Boston is de hoofdstad en grootste stad van de AmerikaansestaatMassachusetts. Het wordt ook beschouwd als de officieuze hoofdstad van New England. In het jaar 2010 had Boston 617.594 inwoners. De hele agglomeratie Groot-Boston, die zich tot in New Hampshire, Rhode Island en Connecticutuitstrekt, telt 6.057.826 inwoners (volkstelling 2000). De stad ligt in Suffolk County. De inwoners worden Bostonians genoemd.
Boston is een van de oudste en rijkste steden van de Verenigde Staten, met een economie gebaseerd op financiële diensten, verzekeringen, onderwijs, hightechproducten en -research, en medische diensten en research (bijvoorbeeld door Bostons wereldvermaarde gespecialiseerde ziekenhuizen). Sinds 2014 is Marty Walsh burgemeester van Boston. Hij is een Democraat.
Vandaag bezochten we het MIT in Boston. Massachusetts Institute of Technology, kortweg MIT, is een van de meest prestigieuze technische universiteiten ter wereld. Het instituut is gevestigd in Cambridge (Massachusetts) en heeft zo'n 10.000 studenten.
In tegenstelling tot paar jaar geleden is het niet echt budgetvriendelijk reizen in de USA. Een paar voorbeelden. Voor n luikse wafel bij Wafels and dinges( van een belgische uitbater) betaal je aan een straatkraampje 7 dollar. Een starbucks kost je al vlug 4,5 dollar. Een croossant 2,25 dollar, flesjes water kosten min 1 dollar. Een frozen youghurt kost bij ons 3,5 euro met n topping, hier al vlug t dubbele zonder topping. Een stevige avondmaaltijd in een gemiddelde keten kost vr 6 pers al vlug 200 dollar. We betaalden in NY 150 dollar parkingkost. Op de baseballwedstrijd mag je zelf niets meenemen, een bier kost er 10 dollar, een cola 6,5 dollar. Een gewone simpele hotdog al vlug 7 dollar.
Gisteren vertrokken we naar Cape Cod. Na een rit van bijna 5 u kwamen we aan in t hotel, gedateerd maar wel supervriendelijke medewerkers. Indoor en outdoor pool, jammer genoeg valt het weer wat tegen hier. Mistig, bewolkt maar gelukkig warm genoeg. Cape cad staat bekend om zn beaches, seafood en tegenwoordig ook omwille van de witte haaien die er zich tegoed komen doen aan de talrijke zeehonden. We aten in chapham de meest lekkere kreeftensoep ooit( sorry oma), we proefden zwaardvis, bass, paella met mosselen, gebakken vis, en pad tai. Allemaal even heerlijk. Vandaag gaan we op zoek naar de sharks.
Cape Cod is een schiereiland aan de kust van Massachusetts. Eigenlijk is het nu een eiland omdat een kanaal het scheidt van het vasteland. Over het kanaal zijn twee bruggen voor het wegvervoer en één brug voor het spoorvervoer.
Cape Cod betekent zoiets als 'kaap van de kabeljauw'. Het schiereiland kreeg deze naam al van de Europeanen in de vroege 17e eeuw toen er nog geen sprake van kolonisatie was. Er waren toen behalve bij Newfoundland ook al enorm rijke visgronden van kabeljauw bekend in de buurt van Cape Cod. Ieder jaar kwamen er grote vissersvloten uit Europa om hier te vissen. Later bleven sommige vissers het hele jaar aanwezig en vestigden zich ook op Cape Cod. Tegenwoordig is er nog steeds commerciële visserij maar die heeft het moeilijk omdat door overbevissing nog maar weinig kabeljauw is overgebleven op de eens zo rijke visgronden. Door zeebiologen wordt zelfs gevreesd dat de kabeljauw zich niet meer kan herstellen.
Het meeste wordt nu verdiend aan het toerisme; o.a. door de uitgestrekte zandstranden die 's zomers veel vakantiegangers trekken van het naburige New York en Boston.
In tegenstelling tot paar jaar geleden is het niet echt budgetvriendelijk reizen in de USA. Een paar voorbeelden. Voor n luikse wafel bij Wafels and dinges( van een belgische uitbater) betaal je aan een straatkraampje 7 dollar. Een starbucks kost je al vlug 4,5 dollar. Een croossant 2,25 dollar, flesjes water kosten min 1 dollar. Een frozen youghurt kost bij ons 3,5 euro met n topping, hier al vlug t dubbele zonder topping. Een stevige avondmaaltijd in een gemiddelde keten kost vr 6 pers al vlug 200 dollar. We betaalden in NY 150 dollar parkingkost. Op de baseballwedstrijd mag je zelf niets meenemen, een bier kost er 10 dollar, een cola 6,5 dollar. Een gewone simpele hotdog al vlug 7 dollar.
De sterke dollar zorgt ervoor dat alles een stuk duurder geworden is. Zo betalen we 55$ per dag om de auto te parkeren, als je weet dat we de auto hier 4 dagen laten staan... Gisteravond een maaltijd in Hard rock cafe 220$, een flesje water in de seven/eleven kost al vlug 2 dollar. Het shoppen zal dus gelimiteerd worden😜 . Vandaag gaan we met de Staten Island ferry naar Staten Island, een goedkope manier om het Statue of liberty te zien. De ferry vaart 140 keer per dag uit en wordt door de locals veel gebruikt voor woon/werk verkeer. Daarna via Batterypark naar Wall street, 9/11 memorial en dan naar de High line. In Chelsea park gaan we op de foodmarket sushi en taco's eten als lunch. De High Line is een 2,2 km lang verhoogd park, 9 meter boven de begane grond. Het was oorspronkelijk in de jaren 1930 aangelegd als een spoorwegviaduct langs de westzijde van Manhattan. Dankzij het viaduct konden goederentreinen hun waren rechtstreeks tot in de magazijnen brengen.Het spoorwegviaduct
Sporen op de High Line
In de jaren 1860 werd er een spoorweglijn aangelegd langs het dunbevolkte westelijke deel van Manhattan. De lijn stond toen bekend als de West Side Line. Tegen de jaren 1930 was het verkeer in het gebied zo erg toegenomen dat de spoorweg een gevaar betekende voor de veiligheid. Zodoende werd in 1934 een meer dan 2 km lang deel van het traject - 22 huizenblokken van Gansevoort Street tot aan 34th Street - op een negen meter hoog viaduct geplaatst en kreeg het de naam High Line. De spoorlijn werd gebruikt door goederentreinen die hun waren tot in de warenhuizen in de Meatpacking en Chelsea wijken brachten.
In 1980 werd de spoorweg buiten gebruik gesteld en het viaduct begon in verval te raken. Wilde planten overdekten al snel de sporen.
Een nieuw park
De High Line
Aan het einde van de jaren 1990, toen de beslissing reeds gevallen was om de High Line af te breken, stelde een groep buurtbewoners voor om het viaduct om te vormen tot een park, gelijkaardig aan de Promenade Plantée in Parijs. Ze slaagden er in om het bevel tot afbraak teniet te doen en overtuigden de stad hun idee van een park in de lucht te steunen.
In 2006 werd met de omvorming van de verhoogde spoorweg tot een park gestart volgens een ontwerp van architecten Diller Scofidio + Renfro en landschapsarchitecten van de James Corner Field Operations. Het eerste deel van de High Line, van Gansevoort Street in het Meetpacking District tot aan 20th Street in Chelsea, opende in juni 2009.
Het High Line park
Zicht op 10th Avenue
De High Line is nu een verhoogd groen park/boulevard bereikbaar door middel van een reeks van liften en trappen. Een wandeling langs het mooi aangelegde park is een aangename ervaring aangezien je je drie verdiepingen boven de drukke stad begeeft. En dankzij de laagbouw in de buurt heb je ook een mooi zicht op de omgeving.
Het park is zo aangelegd dat je geregeld referenties ziet naar het verleden van de High Line. Zo zijn er nog steeds stukken spoorweg te zien en hebben betonnen balken de vorm van sporen. De route van het park loopt ook door gebouwen waar de treinen vroeger hun lading losten. Langs een centraal wandelpad zijn bloembedden en allerlei planten aangelegd. Vaak zijn het wilde grassen gelijkaardig aan deze die hier groeiden nadat de spoorweg buiten gebruik raakte. Er zijn ook vele zitplaatsen en zelfs ligstoelen evenals een aantal trappen van waaruit je door een venster zicht hebt op het verkeer beneden op 10th Avenue.
