Peterbilt Motors:  is een dochteronderneming van PACCAR(pacific car & foundreyco),dat werd opgericht in 1939.
is een fabrikant van middelzware en zware bedrijfsvoertuigen met hoofdzetel in Denton Texas.
PETERBILT exploiteert fabrieken in Madison,Tennessee(1969),Denton Texas(1980) en Sainte-Therèse,Quebec.
Begin 1960 tot halverwege1980 was de onderneming met haar hoofdkantoor gevestigd in de San Francisco Bay van Noord-Californië
Het was de belangrijkste fabriek van onderdelen in Newark,callifornië.Deze fabriek werd gesloten in 1986.
In 1993 werd de Newark fabriek overgeplaatst naar Denton,Texas.

13-12-2008, 15:38 geschreven door Peterbilt  

TACOMA,WASHINGTON
 In het begin van de 20ste eeuw werd Theodore Alfred Peterman,een ondernemer in de houtindustrie,geconfronteerd met logistieke problemen.
Het hout dat in de bossen gekapt werd,deed er veel te lang over om in zijn zagerij te komen.Vanaf dat moment ging T.A. Peterman experimenteren met trekkers op basis van stoomtechnologie.Peterman had echter gemerkt dat de ontwikkelingen in de auto-industrie zo ver-
gaand waren dat hij ook daarmee vrachtwagens kon gaan maken,en al snel wist hij zijn logistieke problemen op die manier op te lossen.
Om te beginnen kocht hij enkele oude legervoertuigen op,die hij zodanig verbeterde dat er hout mee kon vervoerd worden.Kort daarna kocht Peterman het bedrijf FAGEOL MOTORS op,Fageol stond erom bekend dat het goede houtchassis maakte,maar na een financieel tegenvallende
periode was dat bedrijf failliet gegaan.Vanaf 1939 begon Peterman zijn opmerkelijke vrachtwagens te verkopen aan het publiek.
In 1945 overleed Theodore Alfred Peterman,en verkocht zijn vrouw het bedrijf aan een groep ontwikkelaars.In 1958 werd de onderneming T.A. Peterman verkocht aan PACCAR,fabrikant van spoorwegmatrieel en vrachtwagens die op zoek waren naar uitbreiding in hun truck fabricage.
PACCAR had al snel de naam gemaakt,Fageol had namelijk de naam BIL-BUILT omdat de oud-directeur W.H.Bill heette.
                             PETERMAN&BIL-BUILT werd PETERBILT

14-12-2008, 00:00 geschreven door Peterbilt  

14-12-2008, 00:00 geschreven door Peterbilt  

 
Kraanwagen  PETERBILT 346   bouwjaar 1974.



In Traverse City is nog steeds een kraan als deze operationeel.


 

De dump truck of de sneeuwschuiver,waren gepland maar nooit gemaakt.
Deze zouden dan verschenen zijn in een 4x4 versie.
De eerste beste unlite cabine van een Peterbilt 346 werd verkocht aan de trambouw.(foto word later toegevoegd)

15-12-2008, 00:00 geschreven door Peterbilt  

Peterbilt 280
Dit model is samen met de 350 gebouwd van 1949-1957.

Peterbilt350:
Deze versie heeft een dubbele as.
Deze klassiekers worden ook wel "ijzer-neus" genoemd.
Ze hebben onderscheidende spatborden vooraan en een
lange grille met verticale luiken.

16-12-2008, 22:49 geschreven door Peterbilt  

peterbilt 351: gemaakt van 1954-1976


 Hij heeft een opmerkelijke smalle neus en er werd een vlinderkap opgezet, 
van deze modellen zijn er na 1968 nog maar weinige gemaakt. 
Hij werd na 1971 verkrijgbaar in een "set back".(voorasconfiguratie) 
      Een deel van het personeel in de fabriek gaf hem de bijnaam:       
"THE AUTOCAR strijder" 


v

19-12-2008, 22:26 geschreven door Peterbilt  

Op deze foto is een peterbilt 282  te zien van het bouwjaar 1972. 
De truck hier is een 4x4 versie.

Deze werd gebruikt voor transport door de bergpas.

22-12-2008, 23:29 geschreven door Peterbilt