Deze morgen vallen we zonder electriciteit ( de verwarming samen met de oven geeft blijkbaar een probleem)Doch dit wordt snel verholpen door de havenmeester. Tijdens het ontbijt beslissen we toch naar Nieuwpoort te varen daar de weersvoorspellingen er niet beter op worden. Zo gezegd zo gedaan, we zetten binnen alles goed vast en wijle weg! De zee is vrij woelig doch minder dan gisteren en we zien het toch een beetje zitten. Na een half uurtje varen vraagt de J.L. plots of het raampje van de slaapkamer toch toe is?.... Nee dus! Alles staat daar onder water, het bed is volledig nat, de tapis plein en er is water in de kasten gelopen... al mijn ondergoed, kousen, schoenen enz....Zeiknat! Het raampje wordt uiteraard gesloten , we zullen straks de ravage wel verder opmeten maar nu varen we werden. Er is veel wind maar het zonnetje komt er door. Iets voor Oostende begint een van de motoren plots heel erg te piepen en er komt een waarschuwing op het dashboard, maar we kunnen niet dadelijk zien of weten wat juist het probleem is. We varen dan maar op 1 motor verder, we moeten toch noch maar een uurtje naar Nieuwpoort. We zijn juist Oostende voorbij of het alarm van de andere motor begint ook....Ons hart ( althans het mijne) begint nu toch wel wat harder te kloppen, we liggen midden op zee en zo aangenaam is het er nu ook niet.We besluiten dan maar ommekeer te maken en dadelijkOostende binnen te varen, waar we ons aan de wachtsteiger even aanleggen. De living wordt ontruimd, tapis-plein verwijderd, zodat we aan de motoren kunnen en de JL doet een check-up doch kan niets ontdekken.Dan maar bellen naar de installateur er staan immers maar 30 vaaruren op de motoren en we hebben “geluk” er is juist een monteur in Oostende die een half uurtje later bij ons is. Waarschijnlijk is er iets met de brandstoffilters die vervuild zijn en die moeten vervangen worden.... , wat morgen kan gebeuren.We vragen of we nog naar Nieuwpoort kunnen doorvaren, doch hij stelt dat de motor zo kan uitvallen, dus we nemen geen risico en besluiten maar naar de jachthaven van Oostende te gaan. We gaan 2 sluizen door onder bekijks van massa's toeristen, nog een brug onder en krijgen een plaatsje vlak bij de Mercator.Tijd om de toestand in de slaapkamer op te meten.... er is maar een oplossing en dat is met al het natte gerief naar een wasserette gaan om dit daar te drogen (In de jachthaven van Oostende zijn er blijkbaar geen wasmachines en droogkasten voorzien...)

Zo gezegd zo gedaan! We drinken een aperitief op de boot waarna be besluiten de stad in te trekken. Ik wil vandaag perse een plateau fruits de mer eten; dus wij op zoek. We vonden maar 1 restaurant waar men een zeevruchtenschotel kon eten, dus wij daar binnen.De plateau waarvoor men reclame maakte zag er vrij goed uit , er werd een foto getoond en ook een opsomming gegeven van wat er allemaal op lag. Groot was dan ook mijn verbazing een “schoteltje” te krijgen met hierop 4 oesters, 6 mosselen, wat andere schelpen, 10 kreukeltjes, 3 karakollen, wat garnalen, wat grotere garnalen en een minuscuul krabbepootje.Ik vroeg aan de garcon of er geen krab bij was, waarop hij na wat zoeken het pootje aanwees en waarop ik spontaan zie “ dat pootje?” Uit loutere schaamte bracht hij een kwartier later 3 bijkomende uitgedroogde “ pootjes”. Iets later had een van de schelpen die niet vers was en stonk. De garcon zei er niets aan te rieken waarop hij met een mandje schelpen aankwam en er 3 voor mij neus opendeed die ook reeds van op afstand “ te rieken” waren. Toen men iets later de wijn aan het bijgieten was, zag de garcon mij zo goed als kokhalzen bij een andere poging een schelp tot mij te nemen. Hij vroeg dan of hij mij nog plezier kon doen men 2oesters nadat hij bij mij geïnformeerd had of deze wel goed waren... Vandaag wil er precies niet zo veel lukken of is dit maar en gedacht? Ondertussen waren de J.L en onze Damiaan al heel de tijd aan het wachten op hun hoofdgerecht: zeetong. Ik was blij dat zij ook ver baas waren 3 kleine opgerolde diepvriesfilletjes te krijgen vergezeld van 2 mosseltjes en 2 patatjes.Dus men weze gewaarschuwd: ga nooit naar De Sloep in Oostende.We vragen onmiddellijk de rekening en gaan naar de boot waar we een lekkere koffie en goede borrel drinken met zicht op de Mercator. Morgen kan het alleen maar beteren....

Om 9.30 uur staat de technieker hier al. Hij leest de motoren uit en zo te zien wat de juiste foutmelding was....doch er is blijkbaar niets te zien.... Waarschijnlijk zijn het dan inderdaad de brandstoffilters . Hij vervangt ze en geeft ineens een spoedcursus om dit in de toekomst zelf te doen. Dit alles neemt toch wel wat tijd in beslag en het is 12 uur eer we de haven van Oostende kunnen uitvaren. Ondertussen is het weer helemaal opgeklaard en is de zon er door gekomen. Op zee is het zelfs vrij rustig en het is zelfs zeer aangenaam varen. Spijtig dan ook dat we niet zo ver moeten en 40 minuten later varen we de haven van Nieuwpoort al binnen. We krijgen een prachtig plaatsje op de eerste rij met zicht op de wandelpromenade. De boot moet nu wel dringend gekuisd worden en we vliegen er alle 3 in zodat alles weer wat toonbaar wordt. Nog even douchen en voor de rest gewoon ontspannen en genieten in het zonnetje op de flybridge. We zitten beter dan op een terras op de dijk, hebben een prachtig zicht op de promenade en de voorbij flanerende mensen. Tegen 18 uur worden we verblijd met het bezoek van vrienden voor de aperitief,. Zeer aangenaam!Hierna trekken we naar Der Luwte op het marktplein in Nieuwpoort stad waar we in tegenstelling tot gisteren, heerlijk eten!We worden met de auto terug naar de boot gebracht en vallen als een blok in slaap in ons inmiddels volledig opgedroogde bedje! Als het weer het toelaat beginnen we morgen aan de oversteek.

De bedoeling is om vandaag het kanaal over te steken richting Ramgate. De weergoden zijn ons echter niet goed gezind want het giet wanneer we opstaan. We checken nog de weerberichten, doch het ziet er toch niet zo goed uit, morgen zou het beter worden. We besluiten dan maar een extra dagje Nieuwpoort in te plannen, temeer daar het zicht blijkbaar toch ook wat belemmerd wordt door de regen.We beginnen met een uitgebreid ontbijt met spek en eitjes. De blog wat bijwerken, wat lezen en uiteraard de gereserveerde havens in engeland verwittigen dat we later zijn. Het is pas tegen 13 uur dat de regen stopt, dus toch te laat om nog te vertrekken. We nemen de tram richting Nieuwpoort-bad, we lopen daar de winkels af ( nee niets gekocht) doen een terrasje op de dijk en wandelen terug via de wandeldijk naast het water richting haven. Inkopen doen in de supermarkt voor het eten vanavond en wat voorraad opdoen voor de volgende dagen. Terug op de boot trakteren we onszelf op een mojito en de BBQ wordt aangestoken.Als dessert op de koop toe nog een camembert op de BBQ, overheerlijk!Vandaag dus geen schokkend nieuws( dit hoeft niet perse altijd) gewoon een dagje aan zee.Het is wel de bedoeling dat we morgenvroeg richting Calais varen om over te steken naar Ramsgate. De weersvoorspellingen zijn niet zo slecht, alleen in de voormiddag nog regen. We hoeven trouwens niet zo vroeg te vertrekken daar we Ramsgate best bij hoogwater binnen varen, we zien wel.

Bij het wakker worden is het toch nog flink aan het regenen,doch gelukkig duurt dit niet lang. Er is wel weinig wind de ze is vrij rustig dus een ideale dag om het kanaal over te steken. Het is 11 uur wanneer we de trossen losgooien. We varen richting Duinkerke, vervolgens Calais, waar we oversteken. Het is echt aangenaam op zee en de zon komt er zelfs af en toe door. We kunnen een behoorlijke snelheid aanhouden zonder ons onconfortabel te voelen. Op de radio horen we dat we wel moeten uitkijken voor een zwemmer die het kanaal aan het oversteken is, doch deze hebben we niet opgemerkt. Op de shippinglane is het wel wat drukker, en we moeten op zeker ogenblik toch wel wat vaart minderen om een vrij groot containerschip voor te laten. We zien eigenlijk al vrij vlug de krijtrotsen van Dover, het is zelfs zo dat we op geen enkel ogenblik geen kust hebben gezien. We varen verder richting Ramsgate waar we om 2h.20 plaatselijke tijd binnenvaren, dus een vaart van 3 uur en 10 minuten. Dat heeft ons bootje en de kapitein goed gedaan! Voor het binnenvaren van de haven vragen we toestemming om binnen te mogen, wat ons uiteraard prompt verleend wordt. We leggen lukraak ergens aan en gaan naar het havenkantoor. De brug is evenwel open en hebben geen zin om helemaal om te lopen doch de sluiswachter zegt ons dat we gewoon maar ergens moeten gaan liggen en later op de dag, als de brug open is naar het havenkantoor kunnen gaan.We verleggen ons en gaan het stadje in. We hebben geluk de winkels zijn hier blijkbaar op zondag open.

Ramsgate ademt wel een bepaalde sfeer uit, het is vrij oud,en ademt een beetje de sfeer van een Hitchcockfilm uit.We drinken ons eerste Engelse pint op een terras en gaan op zoek naar het havenkantoor. We moeten nogmaals van plaats veranderen, dus zo gezegd zo gedaan.We hebben al goede restaurants gezien en de kreeft is hier blijkbaar goed voorradig en niet duur.

Na een aperiteif op de boot op zoek naar een restaurant. We hebben iets heel geod gezien waar ze grote kreeften serveren voor maar 20 pond. Probleem was dat dit blijkbaar het idee was van veel mensen en we geen plaats hadden om te eten. Dan maar op het terras een fles wijn besteld en nogmaals geaperitieft. De wachttijd om hier te eten was 1,5 uur doch tegen dan zou men ermee stoppen, dus we moeten op zoek naar iets anders. Als we terugkomen via Ramsgate nemen we ons voor hier te resereveren. Uiteindelijk komen we terecht in een Indisch restaurant. Een totaal andere keuken maar zeer lekker! Onze avondwandeling gaat terug naar de boot, het is ondertussen al vrij laat geworden ( het is hier een uur vroeger)en we kruipen direct ons bedje in. Morgen moeten we ook we niet te vroeg vertrekken want we moeten met hoog water Gillingham binnenvaren.