31-10-2012 om 16:51 geschreven door Porsche  

De Cayenne S Diesel kan ook langere afstanden afleggen dan zijn benzinebroers: zo’n 1.000 km met de gewone brandstoftank en maximaal 1.200 km met de optionele grote tank van 100 liter. Het gemiddelde verbruik bedraagt 8,3 l/100 km.

Uiterlijk heeft hij ongeveer dezelfde kenmerken als de Cayenne S benzine, met onder meer zilverkleurige remzadels en zwarte lamellen aan de voorzijde. Je herkent deze diesel aan de diesellogo’s op de voorvleugels. En misschien ook aan de klank van de motor? Volgens Porsche zeker niet, de loopcultuur en de klank zou op hetzelfde niveau staan als de V8-benzines. 

De prijs is even gepeperd als de motor: 80.223 euro.

24-11-2012 om 17:14 geschreven door Porsche  

Zie hier het resultaat als je traditionele hot-rod bouwkunsten en een overdosis creativiteit los laat op een Porsche 356. Het is een samenraapsel van allerlei verschillende Porsches, overgoten met een futuristisch retro/outlaw-sausje. Het chroom, de uitlaten, wielen en het afgezaagde dak zouden 1:1 op een jaren ’50 concept passen. Niets is echter minder waar. Deze 356 is in 1992 door een Australiër gemaakt.

De ingrediënten voor deze exotische Porsche? Een 356-body, 914-6 chassis, luchtgekoelde 3.0 zescilinder boxer uit een 911, een stapeltje Weber-carburateurs en een Porsche 915 versnellingsbak.

Elke vorm van isolatie is achterwege gebleven. De 914-bodemplaat is versterkt met een buizenframe. De 911SC 3-liter boxer is opgebouwd volgens ‘RS specificatie‘ en schopt het tot 280 pk. Een niet kinderachtige set remmen van een 911/934 racer vertragen de ‘Outlaw 356′ waar nodig.

Hoewel puristen slecht zullen slapen na het zien van dit project, is het een prachtige verzameling Porsche-techniek. Een extra dikke motor vóór de achteras, gestroomlijnd plaatwerk, geen demping tussen de piloot en de zescilinder. Een standaard 356 is een leuke klassieker maar eigenlijk een weinig bijzondere auto. Dit is een Porsche supercar zoals ze hem zelf in de jaren ’50 niet konden bedenken.

23-11-2012 om 18:40 geschreven door Porsche  

Nieuwe Porsche Cayman naakt!

Enkele dagen voor de wereldpremière op het Autosalon van Los Angeles heeft de nieuwe Porsche Cayman zich al een eerste keer laten zien. Nu al de auto van 2013?

Leve Instagram en leve ene Frod1966, de maker van deze beelden. Ze tonen de nieuwe Cayman, zoals hij op 28 november onthuld wordt op het Autosalon van Los Angeles. Het is en blijft een gesloten versie van de Boxster, met hetzelfde chassis, een betere koetswerkrigiditeit en licht opgekittelde boxermotoren.

De boxermotoren liggen centraal achterin en drijven de achterwielen aan via of een manuele zesbak of een gerobotiseerde PDK-zevenbak met dubbele koppeling. De Cayman doet het met een 2.7 van zo’n 275 pk, de S-variant vertrouwt op een 3.4 van zowat 325 pk. In een later stadium volgt er een wellicht een straffere R-afgeleide.

19-11-2012 om 19:00 geschreven door Porsche  

Flitsende Porsche Boxster van TechArt Met de Essen Motor Show voor deur presenteert TechArt hun aero-package voor de nieuwe Porsche Boxster. Kort na de bekende tuningshow gaan de verfraaiingen, die tevens ook daadwerkelijk nut hebben, in de verkoop. < TechArt’s aerodynamische bodykit voor de nieuwe Porsche Boxster kan in afzonderlijke onderdelen besteld worden maar komt uiteraard het beste tot zijn recht wanneer het in z’n geheel gemonteerd wordt. Volgens de doorgewinterde Porsche-tuner klieft de Boxster ermee nog beter door de lucht, al was bij de ontwikkeling van het aero-pakket het visuele aspect de voornaamste speerpunt. Allerhande technische aanpassingen ten gunste van de prestaties zoals stijvere dempers en veren of meer vermogen voor de boxer-motoren is er niet. Vooralsnog althans, want dat dit eraan zit te komen staat als een paal boven water. We kennen TechArt intussen wel.

17-11-2012 om 18:25 geschreven door Porsche  

Porsche presenteert nieuwe Cayman waarschijnlijk in L.A.

En dan is de weg naar de nieuwe Cayman vrij kort, aangezien we niet dadelijk weet hebben van andere compacte sportwagens, Porsche een nieuwe SUV in de pijplijn heeft zitten en de plannen voor een sportwagen die de basis met Volkswagen deelt van de baan werden geveegd. Naast de compacte sportwagen beleeft de Porsche 911 Carrera 4 zijn Amerikaanse debuut in Los Angeles.

15-11-2012 om 19:05 geschreven door Porsche  

Porsche stelt Carrera 4 voor op Autosalon in parijs

15-11-2012 om 18:59 geschreven door Porsche  

Frans bedrijf brengt replica Porsche 550 Prototype Coupé uit

15-11-2012 om 18:55 geschreven door Porsche  

14-11-2012 om 17:23 geschreven door Porsche  

Hamann Cyrano: een explosieve Porsche Panamera

Het bekende Duitse tuningbedrijf Hamann toonde interesse voor de Porsche Panamera. Het resultaat is verrassend. Hamann Cyrano: een mijlpaal Een mijlpaal voor de Duitse tuner Hamann, deze heeft heeft zich eindelijk toegelegd op de berline van Porsche, de Panamera. Hij kreeg de naam Cyrano omwille van de lengte van zijn neus, als verwijzing naar het beroemde personage Rostand. Hamann heeft niet bespaard op de facelift en gaf de Cyrano grote luchtinlaten, een nieuw uitgetekende motorkap, grotere bumpers, spoilers en diffusor en verduisterde lampen achteraan. Stijgende prestaties Naast de carrosseriekit, waarover de meningen verdeeld zijn, heeft Hamann het talent van zijn motormonteurs ook op de motor van de Panamera Turbo en Turbo S losgelaten. Het resultaat is een vermogen van 603 pk, een koppel van 870 Nm beschikbaar van 2250 tot 4500 toeren per minuut en een topsnelheid van 315 km/uur. Het nieuwe motorbeheer en de nieuwe uitlaat zorgen voor een winst van 80 pk en 120 Nm koppel. De motor beschikt bovendien over een specifieke ophanging, die het zwaartepunt van de wagen met 30 mm verlaagt en een volledig opnieuw uitgedacht interieur dat 5 personen kan vervoeren. Zoals gewoonlijk biedt Hamann ook een groot assortiment personaliseringen.

14-11-2012 om 16:31 geschreven door Porsche