De Vlaamse overheid gaat mensen met een zware handicap in dienst
nemen zonder dat die hebben deelgenomen aan een vergelijkend examen. De
vakbonden reageren positief op de plannen.
Minister van Bestuurszaken Geert Bourgeois (NV-A, foto) wil een
inhaalbeweging om de norm te halen die de Vlaamse overheid zichzelf had
opgelegd.
Tegen 2010 wil de Vlaamse overheid dat mensen met een zware handicap 4,5 procent van het personeelsbestand uitmaken.
Nu heeft nog maar 0,7 procent van het personeelsbestand een zware
handicap. Om die norm van 4,5 procent te halen komen er nu dus
soepelere regels.
Mensen met een zwaardere handicap kunnen zowel een contract van onbepaalde duur krijgen als een vaste benoeming.
Jaarlijks heeft de overheid zo'n 1.000 banen. Nu werken er zo'n 300
mensen met een handicap, dat zouden er dus zo'n 2.000 moeten worden.
Persoonlijke noot :
Het is natuurlijk een mooie start maar de vraag die nu gesteld moet worden is hoe men ervoor gaat zorgen dat deze mensen ook kans maken in de privé. Nog niet zo lang geleden was er een reportage van mensen met een handicap die ondanks hoge studies en het vele solliciteren keer op keer het deksel op de neus kregen. De 2.000 gehandicapten die men dus nu in dienst wil gaan nemen is een eerste kleine stap. Benieuwd wat men gaat doen naar het grotere probleem.
"Goede afspraken nodig"
De vakbonden bij de overheid reageren positief op de plannen van minister Geert Bourgeois (N-VA).
"We zijn op zich niet tegen aparte systemen om dergelijke mensen in dienst te nemen", zegt Chris Reniers van het ACOD.
"Maar de criteria moeten duidelijk en transparant zijn én onderhandeld met de vakbonden."
"Er mag immers geen misbruik komen binnen een bepaalde categorie. Het
moet duidelijk zijn waarom de ene gehandicapte wel wordt aangenomen en
de andere niet."
De partij Spirit heeft tijdens de koopjes in Antwerpen actie gevoerd voor een andere berekening van de index.
Voorzitster Bettina Geysen reed symbolisch met een Porsche rond en
leden van de partij vroegen aandacht voor een nieuwe samenstelling van
de index.
Spirit vraagt dat luxeproducten zoals dure auto's en verre reizen uit de indexkorf worden gehaald.
Aan de hand van die korf wordt de levensduurte berekend. Als de index
boven een bepaalde drempel stijgt, worden lonen, uitkeringen en
pensioenen aangepast.
Volgens Spirit vertragen dure producten in de index echter een verhoging van de index.
Bij Spirit heeft men natuurlijk gelijk als het gaat om de inhoud van de index. Benzine, diesel, sigaretten,... dat zouden de zaken moeten zijn waarop de index is gebasseerd. Spirit heeft dan weer geen gelijk als men met een vast bedrag wil werken. Een vast bedrag volgt immers ook niet verder de index en zal dus na verloop van tijd zijn meerwaarde verliezen. Zaken zoals het welvaartsvast maken van uitkeringen en pensioenen daar zou men zich beter mee bezig houden.
89 nieuwe sociale woningen is ook hier een mooie start maar de waarheid is dat er maar liefst 93.000 personen in Vlaanderen op de wachtlijst staan voor een sociale woning. De waarheid is ook dat men aan de overkant van de taalgrens op dit vlak meer vooruitziend is geweest dan wij. Men bouwt daar op voorhand, heeft geen tekort en is momenteel bezig om elke gemeente te "verplichten" van 10% sociale woningen te hebben.
Patiënte Lieve Paesschezoone (50) lijdt meer onder financiële gevolgen dan onder ziekte zelf
Kanker
maakt arm, klaagt de Vlaamse Liga tegen Kanker, en armoede leert een
mens rekenen. De cijfers doen duizelen als kankerpatiënte Lieve
Paesschezoone (50) ze opsomt. Uiteindelijk is de conclusie altijd
dezelfde: er zijn vele euro's tekort om rond te komen.
Lieve
Paesschezoone werd tweemaal getroffen door kanker en haar relaas kan je vandaag lezen in De Morgen. Een eerste maal werd zij getroffen door borstkanker. Bij de tweede vaststelling werden uitzaaiingen in haar hersenen, lever en longen vastgesteld.
Enkele citaten uit het artikel :
"Niet de kanker maar wel de financiële gevolgen zorgen ervoor dat ik langzaam maar zeker in een sociaal isolement geraak."
"Ze hoopt ooit weer aan de slag te kunnen. "Hopen doe ik wel, maar mijn
kortetermijngeheugen is definitief aangetast. Welke bedrijfsarts zal
mij nog goedkeuren? Kijk, misschien leef ik nog een jaar of tien. Ik
hoop dat zo comfortabel mogelijk te kunnen doen."
"Mijn
hospitalisatieverzekering, die ik na mijn borstkanker afsloot, komt
niet tussen omdat deze problemen het gevolg zijn van mijn eerdere
kanker. Mocht dat alleen al opgelost raken, het zou mij veel vooruit
helpen."
Minister van Klimaat Paul Magnette (PS) wil de inkomensdrempel voor wie
subsidies kan krijgen van het stookoliefonds, optrekken tot 22.800
euro. Hij 'vraagt' ook de energiedistributeurs hun prijzen te temperen,
melden de Coreliokranten woensdag.
De
nieuwe minister van Klimaat wil het sociaal stookoliefonds uitbreiden
naar middenverdieners. Als de minister zijn slag thuishaalt, zullen
gezinnen met een jaarlijks belastbaar netto-inkomen van minder dan
22.800 euro (in plaats van 13.500 euro vandaag) een tegemoetkoming voor
hun hoge stookoliefactuur kunnen genieten.
Eerder weggestemd
Begin
december stemden christendemocraten en liberalen in de Kamer dat
socialistische wetsvoorstel nog weg, maar Magnette wil het er, nu de PS
in de regering zit, toch doordrukken.
Magnette heeft deze week
ook een gesprek met de energiedistributeurs waar hij hen "vriendelijk
zal vragen" om hun prijzen te temperen. "En als ze niet willen, heb ik
nog altijd wettelijke middelen om dat te doen. We kunnen overgaan tot
een blokkering van de prijzen, zoals Willy Claes gedaan heeft in de
jaren zeventig, of fiscale drempels invoeren, of kijken naar de
winsten. Privé-bedrijven beslissen niet alles over onze energiemarkt",
stelt de minister.
Het stadsbestuur van Sint-Truiden geeft een premie van 75 euro aan inwoners die het moeilijk hebben om rond te komen.
Burgemeester Ludwig Vandenhove (SP.A, foto) kondigde het nieuws aan tijdens zijn nieuwjaarstoespraak.
"Meer en meer mensen komen in de problemen door de hoge
brandstofprijzen en de prijzen van andere goederen en met de cheque
kunnen we daar niet veel, maar toch iets aan doen," aldus de
burgemeester.
"Het voordeel is dubbel: het geld komt terecht bij die mensen die het
nodig hebben en tegelijk vloeit het snel terug naar de plaatselijke
handelaars, waardoor ook de lokale middenstand er beter van wordt."
Het stadsbestuur stuurt de cheque naar de mensen die er recht op hebben. Vandenhove schat dat het om 3.500 inwoners gaat.
Twee jaar geleden was er in Sint-Truiden een gelijkaardig initatief.
Vlaanderen telde eind december 2007 171.297 niet-werkende
werkzoekenden. Dat zijn er 12 procent minder dan eind 2006, zo blijkt
uit cijfers van Vlaams minister van Werk Frank Vandenbroucke (SP.A). De
werkloosheidsgraad stond eind december op 6,05 procent.
Op jaarbasis daalde het aantal niet-werkende werkzoekenden met bijna
23.300 of met 12 procent. Dat is de kleinste procentuele daling op
jaarbasis in bijna een jaar. Toppers waren mei, juni en september met
dalingen op jaarbasis van meer dan 20 procent.
De werkloosheid blijft dalen in Wallonië. Volgens de
Waalse minister van Economie, Jean-Claude Marcourt, vonden in 2007
bijna 25.000 Waalse werkzoekenden een job.
Op het einde van
december 2007 waren er in totaal 221.537 werkzoekenden die een
uitkeringsaanvraag hebben ingediend (WZUA) en jongeren in wachttijd in
het Waals gewest, tegenover 244.853 eind 2006. Het aantal niet-werkende
werkzoekenden (NWWZ) daalde van 269.022 eind 2006 tot 245.929 eind
2007. Volgens Marcourt houdt "die verbetering, die nog duidelijk
onvoldoende is, verband met een gunstige conjunctuur, maar ook met alle
genomen maatregelen in het kader van het Marshall-plan, waarvan de
resultaten zichtbaar worden". Voor de minister zijn die resultaten
bemoedigend voor de politiek die gevoerd wordt in Wallonië wat werk
betreft.
De spaarboekjes bij challengers als Rabobank.be, Keytrade en Deutsche
Bank winnen fors aan populariteit. De vier grootbanken ING, KBC, Fortis
en Dexia daarentegen zien miljarden euro's aan spaarcenten vertrekken.
Wie
van de grote vier de zwaarste klap heeft gekregen, is onduidelijk, want
elk van hen weigert nog cijfers vrij te geven. Internetbank Rabobank.be
wijst dan weer graag op een toeloop van maar liefst 500 nieuwe klanten
per dag, sinds een tiental dagen.
De prijsstijging voor een vat olie lijkt niet te stoppen. Gisteren
overschreed de olieprijs voor het eerst de symbolische grens van 100
dollar per vat. Volgens een expert bij het Duitse instituut DIW
(Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung) kan die tijdens de
volgende tien jaar zelfs nog verdubbelen.
"De petroleumvoorraden
verminderen steeds meer en dat doet de prijs stijgen", zegt Claudia
Kemfert in een interview met de Berliner Zeitung. "Binnen vijf jaar is
een prijs van 150 dollar voor een vat waarschijnlijk en binnen tien
jaar een prijs van 200 dollar", aldus de vrouw.
Wil jij stemmen over de nieuwe Europese grondwet ?
De nieuwe Europese grondwet komt eraan en blijkbaar is het niet belangrijk omdat wij burgers geen inspraak krijgen. Is het normaal dat een interim regering zomaar even tussen de soep en de petatten deze nieuwe grondwet gaat stemmen zonder haar burgers hiervan op de hoogte te hebben gebracht en zonder hen te hebben gehoord ? Het volgende staat op de site te lezen :
Het hele proces over de Europese grondwet beoogt nu een volgend Verdrag goed te keuren voor de Europese verkiezingen van 2009.
Maar dit proces kan niet doorgaan zonder de directe medewerking en goedkeuring van de Europese volkeren. Het volgende EU verdrag kan er niet komen zonder een beslissing van het volk!
X09.eu is opgezet om over heel de EU handtekeningen te verzamelen om voor het komende verdrag een referendum te eisen.
X09.eu kwam er na de Open brief aan de Regeringsleiders na de Top
van Berlijn van 25 maart( 2007, en werd getekend door de volgende
De luchthaven Brussels South in Charleroi (BSCA) heeft vorig jaar
bijna 2,5 miljoen passagiers vervoerd, een record. In vergelijking met
2006 bedraagt de stijging 13 procent. Voor dit jaar hoopt Charleroi op
3 miljoen. De luchthaven wil ook afrekenen met de mist.
Belangrijke factoren in het succes zijn de nieuwe bestemmingen van
Ryanair, dat in 2007 zijn tienjarige aanwezigheid in Charleroi vierde,
de komst van Jet4You en de groei van WizzAir.
Charleroi is de op één na grootste luchthaven van het land.
In 2007 werden exact 2.458.255 passagiers geregistreerd, tegenover
2.166.360 in 2006. Een succes, al had BSCA gemikt op 2,5 miljoen.
In eerste instantie had BSCA zelfs 2,7 miljoen reizigers in gedachten,
maar dat cijfer werd naar beneden bijgesteld in de loop van het jaar
als gevolg van mist en stakingen. Dit jaar mikt Charleroi resoluut op 3
miljoen.
Het aantal vliegbewegingen op de luchthaven is gestegen tot 70.724, een groei met 6,5 procent.
Op 29 januari 2008 opent Charleroi een nieuwe passagiersterminal en er
moet ook een systeem komen waarmee vliegtuigen ook bij mist kunnen
landen en opstijgen.
In 2007 zijn in België 524.795 nieuwe personenwagens ingeschreven.
Dat is 0,26 procent minder dan in het recordjaar 2006. Bij de lichte
bedrijfsvoertuigen waren er 12,9 meer inschrijvingen, bij de zware
bedrijfsvoertuigen bijna 20 procent meer.
De cijfers zijn bekendgemaakt door de automobielfederatie Febiac en de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer.
De lichte daling is niet echt een trendbreuk, want in 2006 piekte de autoverkoop.
Bij de lichte bedrijfswagens waren er 65.392 inschrijvingen, een stijging van 12,9 procent in vergelijking met 2006. Bij de zware bedrijfsvoertuigen was er zelfs en toename van zo'n 20
procent. Bij het deelsegment van de trekkers werd zelfs 31,7 procent
meer inschrijvingen genoteerd.
2007 telde meer faillissementen dan het jaar voordien. Alles
samen gingen 7.721 bedrijven over de kop, of één op 108 ondernemingen
in ons land. Het faillissementscijfer ligt iets hoger (0,38 pct) dan in
2006 en is het op twee na hoogste ooit. Dat blijkt uit de statistieken
van onderzoeksbureau Graydon, die maandag werden gepubliceerd.
De stijging van het aantal faillissementen schrijft Graydon toe aan de
stagnatie van de economische groei, meer acties door de verschillende
rechtbanken en de gestage groei van het aantal van snel falende jonge
bedrijfjes. Ruim een derde van alle faillissementen in 2007 was een
bedrijf jonger dan vijf jaar. De politieke crisis heeft volgens het
studiebureau de cijfers niet of nauwelijks beïnvloed. De
prijsstijgingen zouden pas in 2008 een impact hebben op het aantal
faillissementen.
Er zijn wel sterke regionale verschillen. Zo spant Brussel de kroon met
één faillissement per 55 bedrijven. Daarna komen Wallonië (1 per 103)
en Vlaanderen (1 per 135). Die laatste gewesten (Vlaanderen +2,44 pct
en Wallonië + 1 pct) tekenden wel een stijging op in 2007, tegenover
een daling in Brussel (-4,31 pct). Gekeken per provincie, daalde het
aantal faillissementen in Limburg, Vlaams-Brabant, Namen, Luxemburg en
Luik.
Sectoraal blijft vooral de horeca slecht scoren. Naast de traditionele
fastfoodzaken, slaan nu ook de traditionele restaurants alle records,
aldus Graydon. Bijna een vijfde (18,25 procent) van de failliete
ondernemingen waren horecazaken.
Van de vaak gebruikte rechtsvormen profileerde de bvba, die
traditioneel door de meeste Belgische kmo's aangenomen wordt, zich als
de gevaarlijkste. Van de 257.116 actieve bvba's legden er in 2007 maar
liefst 4.572 de boeken neer. Omgerekend ging één bvba per 56 failliet,
terwijl dat voor de nv's een per 110 was. Opvallend is ook dat de
eenmanszaken duidelijk minder risicovol waren, met slechts één
faillissement per 277.
Positief nieuws is wel dat er minder jobs verloren gingen als gevolg
van een faillissement: 15.220 tegen 15.445 in 2006. Ook werden nooit
eerder zoveel nieuwe ondernemingen opgericht als in 2007: +8,18 pct tot
73.126 nieuwe bedrijven en vzw's. Maar omdat jonge bedrijven
kwetsbaarder zijn, wordt verwacht dat het aantal faillissementen in
2008 voort zal stijgen. Nu reeds zijn er van de in 2007 opgerichte
bedrijven 32 failliet, 2 ontbonden, 3 stopgezet en 21 vereffend.
Netto zijn er eind december 2007 942.691 economisch actieve entiteiten
in België (3,95 pct meer dan op hetzelfde moment een jaar eerder),
waarvan 110.852 vzw's (tegenover 108.809 vzw's op hetzelfde moment
vorig jaar). De vzw's buiten beschouwing gelaten kent het aantal
ondernemingen met handelsactiviteit dus een netto-groei met 4,26 pct.
Wel zijn er op dit moment 808 nv's minder dan vorig jaar, of een daling
met 0,76 pct.
De prijs van een vat ruwe olie heeft woensdag voor het
eerst in de geschiedenis de kaap van de 100 dollar bereikt. Op de New
York Mercantile Exchange (Nymex) kostte een vat van 157 liter 'light
sweet crude', voor levering in februari, om 18.10 uur Belgische tijd
exact 100,00 dollar.
Om 18.20 uur was de prijs gezakt tot 99,46
dollar, nog steeds een stijging van bijna 3,5 dollar. In Londen werd
ook een record bereikt. Daar kostte een vat Brent-olie van de Noordzee,
ook voor levering in februari, voor het eerst meer dan 97 dollar (97,71
dollar).
De vergroening in Vlaanderen zet zich door. Voor het
vijfde jaar op rij werden in Vlaanderen meer babys geboren. Dat zegt
het Studiecentrum voor Perinatale Epidemiologie (SPE). In de
Vlaamse ziekenhuizen werden het voorbije jaar zon 65.274 geboortes
geregistreerd. In vergelijking met 2006 nam het aantal geboortes in
2007 toe met 1.210 bevallingen of 1,9 procent. Ten opzichte van 2003 is
dat een stijging met 11,8 procent.
Limburg kende met een stijging van 4,2 procent de grootste toename van
het aantal geboortes. Opvallend detail: Oost-Vlaanderen toonde als
enige Vlaamse provincie een lichte terugval met 0,4 procent.
Alle Vlaamse provincies kenden een toename boven de 10 procent van het aantal geboortes, ten opzichte van vijf jaar geleden.
