Druk op onderstaande knop om een positief berichtje achter te laten in mijn gastenboek (let wel : obsceniteiten worden eruitgeflikkerd !)
Motortoerisme...mijn hobby
Motortoerisme... mijn passie Enkele korte flashes uit mijn motorrijderscarrière die begon in 1972.
Regelmatig een korte impressie van de nieuwste modellen.
Ook komen de meest gekke motoren aan bod alsmede bijzondere verkeerssituaties.
Treffens en andere activiteiten.
En niet te vergeten mijn collectie 'Politie-bikes'en badges.
31-05-2008
Motorrijder dodelijk verongelukt
Motorrijder dodelijk verongelukt
Nieuw-Amsterdam - Een 41-jarige uit Emmen afkomstige motorrijder is zaterdagavond om het leven gekomen bij een ongeval op de A37. De man nam de afslag naar Erica en reed hierbij de afrit af. Daarbij haalde hij op de afrit een auto in waarna hij de rechterberm in stuurde. Hierna botste de man tegen een verkeersbord en kwam ten val. Hij overleed ter plaatse. De verkeerspolitie (VOA) had direct een onderzoek ingesteld naar de oorzaak van het ongeluk.
De jongens zullen dan waarschijnlijk wel 'GEEFT GAZE' (van gasgeven) bedoeld hebben, anders moeten ze die drukker maar eens goed op zijn smoel geven...
De motorescorte van de Verkeerspolitie wacht op de Britse Prins Charles en zijn vrouw Camilla bij hun bezoek aan de Dancebase Studios in Edinburgh/Schotland op 5 juni 2008.
Een nieuwe club werd onder de doopvont gehouden, namelijk een Honda Dax-club, met brommers en motoren met het welbekende Dax-motorblok. "We hebben reeds een vijtiental leden die een leuke bende vormen en plezier maken", weet initiatiefnemer Lieven Gayse.
De gasten rijden zowel met motoren Dax 90cc en 125cc, maar een gewone B-klasse 50cc is zeker ook welkom. Het zijn bijna allemaal Jicheng- of Skyteam-motoren, dit zijn de kopie-modellen van de vroegere Daxen. Ze bouwen die een beetje om, om zo goed mogelijk op een originele Dax te lijken. dat ombouwen is geen dure kost, maar blijkt wel tijdrovend te zijn : meestal wordt er een andere uitlaat gemonteerd, krijgt het machientje andere banden en verhoogde spatborden, doen ze eventueel wat spuitwerk, enz... en er is nog veel meer mogelijk.
Het is de bedoeling om met deze groep samen te gaan toeren en eventueel 'treffens' mee te rijden.
Maar eerst moet deze nieuwe Izegemse club nog een originele naam krijgen en wordt er reeds gewerkt aan een website.
Speciaal doen kunnen ze ook in Kachtem, want hun uitrusting is allesbehalve 'motorstijl' : ze gaan de baan op in niet-alledaagse kledij, met 'pothelmpjes', toeters en bellen, duikbrillen en nog tal van andere attributen. Hoe gekker, hoe beter !
Wat ze echter niet doen, is met hun motoren als gekken tekeer gaan op de openbare weg. In tegendeel zelfs : ze rijden eerder langzaam om de toeschouwers en voorbijgangers hun ogen de kost te geven. Want wees nu eerlijk : zo'n Honda Dax is toch wel iets speciaals !
Iedereen is dus welkom in de club... op voorwaarde dat hij op Dax rijdt natuurlijk. Ze hebben er zelfs een lid bij van 66 jaar oud... het 'opperhoofd', zeg maar.
Voor meer info kan men terecht bij Lieven Gayse op 051.314725 of lieven.gayse@skynet.be.
Hun lokaal is momenteel gevestigd in cafe Nieuw Gemeentehuis op het Kachtemse plein.
Motorbeurs-presentatie van een serie electrische scooters voor Chinese stadspolitie. Maar naar horen zeggen schaadt deze brommer meer het imago van het stoere 'zwaantje' dan goed is...
Een mooie rit, goed bepijld en een goede organisatie.
Om en bij de 400 inschrijvingen en de zon was van de partij.
Even het grasveld op aan het Kasteel van Poeke...
Een ommetje langs Bossuit waar ik even het kasteelpark opreed voor een foto...
Vroeger...
Nu...
Zelf het herdenkingskruis, waar de vroegere Graaf van Bossuit bij het ruiterongeval om het leven kwam, staat er nog. Wiliswaar niet meer onderhouden en overwoekerd...
Ik ontdekte er eveneens verderop deze Edelhertenkwekerij (voor de slacht wel te verstaan...) waar je een bezoekje kan brengen aan deze omgebouwde boerderij. 't Is eens wat anders dan struisvogels...
Even verder in Moen nog even een bezoekje gebracht aan mijn ouderlijke thuis, waar ik 32 jaar heb gewoond. Na het rust- en ontspanningscentrum 'Avalon' heet het nu 'Manor de Thouars'.
De majestueuze grote beuk vooraan staat er nog steeds...en na een eerste verdringt hij nu ook al de tweede Japanse sierkerselaar !
De Trekweg...
De buren hebben een 'Little Manor'. Nou little...
Twee oranje 'bolletjes en één ervan was een 'duiveltje' die regelmatig een pijltje voorbijraasde... die gasten gingen af en toe wel eens een beetje te vlug.
Bij een tweede controlepost stonden deze prachtige trikes netjes op een rij... ideaal voor een mooi kiekje !
Ter gelegenheid van de Omloop het Volk en de Ronde van Vlaanderen dit jaar werden schilderijen van de winnnaars van de Ronde van Vlaanderen hier tentoongesteld in cafe DE NIEUWE KEIZER, bij LEENTJE. Dit cafe is gelegen op de baan OUDENAARDE --- BRAKEL in het decor van de Vlaamse Ardennen
Op een van de hellingen in de Vlaamse Ardennen...
Bij de schandpaal te Ename...
Met mijn PC'tje kreeg ik nog de prijs van de 'verstkomende'.
Belgie komt met tweetalige borden tegen hondenpoep
In het kuststadje Knokke-Heist zal van de zomer een nieuw soort borden geplaatst worden om de overlast van hondenpoep te beperken. Op de borden staat een cartoon en in twee talen geschreven dat de hond zijn behoefte ergens anders moet doen.
"Waf-waf, woef-woef, grom-grom, wrrrraaaaaffff, wrrrrrrooooooww, grrrrrrr!", luidt de eerst tekst.
Daaronder staat de vertaling: "Baasje, ik stoei, ik knuffel, ik waak, maar mijn drol oprapen is jouw taak".
De borden worden neergezet op kritieke punten. Knokke-Heist confronteert de inwoners al jarenlang met hun afval. De vaste milieubelasting is afgeschaft, maar hoe meer men vervuilt, hoe meer men moet betalen.
Er worden deze zomer nog meer maatregelen genomen om de straten schoon te houden. Met een hondenpoepmotor worden de achtergelaten drollen opgeraapt en hulpagenten zullen scherper toezien op naleving van de regels. Wie wordt gepakt op overtreding kan een flinke boete krijgen.
Op zondag 29 juni 2008 organiseerde de Lokale Politie Antwerpen een dag veilig motorrijden. Het hoofddoel van deze dag was veiliger met de motor leren omgaan. Motorrijders leerden de limieten van zichzelf en/of de motorfiets ontdekken en krijgen daardoor meer vertrouwen in zichzelf en hun motor. Ze konden verder ook hun kennis van de wetgeving verhogen door het oplossen van gerichte vragen. Deze vragen hielden rekening met de nieuwe wetgeving en hadden uiteraard betrekking op het motorfietsgebeuren. Vanaf de vertrekplaats aan de provinciale politieschool werd een parcours uitgestippeld waarbij op een vijftal locaties behendigheidsproeven opgesteld stonden. Deze proeven waren toegankelijk voor iedere motorrijder, ongeacht de ervaring. Voor een impressie: http://www.5345.be/actua/veiligmotorijden/index.html
Buell heeft een speciale versie van zijn Ulysses motor gecreërd in de vorm van de XB12XP, een off-road versie van de Uly en richt zich daarbij vooral tot de departementen van politie en veiligheidsfirma's.
Zondag 13 juli. Een dagje vrij, mooi weertje en een motorfiets : wat moet je nog meer hebben voor een gezellige dagrit !
Keuze te over : motortreffens in Hoeselt, Waregem,... En dan kreeg ik een advertentie in het oog van de Corbiefeesten in Kaster, annex motortreffen.
Kaster is gelegen in het zuiden van West- Vlaanderen. en is een deelgemeente van Anzegem. Het dorp ligt in de uitlopers van de Vlaamse Ardennen.
Bij het inschrijven kregen we een t-shirt (foto volgt) en een briefing met een bonnetje voor twee belegde broodjes en twee drankbonnetjes.
We reden hoofdzakelijk de 'Route Paysagére' af en kwamen heel mooie plekjes tegen.
In het Zuiden van Henegouwen, in het natuurgebied van de Scheldevallei en flirtend met de dichtbijgelegen Franse grens, is die route Paysagère uitgetekend. Deze route is een uitstekende manier om kennis te maken met het landelijke Henegouwen. (De volledige beschrijving van de route vindt u in Motoren&Toerisme 12/2006.
De moeite om even af te stappen was deze van onder tot boven begroeide molen-ruine van de 'Moulin Allard' in het gehucht Vezonchaux op het grondgebied Maubray-Antoing. Het zijn de restanten van een korenmolen van het type 'stenen grondzeiler' uit de 19de eeuw en is nog in private handen.
Kenmerken : een brede kuip en boven elkaar geplaatste vensters Het 'gevlucht' en de inrichting zijn verwijderd. Het is geen geclasseerd monument, zonder molenaar en uiteraard niet toegankelijk voor bezoek.
Tegen de middag werden we opgevangen op de Scheldekaaien te Peruwelz(Quai de Paray-Vieille-Poste), waar we onze pistolet-bonnetjes konden verzilveren.
Ik zei het al, mooie plekjes. Hier ergens te velde in Pipaix...
Heel eigenaardig is het dorpskerkje die helemaal weggestopt zit achter deze reusachtige kastanjeboom...
Ze hebben daar ook een lekker biertje uit hun eigen brouwerij... BISET-CUVELIER Een overzicht van de labels...
Altijd een beetje spannend, zo'n foto op een overweg...
... ergens in de bossen tussen Frasnes-les-Anvaing en Ellezelles...
Deze prachtige zwarte Honda Goldwing 1800 reed een heel eind met mij mee. Hier kwam hij onverwachts uit een klein weggetje in het 'muziekbos' te Ronse.
Ook Filip op zijn blauwe machine kwam de boswegel uitgekropen... jammer dat hij niet heel gaaf is...
Het was reeds tegen drie uur als ik het centrum van Zulzeke binnenreed en aan het kerkhof lonkte een knus bankje mij uitnodigend uit voor een stop. Trouwens ik kreeg al een klein hongertje.
Ik had nog wat rijsttaartjes meegenomen en dat was een ideale plek om ze rustig 'soldaat te maken'.
Ondertussen raasden de groepjes motoren voorbij...
Aan de kerkhofmuur van het beschermde kerkje van StJan-in-de-olie is nog een wachthuisje te zien die indertijd gebruikt werd door de plaatselijke 'belleman'...
Even verder de Hotondmolen op de Hotondberg in Zulzeke, grondgebied Kluisbergen. In de volksmond, De Hotond, dateerd deze restant van een koren- en oliemolen van het type 'stenen grondzeiler met brede kuip' uit 1684. Een grondzeiler is een windmolen die vanaf de grond kan worden bediend. Door de gedrongen bouw scheren de draaiende wieken over het erf rondom de molen. De molen wordt door de molenaar vanaf de grond opgezeild Het gevlucht en het rad werden kort na 1945 verwijderd. Alleen de trap is nog aanwezig omdat hij ingericht is als uitkijktoren. Het is een niet-beschermd monument zonder molenaar. Hij is nog in private handen.
De parking van een warenhuis te Anzegem was de verzamelplaats van waaruit we in kolomme terug reden naar Kaster.
Maar eerst was er nog tijd voor een hamburger of een braadworst, waar Filip (met de blauwe moto) gretig gebruik van maakte !
De kolomme arriveert terug in Kaster. Met zijn allen naar de feesttent voor de prijsuitreiking. Eigenaardig genoeg zakten de meesten reeds huiswaarts en ontliepen daarbij hun prijs.
Die waren toegekend aan de oudste en de jongste deelnemer, de grootste clubvertegenwoordiging en de verstkomende mannelijke en vrouwelijke deelnemer.
Deze Hero Honda Passion werd gespot midden een toegangsweg naar de vertrekhal (welbepaald terminal 1B) op Delhi Airport in India. Niet echt een politiemotor, maar toch bereden door een motoragent. Zijn verklaring : zijn dienstmotor was voor herstelling in de garage en reed daarom maar met zijn eigen bike. Hij mocht daar eveneens ook gelijk waar mee parkeren... !
Ik ben Guy Vandendriessche
Ik ben een man en woon in Izegem (België) en mijn beroep is gewezen rijkswachter en veiligheidsagent.
Ik ben geboren op 04/06/1955 en ben nu dus 68 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: motortoerisme, terrariumdieren, plastic modelbouw, snorrenclub,....
.jpg "Frame Decall Dax Black/Yellow LH - (Org.HONDA)")
_ooo.jpg)
