Onze reis in Australië - Notre voyage en Australie
Oldtimers tour
01-05-2011
Day tripper : Brisbane to Fraser Island
29 april... Tweede deel van onze reis in Queensland. Florette en Bob brengen ons naar het station in Brisbane. het is daar dat we de tilt trein nemen van 11U. Na regristratie van onze bagage nemen we afscheid van onze nieuwe vrienden en starten we onze treinreis van ongeveer 3u tot Maryborourgh. Door de hevige regens en overstromingen kan de trein zijn snelheid niet behouden maar de reis is aangenaam en we genieten van het landschap. Na de trein hebben een uur met de bus naar Hervey bay maar geen probleem onze bagage volgt.... In Hervey bay nemen we een taxi tot aan de haven en wachten we op onze pick up voor onze transfer. Een minibus brengt ons tot de ferryboot van Kingfisher bay resort, onze bagages blijven in de auto en worden direct naar onze kamer gebracht na aankomst met de boot, dus geen gesleur..... Natuurlijk is het donker als we aankomen maar onze kamer ligt verscholen tussen het groen en we horen rare diergeluiden, vogels ? kikkers ? of andere ? Morgen een rondrit in een 4x4...
29 avril... La seconde partie de notre périple commence. Florette et Bob nous conduisent au Transit Center, la gare de Brisbane. C'est que nous devons prendre le Tilt train à 11h. Après l'enregistrement des bagages, nous prenons congé de nos hôtes et embarquons pour environ 3 heures de voyage jusqu'à Maryborough.Le voyage est agréable et nous profitons des paysages. Le train ne roule pas à sa vitesse normale, suite aux innondations. Arrivée à Maryborough un bus nous attend, mais pas de problème nos bagages nous suivent....Après une heure nous sommes à Hervey bay, là, nous devons nous rendre à la Marina, pour prendre le ferry vers Fraser Island. Un minibus du Kingfisher bay resort nous enmène et s'occupe de nos bagages, sur place ils nous sont livrés dans notre chambre donc pas de problème pour nous. Il fait noir lorsque nous y arrivons. Notre chambre se trouve en pleine verdure et nous entendons de drôles de bruit sur notre terrasse (oiseaux ? animaux ? ou autres ?) . Demain, tour de l'île en 4x4...
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Ons hotel in Fraser Island - L'Hôtel à Fraser Island
Kingfisher Bay Resort :
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Fraser Island 4WD Tour ;-)
30 april... 8u15, we stappen in de bus 4x4 om een rondrit te maken rond het eiland. De 4wd is het enige voertuig die kan rijden op dit eiland want alle wegen zijn zandwegen met grote putten. Vooral gevormd door de hevige regen van de laatste maanden. Fraser Island is een zandeiland en één van de grootste in de wereld. Het eiland is erkend door de Unesco en is beschermd gebied. Tijdens de rondrit, hebben we gereden op het 75 miles strand, het scheepswrak van de Maheno gezien, een oude luxe pasagiersboot die tijdens een storm op het eiland strande in 1935. Op het strand hebben we een klein vliegtuigje genomen (6 personen) om dit de grootheid van dit tropisch woud te bekijken en we hadden ook een goed zicht op de zandduinen gevormd door de wind. De duinen waren groots, het meer McKenzie, blauw doorzichtig water waar je een frise duik kon nemen, en onze wandeling door het subtropisch regenwoud waren één van de hoogtepunten van onze dag, dit regenwoud is uniek in de wereld want het enige woud met zandgrond !
Maar onze foto's vertellen u veel meer...
30 avril... 8h15, nous montons dans le bus 4x4 pour faire le tour de l'île. Le 4wd est indispensable pour circuler ici, car il n'y a que des pistes et pas toujours en bon état. Fraser Island est en fait une île de sable. Lors du tour, nous avons pu rouler sur la 75 miles beach, voir l'épave du Maheno, un ancien navire qui s'est échoué là en 1935. Sur la plage nous avons pris un petit avion (6 personnes) pour voir l'étendue de ce fôret tropicale et les dunes de sable formé par le vent. Nous avons aussi vu les dunes majestueuses, le lac McKenzie, à l'eau bleue transparente, et marcher dans une forêt sub-tropicale (unique au monde, la seule foret sub-tropicale sur un sol de sable !). Mais les photos en disent plus long que les mots...
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Bird Watching
1 mei.... Vandaag bird watching op Fraser eiland maar om 6u30, de vogeltjes staan vroeg op. Vertrek met een klein groepje en de ranger. We hebben geluk op de 350 soorten hebben we het geluk 29 vogeltjes te zien. Na een stevig ontbijt, doen we een kleine wandeling met ons tweetjes en zien we nog een leuk vogeltje... Daarna een rustpauze aan het zwembad, een kleine lunch en de blog aanvullen voor onze lezers.... Vanavond een nachtwandeling met een andere ranger (van 20u30 tot 21u45). Morgen vertrek naar Arlie beach om onze boottocht te beginnen....
1 mai.... Aujourd'hui "bird watching" à Fraser island. A 6h30, les oiseaux se lèvent tôt. Départ en petit groupe avec un ranger. Nous avons de la chance sur 350 sortes nous avons le bonheur d'en voir 29 oiseaux. Après un petit déjeuner copieux, nous faisons une petite promenade à deux et par chance nous voyons des autres oiseaux... Après une pause à la piscine, un déjeuner, puis nous complétons le blog pour nos lecteurs.... Ce soir au programme : une balade de nuit avec un autre ranger (20h30 à 21h45). Demain départ vers Arlie beach pour effectuer notre tour en bateau....
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07-05-2011
Ha-ha-ha laughing Kukaburras
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Sailing in Whitsunday islands
2 mei 2011...tot 7 mei 2011 Een dagje stappen in Fraser Island. 's morgens een wandeling op het strand met de hoop de oude aanlegsteiger te vinden maar ze bevindt zich nogal ver en de zon is ongenadig en dus keren we terug naar onze resort. We genieten van het zwembad totdat de bus ons terug naar de ferry brengt om 17u. Daarna is er een bus die ons brengt naar het station waar de nachttrein ons zal brengen naar Proserpine. De nacht brengen we door in Business class (volgens australische normen) maar we slapen wel zeer goed. De trein ondervindt wat vertraging maar we komen toe in Proserpine om 10u dan is er een bus die ons brengt naar Arlie beach. Ons reisagentschap had verkeerde inlichtingen gegeven maar gelukkig hebben we een toffe chauffeur die ons brengt naar de goede plaats en dit na een gratis sight seeing tour...... De transfert naar ons zeilschip is voorzien om 18u40, we gebruiken de lunch in de restaurant waar af en toe Nicole Kidman komt eten. Dan maken we een tochtje doorheen de kleine kuststad. Op het afgesproken uur komt een bus ons ophalen en brengt ons naar de haven en ons schip de Solway Lass. Maar eerst geven we onze bagage in bewaring want onze cabine op het schip is niet bijster groot. "Solway Lass" werd gebouwd in 1902 in Nederland en heeft gevaren in de Noordzee en de Baltische zee. Na gediend te hebben in de twee wereld oorlogen werd ze achtergelaten op de Fidji eilanden, waar een reder uit Sydney het schip kocht in de jaren 1980, het werd volledig gerenoveerd, werd eerst een restaurant en daarna een cruise schip in de Whitsundays islands. Op het progtramma drie dagen en drie nachten een rondvaart tussen enkele van de 74 eilandjes. De eerste nacht is naast Long Island, de volgende dag varen we naar Haselwood Island met een doorvaart dichtbij Henning Island en Hamilton Island. We krijgen de gelegenheid om te zwemmen en te zonnen op het prachtige witte zand van Whitehaven Beach. We maken om een mooie wandeling en zien dezelfde hagedissen zoals in Fraser island. Het zand is bijzonder wit en fijn. Het wordt zelfs niet warm alhoewel de zon hevig schijnt. De volgende nacht liggen we voor anker voor Whitsunday Island. Tweede dag varen we tot Hook Island. Het programma is snorkelen en duiken voor degenen die dit wensen, Philippe kan niet weerstaan en gaat duiken voor 40 minuten maar slechts op 12m diepte maar zelfs dat is super mooi en hij heeft geluk om heel mooi gekleurde vissen te zien en de koraalriffen zijn bijzonder kleurrijk. Daarna rusten we uit op het strand waar er geen zand is maar alleen schelpen en dode stukken koraal dus passen we op voor onze voeten. Daarna vertrekken we naar Hayman Island. Daarna wordt het Cid Island voor onze derde nacht onderweg gaan ze voor anker om zeeschildpadden te ontdekken maar slechts enkelen hebben geluk. De volgende morgen maken we een wandeling op Cid island maar het weer is minder mooi en niemand heeft zin om te zwemmen. In de namiddag onder een hevige wind varen we zonder motor maar met behulp van de zeilen terug naar de haven van Arlie Beach. Het was een leuke ervaring, het was zoals een roller coaster.... Het team van de Solway Lass was super sympathiek en de menus waren eenvoudig maar lekker. Op de boot maakten we kennis met een groep franse studentes en een student die reeds een jaar rondtoerden in Australie, een koppel canadezen, een man uit Boston, een koppel van Brisbane maar waarvan de vrouw van Canada afkomstig was,duitsers en enkele jonge australiers. Er was veel vermaak en gelach op de boot 's avonds maar de zeelucht was vermoeiend en om 22u was iedereen onder zeil.... Op 6 mei 's avonds was ons zeilavontuur ten einde en brengen we de nacht door in ons hotel. Hieronder vinden jullie enkele foto's van ons zeilavontuur...
7 mei 2011... Terug naar Proserpine Station voor onze Tilt train naar Cairns,maar zoals zoveel treinen heeft hij een uur vertraging.... vervolg van ons avontuur binnen enkele dagen...
2 mai 2011... Journée passé à se promener sur Fraser Island. Le matin, promenade sur la plage dans l'espoir d'aller jusqu'à l'ancienne jetée désafectée, mais celle-ci est trop loin et le soleil tape trop dur, et nous retournons à notre resort. L'après-midi passe à la piscine en attendant le ferry de 5 PM. Après la traversée, un bus nous conduit à la gare, pour prendre le Tilt train de Harvey Bay à Proserpine. La nuit se passe dans le train, dans un confort "business" tout relatif, mais nous parvenons à dormir. Le train a pris du retard et nous arrivons à Arlie Beach ver 10 AM. Une erreur dans le descriptif que nous avons nous fait conduire à Shute Harbour, alors que nous devions être à Arlie beach, heureusement le chauffeur du bus se rend compte du problème et nous ramène à bon port (!). Le transfert vers le voilier est prévu à 18h40, nous prenons le lunch dans le resto préféré de Nicole Kidman,puis nous partons à la découverte de la petite ville cotière,après avoir confié nos bagages à la consigne. Le soir à l'heure dite, nous allons au Shute harbour et nous embarquons dans le voilier "Solway Lass". Le Solway Lass a été construit en 1902 aux Pays-Bas et a servi dans la mer du Nord et la mer Baltique. Après une histoire assez mouvementée pendant les 2 grandes guerres, il s'est retrouvé abandonné à Fidji, où un armateur de Sydney l'a racheté dans les années '80, après une rénovation complète, le voilà au service des touristes. Au progtramme trois jours et trois nuits de navigation autour de quelques-une des 74 îles de l'archipel de Whitsunday : La première nuit se passe près de Long Island, ensuite cap sur Haselwood Island en passant par Henning Island et Hamilton Island. Nous avons durant la journée lors d'une escale à Whithaven beach, l'occasion de profiter du soleil et de nager sur une plage au sable blanc. Le sable est si fin, que malgré la chaleur du soleil, il n'est absolument pas chaud. Nous faisons une promenade et croisons un gros lézard (iguane). Nous passons la nuit suivante au large de Whitsunday Island. Au matin du 2e jour, nous levons l'ancre et en longeant Whitsunday Island, nous arrivons à Hook Island. Là, au programme : snorkeling et plongée pour ceux qui le désirent, je ne peux pas résister, et je fais une plongée de 40 minutes à 12m de profondeur, à la découverte de la barrière de corail pendant laquelle nous croisons un gros poisson Napoleon, plein de poissons plus colorés les uns que les autres et bien sûr le corail partout présent. Repos sur la plage. Contrairement à la précédente, celle-ci est composée de corail et coquillages. avant de repartir vers Hayman Island pour une promade et un point de vue sur la mer et les îles. Nous navigons ensuite jusque Cid Island pour la 3e nuit. En chemin, nous nous jetons l'ancre pour aller découvrir un grand banc de sable fréquenté par les tortues vertes, mais seulement quelques personnes ont la chance d'en apercevoir. Au matin, le canot nous conduit sur Cid Island pour une promenade dans l'île et baignade à la plage. Mais le temps est un peu frais, et personne ne se baigne. L'après-midi, par un vent fort et favorable, nous rentrons à la voile au port de Arlie Beach. L'équipage du Solway Lass était vraiment sympa, la cuisine simple et bonne. Nous y avons rencontré un groupe d'étudiantes françaises qui ont passé plusieurs mois déjà en Australie, un couple de canadiens, un autre couple de Brisbane dont la dame, canadienne d'origine s'est mariée avec un australien et est resté vivre en Australie, un monsieur de Boston, des allemands, et quelques jeunes australiens en tourisme. Nous avons beaucoup rigolé le soir sur le bateau, mais l'air marin fatigue...et à 22h tout le monde "mettait les voiles" pour aller dormir ;-) Le 6 mai au soir, nous laissons le voilier et passons la nuit à l'hôtel. Mais nous vous laissons découvrir quelques photos des îles et du Solway Lass...
7 mai 2011... Retour à Proserpine Station pour y prendre le Tilt train vers Cairns, nous vous raconterons tout ça bientôt...
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10-05-2011
Volcanic experience...
7 mei tot en met 9 mei 2011 De trein had wat vertraging, maar dit liet ons toe een ontbijt te nemen in het stadje Proserpine. In de trein genoten we van het landschap die aan ons voorbij ging. We zagen ook de schade die de cycloon had teweeg gebracht. Veel mensen leven nog steeds in caravans en hun huis heeft geen dak.Veel bomen zijn kapot en men ziet overal mensen die reparaties verrichten. Ook de trein rijdt wat trager, want sommige wegen zijn nog niet helemaal in orde. Aankomst te Cairns en avondmaal in het balinees restaurant van het hotel...lekker Volgende dag ophaling van onze camper. Tof autootje...4Wheel drive...met alles erop en eraan. Richting Millaa Millaa waterfals, Ravenshoe.....we zien onderweg de cathedraal fig tree en daarna de curtain fig tree. We stoppen voor de nacht in Innis hot spring Waar een warmwaterbron is van 60 graden. We logeren in een camping, waar men in verschillende zwembaden kan genieten van verschillende temperaturen. De eerste nacht verloopt redelijk goed in onze camper. Vandaag vertrek naar Undara volcanic national park. Onderweg zien we enkele wallaroo's en struisvogels. We zijn op een highway waar grote roadtrains (grote vrachtwagens met 3 of 4 aanhangwagens - 50 m lang). Bij aankomst opteren we voor een verblijf in een oude treinwagon en parkeren onze camper voor de deur. We reserveren een twee uur durende tocht, maar we hebben geluk we krijgen een vierdurende tocht zonder meerprijs leuk... Na een forse klim over rotsen bezoeken we enkele lava tubes, gangen gevormd door lava, die dateren uit een vulkaan uitbarsting duizenden jaren geleden.... De laatste gang is gevuld met water en we krijgen de toelating om te zwemmen in het kristalheldere water, dit is leuk en verfrissend. Daarna hebben we een avond zonsondergang wandeling geboekt, we zien het prachtige landschap en de zonsondergang met een drankje en een kaas-vruchtenschotel. Daarna zien we de kleine vleermuizen en enkele wallaroo's. Een etentje in het restaurant is de afsluiter van een mooie avond. Morgen vertrek richting Chillagoe langs de Outback .... Bij het wakker worden hebben we bezoek van een wallarou familie.
Du 7 au 9 mai 2011... Le Tilt train avait pas mal de retard, et nous avons pu prendre le petit déjeuner en ville à Proserpine. Pendant le trajet en train, nous pouvons profiter du paysage qui défile. Nous avonsaussi pu nous rendre compte des séquelles laissées par les innondations et le cyclone récents : beaucoup de maisons sont endommagées et les gens vivent dans des caravanes attenantes, beaucoup d'arbres sont arrachés et on voit beaucoup de chantiers de réparationsen cours. Le train doit rouler plus lentement, car les voies elle aussi ont subit des dommages. Nous arrivons enfin à Cairns, et prenons le repas du soir au restaurant Balinais de l'hôtel...hummmmm ! Le lendemain, nous prenons possession de notre camper, un Toyota Land Cruiser 4WD, moteur V8 de 4500cc, belle bête, l'habitation à l'arrière est étroite, mais bien conçue. UNe fois installés, nous prenons la direction de Millaa-Millaa, Ravenshoe...en chemin, nous nous arrêtons pour admirer un Cathedral Figtree et un Curtain figtree. En fin d'après-midi, nous nous arrêtons pour la nuit à Innis Hot Springs, où il y a des sources dont l'eau sort à une température de 60°. Dans le camping, il y a plusieurs piscines à des températures de qui vont de 28° à 44° ! La première nuit dans notre camper se passe agréablement. 9 mai...Ce matin, nous partons vers Undura Volcanic National Parc. Chemin faisant, nous voyons quelques Wallaroo's et quelques autruches...et des vaches. Nous roulons sur un Highway (route principale) où circulent des "Road- trains" : énormes trucks à 3 voire 4 remorques...impressionnant. A destination, nous choisissons de loger dans un chambre installée dans un ancien wagon de chemin de fer. Nous réservons pour une découverte de 2 heures dans les tubes de laves, et par chance, nous nous voyons offrir l'excursion de 4 heures sans supplément de prix. Au prix de quelques escalades dans les rochers de lave, nous découvrons les "Lava tubes" sortes de tunnels formés par la lave en durcissant dans les rivières, après un éruption qui date de plusieurs milliers d'années. Le dernier "tube" estrempli d'eau et nous pouvons même nager dans l'eau cristaline...humm ...rafraichissant ! Le soir, nous allons admirer le coucher du soleil sur la forêt, en dégustant un verre de champagne australien accompagné d'un plateau de fromages et fruits. Ensuite, nous allons voir les "Micro bats", des petites chauve-souris (poids 8 grammes). Nous croisons aussi quelques wallaroo's. Un délicieux repas au restaurant du parc national cloture cette belle journée.
Demain matin, nous partons pour Chillagoe par les pistes du Outback... Au reveil, ce matin du 10 mai, nous avons la visite d'une famille de wallaroo's devant notre porte.
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Queensland Railway accomodation
Our sleeping room in Undara National Park, Queensland ;-)
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16-05-2011
Chillagoe - Daintree
10 mei tot en met 13 mei 2011 We rijden langs een outback track naar Chillagoe. We vinden een kleine camping netjes onderhouden maar de vrouw van de camping is wat raar..... We merken dat er problemen zijn met de echtgenoot, die super vriendelijk is. Bezoek bij Tom Prior, oude meneer die een enorme collectie van Ford wagens heeft. Hij is zeer vriendelijk en laat ons moeilijk gaan. Hij heeft zelfs een oude mustang die enkele duizenden euros waard is en een auto zoals de queen Elisabeth. Daarna doet Philippe een zwempartijtje in een "swimming hole" maar ik vertrouw het niet. We gaan eten in de plaatselijke pub en krijgen een heleboel uitleg van de eigenares. We hebben jammer genoeg de rodeo gemist en we zijn te vroeg voor de wheelbar race van Chillagoe tot Mareeba... De volgende dag bezoek aan de kalksteengrotten en zien enkele grote vleermuizen. Ook een bezoekje aan de oude kopermijn. Daarna vertrek tot Mareeba. In een klein stadje doen we inkopen bij de plaatselijke beenhouwerij. We doen een kleine omweg op een outback track, zien prachtige vogels en komen na een moeilijke weg en vol stof toe in een oude verlaten goudmijn. Een koppel die daar logeert en werkt voor de eigenaars vergast ons op wat uitleg en lekkere thee met een stuk cake. Hip hip hoera het is mijn verjaardag. 's avonds maak ik spaghetti Bolognese op zijn australisch... Aankomst in Mareeba. Bezoek aan een koffie museum, het is een streek vol koffieplantages, suikerrietplantages en tropisch fruit plantages. Daarna bezoek aan de Mareeba wetlands, wat ontgoochelend want hun boot is stuk en de wandeling is vermoeiend en de wegen moeilijk begaanbaar. Dan richting Port Douglas, kuststadje met mooie palmbomen, mooie winkels en prachtige resorts... Wat inkopen voor onze kinderen.... Mooie camping, viersterren....met prachtige palmbomen. Vandaag richting Daintree river voor de krokodillen. We hebben logies....kikkers in ons stop contact kastje
10 au 13 mai 2011 Pour nous rendre à Chillagoe, nous devons emprunter une piste qui traverse le Outback, c-à-d 4WD indispensable, nous croisons quelques roadtrains, qui dégagent tant de poussière, qu'il faut s'arrêter et attendre que ça passe. A chillagoe, nous trouvons un petit camping agréable, mais la patronne est plutôt revèche...nous découvrons plus tard qu'elle a quelques problèmes avec son mari, qui est super sympathique. Nous rendons visite à Tom Prior, un vieux monsieur passionné qui a une collections de voitures anciennes, toutes des Ford et toutes en état de marche, entre autres une Mustang, une GT 340, et un modèle de 1946, identique à celle que possède la Queen Elisabeth. Ensuite un petit plongeon dans le swimming hole de la rivière locale. Le soir, nous allons dîner au pub local, la patronne nous explique que la semaine dernière, il y avait une rodéo, et la semaine prochaine, le Whellborrough race jusque Mareeba (course de brouettes de 140 km !). Le lendemain, nous visitons les grottes de calcaire de Chillagoe, quelques belles stalagmite et stalagtites, et de belles chauves-souris qui habitent l'endroit. Puis avant de quitter, nous allons voir l'ancienne mine de cuivre, construite en 1905. Départ pour Mareeba, en chemin, à Dimbulah, nous pique-niquons et faisons nos courses dans les commerces locaux. Un petit détour par une piste outback nous emmène à une ancienne mine d'or désafectée, un couple qui habite là nous raconte l'histoire de la mine et nous offre le thé. Pour son anniversaire, Laurette prépare un délicieux spaghetti bolognèse à l'australienne. Arrivée à Mareeba Vite d'un musée du café, car c'estla région de production du café australien. Puis visite à Mareeba Wetlands, un peu décevant, car le bateau qui fait les excursions est en panne. Nous faisons un bout de promenade, tout aussi décevant... Nous continuons notre route vers Port-Douglas, et arrêt pour la nuit dans un camping 4****. Nous faisons une petite promenade dans la petite cité balnéaire et faisons quelques achats-souvenirs pour les enfants. Ce matin, départ pour la Daintree River et les crocodiles....
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Crocodile Dundee
13 mei 2011... We zijn op weg naar Daintree. De daintree rivier vermengt zich met zoet en zout water en is dus een ideale verblijfplaats voor de krokodillen ! We nemen contact met een "lokale dienst" die uitstappen organiseert met hun kleine boot. En het valt enorm mee, alleen wij tweetjes en een meneer die dolgraag zijn werk doet. Hij laat ons de plaatselijke flora en fauna ontdekken : we zien enkele krokodillen, vogels van alle kleuren en grote. Er zijn zelfs krokodillen van verschillende grote en onze gids weet zelfs dat er ergens een kleine krokodil is maar jammer genoeg net als we bij de plaats aankomen zien we een adelaar de kleine krokodil opeten. De wet van de natuur..... We reserveren ook een zonsondergang uitstap en aangezien alles meevalt reserveren we ook voor een uitstap bij zonsopgang vroeg in de morgen....geen restaurant dus.... ! Bij zonsondergang staat er ons een grote verrassing te wachten : bij een bepaald punt op de rivier groeperen zich duizenden witte vogels en dit iedere avond en op dezelfde groep bomen...ongeloofelijk mooi...zoals sneeuw in Queensland en dit gebeurt iedere avond volgens onze gids en waarom weet niemand. Het is dan ook ongeloofelijk mooi. Enkele zwaluwen doen hetzelfde maar op een electrische kabel...wel heel grappig. 14 mei en 15 mei 2011 Na onze ochtend uitstap op de Daintree River, nemen we de ferry naar Cape Tribulation, en bezoeken het Daintree nationaal park in het regenwoud, de natuur en de wijde stranden overweldigen ons....'s Avonds zetten we koers tot in Kuranda, we logeren in een camping in het regenwoud en een klein nachtdiertje brengt ons een bezoek. De volgende dag nemen we een kabellift (skyrail) en zien het mooie regenwoud vanuit de lucht. We herleven ook de tijd van de pioneers wanneer we de oude trein nemen van Kuranda tot Freshwater (ongeveer 100 jaar geleden). 's Morgens hebben we het museum bezocht die de geschiedenis vertelt van de aboriginalen (eerste inwoners van Australie), het werpen van een boemerang is niet eenvoudig en het speerwerpen is ook moeilijk. We leren ook welke vruchten men niet mag eten en de manier waarop men ze kan gebruiken om te genezen ;-). Onze vlucht boven de rainforest is overweldigend : zoveel planten en bomen die zich oprichten naar het licht toe, eucalyptus bomen, varens en zoveel meer....zo mooi en zo speciaal....Na een korte pauze in Kuranda village, nemen we de trein die werd gebouwd door de pioneers. Deze neemt ons langs de Barron falls, een waterval waar de eerste electrische centrale werd gebouwd meer dan honderd jaar geleden ! Het koste wel enkele mensenlevens en het was hard werken. Deze avond zetten we onze weg verder naar Cairns, en vinden een rustige camping tussen palmbomen, het is dan ook onze laatste avond in onze jeep. Morgen onze laatste dag in Cairns, en we leveren onze camper af en logeren in ons vorig hotel...er wacht ons een etentje in een restaurant in Cairns....
13 mai 2011... Nous voilà en route pour Daintree. La daintree river est un estuaire où se mélangent les eaux salées de la mer de Corail et les eaux douces de la rivière...propice aux crocodiles ! Nous nous adressons à un "bureau" local qui organise des excursions bateau, et nous tombons bien : rien que nous deux sur la barque, et un monsieur passionné par son métier, il nous fait découvrir la faune et la flore de la Daintree River, nous voyons des crocos, des oiseaux de toutes sortes. Il y a eu une naissance chez les crocodiles, un bébé croco est né il y a quelques jours, et notre skipper sait où il se trouve...quand nous arrivons, nous voyons un aigle qui a capturé le nouveau-né et s'en régale... Nous réservons l'excursion du sunset et celle du sunrise le lendemain matin...tôt ! Le sunset nous réserve une surprise : à un point de la rivière, juste avant que le jour se couche, des centaines d'oiseaux blancs se regrouppent sur 3 arbres...vraiment bluffant...et ce manège se répète chaque jour !
14 et 15 mai 2011... Après notre matinale excursion sur la Daintree River, nous prenons le ferry vers Cape Tribulation, et visitons un parc naturel dans la forêt tropicale. Ensuite, nous mettons le cap sur Kuranda, pour survoler (en tele-cabine) la forêt tropicale et revivre le temps des pionniers, en faisant le trajet Kuranda - Freshwater en train d'époque (+ de 100 ans). Avant cela, nous sommes allés voir de plus près comment les aborigènes vivent, nous nous sommes initiés au lancer du boomerang, et les plantes de la forêt n'ont (presque) plus de secrets pour nous ;-). Le survol de la rainforest est impressionnant : ce foisenement de plantes et d'arbres luttant pour la lumière est impressionnant...les eucaliptus, les arbres couverts de fougères, c'est merveilleux !
Ensuite, après une courte pause à Kuranda village, nous redescendons avec le train ancien le long de la voie que les pionniers ont posée, en chemin, nous pouvons voir les Barron falls, chutes d'eau où la toute première centrale électrique utilisant l'énergie d'une chute d'eau fut installée il y a plus de cent ans ! Le soir nous revenons vers Cairns, et nous trouvons à proximité un très agréable camping pour notre dernière nuit dans le Land-cruiser. Demain, c'est le retour à Cairns, et nous rendons le motorhome...
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Cairns
16 mei Cairns ! Na een nacht in camping niet ver vandaan en een kleine omweg (ja we wisten niet dat er een Cairns zuid en noord was, onze GPS stuurde ons naar het zuiden....) komen we aan in Cairns Noord. Een aangenaam stadje met een lange wandelweg langs de zee en strand met alle faciliteiten: pic-nic gedeelte met barbecue, fitnes en een lagune om u tegen te zeggen en dit allemaal gratis voor niks.... Vooraleer we onze camper binnenbrengen doen we een kleine verfrissende ploef in de lagune, daarna het hotel en een wandeling in het centrum van Cairns om enkele souvenierkes te kopen. Tenslotte belanden we in een klein restaurantje langs de esplanade. Morgenmiddag vertrek naar het vliegveld, richting Darwin - Singapore, maar dit is nog een ander klein verhaal....
16 mai... Cairns ! Après une nuit dans un camps à proximité et un petit détour (ben oui le GPS ne fait pas la différence entre cairns-sud et Cairns-Nord), nous voilà à Cainrs. C'est une ville bien agréable, avec une longue Esplanade, promenade à front de mer, avectoutes les facilités prévues : aires de pique-nique, avec installation barbecue, parcours de fitness, piscine publique... Avant de rendre le Land-Cruiser, nous en profitons un peu et faisons un petit "plouf" dans la piscine (the Lagoon). Ensuite, après l'installation à l'hôtel, nous faisons un petit tour en ville pour y acheter les derniers souvenirs et y trouver un resto sympa. Demain midi, nous prenons l'avion pour Singapour via Darwin, mais ce sera une autre histoire...
Onze reis in Australië - Notre voyage en Australie
Le Solway Lass a été construit en 1902 aux Pays-Bas et a servi dans la mer du Nord et la mer Baltique. Après une histoire assez mouvementée pendant les 2 grandes guerres, il s'est retrouvé abandonné à Fidji, où un armateur de Sydney l'a racheté dans les années '80, après une rénovation complète, le voilà au service des touristes.
