Druk op onderstaande knop om een positief berichtje achter te laten in mijn gastenboek (let wel : obsceniteiten worden eruitgeflikkerd !)
Motortoerisme...mijn hobby
Motortoerisme... mijn passie Enkele korte flashes uit mijn motorrijderscarrière die begon in 1972.
Regelmatig een korte impressie van de nieuwste modellen.
Ook komen de meest gekke motoren aan bod alsmede bijzondere verkeerssituaties.
Treffens en andere activiteiten.
En niet te vergeten mijn collectie 'Politie-bikes'en badges.
22-01-2005
Motortas en Throttle Rocker
Een linnen motortas annex rugzak (inhoud 50 liter !) die met een grote brede elastiek over de rugsteun op de sissybar kan geschoven worden. Een kadootje van collega motorrijder Robert Colson uit Drongen-Gent. Gratis voor niks, maar ik moest er wel zelf omgaan. Het was nog splinternieuw en zoiets laat je dan ook niet liggen.
Maar ik heb van die man dan nog wel een nieuwe Throttle Rocker afgekocht.
Een demonteerbare 'cruis-control' die (enkel en alleen nuttig bij lange-afstand-rijden) de druk van je vingers rondom de gashendel een beetje verlicht, omdat je als het ware je volledige hand op de gashendel kunt laten rusten.
Soms loop je in een catalogus of in een motorzaak tegen dingetjes aan waarvan je denkt: wat is daar in vredesnaam het nut van? Die "Throttle Rocker", te koop bij de filialen van Hein Gericke, valt in ieder geval in die categorie. Ik monteerde dit vreemde gadget dus meteen op mijn motorfiets en kwam er vanuit Gent mee naar huis gereden.
Wie de reclamekreten leest die bij de Throttle Rocker horen krijgt meteen visioenen van Amazing Discoveries of Tel Sell. Het "eenvoudig te monteren" plastic gevalletje dient om de gashendel geklemd te worden en zou dan zorg dragen voor minder kramp in de handen, een veel nauwkeuriger gasdosering en dientengevolge meer rijplezier.
Natuurlijk, dat geloofde ik, als lange-afstands-rijder meteen. Nee dus. De praktijk In eerste instantie bleek de montage minder eenvoudig dan gedacht. Als de Throttle Rocker op de verkeerde plek of hoogte zit, dan kun je de gashendel niet meer goed bedienen. Het werd dus even passen en meten, maar na enig gefrummel zat het ding op zijn plaats en kon ik de gashendel bedienen door met de handpalm enige druk op de Throttle Rocker uit te oefenen. In het begin gaat dat niet zo nauwkeurig, maar na een kwartiertje rijden krijg je er handigheid in. Als je minder dan een uurtje op de motorfiets zit, dan heeft de Throttle Rocker geen toegevoegde waarde. Zit je echter (zoals ik soms...) een hele dag op de bike, dan begint dit gadget zijn geld terug te verdienen. Ik vind het zelfs fijner als een cruise control. Rij je vervolgens in de stad dan draai je de Throttle Rocker een halve slag door en hoppa, je merkt niet eens meer dat ie er zit. Kramp in je rechterhand - een logisch gevolg van de hele dag rijden - blijft uit. Aha, het werkt dus ! Conclusie Het uiterlijk van de Throttle Rocker zal je hart niet sneller doen kloppen. De prijs ook niet, want circa 10,- betalen voor een stukje gebogen plastic geeft je het gevoel dat je belazerd wordt. In de praktijk echter blijkt het ding goud waard voor diegenen die er van houden om flinke afstanden af te leggen.
Je kunt dit handige hulpmiddel ook kopen/bestellen bij EVA-Motorfietssystemen.
Ik ben Guy Vandendriessche
Ik ben een man en woon in Izegem (België) en mijn beroep is gewezen rijkswachter en veiligheidsagent.
Ik ben geboren op 04/06/1955 en ben nu dus 68 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: motortoerisme, terrariumdieren, plastic modelbouw, snorrenclub,....