Ik ben Isabel, en gebruik soms ook wel de schuilnaam isaatje70.
Ik ben een vrouw en woon in Lokeren (België) en mijn beroep is ambtenaar.
Ik ben geboren op 09/07/1970 en ben nu dus 53 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: lezen, schrijven, ....
welkom op mijn blogje. Ik vertel graag over allerlei zaken die mij bezighouden!
Camille moet tijdens de les biologie een beschrijving geven van de vis. Ze toont een afbeelding van een vis en vertelt: - Dit hier is de staart van de vis, dat zijn de vinnen en links en rechts achter zijn kop vind je de kiwi's, waardoor hij kan ademhalen...
- Mijn vrouw is er met mijn beste vriend vandoor. - En wat ga je nu doen? - Een andere hond kopen, natuurlijk! Wat dacht je?
Twee oude mannetjes zitten op een bank te kijken naar de zonsondergang. De ene zegt: "Weet je, ik ben 84 jaar en heel mijn lijf doet pijn. Jij bent even oud als ik, hoe voel jij je eigenlijk?" De andere antwoordt: "Och, ik voel me als een pasgeboren baby." "Echt waar?" vraagt de ene. "Jaja," zegt de andere. "Geen tanden, geen haar en ik denk dat ik net in mijn broek geplast heb."
Een oude heer zegt tegen zijn vriend: - Ik hoor dat jij gaat trouwen. - Dat klopt! - Heb ik haar al ontmoet? - Neen! - Is ze knap? - Niet bepaald. - Kan ze koken? - Niet echt. - Is ze rijk? - Neen, ze is zo arm als een kerkrat. - En waarom wil je dan met haar trouwen? - Omdat ze nog steeds met de auto kan rijden!
De achttienjarige Jelle tegen zijn vader: "Papa, wil je vandaag horen hoe mijn eerste autorit verlopen is, of lees je het liever morgen in de krant?"
Wat is het toppunt van domheid? Een spookrijder die langs de verkeerde kant rijdt.
Neem ik laatst een brandverzekering voor mijn auto. Wilde de verzekeringsagent mij ook nog een diefstalverzekering aansmeren. Dat heb ik niet gedaan. Wie steelt er nou een verbrande auto?
Marc maakt een praatje met zijn nieuwe buurman. - Wat is uw beroep? - Ik ben goochelaar. - Tof! Waarin bent u gespecialiseerd? - Mensen in twee zagen. - Zozo. En heeft u soms broers en zussen? - Jahoor, drie en een half.
Een man wordt tijdens een controle door de politie aangehouden. De agent zegt: "Dit is een alcoholcontrole, wilt u meewerken?" Zegt de man: "Oké, vooruit dan maar, geef mij ook zo'n klak en een frakske en zeg me maar wat ik moet doen."
Twee pizza's zitten in de oven. De ene zegt: "Amai, het is hier warm." De andere zegt: "Wauw, een sprekende pizza!"
En tot slot nog een leuk reclamespotje (klik op de link) :
Goed nieuws voor ochtendmensen! Ochtendmensen maken namelijk makkelijker carrière dan avondmensen. Dat concludeert de Duitse professor Biologie Christopher Randler. Volgens Randler zijn ochtendmensen proactiever en kunnen ze beter problemen oplossen. Voor zijn onderzoek ondervroeg Randler 367 studenten. Hij vroeg ze onder meer wanneer ze zich het meest energiek voelden en zin hadden om zaken aan te pakken. Toch is er ook nog hoop voor de carrière van de avondmensen. Volgens Randler zijn avondmensen namelijk niet alleen creatiever, maar ook intelligenter en humoristischer dan ochtendmensen.
Minerva was in het begin van de 20e eeuw een wereldberoemd Belgisch motor- fiets- en automerk dat koningen en filmsterren onder zijn klanten mocht rekenen. Het werd opgericht in 1897.
Oprichting Stichter Sylvain de Jong (1868 - 1928) werd geboren in Amsterdam en verhuisde naar Antwerpen, waar hij in 1895 samen met zijn twee broers Henri en Jacques en met drie Antwerpse handelaars fietsen begon te maken onder de naam 'Mercury Cycle Co' In 1897 begon Sylvain zijn eigen bedrijf (S. de Jong & Co) en de merknaam werd Minerva. De naam kwam van de Romeinse godin Minerva, de godin van de wijsheid en de kunsten. Het bedrijf was gevestigd in de Karel Oomsstraat in Antwerpen en produceerde al snel 200 fietsen per week.
Motorfietsen en inbouwmotoren In 1900 begon Minerva ook motorfietsen te maken. Dit gebeurde simpelweg door een 3/4 pk 172 cc in een Zürcher & Lühti-clip-on motor aan de voorste framebuis van een Minerva-fiets te monteren. Aanvankelijk slaagden de ingenieurs van Minerva er niet in om het concept aan het rijden te krijgen. Jan Olieslagers, een werknemer van Minerva die de gemaakte fietsen bij de klanten thuis afleverde, wist tenslotte de motorfiets rijvaardig te maken. Olieslagers werd later wereldberoemd door de wereldrecords die hij vestigde met motorracen en vliegen. Later kocht Minerva de licentie van Zürcher & Lühti en ging deze eencilinders zelf bouwen. De cilinderinhoud ging naar 211 cc waardoor het vermogen naar 1 1/2 pk ging. Al in 1901 begon de verkoop behoorlijk te lopen. En dit niet alleen in België maar over de hele wereld. In Londen ontstond zelfs een werkplaats waar de Minerva-motorfietsjes werden geassembleerd. Er werden al eerste successen in wedstrijden geboekt.
Minerva Motors Ltd. In 1903 veranderde de bedrijfsnaam in 'Minerva Motors Ltd.' en David Citroen, een Nederlander die importeur voor Groot-Brittannië was, werd mede-directeur. In 1904 werd de cilinderinhoud opnieuw vergroot (433 cc) en het vermogen was nu 3 1/2 pk. De clip-on motor werd voor het laatst geproduceerd en Minerva produceerde haar eerste auto. Het bedrijf verhuisde naar een nieuwe werkplaats in Berchem. De autoproductie stond de ontwikkeling van een heel nieuwe eigen motorblok kennelijk niet in de weg, want in 1905 kwam Minerva met een 4 1/2 pk sterke 577 cc V-twin op de markt. In 1908 verschenen de eerste Minerva's met de karakteristieke cilindervormige tank en er kwam ook een 855 cc V-twin van 8 pk. De motorfietsproductie eindigde waarschijnlijk in dit jaar, maar in 1909 en 1910 werden nog steeds Minerva-motorfietsen verkocht, waarschijnlijk uit de resterende voorraden. Minerva was met haar inbouwmotoren inmiddels wereldleider geworden. Ze werden door meer dan honderd merken ingebouwd en naar hartenlust gekopieerd.
Auto's Vanaf 1904 begon Minerva ook auto's te bouwen. Toen het bedrijf in 1908 de rechten op een nieuwe stille motor kocht, begon het echt goed te gaan. Minerva werd bekend om zijn luxueuze, goed afgewerkte, snelle, op maat gemaakte auto's. Al snel kende het begoede deel van de wereldbevolking Minerva. Leden van de koningshuizen van België, Roemenië, Thailand en India, mensen van adel, filmsterren en grote bedrijfsleiders zoals Henry Ford reden rond in een Minerva uit Antwerpen. De productie van auto's ging echter ten koste van de motorfietsen: in 1908 werd de productie ervan stilgelegd.
De gouden jaren Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd België door Duitsland bezet en werd de Minerva-fabriek leeggeroofd. Desondanks kon het bedrijf na de oorlog opnieuw starten. In 1911 was Minerva de grootste fabriek van België met 1600 personeelsleden. De jaren '20 waren de gouden jaren. In 1922 kregen de auto's een mascotte met het hoofd van de Romeinse godin Minerva op de radiator, ontworpen door Pierre de Soete. In de autowereld was Minerva in die jaren een grote naam. Het was te vergelijken met Rolls-Royce. Het bedrijf had meer dan 6500 werknemers en in 1927 wilde Sylvain de Jong uitbreiden. Daarvoor had hij nieuw kapitaal nodig van investeerders waardoor zijn eigen belang in de onderneming verwaterde. Op 24 oktober 1929 crashte de beurs van New York. Er was een drastische verlaging in de vraag naar luxe-auto's. Daarnaast stierf Sylvain de Jong dat zelfde jaar aan kanker.
Ondergang In 1934 ging Minerva ten onder aan de economische recessie. Het bedrijf fuseerde met een ander Belgisch merk, Imperia, maar bleef wel bestaan. Tijdens de Tweede Wereldoorlog gebruikte de Duitse bezetter de fabrieken van Minerva in Mortsel als 'Frontreparaturbetrieb Erla VII' voor de opslag en fabricage van vliegtuigonderdelen. Bij een mislukte geallieerde aanval op de Erla-fabriek op 5 april 1943 vielen in Mortsel meer dan 900 burgerslachtoffers - de bommen vielen meer dan een kilometer van hun doel.
Na de Tweede Wereldoorlog werd het bedrijf 'Nieuwe Maatschappij Minerva N.V.' opgericht door Mathieu van Roggen (die ook al Imperia bezat), dat in licentie licht aangepaste terreinwagens bouwde van Land Rover in opdracht van het Belgische leger en daarnaast nog tientallen burgerlijke Land Rover licenties, vooral bedoeld voor de exportmarkt (Belgisch Congo, Portugal, Brazilië, Australië). In de jaren vijftig bouwde men wel nog een tijdje MV Agusta scooters in licentie. Waarschijnlijk werden er rond 1958/59 ook nog bromfietsen met ILO-motor gemaakt. Het bedrijf probeerde ook nog met scootauto's in de markt te blijven, maar kon uiteindelijk toch niet overeind blijven.
Tegenwoordig Vandaag de dag behoren Minerva's tot veel gezochte klassieke auto's. Ze zijn veel geld waard. Een origineel embleem met de godin erop kost meer dan 500 euro. Er zijn nog een 150-tal vooroorlogse Minerva's in België, maar die komen vanzelfsprekend maar zelden uit de verwarmde garages van de eigenaars. Ongeveer 300 naoorlogse 4x4 Land Rover licenties zijn vandaag in België nog ingeschreven.
(bronnen: Wikipedia en www.mimia.nl voor de foto's)
De vuvuzela's, de Zuid-Afrikaanse toeters die dankzij het WK voetbal wereldwijd bekend werden, zijn nu ook op de Lokerse Feesten verboden. Daarmee volgt de organisatie Rock Werchter en wellicht ook andere festivalorganisatoren. De vuvuzela staat opgenomen in de lijst van verboden voorwerpen. "Al kan ik me echt niet inbeelden dat iemand met zo'n vuvuzela naar een festival komt," aldus verantwoordelijke Luk De Roover. "Toch verbieden we het ding. Net als paraplu's met stalen toppen kan je er mensen pijn mee doen."
Op muzikaal vlak verruimt de 36e editie van de Lokerse Feesten haar concept van thema-avonden voor het eerst met een metalnacht op 1 augustus. Omdat er 5 metalgroepen optreden, start het festival die dag uitzonderlijk om 18 uur, twee uur vroeger dan de andere dagen. Verder kunnen new wave fans, maar ook hardrockers of liefhebbers van Belgische of Britse pop, hiphop of dance terecht op de Grote Kaai te Lokeren tussen 30 juli en 8 augustus. Elke muziekavond wordt traditioneel met een DJ-set afgesloten. Wat de catering betreft wordt de catering uitgebreid met broodjes bakpao, een knipoog naar het optreden van The Opposites op 30 juli. Ook een mojitobar behoort tot de mogelijkheden.
Voor meer info surf je naar de site: www.lokersefeesten.be - ofwel bezoek je de site van de Fonnefeesten op www.fonnefeesten.be (dat is een festival dat ook in Lokeren plaatsvindt op hetzelfde tijdstip van de Lokerse Feesten).
De Amerikaanse superbelegger Warren Buffett heeft 1,9 miljard dollar (1,5 miljard euro) aan goede doelen geschonken. Dat is afgelopen zaterdag uit Amerikaanse financiële documenten gebleken. Het grootste deel van het geld, 1,6 miljard dollar (1,2 miljard euro), ging naar het liefdadigheidsfonds van de oprichter van Microsoft, Bill Gates. Vier jaar geleden beloofde Buffett dat hij 99 procent van zijn vermogen zou weggeven. Vorige maand riepen Buffett en Gates alle andere Amerikaanse miljardairs op om zeker de geld van hun geld aan liefdadigheidsorganisaties af te staan. Volgens het Amerikaanse zakenblad Forbes heeft Buffett een vermogen van 47 miljard dollar.
Friese stamboekkoeien worden vrolijk van Shakespeare. Dat heeft het Engelse toneelgezelschap The Changeling Theatre ontdekt. Het gezelschap heeft op een aantal plaatsen in het graafschap Kent de klucht "De vrolijke vrouwtjes van Windsor" gespeeld. Voor Friese koeien. De dieren waren niet alleen erg geïnteresseerd, hun melkproductie steeg ook nog eens met vier procent. Dat wilde het toneelgezelschap uittesten. De acteurs hadden namelijk het idee dat een klassiek blijspel wel eens even ontspannend kon zijn als klassieke muziek. In 2001 was uit onderzoek van de universiteit van Leicester gebleken dat Friese stamboekkoeien ontspannen bij klassieke muziek en er elk dagelijks ongeveer een fles melk extra door produceren. Popmuziek had dan weer een negatieve invloed: 'Venus' van Bananarama en 'Tigerfeet' van Mud maakten dat de koeien minder melk gaven.
... dat de Amerikaanse rock-'n-rollzanger Bill Haley geboren werd. Zijn echte naam luidde William John Clifton Haley. Hij werd geboren in (de Amerikaanse staat) Michigan op 6 juli 1925 en stierf in Texas op 9 februari 1981. Hij is, samen met zijn groep Bill Haley & His Comets, vooral bekend van het nummer Rock Around The Clock dat in 1956 werd uitgebracht.
Levensloop Bill Haley werd als kind thuis omringd met muziek: zijn vader speelde banjo en zijn moeder speelde piano. In 1938 begon hij met optredentjes geven. Toen zong hij en speelde daar gitaar bij. Op 22-jarige leeftijd trouwde hij met Dorothy Crowe. Op 12 april 1954 nam Bill Haley met zijn band The Comets in New York het nummer Rock Around The Clock op. Dit was het begin van de hele rock-'n-roll geschiedenis. Mede door de (dans)film Rock Around The Clock uit 1956, waarin Haley's nummer was opgenomen, verspreidde de rock-'n-roll zich snel over de wereld.
De optredens van Bill Haley en zijn band in de jaren 1954 tot 1958 in Europa werden als sensationeel ervaren en leidden soms zelfs tot gewelddadigheden. In de jaren '70 was Bill Haley aan alcohol verslaafd. Hij overleed in 1981 aan een hersentumor.
In februari 2006 werd door de International Astronomical Union ter gelegenheid van de 25e herdenking van Haley's sterfdag een planetoïde naar hem vernoemd: 79896 Billhaley.
Muziek
Klik op onderstaande link om nog eens te luisteren naar zijn mooie liedje Rock Around The Clock :
