Ik ben Freddy wittevrongel, en gebruik soms ook wel de schuilnaam van de poezens.
Ik ben een man en woon in Harelbeke (Belgie) en mijn beroep is metser--bruggepensioneert.
Ik ben geboren op 19/09/1951 en ben nu dus 73 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: volvo amazone / body-building.
Eerste foto's gemaakt in Utrecht , beurs volvo klassiekers 4 of 5 . Frontspiegels staan los , verstalers zijn kapot . Volgende foto's gemaakt thuis , met inmiddels andere frontspiegels en verstralers .
1998-- op 20 juli de 2è amazone terug verkocht aan een bejaard koppel uit Ingelmunster die in een oldtimerclub widen gaan . 1998-- op 23 juli de nieuwe auto VW golf tdi gaan ophalen aan de garage Ten Akker in Kortrijk . 2010-- op 30 oktober een zaterdag , naar de volvo klassiekersbeurs geweest met mijn dochter Greet in Utrecht (2u rijden ) . Direct verliefd geworden op de amazone 123 gt van een particulier (Theo Koelewijn ). Zijn adres gevraagd ,en een afspraak gemaakt voor de dag erna . De zaterdagavond nog naar daar gereden in Noordwijkerhout (1uur) en in een hotel overnacht . 2010-- op 31 oktober een zondag , afspraak om 10u , en dan toch de auto gekocht . 2010-- op 7 november een zondag , werd de auto afgeleverd om 12u30 . 2010-- op 15 november een maandag , per post uitvoerpapieren douane ontvangen van Theo 2010-- op 16 november een dinsdag naar de LAR (douane) om het formulier 705 .Alles in orde . 2010-- op 17 november , garage Novabil achter de auto gekomen om de LPG te laten herkeuren in Izegem .Alles oke . + achtermistlicht laten plaatsen , smeren , motor op punt stellen voor benzine en lpg (co 2) 2011-- op 6 januari naar de autokeuring in Deerljk . Alles perfect in orde . Nu moesten de keuringspapieren nog naar Brussel opgestuurt worden inzake de homologatie (ingevoerde wagen ).En dan maar wachten ,wachten ,en wachten achter dat ene papiertje .(ze lagen 3maanden te slapen in Brussel ) 2011-- op 7 april een donderdag , papieren homologatie toegekomen in het keuringsstation te Deerlijk .Eindelijk De auto moet nu nog eens gekeurd worden (dat is de wet ) 2011-- op 11april een maandag , terug naar de keuring .LPG + trekhaak niet goed ??? op 12 april terug , niets aan de auto gedaan en nu plotseling alles oke ??? ( geldzakken ) op 13 april naar de verzekering ( papieren + polis ) op 14 april naar de DIV , aanvraag kentekenplaat op 15 april per post kentekenplaat ontvangen 20euro ,2è plaat doen bijmaken 15euro, gemonteerd en dan maar RIJDEN :-
EINDELIJK--EINDELIJK-- met dank aan Minister Schouppe voor de vlugge afhandeling (1 papiertje =3maanden )
1990--Half mei werd de amazone afgezet aan de garage van Aime Vergote in Beveren-leie .Aime had een carosseriebedrijf waar ik een plaatsje kreeg die vrij was . Met een vriendelijk famillielid (Manolito) die wat van wanten weet over auto's , en ik als leek , durfden wij het aan om de amazone volledig op punt te stellen . Onderkant was hard (geen roest ) . Hier en daar wat schoonheidsvlekken bijwerken . Bumpercrome was roestig met gaten erin .De auto moest in het donkerblauw gespoten worden met zwarte bumpers . Dus met volle moed de auto beginnen strippen en schuren , dit bijna iedere avond na het werk en de zat en zondag ,5 maanden lang .
2 nieuwe spatborden moeten plaatsen , 2 koplampen , gaten in de bumpers dicht lassen met koper , tectyleren onderkant . Laten spuiten door een bedrijf in Wervik ( Leyn ) . Was prachtig .Bumpers zelf gespoten in het zwart . Op de auto terug van alles monteren (gebeurde thuis ) en klaar voor de schouwing (keuring) . En meteen erdoor .
Achteraf nog een sportstuur van MOMO en 4 crome velgen met nieuwe banden op laten plaatsen . Ikzelf en Manolito waren echt trots op de amazone . Bij deze grote dank aan Mano .
Met deze amazone gereden tot 23-7-1998 zonder pech.
Hieronder wat foto's over het verloop van de werken .
1988--BMW verkocht voor een nieuwe Peugeot gti 1900 .Een echte bom ,fantastisch . 1989--15 november 1989 werd de Peugeot gestolen aan het Hooghe te Kortrijk waar ik avondles boekhouding volgde . Nooit meer iets van gehoord . Mocht daarna gelukkig met mijn vaders auto rijden een Honda civic 1990--In de maand mei terug een oud lief gevonden , een Amazone b18 uit 1969 ,goede motor , maar met wat werk aan de carosserie . Na wat twijfelen dan toch gekocht voor 100.000 fr. later vervolg .
chroomen deurspiels
massastroomschakelaar ,tegen leegloop batterij en diefstal
blinkende chroomen GT naafdop ,sjabloon V in center dan op te plakken
GT naafdop gemonteerd met de verchroomde wielmoeren
instelbare temperatuurschakelaar
gastank 70 liter
electrische ventilator Tornado 12
plaats waar de schetplaat moet komen
gekocht in Utrecht
motorruimte
enkele carb Weber 32-36
voor de deur
met nieuwe rally spiegels
met nieuwe verstralers
met nieuwe spatlappen
met nieuw mistlicht
binnenruimte
.
Nu moesten de keuringspapieren nog naar Brussel opgestuurt worden inzake de homologatie (ingevoerde wagen ).En dan maar
aankomst 2e amazon
en strippen maar
plamuren en schuren maar
binnenruimte
montage van allerhande
begint er op te gelijken
met dochter Greet
nu nog de nummerplaat
de auto wat opgekuist
eindelijk de nummerplaat
met verstralers,chroomvelgen
