Dag 6: vrijdag 12/07/2013 Saint Louis – Weggis

Na een stevig ontbijt en even spelen met de papegaaien (manneke bij Suske in zijne vinger gebeten), stipt om 9.00u gestart.

Wegenwerken zijn er ook  met bosjes in Zwitserland  op minstens 12 plaatsen hierdoor verkeershinder, dat is ongeveer om de 10 km.

In Reinach  (10.30u) vinden we een bereidwillige fietshersteller die het euvel aan Inge haar fiets wil oplossen,  uurtje later na het plaatsen van een nieuwe shifter en kabel  kan zij zonder zorgen verder op pad. En dat was nodig want even verderop in Schönmatt passeren wij een mooie burcht  met onmiddellijk daarna een beklimming van een 4-tal kilometers naar restaurant “In Kirschenland”  met een gemiddelde van 15% en pieken van 20%. Daar op 595 m hoogte vlug een tussendoor drinkstop.

De middagpicknick namen wij net voor Hauenstein (km 50) na weer een vrij zware beklimming .

In Dagmersellen (volgende drinkstop) versteld Jef zijn zadel een beetje want hij krijgt zo stilaan een beetje pijn aan de poep. Laatste drinkstop tussen Neuenkirch en Emmen om 16.15 u. Parkoers blijft vrij pittig tot aan het hotel, maar de fietsers kunnen onderweg wel al genieten van de Sursee en het Vierwoudstedenmeer.

Aankomst om 18.15 u na 129 km, daggemiddelde 21.1 km/u. De pintjes van een halve liter gingen er goed in . En nu douchke nemen en om 20.00u gaan eten.

Meer Fotos kan je bekijken op de fotopagina 

Dag 5: donderdag 11/07/2013 Marlenheim – Saint Louis

Bij de start is het vanmorgen nog redelijk fris, maar de zon laat zich toch al zien. Voor de fietsers zijn de eerste 20km nog redelijk op en af. Later op de dag hebben zij een vlakke rit voor de boeg.

Nog voor de start heeft Rikske een lekke band en dat zal hem vandaag nog eens overkomen.

Na het inslaan van nieuw proviand, duurt het een hele tijd voor de begeleiders de fietsers terug voor zich zien opdoemen. En na een dikke 40 km staan zij aan een voetbalveld hun renners op te wachten.  De rijstpapjes zijn al goed in trek en ook het verse drinken valt in de smaak.

Verderop na een 70- tal kilometers staat de tafel gedekt vlak bij de Rijn. Maar de tafels moeten verhuizen tot tegen de dijk vanwegen een plotse muggenplaag. Een dankbaar publiek om voor te zorgen, altijd tevreden met wat er wordt voorgeschoteld.  Ook vandaag eten met muziek, maar meezingen met volle mond is moeilijker dan uit volle mond. Nog wat proviand in de zakken van de truitjes en de drinkbussen goed volgetankt en op weg naar de Zwitserse grens met de wind vol in de rug. Mede daardoor arriveren zij al om 16.00 u aan het hotel na 143 km fietsen aan een daggemiddelde van 27.8 km/u

Dag 4: woensdag 10/07/2013 Metz – Marlenheim

Bij het ophalen van de camionette geen enkel probleem de GPS brengt ons zonder wegenwerken via de kortste weg naar het hotel.

Op het afgesproken uur (9.00u) kunnen we vertrekken en ook nu weer stralend weer. De fietsers kunnen de route van hun GPS  probleemloos volgen, voor de begeleiders was het weer andere koek. Overal stoten zij op verbodsplaten (wegenwerken), maar ook een manier om Metz beter te leren kennen, toch wel een stad die een bezoek waard is. Een eerste supermarkt vinden zij een eind verder op hun rit na ±20 km. De fietsers laten weten dat zij de firmawagen op de parking hebben zien staan, stoppen hoeft nog niet want zij hebben nog voldoende proviant.

Na 30 km in Han-sur-Nied vinden de helpers een lommerrijke plaats in een bos een 30-tal meters van de weg en een beetje verdoken. Om de fietsers aan te geven  waar ze moeten zijn, plaatsen zij een stoel met een Martens  truitje aan de rand van de weg. De attente boswachter komt even kijken wat zij daar doen, Adriaan legt hem uit dat we geen vuil zullen achterlaten. De man is zeer geïnteresseerd  en wenst ons het allerbeste voor onderweg. Na deze bevoorrading kunnen de fietsers weer op weg tot de middag picknick na 75 km  in Belles Forêts. Midden in het dorp voor een grote boerderij in de schaduw een mooie plaats om te middagmalen. Wanneer wij de boer vragen of hij de burgemeester van het dorp is (350 inwoners) is zijn antwoord, nee ik ben hier maar de tweede in bevel. De boer en zijn eega zijn erg vriendelijke mensen en onze dames mogen ook gebruik maken van hun sanitaire installaties, de foto’s van het toilet zullen we u maar onthouden.

Suske heeft als verrassing gezorgd voor meloen met Parma ham en ook het verse brood met beleg gaat er nu weer goed in.

Na ongeveer 100 km de volgende bevoorradingszone in een doodlopend straatje naar “Missions Africaines ZINSWALD. Wij dachten daar geen verkeer te hinderen maar dat bleek toch wel iets anders te lopen. Na 120 km net voor Saverne een laatste bevoorrading, Inge wil een zakdoek uit haar truitje opvissen en merkt dan pas dat zij de sleutel  van kamer 115 van het hotel in Metz nog bij heeft. We overleggen of zij die met de fiets moet terug brengen , maar we zullen hem toch maar via de post versturen.

Om 17.15u draaien de fietsers de parking van Hostellerie Reeb op, vandaag 145 km op de teller en een gemiddelde van 23,5 km/u

Dag 3:dinsdag 9/07/2013 Sedan – Metz

Gisterenavond nog een mooie gesmaakte wandeling gemaakt door en rond  het enorm grote Fort van Sedan.

Ook vandaag weer gestart met weer om van te dromen  en dat weer nemen we ook vandaag voor de ganse dag mee als vaste gezel. Voor de echte start eerst nog een foto van de groep nemen  voor  het beroemde Chateau Fort de Sedan .

Warm weer en dus moeten de begeleiders een flinke voorraad drinken inslaan. En al na 24km in              Moulins-Saint-Hubert klaarstaan voor een eerste drinkstop.  Heel de dag wordt er gefietst op een stevig Ardennen parcours en juist voor het centrum van Marville (km 57) een tweede gesmaakte stop voor een hapje en een drankje.

De meer uitgebreide  middagstop stellen we uit tot  net buiten Longuyson , om 13.15u staan er dan al 72 km op de tellertjes. Na ruim 100 km nog een laatste bevoorrading en dan op naar Metz.

Vandaag werden de 139,4 km afgelegd met een gemiddelde van 22,3 km/u.

Adriaan en Suske hebben bij aankomst van de fietsers de bagage al in de hotellobby staan. Dan nog een parkeerplaats zoeken voor de camionette, rapper gezegd dan gedaan. Maar ook nu moet de GPS ons helpen. Na meer dan een half uur (overal wegenwerken) komen zij aan bij de bewuste parking op ongeveer 300 m van het hotel .

Dag 2: maandag 8/07/2013 Namen – Sedan

Na een stevig ontbijt om 9.00u gestart onder een heldere hemel met stralende zon. Fietsen gaat erg vlot en na ongeveer 30 km een eerste stop voor een hapje (banaan en/of kersttomaatjes) en wat fris drinken want het is erg warm.

De begeleiders doen hun inkopen in de Delhaize van Dinant.

Nog maar net op Franse grond en Rikske is de eerste met een lekke band bij het verlaten van Givet.

Op de middag picknick net voor Fépin en Fumay, meteen  ambiance want Janine zorgt via de  ipad      voor wat vrolijke muziekjes.

Volgende drinkstop in Monthermé  aan de boord van de Maas. Adriaan en Suske moeten op zoek naar een fietswinkel want Inge haar schakelsysteem laat het afweten. In Nouzonville 10 km verderop zou de dichtstbijzijnde fietswinkel zijn, maar op maandag gesloten. Dan maar verder zoeken in Charleville- Mezieres, daar hebben we meer geluk. Fietsenzaak gevonden op de voorziene route en ook open op maandagnamiddag. De linker shifter is stuk, maar met wat sleutel- en knipwerk (kabel voorversnelling)kan  Inge toch verder met de ketting op het middenblad.

Voor de herstart nog vlug een terrasje doen een 100-tal meters verder. De laatste 25km gaan zeer vlot en om 17.30u arriveren de fietsers aan het hotel in Sedan. Zij hebben er dan 146 km opzitten met een daggemiddelde van 24,1 km/u.

Dag1: zondag  7/07/2013 Hoogstraten – Namen

Gisteren bij het inladen van de camionette, ook maar het koelkastje volladen en op netstroom aangesloten. Jan Martens ruikt een verbrande geur, blijkt het motortje verbrand.

Jos Van Loon maar vlug naar  AS Adventure in Turnhout om een nieuw exemplaar aan te schaffen.

Vanmorgen bij de start was er zeer veel belangstelling van vrienden,  familie en partners van onze vroegere tochten, ook een aantal van onze HWT vrienden stonden klaar om ons een eind te vergezellen. Allemaal bedankt mensen, dit geeft al een flinke steun  in de rug op onze tocht naar Rome.

Uitgebreid afscheid nemen en starten om 9.10u (mooi in uniform met de gesponsorde truitjes van Martens Constructies) onder een stralende zon en met de wind in de rug.

We zijn zeker niet vergeten enkele foto’s te nemen onderweg,om 9.15u bij het opdraaien van Gammel en 9.55u brug in Wechelderzande, netjes in groep zoals het hoort.

Na ± 45km bij uitrijden van Heist op den Berg een eerste plas- en drinkstop. Op de middag in Herent bij De Cazze onze bokes en rijstvlaaikes netjes verorberd.

Een beetje verderop vanaf Winksele is het gedaan met de vlakke wegen voortaan is het ofwel bergje op of bergje af. In Gistoux nog een laatse bevoorrading en fietsen maar tot in Namen.

En niet vergeten het is grote kermis in Namen en wel rechtover het hotel op de terreinen van de vroegere kazerne van de 1° Lansiers. We hebben daar binnen geen geluidshinder of last van.

Na 136km met een gemiddelde van 24,3km/u komt iedereen zo fris als een hoentje aan bij het hotel.

En zoals echte wielertoeristen  dat doen, eerst het vochtgehalte terug op pijl brengen nog voor de deugddoende douche.

Voor ons avondmaal moeten wij een 100 tal meters verderop naar Grill Des Tanneurs. 

Na het eten bezoek gebracht aan de grote kermis van Namen, blijkbaar een flink stuk groter dan de Sinksenfoor. Jan Martens en Marian Spangers waren de durvers die zich lieten rondzwieren op de grootste attractie, zeker 1/3 hoger dan de attractie op de H. Bloed foor.

Bijlagen:
SAM_0464.JPG (44.9 KB)   
SAM_0471.JPG (42.3 KB)   
SAM_0480.JPG (63.5 KB)   

Hoogstraten – Rome

Dag 13 Dag 14 (zaterdag 20 juli) Baschi – Rome 138km

Baschi – Alviano – Lugnano in Teverina – Amelia – Orte – Orte Scalo – Scalo Teverina – Borghetto – Civita Castellana – Petrolo – Cappucicini di Riano – Monte Perazzo - Labaro– Rome

Rome eerste nederzetting uit 10° eeuw voor Christus aan de oever van de Tiber. Het huidige Rome is volgens de legende in 753 voor Christus gesticht door Romules en Remus (vandaar de naam) en later uitgebreid tot de 7 heuvels. Maar strekt zich nu al uit tot aan de Tyrreense zee meer dan 20km van het centrum. Voornaamste bezienswaardigheden zijn het Colosseum, het Forum Romanum, het Pantheon, Sint Pietersplein en basiliek, de Engelenburcht, de Trevifontein en de Spaanse trappen.

Hoogstraten – Rome

Dag 13 (vrijdag 19 juli) Citta di Castello – Baschi 112km

(Umbria, het land van Franciscus van Assisi) Citta di Castello – Umbertide – Ramazzano – Ponte San Giovanni – Todi – Lago di Corbara – Baschi

Klimmetjes zijn niet lang en meestal best te doen .

Hoogstraten – Rome

Dag 12 (donderdag 18juli) Cesena – Citta di Castello 119km

Cesena – Savignano sul Rubicone – Santarangelo di Romagno – Pietracuta – Novafeltra – Santa Maria Maddelena – Petroso – Valunga –(Toscana) Badia Tedalda – Sansepolcro –(Umbria) San Guistino - Citta di castello

Vanaf km 20 klimmen tot km 84 is het klimmen geblazen, maar nergens meer dan tegen 5%.

Citta di castello is een stadje aan de oever van de Tiber, de voornaaste bezienswaardigheden zijn de kathedraal (11° eeuw) en kastelen uit de 14°, 15° en 17° eeuw. Door zijn ligging wellicht de minst Umbrische stad van de Regio.

Hoogstraten – Rome

Dag 11 (woensdag 17 juli) Modena – Cesena (Emilia-Romagna) 150km

Modena – San Giovanni in Persiceto – Castel Maggiore – Granarolo dell Emilia – Budrio – Medicina – Massa Lombarda – Lugo – Cotignola – Borghetto Primo – Borgo Pievesestina – Cesena

Meestal vlak of soms ook een beetje vals plat, verdeeld over de laatste 18,5km moeten we 25m klimmen.

Cesena stadje aan de rivier Savio op 15km van de Adriatischezee aan de voet van de Apennijnen. Het heeft een echte historische straat de Via Emillia en een aantal bezienswaardigheden, zoals 2 kastelen,een kathedraal,een abdij, een brug over de Savio uit 1732 en een fontein uit 1591.

Hoogstraten – Rome

Dag 10 (dinsdag 16 juli) Piacenza – Modena 135 km

(Emilia-Romagna, Po vlakte) Piacenza – Cortemaggiore – Busseto – San Secondo Parmense – Viarolo – Sorbolo – Castelnovo di Sotto – Bagnolo in Piano – Corregio – Sance Croce Sciola – Modena

Bijna altijd vlakke wegen, hier en daar hoogstens wat vals plat.

Modena: Universiteitsstad in de Po-vallei met talrijke historische gebouwen uit de 11° tot de 18° eeuw. Belangrijk auto-centrum, Lamborghini - Maserati – en sinds vorig jaar in maart een ultra modern Ferrari-miseum, met hierin geïntegreerd de oude gebouwen waar het voor Ferrari allemaal begon. Voor ons meest bekende personen geboren in Modena, Enzo Ferrari en Luciano Pavarotti

Hoogstraten – Rome

Dag 9 (maandag 15 juli) Cardano al Campo – Piacenza 143,5km

Lombardia) Cardano al Campo – Samarate – Vanzaghello – Castano Primo – Buscate – Ossona – Cisliano – Vermezzo – Rosate – Casorate Primo – Trovo – Trivolzo – Cravino – San Lanfranco – Pavia – San Pietro in Verzolo – Motta San Daliano – Santa Cristina e Bissone – Casalpusterlengo – Codogno – (brug over Po, Emilia-Romagna)Piacenza

Bijna de ganse dag zachtjes dalen, we eindigen 205m lager dan we starten.

Piacenza (Romaanse stad) hoofdstad van regio Emilia-Romagna en ligt aan de samenvloeiing van de rivieren Po en Trebia. Al in het zicht van de Apennijnen. Het heeft een kathedraal uit de 12° eeuw en een basiliek uit de 14° eeuw.

Hoogstraten – Rome

Dag 8 (zondag 14 juli) Bodio – Cardano al Campo 130kmD

Bodio – Lavorgo – Biasca – Iragna – Locino – Moleno – Bellinzona – Gudo – Cadenazzo – Lago Maggiore - San Nazzaro – Ranzo – (Italië regio Lombardia, Lago Maggiore) Maccagno – Luino – Castello – Laveno – Sassello – Ispra – Lisanza – Somma Lombardo – Gallarate – Cardano al Campo

De dag beginnen met een vrij lange zachte afdaling, later enkele korte klimmetjes. Ongeveer 2/3 van de dagafstand fietsen we langs de boorden van het Lago Maggiore.

Cardano al Campo is een voorstad van Gallarate belangrijke handels- en industriestad (het Manchester van Italië), vrij nieuwe stad met weinig bezienswaardigheden. Ten noorden liggen de Morenheuvels (overblijfselen uit de ijstijd). Het is de geboortestad van Ivan Basso

Hoogstraten – Rome

Dag 7 (zaterdag 13 juli) Weggis – Bodio 127km

Weggis – Bodio 127km

juli)

Weggis – (Schwynz) Vitznau – Ingerbohl – Gruonen – (Uri) Altdorf(Willem Tell) – Ertsfeld – Amsteg – Gurtnellen – Wassen – Göschenen – Andermatt – Hospental –(Ticino) Airolo – Freggio –Faido - Bodio

De eerste 27km vrij vlak naast het meer, dan een paar korte klimmetjes van minder dan 1km aan ±10%. Vervolgens een kleine 20 km weer vrij vlakke wegen tot Armsteg en dan beginnen we aan de Gottard. Vanaf Armsteg op brug over de Reuss op 522m hoogte tot boven op Gottard 2107m

Hoogteprofiel Passo del San Gottardo (2107m)

Algemeen gemiddelde stijgingspercentage over de totale klim = 5,2% 

Hoogstraten – Rome

Dag 6 (vrijdag 12 juli) Saint Louis – Weggis 129km

Saint Louis – S L Bourgfelden – Hegenheim –(Zwitserland kanton Basel-Landschaft) Allschwil – Therwill – Reinach – Rösem –(Solothurn) Liestal – Lausen – Itingen – Sissach – Thüen – Diepflingen – Rümlingen – Läufelingen – Hauenstein – Olten – (Aargau) Oftringen – Zoflingen – Wikon – Reiden – (Luzern) Dagmersellen – Sursee (rand) – Oberhof – Notwil – Neuenkirch – Emmenbrücke – Luzern – Meggen –( Schwynz) Küssnacht –Greppen- (Luzern) Weggis (Vierwoudstedenmeer)

Vrij vlakke aanloop van ongeveer 10km dan een paar korte klimmetjes en redelijk vlak tot Reinach. Vanaf de brug over de Blis 5,3km klimmen aan een gem. van 6,3%, dan 7,5km dalen en terug 6km klimmen tegen ±3%dan nog een kleine 5km klimmen aan 4,4%. Daarna als compensatie 8,5km dalen en dan 17,5km rustig terug opbouwen tegen ±1% en dan nog een klein steiler stukje van 1,5km aan 5,3%. In de laatste 50 km nog een 4 tal korte klimmetjes van ongeveer 1km.

Weggis is een vakantieoord dat leeft van het toerisme gelegen aan het vierwoudstedenmeer. Weggis heeft ook een van de stopplaatsen van de stoomboten die over het meer varen en ook een kabelbaan naar de top van de Rigi (hoogte 1797m).

!è

Hoogstraten – Rome

Dag 5 (donderdag 11 juli) Marlenheim – Saint Louis 141,5km

Marlenheim – Molsheim – Obernai - Benfeld – Herbsheim – Boofzheim – Diebolsheim –(Haut Rhin) Baltzenheim – Vogelgrun – Geiswasser – Nambsheim – Chalampé – Kembs – Kembs-Loechlé – Saint Louis

Nog even fietsen door de ELzas op de rand van de Vogezen. Redelijk pittige klimmetjes maar niet erg lang. Dan afdalen naar de Rijn en zachtjes stroom opwaarts aan een gemiddelde van 0,05% naar de Zwitserse grens in Saint Louis.

Saint-Louis is een Franse gemeente maar behoort meer tot de agglomeratie Bazel (Sankt Ludwig), het heeft op haar grondgebied de internationale luchthaven Bazel-Mulhouse- Freiburg.

Hoogstraten – Rome
Dag 4 (woensdag 10 juli) Metz – Marlenheim 143km

Metz – Ars Laquenexy – Laquenexy – Port a Domangeville – Sany sur Nied – Lemud – Remilly – Vaumont – Amaincourt – Brulange – Baronville – Morhange – Bemering – Bénèstroff – Bassing – Rorbach-lès-Dieuze – Langatte – Haut Clocher – Sarrebourg – Hommarting – Arzviller – Lutzelbourg – ( Bas Rhine) Saverne – Landersheim –W illgotheim – Wintzenheim Kochersberg – Kuttolsheim – Nordheim - Marlenheim

Rit van de rand Franse Ardennen richting Vogezen, naar het einde van de rit toe fietsen we tot in de buurt van de hoge Vogezen. Redelijk pittige klimmetjes maar nooit erg lang, cols met naam vinden we niet op ons Frans menu.
Marlenheim is een gastvrij dynamisch stadje dat trots is op zijn titel “Poort van wijnroute van de Elzas” . De meest gekende wijnen zijn de Marlenheim Rood en Grand Cru Steinklatz.

Hoogstraten – Rome

Dag 3 (dinsdag 9 juli) Sedan – Metz 138km

De gehele dag een vrij pittig Franse Ardennenparcours

Sedan - Douzy – Mouzon – (Meuse) Moulins Saint Hubert – Stenay – Baalon – Marville – (Meurthe- et -Moselle) Longuyon – Boismont – Mainville – Auboié – Saint Marie aux Chenes – Saint Priva la Montagne – Amanvillers – Chatel Saint Germain – Moulins Lés Metz – Metz

Metz ligt (net als ons hotel) aan de oever van de Moezel en is de hoofdstad van het department Moselle. Heeft een gekende kathedraal en een paar erg modern gebouwen, Centre Pompidou Metz met het Satelietmuseum en het vrij nieuwe TGV station.

Hoogstraten – Rome

Dag 2 (maandag 8 juli) Namen - Sedan 144km

Namen – Godinne – Yvoir – Houx – Dinant – Anseremme – (Frankrijk department Ardenne) Givet – Vireux-Wallerand – Fépin – Fumay - Revin – Orzy – Laifour – Deville – Monthermé – Chateau Gegnault – Levrézy – Bognu sur Meuse – Joigny sur Meuse - Nouzonville – Charleville Mézières – Lumes – Manicourt – Nouvion sur Meuse - Donchery – Sedan

Met het kasteel uit 1424 heeft Sedan een van de grootste burchten die ooit zijn gebouwd (grootste van Europa). In 1870 bij de Slag van Sedan werd Napoleon gevangen genomen samen met 91.000 van zijn soldaten.

    Hoogstraten – Rome
Dag 1 (zondag 7 juli) Hoogstraten – Namen 132km

 
  Vlakke aanloop, eerste helling    bij binnenrijden van Heist op de Berg, daarna weer vrij vlak tot Veltem (Leuven)    vanaf dan steeds op en af tot we ons hoogste punt van de dag bereiken (194m)    na ongeveer 123,5km in Saint-Marc . Daarna dalen tot aan de Maas in Namen (86m).
 
  Hoogstraten – Rijkevorsel – Vlimmeren – Wechelderzande    – Vorselaar – Grobbendonk – Herenthout – Itegem –    Heist op den Berg – Goor – Grootlo – (Vlaams Brabant) Tremelo    - Werchter – Wijgmaal – Herent – Veltem – Bertem –    Korbeek-Dijle – Neerijse – (Waals Brabant) Grez-Doiceau - Bonlez    – Chaumont-Gistoux – Thorembais Saint Trond – Perwez –    (Namen) Liernu – Saint Germain – Viller lez Heest – Saint    Marc - Namen
 
  Namen is de hoofdstad van Wallonië, met het Waals parlement aan de voet    van de Citadelle.