BENELUX NIEUWS: SCHIPHOL Negen doden en vijftigtal gewonden bij crash Schiphol
HLN update Tijdens een persconferentie op Schiphol heeft de plaatsvervangende burgemeester Michel Bezuijen van Haarlemmermeer bevestigd dat er negen doden en meer dan vijftig gewonden vielen bij de crash van het toestel van Turkish Airlines met vluchtnummer 1951. Onder de 50 gewonden zijn zeker 25 zwaargewonde mensen. Het is nog niet duidelijk of er nog slachtoffers in levensgevaar verkeren. Over de nationaliteit van de slachtoffers is nog niets bekend. Om 16u volgt een nieuwe persconferentie.
De Boeing 737-800 van Turkish Airlines met 135 passagiers en zeven bemanningsleden aan boord, was op weg van Istanboel naar de luchthaven van Amsterdam toen het in de buurt van de Polderbaan neerstortte. De motoren van het vliegtuig vielen uit tijdens de landing en de piloot probeerde een noodlanding te maken in het weiland.
Verschillende ziekenhuizen
Alle overlevenden zijn naar verschillende ziekenhuizen gebracht. Er staan nog steeds heel wat brandweermannen rond de cockpit. Daarom wordt er aangenomen dat er nog enkele lichamen in het toestel liggen.
De politie is intussen ook het onderzoek gestart naar de oorzaak van de crash. Op de plaats van het ongeluk worden belangrijke elementen afgebakend.
Passagierslijst
In eerste instantie maakte de Turkse minister van Transport bekend dat er geen dodelijke slachtoffers waren. Ook Turkish Airlines meldde dat. Intussen heeft ook de Turkse minister gewag gemaakt van zeven doden.
De Turkse nieuwszenders CNN Türk en NTV hebben ook de passagierslijst van het gecrashte toestel op hun websites gepubliceerd. Op de lijst staan ook Nederlandse namen.
Te laag
Een getuige zag vanuit zijn auto hoe het vliegtuig aankwam vliegen richting landingsbaan. Volgens hem vloog het toestel echter veel te laag en probeerde het weer hoogte te maken om niet op de snelweg terecht te komen. "Maar daar had het toestel te weinig snelheid voor, waarop het naar beneden plofte." De neus brak volgens de getuige direct. De motoren braken af en schoten door, het volgende weiland in. Intussen gaan de geruchten de ronde dat het vliegtuig te weinig kerosine aan boord zou gehad hebben.
In drie stukken
Het vliegtuig ligt in drie stukken in een weiland, maar vloog niet in brand. Het toestel landde ongeveer 100 à 150 meter van de snelweg A9, een kilometer verwijderd van de landingsbaan. De A9 tussen Amstelveen en Alkmaar ter hoogte van het Rottepolderplein is in beide richtingen afgesloten. Ook meerdere lokale wegen zijn onbereikbaar. Dat leidt tot lange files. Op de luchthaven zelf is nog maar beperkt vliegverkeer mogelijk.
Informatienummers
Familieleden van passagiers worden opgevangen in het sportcentrum De Wildenhorst in Badhoevedorp, een dorp nabij Amsterdam. Turkish Airlines heeft intussen een vliegtuig met familieleden van gewonden naar Amsterdam gestuurd. Intussen heeft het calamiteitenteam op de luchthaven van Schiphol een speciaal informatienummer geopend voor burgers met vragen over de crash.
Het nummer is +31 (0)900-1852. Mensen kunnen daar terecht met vragen over bijvoorbeeld familieleden. Dat liet een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee weten.
Het Nederlandse Nationaal Coördinatiecentrum werkt aan de opening van een infolijn, maar die is er nog niet. Het is ook niet zeker of het telefoonnummer +31 (0)800 1351 wordt. Dat maakte een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken bekend. Eerder meldde het ministerie dat mensen met vragen over de crash konden bellen met +31 (0)800 1351, maar dat werkt nu dus niet.
Niet onbesproken
Turkish Airlines is geen onbesproken vliegtuigmaatschappij. Sinds 1973 verloor de maatschappij tien vliegtuigen bij ongelukken, waarbij in totaal 844 mensenlevens verloren gingen. Turkish Airlines Vlucht 981, die op 3 maart 1974 in Frankrijk verongelukte, was voor de vliegtuigramp van Tenerife het zwaarste vliegtuigongeval ooit. Alle 333 passagiers en 12 bemanningsleden kwamen om het leven. Het laatste ongeluk waarbij de maatschappij was betrokken was op 8 januari 2003.
De website van luchthaven Schiphol heeft tijdelijk plat gelegen. Rond het middaguur verscheen een mededeling over de crash op de site, met actuele vertrek- en aankomsttijden. Ook de site van Turkish Airlines was tijdelijk overbelast. (svs/mvl/ka)
Kent u iemand aan boord? Laat het ons dan weten op 4545@hln.be
25/02/09 11u06
* Lees ook: Passagierslijst van het gecrashte toestel op Schiphol
* Lees ook: De tien gevaarlijkste landingsbanen ter wereld
* Lees ook: Brussel had nooit problemen met Turkish Airlines
* HLN In beeld: Boeing Turkish Airlines crasht op Schiphol
* HLN TV: Crash Turks lijnvliegtuig bij Schiphol
* HLN TV: Vliegtuigcrash Schiphol: verslag van een ooggetuige
* Lees ook: Boeing onlangs nog in onderhoud
* Lees ook: Turkish Airlines: veel incidenten, maar nooit op zwarte lijst
* Lees ook: "Typische crash voor toestel dat baan niet haalt"
* Lees ook: Online rouwregister geopend voor slachtoffers crash
* Lees ook: Overzicht van vliegtuigongelukken in Nederland
mailIcon Mail een vriend(in) printIcon Printversie
Aan het laden ...
Aan het laden ...
Google Advertenties
Goedkope Autoverzekering
tot 40% korting 100% verzekerd vergelijk nu, gratis offerte !
www.actel.be
Stoppen met Roken?
Doe Nu De Stoppen Met Roken Test Plus 5 Gouden Tips van Eric Eraly !
www.gemakkelijkstoppen.com
Jouw mening telt!
Deel jouw mening met meer dan 400.000 HLN-bezoekers
* algemene voorwaarden en gedragscode
* Reageer op dit artikel
Aan het laden ...
Aan het laden ...
1 van 3 volgende
51 reacties
Line Vergauwen, Gent
Als werknemer bij een STAR ALLIANCE luchtvaartmaatschappij weet ik gewoon dat elke maatschappij die lid is van deze alliantie aan strenge regels moet voldoen. . TK heeft misschien in het verleden wel een aantal incidenten op zijn naam staan, maar wees er maar zeker van dat er niet zomaar bespaard wordt op veiligheid! . TK is als airline heel sterk gegroeid de laatste 2 jaar en besteedt veel zorg en aandacht aan hun toestellen.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u08
Kristof D., Geel
@tony verbrugge : "hoedje af voor de piloot" Maar is de piloot zelf ook niet omgekomen ? Hoorde toch zoiets op de NOS. Blijft toch bizar wat er is gebeurd. . Als je de passagierslijst bekijkt zat het bomvol Turken met enkele "westerse" namen ertussen. Veel sterkte aan die westerlingen !
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u01
Graaf Dracula, Schilde
Trouwens ik geef nooit medeleven in het luchtledige. De kans is zeer klein dat deze gelezen worden en dan nog, wat hebben ze er dan nog aan? Maar OK, ik zal te realistisch zijn zeker? Aan de overlevenden daarentegen wil ik wel zeggen; 'maak er het beste van'!
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u52
Graaf Dracula, Schilde
Oh ja. Volgens een pab aan boord hoorde hij net voor de crash dat de motoren aan trust toenamen. Dus zeker geen gebrek aan jetA1. Ik zou denken aan wind share.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u40
sarah donk, Herzele
Dit is erg maar het verwondert mij niet dat het weer eens Turkisch airlines moet zijn. Ik heb een half jaar vier keer gevlogen met hen, steeds vertraging, ze hebben me een nacht laten zitten op de luchthaven terwijl ze mij zouden helpen, het zijn echt onbeleefde mensen. De vliegtuigmaatschappij in turkije zelf, daar zijn ze veel vriendelijker en die vonden dat ik hen een proces moest aandoen. Die hebben mij ongeluk bezorgd! Ik vlieg met hen omdat ik niet anders kan...
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u39
tony verbrugge, Brugge
mijn medeleven aan slachtoffers en familie en veel sterkte aan de mensen die zwaar of licht gewond zijn,vlieg zelf regelmatig nooit iets ernstig meegemaakt, toch hoedje af voor de piloot,had veel erger kunnen zijn
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u36
Detectief Van Zwam, Beveren
Ik ben geschokt bij het lezen van de reacties hier. Het niveau daalt elke dag. Sterkte aan de families van de slachtoffers en aan de overlevenden.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u35
k. d., stekene
Toch met dank aan de piloot dat erger vermeden is. . Als je bedenkt dat hij geland is op 100 meter van autostrade en zo op de foto's te zien, dicht bij woonhuizen,had het allemaal veel erger kunnen aflopen
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u32
Graaf Dracula, Schilde
@geert debaecker. Wat is dit voor een zielige reactie om van je zinsbouw maar te zwijgen. En die xxx op wat slaat dat nu op? Voor wie zijn die kussen bestemd? Ik kus ook wel graag, maar dan in de nek.LOL
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u30
Joepie ., Antwerpen
De wijze nieverance: nagel op de kop. En ik bedenk mij dat bij veel artikels hier. . René, bij ons op het werk werken de 'jongeren' harder dan de ouderen. Ik zit ertussen qua leeftijd. ;-)
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u27
Luc Dhondt, Turnhout
Ben vorig jaar in mei nog met Turkish Airlines van Zaventem via Istambul naar Dubai gevlogen. Waarschijnlijk met het zelfde type vliegtuig. Alles was prima.Geen klachten.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u26
Jan Van meir, Stabroek
Piet Pot uit Gent, ik wil je graag ff iets verduidelijken.Als er geen fuel meer aan boord zit, dan is het niet vanzelfsprekend dat er geen brand uitbreekt.Integendeel, dan is het zelfs gevaarlijker!Er zijn dan enkel nog gassen aan boord en die zouden gewoon ontploffen bij impact.Er is wel iets raars aan de breuken in het vliegtuig.Enkel de tale en de cockpit zijn afgebroken.Waarschijnlijk een bird crash met fall out van de motoren & instrumenten. De breuken lijken op een mislukte noodlanding.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u18
Emrah Tomruk, Gent
geert debaecker, Herenthout: Groot gelijk heb je.. Veel sterkte en steun voor de familie van de slachtoffers !!
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u14
jasmien veeckman, Bertem
Ik doe nu iets wat velen hier niet doen: mijn oprechte medeleven uitdrukken naar de familieleden en de slachtoffers van deze crash. Dit is iets wat ook de overlevenden niet gauw zullen vergeten. Voor de rest, ga niet met de vinger wijzen als nog niets zeker is. wacht af het kan even goed een menselijke fout geweest zijn en geen fout aan het vliegtuig zelf. Trek geen overhaaste conclusies mensen!
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u14
Kris Ghijselinck, Zwalm
windshear is uitgesloten, te weinig kerosine lijkt me toch ook onwaarschijnlijk (wel 50 à 60 knopen tegenwind op hun flightlevel maar hier zouden de piloten rekening moeten mee houden bij de berekening van de fuel) als ze low on fuel zijn krijgen ze ook een alarm in de cockpit en zouden ze emergency moeten aangeven aan controletoren en dit is blijkbaar ook niet gebeurd, dus birdstrike of plotse (zware) computerproblemen lijken me het meest waarschijnlijk, maar best onderzoek afwachten
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u12
robert sys, kontich
Stuk kebab in de pitotbuis? Kan van alles zijn. Best onderzoek afwachten ipv te fantaseren.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u12
David Lambert, Chengdu
Het zal zeker dit geweest zijn, het zal zeker dat geweest zijn. Mensen wacht het onderzoek af en je weet wat de oorzaak was! En ga anders op cafe deze praat verkopen.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u12
Kemal Calik, Oudenaarde
Heel erg voor de mensen en familieleden!! Maar ik denk ook dat het vliegtuig zonder kerzoine zat, want na zo'n crash + in 3 stukken gebroken is het bijna een mirakel dat het niet in brand is gevlogen.. Dat ze Turkish Airlines profileren als "een slecht vliegtuigmaatschappij" is op deze moment wel onaangepast. Vorige crashen en deze kunnen we niet vergelijken, omdat deze vliegtuig nog amper 2 jaar oud was, dus is het een menselijk fout of technisch zullen we wel de komende dagen/weken horen.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u10
geert debaecker, Herenthout
echt super zielig als ik dit alle reacties hier zie. . nog tenminste die iemand de leven mee kan betuigen. . alle bende lafaards reactie gevers. ik hoop heel veel sterkte en steun aan de familie die het slachtoffer waren van de landing crash. xxx
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 14u05
De Wijze Nieverance, Nieuwenrode
Toch onbegrijpelijk dat er nog zoveel onopgeloste zaken zijn als je al de experts hier op het forum bezig hoort. Er is nog niets geweten en de experts hier weten de oorzaak al.
