‘Het probleem ligt federaal’, zegt Michaël Devoldere, woordvoerder van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA). ‘Vlaanderen financiert en zorgt voor de trajectcontroles, maar we zijn afhankelijk van de federale politie om die allemaal aangesloten te krijgen op de juiste systemen. Blijkbaar situeert zich daar een technisch probleem.’

Woensdag stelde Kamerlid Koenraad Degroote (N-VA) daar een vraag over in de Kamer. Het is nog niet duidelijk hoe lang het gaat duren voordat het probleem is opgelost.

‘Het antwoord laat vermoeden dat het nog een aantal maanden zal duren voordat de trajectcontroles operationeel worden’, zei Degrote. ‘Verkeersveiligheid is iets waar we hard op inzetten. Als wordt aangekondigd dat de trajectcontroles klaar zijn, is het normaal dat ze operationeel moeten worden.'

Voor de verwerking van de snelheidsovertredingen is een connector nodig om de foto's naar het gewenste formaat te converteren. 'In het huidige model is er per camera een connector nodig. Momenteel zijn alle 68 connectoren waarover de Vlaamse Gewestelijke Verwerkingscentra beschikken in gebruik voor de verwerking van de camera's die reeds werden uitgelezen. Bijkomende connectoren kunnen door de federale politie niet meer worden aangekocht binnen de huidige marktprocedure. De nieuwe marktprocedure is lopende maar is nog niet gegund', staat in het antwoord van minister van Binnenlandse Zaken Pieter De Crem (CD&V).

De Crem wijst naar zijn voorganger Jan Jambon (N-VA). Volgens hem heeft Jambon de nieuwe marktprocedure te laat opgestart voor de aankoop van nieuwe connectoren. 'Ik vind het vreemd dat minister Weyts het zich zo moeilijk maakt: één telefoontje naar zijn partijgenoot Jambon zou immers voldoende moeten zijn om te weten waarom de situatie is wat ze vandaag is.'