopende wandel- en fietsweg die we richting Lermoos volgen.Wat verderop houden we niet links aan
richting B179, maar volgen we onze weg verder, rechts van een riviertje.Wie wil, kan hier trouwens een klein ommetje
maken langs de Maria-Schnee-Kapelle door even volledig rechts aan te houden
(helaas was het kapelletje niet toegankelijk toen wij er waren).
Wij
gaan dus gewoon verder langs het riviertje, tot er direct na een bruggetje over
een zijriviertje een karrenweg naar rechts loopt (hier staat geen
wegwijzer).We volgen deze karrenweg
langs het zijriviertje, eerst tamelijk vlak, maar bij een duidelijke bocht naar
links wordt de weg plots wel behoorlijk steil.Gelukkig is dit stuk niet al te lang: al gauw bereiken we een andere,
vlakkere karrenweg die we naar rechts volgen, tot we een iets opener plek in
het bos bereiken tot waar je via Obergarten ook met de auto kunt komen.
Op
dit punt steken we het riviertje nog niet over, maar gaan we nog een stukje
rechtdoor (wegwijzer).Na zon 200 meter
staat er een wegwijzer naar rechts, die ons een paadje wijst dat nu wel de
rivier oversteekt (op oudere kaarten staat nog een karrenweg die van hieruit
rechtdoor loopt naar de alm, maar die is niet meer begaanbaar).Meteen na het oversteken van het riviertje
beginnen we aan een aardige klim in het bos.De weg loopt toch wel duidelijk omhoog, maar op zich niet moeilijk te
begaan; hooguit is het bij vochtig weer een beetje uitkijken voor gladde
boomwortels.
Na
een tijdje wordt de weg wat vlakker en begint nu meer evenwijdig met de rivier,
licht op en af lopend, dieper het Gartner Tal in te leiden.Grote moeilijkheden zijn er ook op dit stuk
niet, maar op een paar plaatsen is stapvastheid toch geen overbodige luxe.De weg kruist immers een paar keer een
bedding van een beekje met smeltwater dat naar beneden stroomt (in de zomer
staan deze echter veelal droog).Hier is
de weg wat smaller, soms ook uit iets losser gesteente, en in deze beddingen
staan geen bomen zodat hier extra duidelijk wordt hoe steil de flank waar we
over lopen eigenlijk is.Je hoeft zeker
geen heksentoeren uit te halen om de beddingen over te steken, maar een vaste
stap is zeker welkom.
Stilaan
komen we dichter en dichter bij het riviertje door het Gartner Tal, en als we
bijna op hoogte van het water zijn, wordt de weg plots merkelijk breder.Dit is een overblijfsel van de oude karrenweg
naar de alm, die we de eerste meters na de parking bij Obergarten gevolgd
hebben (tot we rechtsaf het paadje opgingen) en die ongeveer hier de rivier
overstak.Ook een paadje dat de huidige
met de oude karrenweg verbond en op sommige kaarten nog ingetekend staat, kwam
hier uit maar is niet meer begaanbaar.
Vanaf
hier is het eigenlijk simpel: we volgen deze oude karrenweg, die opnieuw
duidelijker oploopt, tot de alm op onze rechterkant ligt.Dat het om een oude karrenweg, die niet meer
actief als dusdanig gebruikt wordt, gaat, merken we eraan dat hij niet overal
over de volledige breedte nog begaanbaar is (deels door begroeiing, deels door
resten van een steenslaglawine), maar er is altijd wel een goeie en goed
begaanbare doorgang tot aan de alm.
Aan
de alm gaan we naar links om over de nieuwere karrenweg terug af te dalen via
Untergarten naar de parking.Deze weg is
qua hoogteprofiel min of meer het spiegelbeeld van het paadje van de heenweg:
in het Gartner Tal zelf wordt er weinig of geen hoogteverschil overwonnen
(zelfs nog minder dan op het paadje); pas naarmate we het einde van het dal
bereiken, begint de weg in haarspeldbochten duidelijk aan hoogte te verliezen,
maar zonder ooit echt steil te worden.
In
Untergarten aangekomen gaan we, aan het kruispuntje waar ook wandelwegwijzers
staan, niet rechtsaf richting Lermoos, maar rechtdoor om na een tiental meters
linksaf te slaan (wie bij Obergarten geparkeerd heeft, gaat al bij de
wegwijzers naar links).Via een andere
karrenweg bereiken we opnieuw de weg langs het riviertje naast de B179, waar we
naar links terugwandelen naar de parking.
Letztbegehung
durch den Verfasser am 23.7.2015
Die
Gartner Alm ist eine kleine Alm (Einkehrmöglichkeit) im Gartner Tal bei
Lermoos, entlang einer der Routen zur Wolfratshauser Hütte. Wir sind aber nicht
bis zur Hütte gegangen, sondern haben eine Rundtour vom Tal aus über die Alm
gemacht. Für den Rückweg haben wir für den Fahrweg optiert, eine beliebte
Mountainbikeroute, weil ziemlich breit und im Allgemeinen nicht allzu steil,
aber der Pfad der Anstiegsroute ist anfangs ziemlich steil und nicht überall
gleich breit, sodass auf diesem steilen Hang etwas Trittsicherheit nicht schaden
kann.
Als
Ausgangspunkt bietet sich sowohl Lermoos selber als auch eines der Weiler am
Gartner Tal (Untergarten und Obergarten) an. Wir haben allerdings einen etwas
alternativen Ausgangspunkt ausgewählt: einen Parkplatz entlang der B179 von
Reutte über Lermoos zum Fernpass, und zwar den letzten vor der nördlichen
Einfahrt von Lermoos (kurz nach der Abzweigung nach Obergarte auf der rechten
Seite). Ab hier braucht man dem Pfad entlang etwa eine Stunde und 15 Minuten
zur Alm, und etwa eine Stunde für den Abstieg über den Fahrweg.
Am
Ende des Parkplatzes gehen wir auf den direkt daneben verlaufenden Wander- und
Radweg in Richtung Lermoos. Etwas weiter halten wir uns nicht links, auf die
B179, sondern wir folgen unserem Weg weiter, rechts eines Bächleins. Wer will,
kann hier übrigens einen kleinen Abstecher zur Maria-Schnee-Kapelle machen
(dafür hält man sich ganz rechts; leider war die Kapelle nicht zugänglich, als
wir dort waren).
Wir
gehen also weiter dem Bach entlang, bis direkt nach einer Brücke über einen
Nebenfluss ein Fahrweg nach rechts abzweigt (hier steht kein Wegweiser). Wir
folgen diesem Fahrweg, dem Nebenfluss entlang, zunächst nahezu flach, aber bei
einer deutlichen Linkskurve wird der Weg plötzlich recht steil. Zum Glück ist
dieser Abschnitt nicht allzu lang: Schon bald erreichen wir einen anderen,
flacheren Fahrweg, dem wir nach rechts folgen, bis wir eine Lichtung im Wald
erreichen, die man auch mit dem Wagen über Obergarten anfahren kann.
Hier
überqueren wir den Bach noch nicht, sondern wir gehen noch ein Stückchen
geradeaus weiter (Wegweiser). Nach circa 200 Metern zeigt ein Wegweiser nach
rechts uns einen Pfad, der den Fluss schon überquert (in älteren Karten ist
noch ein Fahrweg eingezeichnet, der ab hier zur Alm weiterführt, aber dieser
ist nicht mehr begehbar). Direkt nach dem Überqueren des Baches folgt ein
ordentlicher Anstieg im Wald. Der Weg steigt stetig an, ist aber nicht
schwierig; höchsten sollte man bei Nässe für glitschige Baumwurzeln aufpassen.
Nach
einer Weile wird der Weg etwas flacher und führt jetzt, mehr oder weniger
parallel zum Bach, in leichtem Auf und Ab talein. Größere Schwierigkeiten sind
auf diesem Abschnitt nicht zu bewältigen, aber an einigen Stellen kann etwas
Trittsicherheit doch nichts schaden, denn der Weg quert einige
Schmelzwasserbette (die im Sommer allerdings meist kein Wasser führen). Hier
ist der Weg etwas schmaler, manchmal auch aus etwas loserem Gestein, und in
diesen Betten wachsen keine Bäume, sodass hier noch deutlicher ersichtlich ist,
wie steil der Hang, auf dem wir uns befinden, wirklich ist. Man braucht keine
Hexereien, um die Betten zu überqueren, aber etwas Trittsicherheit ist sicher
von Nutzen.
Allmählich
nähern wir uns wieder dem Gartner Bach, und wenn wir ihn fast wieder erreicht
haben, wird der weg plötzlich deutlich breiter. Dies ist ein Überbleibsel des
alten Fahrweges zur Alm, dem wir die ersten Meter nach dem Parkplatz bei
Obergarten entlang gelaufen sind (bis wir rechts auf den Pfad abgebogen sind)
und der ungefähr hier den Bach überquerte. Auch ein Pfad, der den heutigen mit
dem alten Fahrweg verband und auf einigen Karten noch zu sehen ist, traf hier
auf den alten Fahrweg aber ist nicht mehr begehbar.
Ab
hier ist es eigentlich einfach: Wir folgen diesem alten Fahrweg, der wieder stärker
ansteigt, bis wir die Alm erreichen. Dass es sich um einen alten Fahrweg
handelt, der nicht mehr aktiv als solcher verwendet wird, merken wir auch
daran, dass er nicht mehr überall in seiner ganzen Breite begehbar ist (zum
Teil durch Pflanzen, zum Teil durch einen Felssturz), aber es gibt immer einen
guten und gut begehbaren Durchgang bis zur Alm.
An der
Alm wenden wir uns nach links um dem neueren Fahrweg entlang über Untergarten
wieder zum Parkplatz abzusteigen. Dieser Weg ist, was das Höhenprofil angeht,
mehr oder weniger das Spiegelbild des Anstiegspfades: Im Gartner Tal werden
kaum Höhenmeter bewältigt (sogar noch weniger als auf dem Pfad); erst gen Ende
des Tales hin verlieren wir in einigen Kehren deutlich an Höhe, allerdings ohne
dass der Weg je wirklich steil wird.
In Untergarten
wenden wir uns an der Kreuzung, an der auch einige Wanderwegweiser stehen,
nicht nach rechts in Richtung Lermoos, sondern wir gehen geradeaus und biegen
nach einem Dutzend Metern nach links ab (wer sein Auto bei Obergarten
abgestellt hat, wendet sich bereits bei den Wegweisern nach links). Über einen
anderen Fahrweg erreichen wir erneut den Weg am Fluss neben der B179 entlang,
und uns weiter links haltend wandern wir zum Parkplatz zurück.
Vertrekpunt
voor deze tocht is Lassida, het bergstation van de kabellift Lazidbahn bij
Serfaus.Hier zitten we al op 2346m, dus
slechts een goeie 200 hoogtemeters onder de Hexenseehütte op 2580m.Toch moet deze tocht niet onderschat worden:
niet alleen vertrekken we al op grote hoogte, er moet ondanks het beperkte
hoogteverschil wel een flinke afstand afgelegd worden.Bovendien moeten we er ook rekening mee
houden dat de laatste dalvaart van de Lazidbahn al om 16u30 is, zodat het zaak
is om niet te laat te vertrekken als we niet de hele afdaling tot in Serfaus
nog te voet willen doen, zeker niet als (zoals hier beschreven) op de terugweg
ook nog de Pezidkopf wordt meegenomen.
Aan
het bergstation Lazid staat er een bordje met de vermelding dat het over de
Schmugglersteig (grotendeels smal pad met een aantal infoborden over de oude
smokkelroutes in de regio) zon 2 uur is tot aan de hut voor wie er een aardig
tempo op na houdt, en zon 3 uur voor wie het wat gemoedelijker doet.Ikzelf heb er inderdaad ongeveer 2 uur over
gedaan tot aan de hut, en nog eens goed 2 uur terug met omweg langs de
Pezidkopf, maar ik moet er wel bij vermelden dat ik niet in mijn vertrouwde
wandelgezelschap verkeerde; de minder getrainde Flachlandtiroler zal voor de
Schmugglersteig inderdaad wel om en bij de 3 uur nodig hebben.Als alternatief voor de Schmugglersteig kun
je tot kort onder de hut ook een karrenweg volgen; die is qua afstand niet zo
gek veel langer en net iets makkelijker te begaan, maar loopt wel meer op en
af, zodat in totaal ongeveer 200 hoogtemeters meer te overwinnen zijn dan langs
de Schmugglersteig.
Het
eerste stukje van de tocht volgen we de karrenweg die vanaf het liftstation
bergop loopt, min of meer in het verlengde van de kabellift.Wat verderop kunnen we kiezen tussen een
paadje over de bergrug (de Schmugglersteig) of de karrenweg, die rechts daarvan
iets lager doorloopt.Aan het
skiliftstation Scheid komen beide weer samen.Hier volgen we opnieuw een stukje de in eerste instantie licht aflopende
karrenweg richting Arrez(joch) (dus niet het meest linkse karrenspoor), tot we
aan een infobord van de Schmugglersteig opnieuw rechts aanhoudend dit paadje op
kunnen.In een grote boog voert ons dit
pad over de flank van het dal, nu eens sterker oplopend, dan weer nagenoeg vlak
en met hier en daar zelfs een paar meter tegendaling.Er zijn een paar stenige passages over
zogenaamd Blockwerk, waar stapvastheid alleen maar een voordeel kan zijn,
maar over het algemeen is het pad wel goed te begaan.Een stukje onder het Arrezjoch komen we dan
opnieuw op de karrenweg uit (wie ervoor opteert om via de karrenweg te gaan,
moet erop letten aan de splitsing nabij de skilift Pezidbahn rechts aan te
houden om hier uit te komen).Dit
laatste stuk tot aan het Arrezjoch is het steilste stuk van de hele tocht en is
best wel pittig, maar gelukkig niet al te lang.
Aan
het Arrezjoch kiezen we voor de karrenweg die naar rechts loopt, om algauw
linksaf opnieuw het paadje van de Schmugglersteig op te gaan.Na een stukje tegendaling wacht ons nog een
pittig (maar opnieuw niet al te lang) slotklimmetje tot aan de hut (eet- &
drinkgelegenheid).Wie liever tot kort
onder de hut karrenweg heeft, gaat aan het Arrezjoch niet naar rechts, maar wel
rechtdoor bergaf.Aan de splitsing waar
de linkse weg bergaf voert naar de in de zomer niet geopende Maßner-skihut, wordt
voor de rechtse, oplopende karrenweg geopteerd.Na het oversteken van een beekje leidt er dan op de rechterkant een
paadje naar de Schmugglersteig, die ter hoogte van de net vermelde slotklim
weer bereikt wordt (de karrenweg loopt dood en voert niet tot aan de hut).
Voor
de terugweg langs de Pezidkopf gaan we eerst terug naar het Arrezjoch.Hier nemen we evenwel niet links bergaf de
weg van de heenroute, maar gaan we min of meer rechtdoor op de karrenweg die
algauw links afdraait en met een aardige stijging naar het bergstation van de
skilift Pezidbahn leidt.Dit staat vlak
onder de kruisgekroonde top van de Pezidkopf.Op de zijgevel van het liftstation hangt ook een wegwijzer die langs het
station naar de top leidt.Deze weg is
echter enkel voor echte durfals weggelegd: een echte weg is er zelfs niet eens,
veeleer een onduidelijk spoor dat in tamelijk rechte lijn naar boven loopt over
een steile steenslaghelling.Veel
makkelijker en veiliger is eigenlijk een oude, niet meer gemarkeerde maar nog
tamelijk goed zichtbare weg over de westelijke graat.Nog voor we het liftstation bereiken,
ongeveer op het punt waar de karrenweg van de bergrug afdraait om rechts rond
de top naar het liftstation te gaan, is er links een karrenspoortje, en daarop
vertrekt een paadje dat over de graat verder loopt tot aan het kruis.
Voor
de verdere terugweg zijn er drie mogelijkheden.Wie zo min mogelijk over de route van de heenweg wil lopen, kan
rechtstreeks afdalen naar het dalstation van de Pezidbahn, maar dit is verre
van de gemakkelijkste weg en er zijn ruim 100 hoogtemeters extra terug te
klimmen op opnieuw aan de Scheid te komen.De gemakkelijkste route is langs de gekende weg terugkeren naar het
Arrezjoch en van daaruit terugkeren langs de heenweg.Wij hebben hier voor een gulden middenweg
geopteerd: terugkeren richting Arrezjoch tot er rechts een wegwijzer tussen
twee lawineremmers een paadje naar beneden aanwijst.In het begin is dit paadje zeker niet voor
iedereen weggelegd: het is erg smal en loopt over een steile steenslaghelling.Na enkele tientallen meters is het ergste
leed gelukkig al geleden: het pad wordt wat breder en de ondergrond duidelijk
stabieler.Vanaf hier voert het pad, in
eerste instantie duidelijk aflopend, later wat vlakker, terug naar het punt
onder het Arrezjoch waar de Schmugglersteig uitkomt op de karrenweg, van
waaruit we dan langs de vertrouwde route via Scheid terug naar Lassida komen.
Letztbegehung
durch den Verfasser am 31.07.2015
Ausgangspunkt
für diese Tour ist Lassida, die Bergstation der Lazidbahn in Serfaus. Hier
befinden wir uns bereits auf 2346m, also nur gut 200 Höhenmeter unter der
Hexenseehütte (2580m). Trotzdem soll diese Tour nicht unterschätzt werden:
nicht nur legen wir bereits auf beachtlicher Höhe los, es ist trotz des
geringen Höhenunterschieds immerhin eine beachtliche Distanz zu bewältigen.
Außerdem sollten wir nicht aus dem Auge verlieren, dass die letzte Talfahrt der
Lazidbahn bereits um 16.30Uhr ist, sodass man nicht allzu spät loswandern
sollte, wenn man nicht zu Fuß bis ganz nach Serfaus absteigen möchte, und schon
gar nicht, wenn man (wie hier beschrieben) auf dem Rückweg auch noch den
Pezidkopf bezwingt.
An der
Bergstation Lazid heißt es auf einer Tafel, dass man über den Schmugglersteig
(zum größten Teil ein schmaler Pfad mit einigen Informationstafeln zu den alten
Schmuggelrouten in der Gegend) als flotter Geher etwa 2 Stunden brauche bis zur
Hütte; wenn man die Tour etwas gemütlicher angehe, brauche man etwa 3 Stunden.
Ich habe tatsächlich ungefähr 2 Stunden gebraucht bis zur Hütte, und nochmal
gut 2 Stunden für den Rückweg über den Pezidkopf, war allerdings nicht mit
meinen üblichen Wanderfreunden unterwegs; weniger trainierte Flachlandtiroler
werden für den Schmugglersteig wohl tatsächlich etwa 3 Stunden brauchen. Als
Alternative für den Schmugglersteig bietet sich bis kurz unterhalb der Hütte
ein Fahrweg an, der an sich nicht viel länger ist und auch etwas leichter zu
begehen, aber mehr auf und ab geht, sodass insgesamt ungefähr 200 Höhenmeter
mehr zu bewältigen sind bis zur Hütte als über den Schmugglersteig.
Am
Anfang folgen wir dem Fahrweg, der ab der Bergstation bergan weiterführt (mehr
oder weniger geradeaus, wenn man die Station verlässt). Etwas weiter haben wir
die Wahl zwischen einem Pfad über den Bergrücken (dem Schmugglersteig) und dem
Fahrweg, der rechts etwas unterhalb des Pfades weiterläuft. An der
Schiliftstation Scheid treffen die beiden Wege wieder aufeinander. Hier folgen
wir erneut kurz dem zunächst leicht abfallenden Fahrweg in Richtung Arrez(joch)
(also nicht der linken Fahrspur), bis wir an einer Infotafel des
Schmugglersteigs erneut rechts diesen Pfad nehmen können. In einem großen Bogen
führt uns der Pfad über die Talflanke, mal stärker ansteigend, mal etwas
flacher, und stellenweise sogar leicht abfallend. Es gibt ein paar steinige
Passagen über sogenanntes Blockwerk, sodass etwas Trittsicherheit gewiss nicht
schaden kann, aber im Allgemeinen ist der Pfad gut zu begehen. Etwas unterhalb
des Arrezjochs erreichen wir erneut den Fahrweg (wer dafür optiert, dem Fahrweg
entlang zu gehen, sollte darauf achten, sich an der Weggabelung nahe der
Liftstation der Pezidbahn rechts zu halten, um hierher zu gelangen). Dieses
letzte Stück bis zum Arrezjoch ist der steilste Abschnitt der ganzen Tour und
ist schon nicht ohne, aber zum Glück auch nicht allzu lang.
Am
Arrezjoch optieren wir für den Fahrweg, der nach rechts führt, um schon bald
wieder links auf den Pfad des Schmugglersteigs abzubiegen. Nach einem
Gegenabstieg erwartet uns noch ein schneidiger (aber erneut nicht allzu langer)
Schlussanstieg bis zur Hütte (Einkehrmöglichkeit). Wer lieber bis kurz
unterhalb der Hütte dem Fahrweg folgt, biegt am Arrezjoch nicht rechts ab,
sondern geht geradeaus bergab. An der Weggabelung, an der der linke Weg zur im
Sommer nicht bewirtschafteten Maßner-Schihütte bergabführt, wird für den
rechten, ansteigenden Fahrweg optiert. Nach dem Überqueren eines kleinen Baches
führt rechts ein Pfad zum Schmugglersteig, der in Höhe des gerade erwähnten
Schlussanstiegs erreicht wird (der Fahrweg ist eine Sackgasse und führt nicht zur
Hütte hinauf).
Für
den Retourweg über den Pezidkopf kehren wir zunächst zum Arrezjoch zurück. Hier
gehen wir aber nicht links den Hinweg hinunter, sondern wir nehmen mehr oder
weniger geradeaus den Fahrweg, der sich schon bald nach links wendet und zur
Bergstation des Schiliftes namens Pezidbahn hinaufführt. Diese befindet sich
direkt unterhalb des kreuzgekrönten Pezidkopfgipfels. An der Seite der Station
hängt auch ein Wegweiser, der neben der Station zum Gipfel führt. Dieser Weg
ist jedoch nur für Wagemutigere zu empfehlen: Es gibt nicht mal einen richtigen
Weg, sondern vielmehr eine undeutliche Spur, die ziemlich gradlinig über einen
steilen Schotterhang hinaufführt. Wesentlich einfacher und sicherer ist
eigentlich ein älterer, nicht mehr markierter aber noch ziemlich gut sichtbarer
Weg über den Westgrat. Kurz bevor wir die Schiliftstation erreichen, ungefähr
an der Stelle, an der der Fahrweg den Rücken verlässt um rechts um den Gipfel
herum zur Station zu gelangen, gibt es links eine Fahrspur, und auf dieser
fängt ein Pfad an, der über den Grat zum Kreuz führt.
Für
den weiteren Rückweg gibt es drei Möglichkeiten. Wer möglichst wenig vom Hinweg
zur Hütte wieder gehen will, kann direkt zur Talstation der Pezidbahn
absteigen, aber dies ist bei Weitem nicht der einfachste Weg und es sind gut
100 Höhenmeter wieder im Anstieg zu bewältigen, um zurück zur Scheid zu
gelangen. Die einfachste Route ist die Rückkehr zum Arrezjoch über den
bekannten Weg und ab dort weiter über den Hinweg abzusteigen. Wir haben für
einen goldenen Mittelweg optiert: zurück in Richtung Arrezjoch, bis rechts
ein Wegweiser zwischen zwei Lawinenverbauungen einen absteigenden Pfad anzeigt.
Am Anfang ist dieser Pfad gewiss nicht jedermanns Sache: Er ist sehr schmal und
führt über einen steilen Schotterhang. Nach ein paar Dutzend Metern hat man das
Schlimmste jedoch schon hinter sich gebracht: Der Pfad wird etwas breiter und
der Boden deutlich stabiler. Ab hier führt der Pfad, zunächst deutlich
abfallend, später etwas flacher, zurück zum Punkt unter dem Arrezjoch, an dem
der Schmugglersteig auf den Fahrweg trifft, und so wandern wir dann dem
vertrauten Weg entlang über die Scheid zurück zur Lassida.
De
eerste tocht op Italiaanse bodem op deze blog is de route vanuit Melag (in het
Italiaans Melago) naar de Weißkugelhütte (in het Italiaans Rifugio Pio XI alla
Pala Bianca).Wij hebben ervoor
geopteerd om via de Melager Alm te gaan, op de heenweg langs de rechtstreekse
weg van de alm naar de hut en op de terugweg via de route van het
gletsjerleerpad.
Het
vertrekpunt is de grote (gratis) parking in Melag (met bushalte), waar de
straat doorheen het dal van de Langtaufers eindigt.We lopen vanaf de parking verder
dalinwaarts.Nog tussen de huizen van
Melag stopt het asfalt en lopen we verder op een karrenweg.Aan de splitsing nabij de kapel houden we
rechts aan (op de linkerkant hangen er houten wegwijzertjes).De weg slingert zich doorheen de velden, in eerste
instantie vooral licht aflopend, dalinwaarts.Na een tiental minuten, net na een weideafsluiting, hebben we de keuze:
rechtdoor dezelfde karrenweg blijven volgen, of rechtsaf een bruggetje over en
aan de andere kant van het dal naar de alm verderwandelen.Voor de heenweg hebben we voor de tweede
optie gekozen: het bruggetje over en dan links de karrenweg volgen naar de
alm.De weg tot aan de alm is breed en
zonder weinig hoogteverschil, en is ook met een voor het terrein geschikte
kinderwagen goed te doen (enkel de laatste meters zijn wat steiler).Na een half uurtje stappen vanuit Melag is de
alm (eet- en drinkgelegenheid) bereikt.
Van
hieruit is het nog een kleine twee uur langs de rechtstreekse weg naar de
Weißkugelhütte.Hiervoor gaan we eerst
nog een klein stukje verder dalinwaarts over de karrenweg achter de alm, maar
al gauw wijst een schildering op een grote steen ons op een paadje naar links. Dit
paadje draait meteen weer naar rechts en wat verderop opnieuw naar links om
over een bruggetje terug de andere kant van het dal te bereiken.Daarna gaan we weer naar rechts (als we aan
de eerste splitsing rechtdoor waren gegaan, waren we hier van links gekomen).
Wat verderop, bij een wegwijzer vlak na het oversteken van een bergriviertje,
draait de weg naar links en begint het echte klimwerk.Het paadje loopt vanaf hier duidelijk op,
zonder echt steil te worden, en is altijd goed te begaan.In een aantal haarspeldbochten gaan we over
de flank naar boven, steeds in de buurt van de materiaallift naar de hut.Na een tijdje wordt de weg wat minder steil
en gaat hij meer in rechte lijn (d.w.z. zonder haarspeldbochten) over de flank
verder dalinwaarts lopen.We komen aan
een bordje voorbij dat ons zegt dat we nog zon 25 minuten te gaan hebben tot
aan de hut.Dit is wel erg optimistisch,
in elk geval voor de doorsnee Flachlandtiroler (de indicatie 20 minuten op
de houten wegwijzer aan een splitsing verderop is daarentegen wel tamelijk
realistisch).Naar het einde toe wordt
de weg weer wat steiler, maar nog altijd zonder grote moeilijkheden bereiken we
de hut (eet- en drinkgelegenheid).
Voor
de terugweg langs het gletsjerleerpad volgen we achter de weg een paadje langs
het kapelletje, waar een paar handgeschreven witte wegwijzers ons onder meer de
weg naar de gletsjer tonen.In eerste
instantie daalt dit paadje licht af en al na een paar meters passeren we ook de
eerste infoborden van het leerpad.Na
een tijdje begint de weg weer licht op te lopen, tot we rechts door een inham
in een morene gaan.Wat verderop moesten
we echter vaststellen dat de weg weg was.Door een aardverschuiving na een hevig onweer was een stuk van de
bergflank weggespoeld.Opvallend was wel
dat er nergens (noch aan de hut, noch aan de alm de twee eindpunten van het
leerpad) ergens een waarschuwing hierover te vinden was.Al wat er nog was, was een steile helling in
vooral losse steenslag waarover we naar beneden moesten, niet meteen voor
iedereen weggelegd (zeker niet met kleinere kinderen) wegens niet zo
gemakkelijk en ook niet ongevaarlijk.Met een spuitbus roze verf had men wel een paar markeringen aangebracht
om de juiste richting te kunnen vinden, maar die waren overduidelijk vooral
gericht op wie de route naar boven aflegt, want van bovenaf was het soms
nagenoeg onmogelijk om de volgende markering te zien.Na een goed uur hadden we slechts een goeie
honderd hoogtemeters afgelegd we daalden met andere woorden trager dan dat we
klommen, om maar te zeggen hoe moeizaam het ging.In totaal hebben we ruim drie uur nodig gehad
om weer aan de alm te komen, wat meer is dan wat men opgeeft voor de klim langs
het leerpad.
Gelukkig
was de weg niet helemaal tot aan de alm onbegaanbaar.Na een tijdje kwamen we terug op een spoor
van de eigenlijke weg uit, nabij een (normale, rood-witte) markering.Uiteraard moesten we hier voor de verdere
afdaling rechts houden, ook al was hier de weg ook niet altijd duidelijk meer
te herkennen.Ook hier had de aardverschuiving
immers haar sporen achtergelaten en kon er niet meer altijd van een echte weg
sprake zijn, maar in elk geval moesten we niet meer steil door losse steenslag
naar beneden en konden we ons opnieuw oriënteren aan de gewone markeringen (al
was het zonder echte weg soms ook wel een beetje uitkijken om de juiste richting
voor de volgende te vinden).Pas vanaf
een houten brug waarna de weg weer licht opliep naar de bovenkant van een
morenerug konden we opnieuw van een goed pad spreken.Het stuk op de morenerug is misschien ook
niks voor mensen met panische hoogtevrees, maar dat heeft er meer mee te maken
dat we er over een rug lopen en niet zozeer met de aardverschuiving.Eens bovenop de rug begint de weg duidelijk
te dalen, maar hier is hij dus wel weer goed te begaan.Later wordt de weg weer wat vlakker (en ook
wat drassiger) en zo komen we zonder grote verdere moeilijkheden weer aan de
alm.
We
hebben ervoor geopteerd om vanaf de alm aan de overkant van de rivier terug te
wandelen naar Melag (dus niet de kant van de heenweg).Hiervoor hebben we niet het bruggetje net dalinwaarts
van de alm genomen (waar we op de heenweg de pijl naar de hut gevolgd zijn),
maar wel de bredere brug iets onder de alm.Eens de brug over lopen er eigenlijk drie wegen naar links richting
Melag, die alle drie behoorlijk vlak en goed begaanbaar zijn en iets verderop
ook weer samenkomen.Omwille van
steenslaggevaar is het wel aan te raden niet de bovenste van de drie te nemen
(ook al staat deze waarschuwing er alleen langs de andere kant).Zo komen we terug aan de splitsing waar we op
de heenweg het riviertje zijn overgestoken, en vanaf hier gaat het weer
lichtjes bergop terug naar Melag, dat we in een klein half uur vanaf de alm
weer bereiken.
Letztbegehung
durch den Verfasser am 26.7.2015
Die
erste italienische Tour auf diesem Blog ist die Route von Melag (auf
Italienisch Melago) zur Weißkugelhütte (auf Italienisch Rifugio Pio XI alla
Pala Bianca). Wir haben für eine Kombination der Routen über die Melager Alm
optiert im Anstieg den direkten Weg von der Alm zur Hütte, im Abstieg die
Route des Gletscherlehrpfades.
Der
Ausgangspunkt ist der große (kostenlose) Parkplatz in Melag (auch
Bushaltestelle), wo die Straße durch das Langtauferer Tal endet. Ab dem
Parkplatz gehts weiter taleinwärts. Noch zwischen den Häusern von Melag endet
der Asphaltweg und wir gehen auf einem Fahrweg weiter. An der Weggabelung bei
der Kapelle halten wir uns rechts (auf der linken Seite hängen hölzerne
Wegweiser). Der Weg schlängelt sich durchs Gefilde, zunächst leicht abfallend,
taleinwärts. Nach etwa zehn Minuten, direkt hinter einem Weidezaun, haben wir
die Wahl: geradeaus weiter demselben Fahrweg entlang oder rechts abbiegen, eine
Brücke überqueren und auf der anderen Talseite zur Alm weiterwandern. Für den
Hinweg haben wir uns für die zweite Option entschieden: über die Brücke und
dann links dem Fahrweg entlang bis zur Alm. Der Weg bis zur Alm ist breit und
weist keinen großen Höhenunterschied auf, und ist sogar mit einem für das
Gelände geeigneten Kinderwagen machbar (nur die letzten Meter sind etwas
steiler). Nach etwa einer halben Stunde ist die Alm (Einkehrmöglichkeit)
erreicht.
Ab
hier braucht man noch knapp zwei Stunden für den direkten Anstieg zur
Weißkugelhütte. Dafür gehts zunächst noch ein kleines Stückchen weiter
taleinwärts, dem Fahrweg hinter der Alm entlang, aber schon bald zeigt uns eine
Markierung auf einem großen Felsen einen links abbiegenden Pfad. Dieser Pfad
wendet sich gleich wieder nach rechts und etwas weiter wieder nach links, um
dann über eine Brücke wieder zur anderen Talseite zu führen (wenn wir an der
ersten Weggabelung geradeaus gegangen wären, wären wir hier von links
gekommen). Etwas weiter, bei einem Wegweiser direkt nach einem kleinen Bach,
wendet sich der Weg wieder nach links und fängt der eigentliche Anstieg an. Der
Pfad führt ab hier deutlich bergan, allerdings ohne je wirklich steil zu
werden, und ist immer gut zu begehen. In einigen Kehren gehen wir den Hang
hinauf, immer in der Nähe der Materialseilbahn zur Hütte. Nach einer Weile wird
der Weg weniger steil und führt gradliniger (d.h. ohne Kehren) über den Hang
talein. Wir passieren auch einem Schild, das uns sagt, dass noch etwa 25
Minuten Gehzeit bis zur Hütte bliebe, was allerdings für die meisten
Flachlandtiroler sehr optimistisch sein dürfte (die Anzeige 20 Minuten auf einem
Holzwegweiser an einer Weggabelung etwas weiter ist dagegen ziemlich
realistisch). Zum Ende hin wird der Weg wieder etwas steiler, aber ohne große
Schwierigkeiten erreichen wir die Hütte (Einkehrmöglichkeit).
Für
den Rückweg über das Gletscherlehrpfad folgen wir hinter der Hütte einem Pfad
entlang der kleinen Kapelle, wo ein paar handgeschriebene weiße Wegweiser uns
u.a. den Weg zum Gletscher zeigen. Zunächst fällt dieser Weg leicht ab und
schon nach wenigen Metern kommen wir auch an der ersten Tafel des Lehrpfades
vorbei. Später fängt der Weg wieder leicht anzusteigen an, bis wir rechts durch
eine Schneise eine Moräne durchqueren. Etwas weiter stellten wir jedoch fest,
dass der Weg weg war. Durch einen Erdrutsch nach einem heftigen Gewitter war
ein Stück des Hanges abgespült. Auffälligerweise war nirgends (weder an der
Hütte noch an der Alm den beiden Endpunkten des Lehrpfades) eine Warnung
diesbezüglich zu finden. Es gab nur noch einen steilen Hang in vor allem losen
Geröll, über den wir absteigen mussten, nicht gleich jedermanns Sache (gewiss
nicht mit kleineren Kindern), weil nicht so einfach und auch nicht ungefährlich.
Mit rosa Farbe hatte man zwar zur Orientierung einige Markierungen gesetzt,
aber diese waren offenkundig insbesondere für diejenigen gedacht, die die Route
im Anstieg zurücklegen, denn von oben war es manchmal nahezu unmöglich, die
nächste Markierung zu sehen. Nach gut einer Stunde waren wir lediglich gut 100
Höhenmeter abgestiegen wir stiegen also langsamer ab, als wir angestiegen
waren, was zeigt, wie mühsam es ging. Insgesamt haben wir bis zur Alm gut drei
Stunden gebraucht, was mehr ist als die angezeigte Gehzeit für den Anstieg über
das Lehrpfad.
Zum
Glück war der Weg nicht ganz bis zur Alm unbegehbar. Nach einer Weile
erreichten wir wieder eine Spur des eigentlichen Weges, nahe einer (normalen,
rot-weißen) Markierung. Hier hatten wir uns für den weiteren Abstieg rechts zu
halten, auch wenn der Weg auch hier nicht immer deutlich einzusehen war. Tatsächlich
wurde auch dieser Wegabschnitt durch den Erdrutsch in Mitleidenschaft gezogen
und konnte nicht immer als richtigen Weg bezeichnet werden, aber auf jeden Fall
ging es nicht mehr weiter über steiles Geröll abwärts und wir konnten uns
wieder an die üblichen Markierungen orientieren (auch wenn man ohne richtigen
Weg gelegentlich einen guten Riecher brauchte, um die gute Richtung für die
nächste Markierung zu finden). Erst ab einer Holzbrücke, nach der der Weg
wieder im leichten Anstieg auf einen Moränerücken führte, konnte wieder von
einem guten Pfad die Rede sein. Der Wegabschnitt auf dem Moränerücken ist
übrigens auch nichts für Leute mit panischem Höhenangst, was allerdings eher
darauf zurückzuführen ist, dass wir uns auf einem Rücken befinden, und nicht
dem Erdrutsch geschuldet ist. Auf dem Moränerücken fängt der Weg wieder
deutlich abzufallen an und ist wieder gut zu begehen. Später wird der Weg
wieder etwas flacher (und auch etwas sumpfiger) und so erreichen wir ohne
weitere größere Schwierigkeiten wieder die Alm.
Wir
haben uns dafür entschieden, ab der Alm am gegenüberliegenden Ufer nach Melag
zurückzuwandern. Dafür haben wir nicht die Brücke taleinwärts der Alm genommen
(wo wir beim Anstieg dem Pfeil zur Hütte gefolgt sind), sondern die etwas
breitere Brücke kurz unterhalb der Alm. Ab hier führen eigentlich drei Wege
nach links in Richtung Melag, die allesamt ziemlich flach und gut zu begehen
sind und etwas weiter wieder zusammenkommen. Wegen Steinschlaggefahr empfiehlt
es sich allerdings, nicht den obersten der drei Wege zu nehmen (auch wenn die
Warnung dafür nur in der Gegenrichtung angezeigt wird). So erreichen wir wieder
die Weggabelung, an der wir beim Anstieg den Bach überquert haben, und ab hier
geht es im leichten Anstieg zurück nach Melag, das wir von der Alm aus in einer
kleinen halben Stunde wieder erreichen.
Farst
is een gehuchtje boven Umhausen, met een paar hoven en een Jausenstation
(eet- en drinkgelegenheid).Te bereiken
is het via een deels geasfalteerde karrenweg, die over de steile rotswand naar
boven loopt.Moeilijk is de klim dus
allerminst, maar het feit dat je zon 500 hoogtemeters tamelijk steil naar
boven gaat tegen een zuidgerichte rotsflank maakt dat je hier toch aardig kunt
beginnen zweten (je krijgt trouwens al vroeg een mooi zicht op de flank en
Farst, zodat je enigszins kunt inschatten wat er je wacht).
Vanuit
het centrum van Umhausen kan je Farst in ongeveer anderhalf uur bereiken.Minstens even lonend is het echter om vanaf
de bushalte van Östen, een gehuchtje vlakbij Umhausen (richting Ötz) te
vertrekken.Van hieruit loop je ongeveer
even lang en moet je weliswaar een paar hoogtemeters meer overbruggen, maar je
hebt wat meer schaduw en wat minder asfalt, wat zeker op warme, zonnige dagen
aan te raden valt.Als je met de wagen
komt, kan je die kwijtgeraken langs de grote baan vlakbij de brug over de
Rennebach, een tiental meter daluitwaarts (richting Ötz) van de bushalte, of
indien er geen wedstrijd is bij het voetbalpleintje tussen de bushalte en de rivier
Ötztaler Ache.
Als
we met onze rug naar de Ötztaler Ache staan, gaan we links van de bushalte een
geasfalteerd straatje in weg van de Ache (hier staan wegwijzers).Al gauw komen we aan een splitsing, waar we
naar links gaan, even kort omhoog, en meteen daarna gaan we aan een volgende
splitsing naar rechts (ook aan deze splitsingen staan wegwijzers).Nog wat verderop (we hebben intussen het
asfalt verlaten) bereiken we een splitsing zonder wegwijzers.Hier houden we links aan, min of meer
rechtdoor langs de rand van de bomenpartij (de rechtse weg loopt door de
velden).Deze weg, die continu licht
oploopt, volgen we tot hij op een asfaltbaantje uitkomt.Dit is de weg die we zouden genomen hebben
als we vanuit Umhausen waren vertrokken.
Op
dit punt gaan we naar links en volgen we de asfaltweg over een bruggetje.Meteen daarna draait de weg weer licht naar
rechts, en hier zie je geregeld autos staan van mensen die een stukje van de
klim willen afsnijden.Echte
navigatiekunsten heb je tijdens de rest van de klim niet nodig: om Farst te
bereiken, moeten we vanaf hier gewoon altijd dezelfde weg blijven volgen.Net voor de weg weer naar links draait en het
eigenlijke rijverbod begint, zou er volgens onze wandelkaart links een paadje
moeten vertrekken langs waar je een stuk van de asfaltweg kunt vermijden; hier
is inderdaad een karrenspoor, maar geen wegwijzers of markeringen.Aangezien we het pad ook nergens opnieuw op
de karrenweg hebben zien uitkomen, gaan we ervan uit dat dit pad niet meer
bestaat spijtig, want dat asfalt is nu ook niet bepaald de aangenaamste
ondergrond om op te lopen.Gelukkig zijn
er stukken waar je in de berm naast het asfalt kunt gaan, en de weg is ook niet
tot boven geasfalteerd: ongeveer halfweg gaat het asfaltbaantje over in een
grindweg, die ongeveer even breed en even steil blijft doorlopen tot aan het
Jausenstation.Voor de terugweg langs
dezelfde route moet je ongeveer een uur uittrekken.
Letztbegehung
durch den Verfasser am 28.07.2014
Farst
ist ein Weiler oberhalb von Umhausen, mit einigen Höfen und einer
Jausenstation. Erreichen lässt sich Farst über einen teilweise geteerten
Fahrweg, der über die steile Felswand hinaufführt. Schwierig ist der Anstieg
also nicht, aber die Tatsache, dass man immerhin knapp 500 Höhenmeter ziemlich
steil ansteigt auf der südlich orientierten Felswand, sorgt dafür, dass man
hier doch ordentlich ins Schwitzen geraten kann (man bekommt übrigens schon
früh einen schönen Blick auf die Felswand und Farst, sodass man einigermaßen
einschätzen kann, was auf einen wartet).
Ab der
Ortsmitte von Umhausen lässt sich Farst in etwa anderthalb Stunden erwandern.
Nicht weniger lohnend ist allerdings, an der Bushaltestelle von Östen einem
Weiler bei Umhausen (Richtung Ötz) loszuwandern. Ab hier braucht man in etwa
gleich lang. Es sind zwar einige zusätzliche Höhenmeter zu bewältigen, aber
dieser Weg bietet etwas mehr Schatten und der geteerte Abschnitt ist etwas
kürzer, was besonders an warmen, sonnigen Tagen empfehlenswert ist. Wer mit dem
Wagen anreist, kann diesen neben der Bundesstraße nahe der Brücke über den
Rennebach (gut 10m talauswärts der Bushaltestelle, d.h. Richtung Ötz) abstellen,
oder falls kein Spiel stattfindet am Fußballplatz zwischen der Haltestelle
und der Ötztaler Ache.
Wenden
wir der Ache den Rücken zu, so gehen wir links der Haltestelle ein geteertes
Sträßchen hinauf, das von der Ache wegführt (hier stehen Wegweiser). Schon bald
erreichen wir eine Weggabelung, an der wir links abbiegen, kurz deutlich
ansteigend, und gleich danach an einer weiteren Weggabelung gehen wir nach
rechts (auch hier stehen Wegweiser). Noch etwas weiter (wir haben mittlerweile
den Asphalt verlassen) treffen wir auf eine neue Weggabelung ohne Wegweiser.
Hier halten wir uns links, mehr oder weniger geradeaus am Waldrand entlang (der
rechte Weg führt durchs Gefilde). Diesem Weg, der dauernd leicht ansteigt,
folgen wir, bis wir auf einen geteerten Weg treffen; diesen Weg hätten wir
genommen, wenn wir in Umhausen losgegangen wären.
An
diesem Punkt gehen wir nach links und folgen dem Asphaltweg über eine Brücke.
Danach wendet sich der Weg nach rechts, und hier sieht man gelegentlich Autos
von Leuten, die ein Stückchen des Anstiegs abschneiden wollen. Richtige
Navigationserfahrung braucht man für den Weiterweg nicht: Um Farst zu
erreichen, braucht man ab hier einfach immer demselben Weg zu folgen. Kurz
bevor sich der Weg wieder nach links wendet und der Fahrverbot anfängt, sollte
unserer Wanderkarte zufolge links ein Steig abbiegen, über den man ein Stück
des Asphaltweges umgehen könnte; hier gibt es tatsächlich eine Fahrspur, aber
weder Wegweiser noch Markierungen. Da wir den Steig auch nirgendwo wieder auf
den Fahrweg haben treffen sehen, gehen wir davon aus, dass er nicht mehr
besteht schade, denn der Asphalt ist nun auch nicht gerade der angenehmste
Untergrund beim Wandern. Zum Glück kann man stellenweise auf der Bankette neben
dem Asphalt wandern, und der Weg ist auch nicht bis ganz oben geteert: Auf etwa
halbem Wege geht der Asphaltweg in einen Schotterweg über, der ungefähr gleich
breit und gleich steil bis zur Jausenstation weiterführt. Für den Rückweg
entlang derselben Route sollte man ungefähr eine Stunde einplanen.
Het
vertrekpunt voor deze route is het centrum van Nauders.Wie hier niet logeert, kan best met de bus
komen, want Nauders is blijkbaar niet echt gesteld op dagtoeristen.Zoeken naar een niet-private parking waar je
langer dan drie uur mag staan, doe je hier immers tevergeefs (tenzij je je
wagen in de Alte Straße net na de laatste horeca-aangelegenheid in de berm zet
waarbij niet helemaal duidelijk is in hoeverre dat opportuun is), en drie uur
volstaat alleen voor echt geoefende wandelaars om tot aan de Labaunalm en terug
te geraken.Een uitwijkmogelijkheid vind
je op de parking van de Bergkastelseilbahn, iets ten Zuiden van Nauders
(richting Reschenpass), maar dan moet je wel eerst een goeie 2km terug naar
Nauders wandelen op het asfaltweggetje dat onder de kabellift doorloopt (niet
langs de grote straat!), en bovendien loopt dit weggetje licht af, zodat je dan
op de terugweg op het eind nog wat terug moet klimmen.
In
het centrum van Nauders vinden we alleen pijltjes met de nummers van de
wandelwegen; de hier beschreven route is een variant op weg 14, dus volgen we
die door de Kreuzgasse naar de Parditschweg (voorbij de kerk links door de
Pfarrer-Kathrein-Gasse en dan rechtsop).Vanaf hier moet je rekenen op een kleine twee uur tot aan de alm.We volgen de Parditschweg, de geasfalteerde
karrenweg naar gasthuis Parditsch, tot er rechts een grindweg afbuigt die op de
wegwijzers als de oude almweg staat aangeduid.In principe kunnen we ook de asfaltweg blijven volgen en eventueel een
pauze inlassen op het Parditschhof (eet- en drinkgelegenheid) kort voorbij
Parditsch komt de oude weg immers opnieuw op deze weg uit maar wij hebben
toch voor de oude weg geopteerd om een stuk asfalt te ontwijken.
De
oude weg is feitelijk een oud karrenspoor en daardoor breed (zij het smaller
dan de nieuwere asfaltweg) en goed te begaan.Deze weg stijgt continu maar is nergens echt steil.Een eindje voorbij een haarspeldbocht naar
links (de enige haarspeld op dit stuk) komen we aan een weideafsluiting.Hier nemen we niet het pad dat links van de
afsluiting loopt, maar we gaan rechtdoor, door een poort in de afsluiting, tot
we op een andere karrenweg uitkomen.Van
hieruit kunnen we links in een paar minuten het Parditschhof bereiken, terwijl
de afslag naar rechts naar het Gamortal leidt.Wij gaan evenwel rechtdoor een smaller paadje op dat in een paar minuten
en zonder al te veel problemen rechtstreeks naar de karrenweg van Parditsch
naar de Labaunalm leidt.
Deze
karrenweg is dezelfde als de asfaltweg waarop we Nauders hebben verlaten, al is
het vanaf Parditsch wel een grindweg, en dus aangenamer te begaan.Het verdere verloop van de route is eigenlijk
tamelijk kort samen te vatten: we blijven deze weg in wisselende stijging (met
qua hellingsgraad nog wat venijn in de staart) volgen tot we de Labaunalm (eet-
en drinkgelegenheid) bereiken.Een
alternatief voor een groot stuk van de weg vanaf Parditsch is ook hier de oude
weg, die grotendeels parallel loopt met onze route; voor deze weg moet je ofwel
het kleine ommetje langs het Parditschhof maken, ofwelbij een bewegwijzerde splitsing kort nadat we
terug op de karrenweg gekomen zijn (al staat de Labaunalm niet bij op de
wegwijzer) naar links gaan tot je weinig later op de oude weg uitkomt.Nadat de oude en de nieuwe weg weer zijn
samengekomen, moet je aan twee splitsingen (de tweede vlakbij de alm) rechts
aanhouden, maar de bewegwijzering is hier wel duidelijk.
Voor
de terugweg, die tot Nauders ongeveer anderhalf uur duurt, hebben we
grotendeels voor dezelfde route geopteerd, en wel tot aan de haarspeldbocht op
het stuk van de oude weg onder Parditsch. Hier staat een wegwijzer die ons
rechtdoor een paadje naar Nauders aanwijst.Nu, op sommige plaatsen is het eigenlijk meer een stijgspoor dan een
echt pad, maar over het algemeen is het wel goed te vinden.Enkel naar het einde toe, kort nadat we niet
ver van een weideafsluiting op de rechterkant gepasseerd zijn, is het spoor
naar Nauders minder duidelijk, terwijl er bij de bomenpartij die we voor ons
hebben wel duidelijke markeringen te zien zijn.We kunnen ons daarnaartoe begeven en dan voor de bomengroep afdalen,
maar eigenlijk moeten we meer naar rechts houden en in een schuine lijn afdalen
tot we, bij een rots waarop een splitsing gemarkeerd is, op de weg langs de
bomenpartij uitkomen.Hier gaan we
verder naar rechts naar beneden en over tamelijk stenig terrein bereiken we aan
de rand van Nauders opnieuw de bekende Parditschweg.
Letztbegehung
durch den Verfasser am 23.07.2014
Der
Ausgangspunkt dieser Tour ist der Ortskern von Nauders. Wer hier nicht wohnt,
kann am besten per Bus anreisen, denn in Nauders scheint man Tagesgäste nicht
allzu sehr zu mögen: Die Suche nach einem nicht-privaten Parkplatz, wo man das
Fahrzeug länger als drei Stunden abstellen darf, ist hier vergebens (es sei
denn, man stellt das Fahrzeug in der Alten Straße am Straßenrand kurz nach dem
letzten Lokal ab es ist allerdings nicht klar, inwiefern dies einwandfrei
möglich ist), und drei Stunden genügen nur für richtig geübte Wanderer, um die
Tour zur Labaunalm und zurück zu schaffen. Eine Ausweichmöglichkeit bietet der
Parkplatz der Bergkastelseilbahn, etwas südlich von Nauders (in Richtung
Reschenpass), aber dann muss man zunächst gut 2km nach Nauders zurückwandern
(am kleinen Asphaltweg, der unter der Seilbahn hindurchführt; nicht entlang der
Bundesstraße!), und zudem fällt dieser Weg leicht ab, sodass dann am Rückweg
noch ein paar Höhenmeter im Anstieg zu bewältigen sind.
In
Nauders findet man nur Wegweiser mit den Nummern der Wanderwege; die hier
beschriebene Route ist eine Variante zu Weg 14, also folgen wir dieser Nummer
durch die Kreuzgasse zum Parditschweg (an der Kirche vorbei links durch die
Pfarrer-Kathrein-Gasse und dann rechts hoch). Ab hier sollte man knapp zwei
Stunden zur Alm einplanen. Wir folgen dem Parditschweg, dem geteerten Fahrweg
zum Gasthof Parditsch, bis rechts ein Schotterweg abzweigt, der auf den
Wegweisern als der alte Almweg angedeutet ist. Im Prinzip können wir auch dem
Asphaltweg weiter folgen und gegebenenfalls am Parditschhof
(Einkehrmöglichkeit) eine kurze Pause einlassen wenig oberhalb von Parditsch
trifft der alte Weg wieder auf diesen Weg aber wir haben immerhin den alten
Weg gewählt, um ein Stück Asphalt zu vermeiden.
Der
alte Weg ist im Grunde genommen ein alter Fahrweg und daher breit (wenngleich
schmaler als der neuere Asphaltweg) und gut zu begehen. Dieser Weg steigt
dauernd an, ist jedoch nirgends richtig steil. Nach einer Linkskehre (die
einzige Kehre in diesem Abschnitt) erreichen wir einen Weidezaun. Hier nehmen
wir nicht den Pfad links des Zaunes, sondern gehen geradeaus weiter, durch ein
Tor im Zaun, bis wir auf einen anderen Fahrweg treffen. Von hier aus können wir
nach links in ein paar Minuten den Parditschhof erreichen, während der Weg nach
rechts ins Gamortal führt. Wir gehen aber geradeaus weiter, über einen
schmaleren Pfad, der in nur wenigen Minuten und ohne größere Schwierigkeiten
direkt zum Fahrweg von Parditsch zur Labaunalm führt.
Dieser
Fahrweg ist der Asphaltweg, auf dem wir Nauders verlassen haben allerdings ist
es ab Parditsch ein Schotterweg, und dadurch angenehmer zu begehen. Der weitere
Verlauf der Route ist ziemlich kurz zu beschreiben: Wir folgen diesem Weg in
wechselnder Steigung (mit am Ende noch einen deutlich steileren Abschnitt) zur
Labaunalm (Einkehrmöglichkeit). Eine Variante für den Großteil der Wegstrecke
ab Parditsch ist auch hier der alte Weg, der meist parallel zu unserer Route
verläuft; dafür muss man entweder den kleinen Umweg über den Parditschhof
machen oder an einer Weggabelung (mit Wegweisern) kurz nachdem wir wieder auf
den Fahrweg getroffen sind links abbiegen (die Labaunalm steht hier jedoch
nicht auf dem Wegweiser), bis nur wenig später der alte Weg erreicht wird.
Nachdem der alte und der neue Weg wieder zusammengekommen sind, muss man sich
an zwei Weggabelungen (letztere kurz unterhalb der Alm) rechts halten, aber
hier zeigen einem die Wegweisern durchaus den richtigen Weg.
Für
den Rückweg, der bis Nauders etwa anderthalb Stunden dauert, haben wir
hauptsächlich für dieselbe Route optiert. An der Kehre auf dem alten Weg unterm
Parditschhof gehen wir jedoch bei einem Wegweiser geradeaus weiter auf einem
Pfad nach Nauders. Stellenweise handelt es sich eigentlich eher um eine
Steigspur als um einen richtigen Pfad, aber im Allgemeinen ist der Weg gut
einsehbar. Nur zum Ende hin, kurz nachdem wir näher an einem Weidezaun auf der
rechten Seite vorbeigekommen sind, ist die Spur nach Nauders weniger deutlich,
während nahe der Baumgruppe vor uns deutlichere Markierungen zu sehen sind. Wir
können dorthin wandern und vor der Baumgruppe absteigen, aber eigentlich
sollten wir uns deutlicher rechts halten und in einer schrägen Linie absteigen,
bis wir bei einem Fels, auf dem eine Weggabelung eingezeichnet ist, auf den Weg
entlang der Baumgruppe treffen. Hier gehen wir weiter nach rechts hinunter und
über ziemlich steiniges Gelände erreichen wir am Ortsrand von Nauders wieder
den bereits bekannten Parditschweg.
De
route naar de Innere Rendlalm (of ook wel kortweg Rendlalm) die hier beschreven
staat, voert langs de zogenaamde Alpenrosenweg, met vertrekpunt aan het
bergstation van de Rendlbahn bij Sankt Anton am Arlberg.Het dalstation van deze gondelbaan ligt op
slechts een paar honderd meter lopen van het treinstation van Sankt Anton en er
is een bushalte vlakbij, zodat wie hier niet logeert vlot met het openbaar
vervoer aan deze tocht kan beginnen.Wie
toch met de wagen komt, kan die ook parkeren vlakbij het dalstation, of zoniet
op de parking Rendl bij het voormalige dalstation van de Rendlbahn, iets
verderop aan de overkant van de straat.Van hieruit bereik je het dalstation vlot langs de grindweg vlak naast
de inrit van de parking (wegwijzer Sankt Anton) onder de grote baan
door.Hou bij het plannen van deze tocht
wel rekening met de verkeerstijden van de Rendlbahn (in de zomer van 2014
alleen op woensdag en donderdag).
Hoewel
de Rendlalm op 1789m duidelijk lager ligt dan het bergstation op 2030m,
beginnen we de wandeling met een lichte klim.Bij het verlaten van het bergstation gaan we links rond het station tot
een wegwijzer ons rechts een karrenspoor opwijst naar boven richting een garage
voor pistevoertuigen.We blijven deze
weg nog een stukje bergopwaarts volgen, tot er kort voor een lawinestopper
links een paadje begint dat door een wegwijzer als de Alpenrosenweg wordt
aangeduid.Het pad loopt in eerste
instantie tamelijk vlak terug naar de kant van het dal, waarna het meer naar
het oosten draait en meer begint te golven.Geleidelijk aan wordt het pad ook wat steniger maar blijft altijd goed
te begaan en biedt de hele tijd een mooi uitzicht op de zuidelijke Lechtaler
Alpen.
Na
een tijdje, kort nadat we aan een paar zit- en ligbanken voor zonnekloppers
gepasseerd zijn, begint het pad bij een nieuwe reeks lawinestoppers duidelijker
af te lopen, en zowat een uur nadat we uit de lift gestapt zijn, komen we net
voor we de Stockibach oversteken bij een zitbank uit op de karrenweg die we al
een tijdje onder ons zagen lopen.Die
volgen we naar rechts, in eerste instantie weer licht bergopwaarts, later
vlakker en uiteindelijk weer licht dalend naar een weideafsluiting waar een
wegwijzer ons links door de weiden het vervolg van de Alpenrosenweg naar de
Rendlalm wijst.Dit pad loopt vooral in
het begin tamelijk steil naar beneden; wie liever wat gemoedelijker afdaalt,
kan ook gewoon de karrenweg volgen en in één langgerekte haarspeldbocht tot aan
de alm komen, al is dit wel een wat langere optie.Bovendien is ook voor dit pad, hoewel het
tamelijk steil begint en op een paar plaatsen (waaronder ook in het begin) een
beetje kapotgelopen is door de koeien, geen echte bergervaring vereist.Op een wat vlakker stukje tussendoor kan wat
oriënteringszin misschien wel helpen, want hier is het spoor even wat minder
duidelijk.Op dit punt gaan we naar de
linkerkant van het groepje bomen dat we voor ons hebben, en meerbepaald vinden
we terug een duidelijker pad in de opening tussen het groepje en de ene boom
die er een beetje links van staat.Dit
pad brengt ons rechtstreeks naar de Innere Rendlalm (eet- en drinkgelegenheid,
maandag rustdag), die we een kleine twee uur na het uitstappen uit de lift
bereiken.
Om
terug naar Sankt Anton te geraken, zijn er verschillende mogelijkheden over
paden en karrenwegen.Wij hebben voor de
karrenweg geopteerd die in goed anderhalf uur rechtstreeks terugleidt naar het
dalstation van de Rendlbahn.Hiervoor
volgen we vanaf de alm de karrenweg een stukje dalwaarts.In de vierde haarspeldbocht vanaf de alm (de
splitsing vlak aan de alm niet meegeteld) houden we links aan (rechts is
richting Sankt Jakob), en na een duidelijk aflopende passage waarin de haarspeldbochten
elkaar snel opvolgen, bereiken we opnieuw een splitsing waar een wegwijzer ons
naar links wijst (naar rechts gaat het opnieuw naar Sankt Jakob; dit is zon 20
minuten na het verlaten van de alm).
De
weg wordt nu duidelijk vlakker en voert zonder grote hoogteverschillen, nu eens
licht dalend, dan weer licht stijgend, terug richting westen.Nadat we onder de Rendlbahn doorgelopen zijn,
begint de weg opnieuw duidelijker te dalen, en niet veel later komen we uit op
de karrenweg richting Rossfallalm en Darmstädter Hütte.Hier gaan we naar rechts, en nog steeds met
een aardige hellingsgraad dalen we verder af richting Sankt Anton.Bij het verlaten van het bos komen we op een
asfaltweg die we verder naar beneden volgen.De asfaltweg komt direct uit op de parking Rendl, maar wie liever
rechtstreeks terug naar het dalstation gaat, kan kort daarvoor rechtsaf over
een skiërsbrug het riviertje de Rosanna oversteken, om dan via een
voetgangersbrug over de straat terug aan het dalstation uit te komen.
Letztbegehung
durch den Verfasser am 24.07.2014
Die
hier beschriebenen Route zur Inneren Rendlalm (kurz Rendlalm) führt über den
sogenannten Alpenrosenweg, mit Ausgangspunkt an der Bergstation der Rendlbahn bei
Sankt Anton am Arlberg.Die Talstation
dieser Seilbahn ist nur ein paar hundert Meter vom Bahnhof entfernt und liegt
direkt an einer Bushaltestelle, sodass eine Anreise mit den öffentlichen
Verkehrsmitteln durchaus möglich ist. Wer trotzdem mit dem Wagen anreist, kann
diesen auch bei der Talstation abstellen, oder ansonsten am Parkplatz Rendl
bei der ehemaligen Talstation der Seilbahn, etwas weiter auf der anderen Straßenseite.
Ab hier erreicht man die Talstation ohne Probleme über den Schotterweg neben
der Einfahrt des Parkplatzes (Wegweiser Sankt Anton), unter der Straße
hindurch. Beim Planen dieser Tour sollte man auf jeden Fall die Betriebszeiten
der Rendlbahn beachten (im Sommer 2014 nur mittwochs und donnerstags).
Obwohl
die Rendalm in 1789m Höhe deutlich unter der Bergstation (2030m) liegt, fangen
wir mit einem leichten Anstieg an. Beim Verlassen der Bergstation gehen wir
nach links um das Gebäude herum, bis ein Wegweiser uns nach rechts auf einen
Fahrweg zeigt, hinauf zu einem Abstellgebäude für Pistenfahrzeuge. Diesem Weg
folgen wir noch etwas weiter bergauf, bis kurz vor einer Lawinenverbauung links
ein Pfad beginnt, der auf einem Wegweiser als Alpenrosensteig markiert ist. Der
Pfad führt zunächst ziemlich eben zurück zur Talseite, wendet sich dann
Richtung Osten und geht ab hier auf und ab. Allmählich wird der Pfad auch etwas
steiniger, bleibt aber immer gut zu begehen und bietet dauernd eine schöne
Aussicht auf die südlichen Lechtaler Alpen.
Nach
einer Weile kommen wir an ein paar Sitz- und Liegebänken vorbei, und kurz
danach fängt der Pfad bei einer neuen Reihe von Lawinenverbauungen an, deutlich
an Höhe zu verlieren. So erreichen wir etwa eine Stunde, nachdem wir an der
Bergstation losgewandert sind, und kurz bevor wir den Stockibach überqueren,
bei einer Bank den geschotterten Fahrweg, den wir schon geraume Zeit unter uns
sehen konnten. Diesem Fahrweg folgen wir nach rechts, zunächst wieder leicht
ansteigend, später flacher und schließlich wieder leicht abfallend zu einem
Weidezaun, an dem ein Wegweiser nach links durch die Wiese den weiteren Verlauf
des Alpenrosenwegs zur Rendlalm anzeigt. Dieser Pfad führt vor allem anfangs
ziemlich steil hinunter; wer lieber etwas gemächlicher absteigt, kann auch
einfach den Fahrweg weitergehen und in einer langgezogenen Kehre zur Alm
gelangen, auch wenn dies die etwas längere Variante ist. Außerdem erfordert
auch dieser Pfad keine richtige Bergerfahrung, obwohl er am Anfang ziemlich
steil ist und stellenweise (darunter auch am Anfang) durch das Getrampel des
Weideviehs etwas matschig geworden ist. An einer flacheren Stelle zwischendurch
kann etwas Orientierungssinn vielleicht nicht schaden, da die Spur hier kurz
etwas weniger deutlich ist. An dieser Stelle wenden wir uns zur linken Seite
der Baumgruppe, die wir vor uns haben, und zwar finden wir wieder einen
deutlicheren Steig in der Lücke zwischen der Baumgruppen und dem einen Baum,
der etwas links davon steht. Dieser Pfad führt uns direkt zur Inneren Rendlalm
(Einkehrmöglichkeit, Montag Ruhetag), die wir knapp zwei Stunden nach dem
Verlassen der Bergstation erreichen.
Ab der
Alm gibt es verschiedene Steige und Fahrwege, über die man nach Sankt Anton
zurückgelangt. Wir haben uns für den Fahrweg entschieden, der in gut anderthalb
Stunden direkt zur Talstation der Rendlbahn zurückführt. Dafür folgen wir ab
der Alm dem Fahrweg zunächst ein Stückchen bergab. In der vierten Kehre ab der
Alm (die Weggabelung direkt an der Alm zählen wir nicht mit) halten wir uns
links (rechts geht es nach Sankt Jakob), und nach einem deutlich abfallenden
Abschnitt, in dem die Kehren kurz aufeinander folgen, erreichen wir eine
weitere Weggabelung, an der ein Wegweiser uns den linken Weg anzeigt (der
rechte Weg führt erneut nach Sankt Jakob; ab der Alm braucht man etwa 20
Gehminuten bis zu dieser Weggabelung).
Der
Weg wird jetzt deutlich flacher und führt ohne größere Höhenunterschiede in
leichtem Auf und Ab zurück Richtung Westen. Wir unterqueren die Rendlbahn und
ab hier verlieren wir wieder deutlich an Höhe. Kurz danach treffen wir auf den
Fahrweg zur Rossfallalm und zur Darmstädter Hütte. Hier halten wir uns rechts
und steigen weiter nach Sankt Anton ab. Am Waldrand erreichen wir einen
Asphaltweg, dem wir weiter talwärts folgen. Dieser Asphaltweg führt direkt zum
Parkplatz Rendl; wer allerdings zurück zur Talstation möchte, kann kurz vor
dem Erreichen des Parkplatzes rechts über eine Schifahrerbrücke den Rosannabach
überqueren und etwas weiter über eine Fußgängerbrücke zur Talstation
zurückgelangen.
Deze wandeling in het
Moezelland, die ongeveer 3.5 tot 4 uur duurt, voert continu over brede wegen en
vertoont geen al te steile klimmen of afdalingen.Als je de hellingen erbij neemt, is ze zelfs
met een kinderwagen te doen.Ze wordt
hier beschreven met vertrekpunt Longuich, maar het is ook mogelijk om vanuit
Mehring te vertrekken; in beide dorpen is er beperkte parkeermogelijkheid en
aansluiting op het busnet.Ook Riol ligt
vlak langs de route en kan eventueel als vertrekpunt dienen.
Wij vertrekken vanuit
Longuich, aan de Moezelbrug, die we meteen oversteken (van het dorp weg).Aan de overkant steken we de grote baan over
en nemen we de weg recht voor ons de wijngaarden in.Bij de eerste splitsing houden we rechts aan,
maar bij de tweede (aan een overdekte tafel met zitbankjes) draaien we scherp
naar links.De weg blijft constant
oplopen.De twee eerste afslagen naar
rechts (aan de tweede staat een Mariabeeld in de muur) gaan we voorbij, en aan
de volgende splitsing (in een bocht naar rechts) kiezen we voor de rechtse,
verder oplopende tak.We lopen nu een stukje
tussen de bomen in plaats van de wijngaarden en komen aan een kruising waar we
min of meer rechtdoor gaan, de oplopende weg rechts voor ons (iets smaller, met
vangrail), waar ook een wandelmarkering hangt, op.Iets verderop draait deze weg naar links en
verlaat weer de bomen voor de wijngaarden, en nog wat verder komen we aan een
nieuwe splitsing.Hier gaan we naar
links en de weg wordt wat vlakker (en loopt plaatselijk zelfs licht af).Deze adempauze in het klimmen is maar van
korte duur, want nadat de weg een grote rechtsbocht beschreven heeft, komen we
aan een nieuwe splitsing, waar we rechts aanhouden en opnieuw beginnen te
klimmen.Ook aan de volgende splitsing
kiezen we voor de rechtse, oplopende weg.
Zo bereiken we de bosrand
boven de wijngaarden.Op dit punt gaan
we naar rechts, een opnieuw iets vlakkere weg op (wegwijzer met markering M
richting Klüsserath).Aan een volgende
splitsing houden we links aan en verlaten we het asfalt voor een grindweg.Die brengt ons langs een grilhut naar een
kruising, waar we rechts aanhouden (nog steeds richting Klüsserath).De weg verloopt nu zonder al te grote
hoogteverschillen eerst een stuk langs het bos, waarna we volledig het bos
ingaan.
In het bos draait de weg
licht naar links en dan haaks rechtsom, waarna hij licht kronkelend opnieuw
naar de rand van het bos voert. Meteen bij het verlaten van het bos bereiken we
een kruising met een bank die een mooi uitzicht op het Moezeldal biedt.We blijven dezelfde weg naar links volgen
(wegwijzer naar Longen), langs de rand van het bos (en nemen dus niet de
duidelijk oplopende afslag naar links in de richting van het
Landwehrkreuz).Over het algemeen licht
aflopend voert de weg (nog steeds een brede grindweg) langs de bosrand, met
mooie uitzichten op het Moezeldal naar een geasfalteerde karrenweg, die we in
een haarspeldbocht bereiken.We houden
hier rechts aan (verder licht dalend), tot we een beetje verder aan de volgende
haarspeldbocht opnieuw rechtdoor een brede grindweg op kunnen.
Eigenlijk vertrekken hier
twee grindwegen; we nemen de rechtse, lagere, waarvan de ondergrond een ietwat
rode schijn heeft.Iets verderop, aan
een stukje wijngaard tussen twee bomenpartijtjes, loopt de wandelwegmarkering
naar rechts, dalwaarts richting Longen.Wij gaan echter nog even rechtdoor, in eerste instantie terug licht
oplopend maar al gauw (na een rechtsbocht) wordt de weg weer vlakker en begint
hij terug licht af te lopen.Aan de
volgende splitsing draait deze weg naar links.We kunnen hem volgen en aan de volgende kruising de naar rechts lopende
asfaltweg nemen.Maar omdat asfalt niet
altijd de aangenaamste ondergrond is voor langere wandelingen, gaan we toch nog
even rechtdoor, een iets minder duidelijke maar even goed begaanbare en brede
aardeweg tussen de wijngaarden.Aan de
volgende kruising blijven we rechtdoor gaan (linksaf gaat naar de eerder
vermelde asfaltweg), en pas aan de volgende splitsing, waar we niet meer
rechtdoor kunnen, slaan we linksaf om op de asfaltweg uit te komen, die we
rechtsaf dalwaarts volgen.In principe
kunnen we deze weg blijven volgen tot in Mehring, maar om nog wat meer asfalt
te vermijden kunnen we ook een onverharde karrenweg tussen de wijngaarden nemen.Daarvoor volgen we een stukje de asfaltweg en
nemen we de vierde grindweg rechts (kort na een paal van een
hoogspanningsleiding op de rechterkant).Deze weg, die meteen ook weer naar links draait, wordt in eerste
instantie wat vlakker, maar begint dan toch terug af te lopen naar Mehring, en
we blijven deze weg volgen tot we daar uitkomen.
In Mehring nemen we aan een
pleintje met een boom in het midden rechtsaf de aflopende Kapellenweg, en we
volgen die (aan het volgende pleintje links houdend) tot we aan de Bachstraße
niet meer rechtdoor kunnen.Die volgen
we naar links, en aan haar einde nemen we schuin rechts voor ons de Neustraße,
die we eveneens ten einde gaan.Aan het
eind van de Neustraße
gaan we nog een kort stukje min of meer rechtdoor, tot we rechtsaf de Moezel
over kunnen.
Na
het oversteken van de brug kunnen we meteen linksaf naar de Moselradweg
afdalen.Wie nog wat tijd en energie
overheeft, moet echter niet nalaten om langs de Villa urbana, een
(gedeeltelijke) reconstructie van een Romeinse villa, om te lopen (overigens: ook
bij Longuich, op ongeveer 1km van onze route verwijderd, is er een Romeinse
villa deels gereconstrueerd; daar gaat het om een Villa rustica).Daarvoor kunnen we gewoon bergop de straat
volgen en na de grote rechtsbocht linksaf door de straat In der Kirchheck
recht naar de villa lopen.Iets
aangenamer voor wie het ziet zitten om nog trappen te doen, is het om vlak over
de brug de houten trap recht voor ons te nemen.Aan het eind van de trap draaien we rechtsop, en nadat dit weggetje iets
vlakker geworden is, gaan we linksaf tussen tennis- en voetbalvelden door terug
naar de straat.Die steken we over en
min of meer recht voor ons nemen we de aflopende straat Am Sportplatz, waar
we de eerste linkse nemen (eveneens In der Kirchheck genaamd) om zo aan de
villa uit te komen.
Onder
de villa nemen we, aan het naar haar genoemde gasthof, de bergaflopende straat
Am Hostert, en aan haar einde gaan we op de Wiesenflurweg even naar links, om
meteen daarna rechtsaf naar de Moselradweg te komen.Die blijven we naar links volgen, onder de
brug door, langsheen een speeltuintje met zogenoemde Flüstersteine,
vakantiepark Triolago en het dorpje Riol terug naar Longuich.Dit laatste stuk moeten we niet
onderschatten: het is toch nog een kleine 5 kilometer (ongeveer een uur) terug
naar Longuich, maar anderzijds is het wel aangenaam lopen zo langs de Moezel op
de goed begaanbare Moselradweg.
Letztbegehung durch den Verfasser am
31.03.2013
Diese Wanderung im Moselland, die
etwa 3.5 bis 4 Stunden dauert, führt ständig über breite Wege und enthält keine
allzu steilen An- oder Abstiege. Wenn man die Hänge in Kauf nimmt, ist sie
sogar mit einem Kinderwagen machbar. Sie wird hier mit Longuich als
Ausgangspunkt beschrieben, aber man kann auch in Mehring loswandern; in beiden
Orten gibt es beschränkte Parkmöglichkeit und Busverbindungen. Auch Riol liegt
direkt neben der Route und kann gegebenenfalls als Ausgangspunkt genommen
werden.
Wir wandern in Longuich los, und
zwar an der Moselbrücke, die wir gleich überqueren (vom Ort weg). Auf dem
anderen Moselufer überqueren wir die Straße und nehmen wir den Weg direkt vor
uns in die Weingarten hinein. An der ersten Weggabelung halten wir uns rechts,
aber bei der zweiten (an einem überdachten Tisch mit Sitzbänkchen) wenden wir
uns scharf nach links. Der Weg steigt stetig an. An die beiden ersten
Abzweigungen nach rechts (an der zweiten steht ein Mariabild in der Mauer)
gehen wir vorbei, und an der nächsten Weggabelung (in einer Rechtskurve) wählen
wir den rechten, weiter ansteigenden Weg. Wir wandern jetzt ein Stückchen durch
Bäume statt Weingärten und treffen auf eine Kreuzung, an der wir mehr oder
weniger geradeaus gehen, in den ansteigenden Weg rechts vor uns (etwas
schmaler, mit Leitplanke), der auch als Wanderweg markiert ist. Etwas weiter
wendet sich dieser Weg nach links und führt wieder in die Weingärten hinein,
und noch etwas weiter erreichen wir erneut eine Weggabelung. Hier halten wir
uns links und der Weg wird etwas flacher (stellenweise fällt er sogar leicht
ab). Diese Atempause im Anstieg ist allerdings nur kurzer Dauer, denn nachdem
der Weg eine große Rechtskurve beschrieben hat, kommen wir an eine neue
Weggabelung, an der wir für den rechten Weg optieren und wieder anzusteigen
beginnen. Auch an der nächsten Gabelung wählen wir den rechten, ansteigenden
Weg.
So erreichen wir den Waldrand
oberhalb der Weingärten. An dieser Stelle gehen wir nach rechts, einen wieder
etwas flacheren Weg (Wegweiser mit Markierung M in Richtung Klüsserath). An
einer nächsten Weggabelung halten wir uns links und verlassen den Asphalt für
einen Schotterweg. Der führt uns, an einer Grillhütte vorbei, zu einer
Kreuzung, an der wir rechts abbiegen (immer noch in Richtung Klüsserath). Der
Weg verläuft jetzt ohne allzu große Höhenunterschiede zunächst ein Stück am
Wald entlang und später völlig in den Wald hinein. Im Walde wendet sich der Weg
zunächst leicht nach links und dann scharf nach rechts, und danach schlängelt
er sich wieder aus dem Wald hinaus. Direkt beim Verlassen des Waldes erreichen
wir eine Kreuzung mit einem Sitzbank, der eine schöne Aussicht über das
Moseltal bietet. Wir folgen demselben Weg nach links (Wegweiser nach Longen),
am Waldrand entlang (und nehmen also nicht die deutlich ansteigende Abzweigung
zum Landwehrkreuz). Im Allgemeinen leicht abfallend führt dieser Weg (immer
noch ein breiter Schotterweg) am Wald entlang, mit schönen Aussichten über das
Moseltal, zu einem geteerten Fahrweg, den wir in einer Kehre erreichen. Wir
halten uns hier rechts (weiter leicht absteigend), bis wir etwas weiter an
einer nächsten Kehre wieder geradeaus einen breiten Schotterweg nehmen können.
Eigentlich fangen hier zwei
Schotterwege an; wir nehmen den rechten, tiefer gelegenen, dessen Untergrund
etwas rot aussieht. Etwas weiter, an einem kleinen Weingarten zwischen zwei
Baumgruppen, führt die Wandermarkierung nach rechts, talwärts in Richtung
Longen. Wir gehen aber noch kurz geradeaus, zunächst wieder leicht ansteigend,
aber schon bald (nach einer Rechtskurve) wird der Weg wieder etwas flacher und
fällt dann wieder leicht ab. An der nächsten Weggabelung wendet sich dieser Weg
nach links. Wir können ihm folgen und an der nächsten Kreuzung den rechten,
abfallenden Asphaltweg nehmen. Da Asphalt aber nicht gerade der angenehmste
Untergrund für längere Wanderungen ist, gehen wir immerhin noch kurz geradeaus,
über einen etwas weniger deutlich erkennbaren aber genauso breiten und genauso
gut begehbaren Weg zwischen den Weingärten. An der nächsten Kreuzung gehen wir
geradeaus (nach links geht es zum gerade erwähnten Asphaltweg), und erst an der
nächsten Weggabelung, an der wir nicht mehr geradeaus weitergehen können,
biegen wir links ab, um zum Asphaltweg zu gelangen, dem wir nach rechts (=
talwärts) folgen. Im Prinzip können wir bis Mehring diesem Weg folgen, aber um
noch etwas mehr Asphalt zu vermeiden, können wir auch einen ungeteerten Fahrweg
zwischen den Weingärten nehmen. Dafür folgen wir ein Stückchen dem Asphaltweg
und nehmen dann den vierten Schotterweg auf der rechten Seite (kurz nach einer
Stütze einer Hochspannungsleitung, ebenfalls auf der rechten Seite). Dieser
Weg, der sich gleich auch wieder nach links wendet, wird zunächst etwas
flacher, läuft dann aber doch wieder nach Mehring ab, und wir folgen ihm, bis
wir dort eintreffen.
In Mehring nehmen wir an einem
kleinen Platz mit einem Baum in der Mitte den abfallenden Kapellenweg auf der
rechen Seite, und folgen dem (uns an einem weiteren Platz links haltend), bis
wir an der Bachstraße nicht mehr geradeaus weiterkönnen. Der Bachstraße folgen
wir nach links, und an deren Ende nehmen wir schräg rechts vor uns die
Neustraße, die wir ebenfalls bis zum Ende durchwandern. Dann gehts noch ein
kurzes Stückchen mehr oder weniger geradeaus weiter, bis wir rechts die Mosel überqueren
können.
Nach dem Überqueren der Brücke
können wir gleich links zum Moselradweg absteigen. Wer aber noch genug Zeit und
Energie hat, sollte sich nicht davon abbringen lassen, den kleinen Umweg zur
Villa urbana, einer (Teil)Rekonstruktion einer Römervilla, zu machen
(übrigens: auch nahe Longuich, in etwa 1km von unserer Route entfernt, wurde
eine Römervilla zum Teil wiederaufgebaut; dort handelt es sich um eine Villa
rustica). Dazu können wir einfach der Straße bergaufwärts folgen und nach der
großen Rechtskurve links durch die Straße In der Kirchheck direkt zur Villa
gelangen. Etwas angenehmer für diejenigen, die nichts dagegen haben, noch ein
paar Treppen zu besteigen, ist die Holztreppe direkt vor uns nach dem
Überqueren der Brücke. Am Ende der Treppe wenden wir uns rechts hoch, und
nachdem dieser Weg etwas flacher geworden ist, gehen wir links zwischen Tennis-
und Fußballplätzen hindurch zur Straße zurück. Diese überqueren wir und mehr
oder weniger direkt vor uns nehmen wir die abfallende Straße Am Sportplatz.
Hier biegen wir in die erste Seitenstraße linkerhand ein (diese heißt ebenfalls
In der Kirchheck), und kommen so zur Villa.
Unterhalb der Villa nehmen wir,
am nach ihr ernannten Gasthof, die abfallende Straße Am Hostert, und an deren
Ende gehen wir auf dem Wiesenflurweg kurz nach links, um gleich danach rechts
zum Moselradweg zu gelangen.Dem folgen
wir nach links, unter der Brücke hindurch, an einem kleinen Kinderspielplatz
mit sogenannten Flüstersteinen, Ferienpark Triolago und dem Ort Riol vorbei,
zurück nach Longuich. Dieser letzte Abschnitt sollte nicht unterschätzt werden:
Es sind immerhin noch knapp 5km (in etwa eine Stunde) zurück nach Longuich,
aber andererseits ist es schon recht angenehm so an der Mosel entlang zu spazieren,
auf dem gut begehbaren Moselradweg.
