Na een stille nacht en een vroeg ontbijt vertrokken we te 08:50 uur.  Er was deze morgen tegenover ons een al een visser komen zitten maar die hebben we niet horen komen.  Gezien het een vijftal km varen is tot sluis S24-Consenvoye zullen er daar al zeker een aantal boten vertrokken zijn.  De deur stond al open bij onze aankomst dus konden we dadelijk binnen.  Dit is een sluis met schuine zijwanden en aan de rechterkant is een vlottend ponton geinstalleerd .  Hier maak je aan vast en die trekt de boot meer de naar de kant.  Hier hoef je niet met de touwen te werken.  Toen we de sluis uit waren bleken alle boten al vertrokken te zijn.  Vanaf hier werden we gevolgd door de boot Blut(NL) die voor de sluis aangemeerd had en die zodra wij er uit waren draaide en mee ging met ons.  Vervolgens moesten we nog door de sluizen S23-Brabant, S22-Samoyeux en S21 Champ voor wij aan de steiger van Vacherauville kwamen en er aanlegden.  Dit is een vlottende steiger van ongeveer 24 meter lang waar.

Kerk zonder torenspits in Neuville.  Nieuwe brede fietspad met mooi meubilair.

Er lag nog niemand en geen enkele van de boten die ons na de middag achterna kwamen meerden er aan.  We kregen bericht van de D&A dat zij en de Raven nog net een plaats hadden in Verdun, dus al die na ons kwamen zullen ofwel moeten doorvaren of gaan dubbel liggen.  Toen wij namiddag gingen fietsten kon dat over het pas aangelegde mooie fietspad over de kanaaldijk tot Samogneux.  Ergens halverwege kwamen we een fietser tegen die tevoet terug richting Verdun ging en die we deze morgen samen met een vrouw hadden gezien toen we daar vaarden.  Het bleek dat zijn fiets een platte band had en dat hij niets van reparatiemateriaal bij had. Hij moest nog een vijftiental kilometer te voet naar huis ! We hebben dan maar mijn materiaal gebruikt om hem verder te helpen. Vanaf Samogneux moesten we weer over de Maasroute via Forges-sur-Meuse en la Moulin de Belhaine en ter hoogte van Sivry terug de Maas en het kanaal over tot in de hoofdstraat van Sivry waar ik deze morgen de auto had achtergelaten.  We waren net aan de auto toen het begon te regenen. Toen we terug aan de boot kwamen bleek de Vlinder (B) met zijn boeg aan het steigertje en met zijn kont los en het kanaal te liggen.

14-06-2018, 21:22 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Wanneer de eerste boten vertrokken van de steiger (D&A en Raven) en voor de sluis lagen en de afstandsbediening gebruikten begon de sluis te werken, het sein ging op rood/groen en het water begon te lopen.  De deuren gingen echter niet open.  Het duurde een hele tijd eer er iemand arriveerde en het euvel verholpen was.  Toen die in de sluis gingen gingen de volgende twee vertrekken.  Alles duurde wel heel lang en toen het onze beurt was, was het ondertussen al 09:45 uur voor wij los konden gooien en voor de sluis gingen wachten.  Uiteindelijk konden wij erin, naar omhoog en buiten.  Toen wij uit de sluis vertrokken lag de vierde schutting al klaar.   Vervolgens ging het verder naar sluis S27-Warinvaux.  Vanaf hier worden de sluizen manueel bediend en is er iemand aanwezig.  De sluizen worden bediend door studenten.  Hier stonden twee meisjes die elk een deur voor hun rekening namen, dus dat ging vlot.  Verder aan sluis S26-Liny stond maar één studente dus ben ik toen we eenmaal boven waren mee de deuren gaan open draaien. 

De D&A en de Raven zijn weg.        Pomp en kapelletje in Vilosnes.            Kerk en ligplaats van Sivry-sur-Meuse.

Dan weer verder naar sluis S25-La Planchet. Vanaf hier was het nog enkele kilometers tot aan het steigertje in de kom van Sivry-sur-Meuse.  Het is een klein steigertje voor één boot en gelukkig lag daar nog niemand.  Toen we net vast lagen kreeg ik een berichtje van Arnold dat het in Consenvoye tot waar zij gevaren waren ook vol lag maar dat wij als wij zouden door komen tegen hun aan zouden kunnen liggen.  Gezien dit hier onze vaste stek is wanneer we hier passeren en ik weet dat het hier heel rustig is zijn wij hier blijven liggen.  Na de middag weer met de fiets terug via de Maasroute die hier niet over de dijk maar via de D964 tot in Vilosnes en daarna via de D164 langs Breuilles-sur-Meuse, Cléry-Petit en Doulcon en verder naar Sedan loopt en waar wij in Doulcon terug de Maas overstaken naar Dun-sur-Meuse.  Bij aankomst aan de auto bleek de steiger weer helemaal vol (8 boten) te liggen. S’avonds in Sivry was het muisstil en nog lekker om buiten te zitten.

13-06-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Er wordt een regendag voorspeld.  We gaan hier nog een nacht blijven liggen.  Het waterpeil is hier ongeveer 20 cm gestegen tegen gisteren avond.  Deze morgen vertrokken drie boten. Rond 11 uur arriveerde de D&A als eerste, zodoende had hij nog alle plaats. In de voormiddag hebben we nog een wasje gedraaid met de ter beschikking staande wasmachine en namiddag een wandeling rond Le Lac Verte (Camping rond een meertje langs de Maas) en daarna de berg op naar de kerk waar je een fantastisch uitzicht hebt op de maasvallei. 

Beeld in Dun-sur-Meuse.  Annie in La Porte de Chevaux aan de Remparts van Dun.

De kerkmuren staan aan de voor en rechter zijkant vol met kogelinslagen.  Gezien de strategische ligging van het bouwwerk werd het in WOI blijkbaar goed onder vuur genomen.  S’avonds gingen we op uitnodiging van Arnold en Diana ter gelegenheid van zijn verjaardag mee lekker uit eten. Het heeft gesmaakt en we hebben een fijne avond gehad.

12-06-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Deze morgen zijn we na het ontbijt eerst gaan winkelen zodat we pas te 10:35 uur vertrokken.  Na het uitvaren van de havenkom kwamen we al dadelijk aan sluis S31-Stenay.  Toen we hier boven kwamen lag er achter ons voor de sluis al een andere boot.  Die is net te laat geweest.  Verder ging het naar sluis S30-Mouzay.  Het water is veel properder dan gisteren toen er veel groen bovendreef.  Nu ligt er nauwelijks iets in het water.  Aan deze sluis herhaalde zich het scenario van de vorige en was de andere boot weer net achter ons. Ook aan de volgende sluis S29-Sep gingen we weer alleen in.  Gezien er ongeveer 4 km tussen de sluizen is kwam het net uit om alleen te schutten. De laatste sluis liep wel heel snel vol wat het water in de sluis hard deed kolken.  Nog een viertal km verder arriveerden we aan de steiger van Dun-sur-Meuse.  Er lagen drie boten waaronder de Raven (GB) de Grammenbert (NL) en nog een kleintje vooraan. De eerste twee hebben we al een paar keer tegengekomen.  Er is hier nog voldoende plaats en er is elektriciteit en water inbegrepen in de ligprijs. Deze avond zijn we na de onweersbuien toch nog gaan fietsen.  We reden van Dun-sur-Meuse richting Stenay. 

Overvolle en overstroomde beken, ondergelopen wegen, weides en straten na de hoosbui vanvanmiddag.

Ter hoogte van Sasssey-sur-Meuse staken we de Maas terug over naar linkeroever en reden zo langs de kleinere wegen via Saulmory-et-Villefranche, Villefranche, Wiseppe en Laneuville-sur-Meuse terug naar Stenay en met de auto terug.  Tijdens de fietstocht reden we door de dalletjes van vijf beekjes (zijriviertjes van de Maas) en het debiet van elke beek was na de stortbui van vandaag (en vermoedelijk ook van die van de voorbije dagen) zodanig gezwollen dat de beekjes buiten de oevers getreden waren. Op plaatsen waar geen beek liep liep het water dat van de hellingen van velden en weiden kwam zomaar over de straat.  Op enkele plaatsen kwam het water tot aan de trapas van onze fietsten toen we erdoor reden.  In Wiseppe was het grasplein voor het pittoreske kerkje helemaal onder gelopen en in Laneuville waren verschillende straten volledig ondergelopen en was de brandweer alom tegenwoordig om overal te helpen.  Gelukkig was het geen probleem aan de brug over de Maas en geraakten we toch in Stenay en konden we de auto ophalen.

11-06-2018, 22:57 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Het is weer mooi weer vandaag. We vertrokken als derde boot vanmorgen.  Na een uurtje varen kwamen we aan sluis S34-Alma. Vandaag eens geen panne aan de eerste sluis.  We gingen dus vlot vooruit.  Na deze sluis ligt rechts een mooie aanlegkade met picknickbanken en zelfs een barbecue.  Er is hier plaats voor 2 a 3 boten. Nu hebben we nog maar  een km of 8 gevaren maar als we terugkeren en hier passeren gaan we hier eens stoppen.  Na nog eens iets meer dan een uur kwamen we aan sluis S33-Pouilly.  Die werkte ook normaal (Zou het kunnen dat vandaag alles eens zonder mankeren werkt ?) Toen we uit de sluis gingen zagen we dat er een andere boot arriveerde achter ons.  Die moet snel gevaren hebben gezien we voor de laatste bocht een redelijk lang recht stuk hadden en niets achter ons gezien hebben.  Vlak na het uitvaren van de sluis, daar waar we terug op de rivier kwamen wisten we van de voorgaande jaren een mooi steigertje liggen en daar wilden we gaan aanleggen. Het bleek echter dat het pontonnetje ondersteboven ligt en de trap ernaartoe onder water ligt.  Vermoedelijk is dat twee jaar terug met het hoogwater omgekiepert en nog steeds niet terug recht gezet. Dan moeten we maar weer verder.

Oude fabriek in Mouzon.     We hebben weer een lifter.     Gallerij op de Markt. Voormalige kazerne van de cavalerie.  Onder waren er stallen en helemaal boven slaapzalen.  Nu zijn het onderaan winkeltjes en boven appartementen.

Aan sluis S32-Inor was de boot achter ons vlakbij gekomen dus gaan we hier met z’n tweeën in.  De ander boot is de Zattera met thuishaven Rotterdam maar een Zwitserse bemanning.  Vermoedelijk de boot in Nederland gekocht en nu op weg naar “huis”.  Daardie mensen achter ons van katoen moeten gegeven hebben om bij ons te komen lieten we ze eenmaal uit de sluis voorbij gaan.  Toen we in Stenay aankwamen bleek er maar één plaats meer aan de steigers meer te zijn, helemaal vooraan.  We zijn dan maar terug buiten gevaren en dan achteruit terug binnen zodat we de fietsen konden afzetten.

Namiddag ben ik maar alleen de auto terug gaan ophalen gezien Annie het niet zag zitten de drie “colletjes van derde categorie” die in het traject zitten te doen.  Er lopen tussen Stenay en Mouzon dan ook geen bussen hier. (Alleen op maandag tijdens het schooljaar s’morgens van Mouzon naar Stenay en op vrijdag avond van Stenay naar Mouzon) Het is hier de scheiding tussen de departementen Ardennes en Meuse en er wordt hier gezegd dat die besturen het verrekken van samen te werken ! Het was ook weer lekker heet vandaag.  Gezien die weg op weekdagen veel vrachtwagens te verwerken heeft besloot ik dan nog maar vandaag terug te rijden. Het was 19 km en met een rijtijd van 01:10 uur met die hellingen erin niet slecht mijn gedacht.  Ik was te 18:30 uur, net voor er weer een onweersbui los barstte terug aan de boot.

10-06-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Veel is er hier niet veranderd tegen twee jaar geleden. Gisteren avond werkte de geldautomaat hier niet. Deze voormiddag nog maar eens geprobeerd maar het lukte niet.  Toen ik naar KBC belde om te controleren of er iets met mijn kaarten aan de hand was vertelden ze dat alles normaal was en dat ik geld zou moeten kunnen afhalen.  In het kantoortje van de bank hier (is eigenlijk geen echte bank maar een spaarkas met in de voorgevel een geldautomaat) wisten ze te vertellen dat het hier regelmatig gebeurde dat er met buitenlandse kaarten problemen waren.  Het zou aan de verbinding tussen deze bank en de buitenlandse banken liggen. (Het zal dan toch wel aan de “Franse kant” van de verbinding liggen volgens mij.)  Al maar goed dat we hier met een van de kaarten nog kunnen betalen.

De achterkant, koor en orgel van l’Abbataile, oorlogsmonument en het stadhuis met de opvallende scheve toren.

We hebben vandaag maar een “luie dag” gehouden.  Het was weer veel te warm om te gaan fietsten.  Je zag dan ook geen kat buiten vandaag behalve een paar vissers.  Er zijn namiddag nog twee boten bij gekomen en er zijn er geen voorbij gevaren (die hebben we in elk geval niet gezien).   Mobilhomes zijn er wel enkele gekomen maar er staan er minder dan gisteren.  Het is nu 20:15 uur en het verwachte onweer komt opzetten.  In de richting van Stenay (ten zuidoosten van ons) is de lucht bijna zwart dus daar zal er normaal wel weer een plensbui volgen.  Volgens de buienradar (toch wel een goede tool) gaat het onweer ons rakelings voorbij, misschien hebben we nog net een uitloper ervan. Volgens het weerbericht gaat het nog wel enkele dagen warm zijn met kans op onweders. Zo zal het waterpeil van de Maas wel goed blijven denk ik maar hopelijk wordt het niet zo als twee jaar geleden toen we hier 3 weken zijn moeten blijven liggen.

09-06-2018, 20:44 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Deze morgen was Annie  vroeg (07:45 uur) naar de bakker vertrokken en ze was te 09:00 uur nog niet terug !  Natuurlijk had ze haar GSM weer vergeten en vermoedde ik dat ze weer eens verloren gelopen was. Ga ze hier maar zoeken als ge niet weet in welke richting ze gegaan is hé.  Om 09:15 uur kwam ze terug aan de boot met brood weliswaar.  We zijn dan maar dadelijk vertrokken gezien er al vijf boten weg waren.   We moeten vandaag maar twee sluizen.  Aan sluis S36-Remilly (aankomst 09:55 uur)  was het weer koekenbak. 

Er zitten hier nogal wat ooievaars en ze zijn niet bang hé.                                   La Porte de Bourgogne.

De boot die laatst voor ons ( ongeveer een half uur) vertrokken was lag nog voor de sluis met dubbel rood.  Wij hebben twee maal en die andere boot nog een keer gebeld maar pas te 11:05 uur arriveerde er iemand om te depanneren.  Uiteindelijk was het 11:20 uur voor we verder konden.

Toen wij met z’n tweeën te 12:50 uur aan sluis S35-Mouzon kwamen, lagen er achter ons nog twee boten die moesten wachten.  Te 13:10 uur lagen we vast in Mouzon, de plaats waar we 2 jaar terug drie weken hebben moeten wachten omdat hier verder alles onder water stond. Er lagen bij aankomst een huurboot en de D&A op ons te wachten.  In de namiddag kwamen er nog enkele boten aanleggen en er gingen er nog enkele verder varen.

08-06-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

We dachten dat er dit jaar geen ooievaarsnesten waren tegenover de steiger maar toen we vertrokken hebben we er toch eentje gezien.  We zagen echter geen kleintjes op het nest zitten.  We moeten vandaag door de sluizen S40-Dom-le-Mesnil, S39-Donchery, S38-La Villette en S37-Sedan voor we in Sedan aankomen.  Het ging vandaag vlot, nergens moeten wachten.  Onderweg zagen we nog enkele plaatsen met ooievaarsnesten.  In de haven van Sedan lag maar één boot toen wij er arriveerden. S’avonds echter lag alles dubbel. 

Zonder woorden.                     

We lagen er toen met 10 boten.  Toen wij met de fiets vertrokken passeerden we aan de laatste sluis en toen lagen er nog 3 boten in de sluis waaronder de D&A.  Gezien er al enkele boten dubbel lagen zeiden we dat ze maar tegen ons aan moesten komen liggen.  S’avonds na het eten hebben wij met Diane en Arnold nog een leuke babbel en knabbelavond ter gelegenheid van de verjaardag van Annie gehouden.

07-06-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Wij waren vandaag om O8:50 uur, na de eerste vertrekker weg.   Toen we een kwartier later aan sluis S42-Mezières kwamen was het weer misère (die sluis heeft zijn naam niet gestolen !)  Het sein stond op dubbel rood en er lagen een ponton met baggerkraan en twee baggerbakken voor de ingang.  Wanneer ik weer maar eens belde (09:15 uur) werd gezegd dat ze iemand gingen sturen. Iemand op een van de baggerbakken deed teken dat we rond hen mochten varen en dat de sluisdeuren open stonden.  Zo gezegd zo gedaan en toen we achter het hoekje van de sluis uit kwamen zagen we dat de boot die voor ons vertrokken was ook nog in de sluis lag. 

Werken aan de bovenleiding.           De D&A op komst.      Oude stadspoort.     De baggeraars tijdens de middag.

We zijn dan maar naar binnen gevaren en het duurde nog tot 10:00 uur voor er iemand de sluis kwam in gang zetten.  Nadien moesten we nog door sluis S41-Romery.  Hier was net van bovenaf een bootje de sluis in gevaren dus moesten we effe wachten.  Na deze sluis is het nog enkele km varen tot aan de lange steiger van Lumes, een vaste stopplaats van ons.  Later bleek dat er meer boten die steiger weten liggen.  Er lagen er al 4 waaronder de boot die voor ons uit voer dus was de steiger al half bezet.   Wij konden aansluiten en nu was er nog 1  plaats over.Een half uurtje na ons arriveerde ook de D&A die nog net er tussen kon.  Het ligt nu weer vol.  Gewoonlijk is het hier wel rustiger.  Namiddag passeerden nog twee boten die hier ook hadden komen willen liggen maar die zijn moeten doorgevaren. Toen wij terug kwamen van de auto op te halen zijn we naar de Cora gereden om voorraad in te slaan.  We namen Diane en Arnold mee zodat zij ook hun boodschappen konden doen.

06-06-2018, 21:03 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Vandaag varen we tot Charlevilles omdat we moeten gaan wassen.  We vertrokken als eerste naar sluis S44-Joigny en konden dadelijk in de sluis. Toen we buiten gingen zagen we dat de Eleonore ons achterna kwam.  Het is weer een lekker weertje, zonnig met een lekker windje recht achterop dat ons ongeveer 1 km/uur sneller laat gaan dan gewoonlijk met het gebruikelijke toerental.  Een paar km voor de volgende sluis, S43-Montcy, werden we door de Eleonore opgelopen en ging die net de sluis in toen wij uit de bocht kwamen zodat we er met hem in konden.  Na deze sluis ging de Eleonore linksaf naar sluis S42-Mezières en wij gingen rechtsaf naar de jachthaven van Charlevilles.  Aan de buitensteiger lagen 3 boten dus was er nog plaats zat.  Wij gingen helemaal achteraan liggen en lagen te 11:35 uur vast. 

Buitenkade Charlevilles. Stoelengedichten.  Het mooie plein La Place Ducale.      

Na het eten begonnen we aan de was.  Er staat hier maar 1 wasmachine en 1 droger meer.  Het gaat hier ook achteruit.  Nadien bleek dat 2 van de 3 douches bij de mannen ook buiten gebruik waren.  Er liggen in de binnenhaven zelf nog een zestal boten en op de camping staan een stuk of 40 campers.  Met zoveel volk op de camping belooft het wachten te worden om te wassen.   We hadden geluk dat de wasmachine leeg was en de droogkast bijna gedaan was zodat we toch alles achter mekaar hebben kunnen wassen en drogen.  Nadien zijn we nog eens naar de stad geweest en alles was nog hetzelfde. De terrasjes op het mooie grote rechthoekige plein Place Ducale zaten goed vol en in de winkelstraat liep nogal wat volk. We reden ook een klein stukje door Mezières maar hier was te druk verkeer en we zijn dan maar terug gereden.  Het was trouwens ook nogal warm.  S’avonds nog een klein toerke rond het eiland met de Mont Olympique welk door een meander van de Maas gevormd werd.

05-06-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Deze morgen zijn er al een aantal boten vertrokken voor wij wakker waren en tijdens het ontbijt vertrokken de D&A, de grote Nederlandse van Beverwijk, en nog een kleine Nederlandse.  We moeten ons vandaag niet haasten want anders moeten we toch wachten aan de sluis.  Wij vertrokken iets voor 10 uur, een dik half uur nadat de laatste vertrokken was.  Toen we echter te 10:20 uur aan de sluis waren ging de de NL boot uit Beverwijk pas net de sluis uit.  Die ging zo traag de sluis uit dat de bovendeuren bleven open staan en het signaal voor ons op dubbel rood sprong. 

Bogny-sur-Meuse.  Les 4 fils Aymon.       Monthermé.           

We werden nog gewaarschuwd dat we die boot moesten voor blijven (iemand had ons gezegd dat die telkens bijna een uur nodig had om binnen, naar boven en naar buiten te varen !) maar we hadden ons vanmorgen laten verassen gezien wij dachten dat die boot twee nachten in Monthermé ging blijven liggen.  We moesten een kwartiertje wachten op de depanagedienst en toen konden we verder. Om 11:50 uur lagen we vast in Joigny-sur-Meuse.  Na het eten zijn we met de fiets weer vertrokken naar Monthermé en later van Montcy-sur-Meuse terug naar Joigny.  Aan het steigertje was de Eleonore (NL) komen bij liggen.  Iets voor 18:00 uur hoorden we nog een boot aankomen maar die ging eerst verder naar de sluis.  Nadien kwam die terug ook aan de steiger liggen.

04-06-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Deze morgen toen wij wakker werden waren er al een aantal boten vertrokken.  Die willen allemaal als eerste voorbij Charleville denk ik.  Wij blijven nog een nacht hier liggen omdat alle boten die in Charleville lagen nog moeten vertrekken en het gaat daar veel te druk zijn denk ik.  Wij gaan vandaag fietsten over de Trans-Semoysienne tot in Les Hautes Rivière.  Dat is zo’n 20 km over een fietspad dat is aangelegd op de spoorbedding langs de Semois van het oude lijntje van Monthermé naar Les Hautes Rivières.  Het loopt overwegend lichtjes bergop langs de meanderende rivier.  Alleen de laatste 3 km gaat het ongeveer 1 km steil omhoog (18% !!) en daarna 2 km half zo steil terug naar beneden.   Het fietspad loopt nog verder door naar Bohan aan de Fr-B grens maar wij vonden het tot hier genoeg, we moeten natuurlijk ook nog terug.  We zagen onderweg veel kajakkers de rivier afvaren en hier en daar werd er gezwommen en pootje gebaad. 

De Semois thv Tournavaux.            Brug in Naux.            Steil hier.        Trage weggebruiker.          In het kerkportaal.

Op een vochtig stukje fietspad, daar in de buurt waar een klaterend beekje van de berg af kwam stak een slang (+- 60 cm lang , groen-bruin met streep op de zijkant) het fietspad over naar de begroeiing langs de rivier. Natuurlijk te laat om een foto van te nemen hé.  Langs de Semois liggen enkele campings (in Haulmé) waar het nu nog niet druk is maar te zien aan de omvang van het terrein en de verschillende sanitairblokken zit het hier in de zomermaanden goed vol en er staan ook een aantal verblijven voor groepen. Er zitten zeer veel zwanen op de rivier.  Langs de rivier in Monthermé is het vandaag brocante markt, evenals in Les Hautes Rivieres. We reden ook langs de dorpjes Tournavaux, Haulmé, Thilay, Naux. In Naux kan je via een zeer oude voetgangersbrug (gebouwd in 1900 niet vernietigd tijdens de oorlog) oversteken van het fietspad naar het dorp.  We waren rond 16:00 uur terug aan de boot en we lagen hier nog met drie. We hadden weer 36 mooie km op de teller.

03-06-2018, 17:28 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Toen we deze morgen opstonden was de boot die vannacht achter ons lag reeds vertrokken.  We hebben hier niets van gehoord, we zijn alleen vertrokken naar sluis S47-La Commune en verder naar S46-Monthermé-Deville.  Hier moesten we lang wachten voor de benedendeur open ging maar we hebben toch niet moeten bellen voor een depannage. Toen we te 12:15 uur in Monthermé arriveerden legden we ons net achter de D&A van Arnold en Diane die we van vorig jaar hebben leren kennen. 

Sluis Monthermé.      Kade  Monthermé ligt vol.               Wij met de D&A.

Er lagen nog twee andere boten verderop.  Na de middag arriveerde de ene na de andere boot en binnen de kortste tijd lag alles vol.  Er lagen zelfs twee grote boten dubbel en drie andere keerden terug en gingen voor de brug liggen.  Uit de richting van Charleville passeerden ook een drietal boten waaronder een oude spits.

02-06-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Gisteren is er nog een boot bij komen liggen, de ZK31.  Dat is een voormalige garnalenkotter uit Zoutkant in NL.  Hij had bij het aanleggen wel wat problemen met de lage waterstand maar het lukte hem toch met de boeg tegen de kant en met het hek schuin op de rivier te gaan liggen.  Deze morgen langs het café-winkeltje hier in het dorpje gegaan voor een baguette. Terwijl we aan het eten waren kwam onze buurman vragen of we vroeg gingen vertrekken.  We gaan vandaag eerst de auto ophalen in Fumay en dan zien we wel weer.  Die boot vertrok dus even later.  Wij sprongen rond 09:30 uur op onze fiets en langs de Maas terug naar Fumay.  Het miezerde met momenten een beetje maar daar laten wij ons niet aan kennen, we hadden trouwens wat droge kleren mee genomen om ons om te kleden moest het te erg zijn geweest. Gezien we te 11:30 uur al bij de auto kwamen en we vanmiddag ergens wilden gaan eten waren we te vroeg, hier waren de pizzaria, een kebab en een frituur nog niet open dus besloten we tot Revin te rijden en daar eens te gaan kijken. We hebben de auto aan de Lidl gezet en te voet gaan verkennen. 

Nog een nieuwe stuw.                  De kade in Monthermé.   De kade in Laifour.                   Treintunnel Laifour. Hier mag je niet op de trein gaan zitten zoals in bv Indië, daar zou je koppijn van kunnen krijgen !

Hier vonden we aanvankelijk ook niets dat al open was en er waren een aantal zaken al een tijdje gesloten. (Zoals hier wel meer voor komt.)  Misschien waren die nog niet open omdat het toeristisch seizoen hier blijkbaar vandaag pas begint. We vonden na een tijdje gezocht te hebben een pizzaria in de buurt van het stadhuis.  Gelukkig waren we door gelopen want het was bijna niet te zien.  Het was de pizzaria L’Eureka.  De ingang is een deur waarachter een trap naar onder die naar de zaak leidt die in de mooie gewelfde kelders onder de huizen gevestigd is.  Buiten zie je enkel de deur in een hokje met een rond gemetseld dakje.  Als er geen bord had gestaan dat het open was waren we er vermoedelijk voorbij gelopen.  Het was er lekker, heel schappelijk van prijs.  In de zaak met de toog en de gelagzaal in één gewelf en de keuken in een ander gewelf is het wel iets speciaal. Nadien zijn we met de auto naar de boot gereden en de fietsen erop laten staan met de bedoeling dat als het namiddag beter weer wordt de auto in Monthermé te gaan zetten.  Rond 16:00 uur brak de zon erdoor en vertrokken we.  In Monthermé zagen we onze vrienden Diane en Arnold van de D&A terug.  Wij kennen hun van vorig jaar toen we naar de Doubs gegaan zijn en hun een eerste keer in Vitry-le-Francois hebben gezien.  Na een koffie en een uurtje herinneringen ophalen zijn we met de fiets terug naar Laifour vertrokken.  Onderweg begon het weer te miezeren maar het was minder dan voormiddag.  Daar aangekomen was de capitainerie open (Open van 01-06 tot 30-09) en wij waren de eerste boot die dit jaar in hun “boekje” kwam te staan.

01-06-2018, 21:21 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Te 10:00 uur vertrokken. Als we vandaag tot Laifour varen hebben we vijf sluizen en een tunnel.  De eerste twee, S52 – L’Uf en S51 – St Joseph werkten zoals het hoort maar toen we te 12:05 uur aan S50 – Revin arriveerden moest het weer lukken.  Na het gebruik van de afstandsbediening sprond de sluis in werking zodatwe binnen konden.  Wanneer de benedendeuren dicht waren en we een halve meter (van de 4 meter) gestegen waren begon ineens de bel te rinkelen en het zwaailicht van de bovendeur te branden.  Normaal gaat die dan open gaan.  Als dat gekunnen had dan hadden we iets mee gemaakt !  Maar de druk van het water houdt die dicht tot het niveau binnen en buiten hetzelfde is.  Het gevolg was natuurlijk dat de sluis is storing gaat.  Nu moest het weer net lukken, wanneer we kwamen aanvaren zagen we net iemand van het VNF in zijn autootje stappen en vertrekken.  Als die nu vijf minuten gewacht had, had hij de panne kunnen herstellen maar hij was weg hé. 

Nieuwe waterkrachtcentrale aan sluis St Joseph.  Ligplaats Laifour.

Gelukkig bleef het ventiel dat het water in de sluis moet laten open staan zodat we boven geraakten en ik makkelijk van de boot kon om naar het “kotje” met de parlefoon te gaan.  Er werd ons gezegd dat er dadelijk iemand ging komen (met dadelijk wordt in het frans bedoeld: ga er maar bij zitten, drink een koffie of neem een boek en lees wat !)  Ondertussen was er een tweede boot gearriveerd en die schippper kwam ook eens kijken hoe het zat.  Toen we dan eindelijk gedepaneerd werden en door de tunnel verder gingen moesten we naar sluis S49 – Orzy. Die ging ook onmiddellijk werken maar daar ging de linker benedendeur niet helemaal open zodat het sein op rood-groen bleef staan.  Ik ben dan maar stout geweest en toch maar binnen gevaren om weeral maar eens op het knopke te gaan duwen.  De mannen die aan de andere sluis geweest waren moesten hier dan ook nog naartoe komen om te depaneren.  De andere boot was ondertussen ook gearriveerd meer de sluis werd dicht gedaan en we begonnen te stijgen. (Die schipper zal wel een beetje boos zijn op die mannen denk ik) Vervolgens moesten we nog door S48 – Dames de Meuse waar het wonderwel zonder problemen ging en we te 14:30 uur aanlegden in Laifour.  Er lag geen enkele boot, misschien omdat het waterpeil van dit pand wegens de werken die hier nog gaande waren aan de nieuwe barrage een halve meter beneden gewoon niveau lag.

31-05-2018, 16:38 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Deze voormiddag was het hier markt en Annie er er even over gegaan.  Ook bezoek gehad van Joke en Kees die met de fiets eens kwamen kijken hoe de situatie hier was.  Zij hadden gehoord dat in Revin nog 5 beschikbare plaatsen waren.  Namiddag hebben wij een wandeling gemaakt. We vertrokken aan de kade en gingen bergop naar de flank van de heuvel die Fumay scheidt van de Frans-Belgische grens.  Daar ging het gestaag bergop tot we de topo bereikten.  Hier gingen we langs kleine steile paadjes bergaf tot aan de grensweg die langs het riviertje loopt dat de grens vormt met Belgie.  Dat volgden we bergaf tot aan waar de weg van Fumay naar Belgie de grens oversteekt.  Van daaruit die weg naar beneden gevolgd.  Bij onze terugkomst hadden we 11,6 km in de benen.

30-05-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Vannacht heeft het nog een hele tijd gedonderd.  Er waren ook nog een paar felle buien bij.  Deze morgen was het weer droog maar licht bewolkt en rond de toppen van de heuvels hingen nog nevelsluiers.  Bij de bakker was het vandaag baguettendag, twee kopen en één gratis erbij.  We zullen weer moeten eten vandaag !.  We vertrokken te 10:00 uur en willen tot in Fumay varen.  Hiervoor moeten we door de sluizen S55 Montigny, S54 Fepin en S53 Vanne-Alcorps.  De eerste twee werkten zonder mankeren. In de tweede is Annie afgestapt voor een wandeling tot de volgende sluis.

Vakantiecentrum in Fepin.                De aanlegsteiger in Haybes.

Maar daar aangekomen, in het zicht van de streep, moesten we 55 minuten wachten voor een depannage gezien het sein eerst op “klaarmaken om in te varen” (rood en groen) en daarna op “buiten gebruik” (dubbel rood) sprong. Nog een geluk dat Annie te voet ging zodoende dat zij op de parlefoonknop op de sluis kon gaan drukken.  Het duurde blijkbaar even eer ze haar uitleg verstonden maar er werd gezegd dat er iemand op komst was.  Het duurde wel 45 minuten eer er een autootje van het VNF arriveerde.  Blijkbaar wist die man wat er aan de sluismecaniek mankeerde want hij nam dadelijk een slangetje uit de auto, schroefde het aan de cilinders van de hydrauliekinstallatie  van twee doorlaatkleppen (vermoedelijk om lucht uit de leiding te laten) en even later was het opgelost en begon het water uit de sluis te lopen, gingen de deuren open en kon ik binnen.  Eenmaal boven kon Annie dan terug aan boord en gingen we verder.  We legden aan in Fumay waar nu nog 5 andere boten lagen.

29-05-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Rond 22:00 uur barstte er weer eens een onweer los met een felle regenbui als gevolg. Deze morgen scheen de zon weer in een met kleine witte wolken bezaaide hemelen het was rond 09:00 uur al goed warm.  Gelukkig stond er een windje wat het aangenaam maakte.  Voormiddag zijn we over het fietspad, de Voie Verte Trans-Ardennes die van de grens in Givet tot in Mouzon (130 km) de oevers van de Maas volgt terug naar Heer gereden om de auto te verzetten.  Van Vireux-Wallerand ging het naar Ham-sur-Meuse.  Hier staken we de Maas terug over naar de linkeroever en reden we naar Chooz.  Dit is het dorpje waar de Maas met een grote bocht omheen gaat en waar de kerncentrale van Chooz staat.  Hier staken we via de brug van Chooz de Maas terug over en reden aan de linkeroever verder naar Givet. 

Nieuwe waterkrachtcentrale.   Koeltorens Chooz. ?????                  Dorpszicht en brug in Chooz.

Net voor de plaats waar de tunnel van Ham-sur-Meuse uitkomt moesten we omrijden via een steile bergop naar Rancennes en zo naar Givet. En in Givet terug naar de linkeroever en zo door het stadje naar de grens in Heer waar we de auto achter gelaten hadden.  Met de auto reden we dan terug naar de boot, hebben ondertussen nog de Aldi aangedaan en hebben dan op de boot eerst gegeten voor we de auto in Fumay, onze volgende halte gaan zetten zijn.  Dan weer met de fiets  over de Trans-Ardennes terug naar Vireux gereden.  Gezien het goed heet was hebben we aan een van de sluizen onderweg een uurtje onder een boom gelegen en zijn dan verder gereden.  We arriveerden rond 16:30 uur na 34 km terug aan boord en hebben dan de buitendouche aangesloten. Na het avondeten barstte er terug een hevige onweersbui los.  Als het zo alle dagen blijft gaan moeten ze dit jaar niet komen vertellen dat er geen water genoeg is om door te varen.

28-05-2018, 20:35 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Toen we deze morgen los gooiden en naar sluis 59, Quatre Chéminées voeren brandde er geen signaallichten.  Het zal toch weer niet waar zijn zeker ! Ze zullen vandaag toch wel werken hoop ik.  Opgeroepen op kanaal 10 en we kregen toch onmiddellijk antwoord dat de sluis zou klaar gemaakt worden, en tien minuten later konden we binnen.  We zijn vermoedelijk de eerste boot vandaag.  Gezien wij ons vignet al hebben konden we onmiddellijk vertrekken toen we boven kwamen.  Nu zijn we in Frankrijk en varen we voorbij Givet.  Er liggen een zestal jachten aan de kade.  De steigers van de jachthaven die normaal aan de andere oever liggen, liggen er nog niet. 

De citadel van Givet.               Peil 1 meter lager in tunnel.     Roeien maar.    Die hebben het ook warm.

Toen we onder de brug door gingen zagen we in de verte die vervelende boot de Charlemagne naar sluis 58 Trois Fontaines varen !  Dat gaat weer een tijdje duren aan die sluis, de eropvolgende tunnel en dan sluis 57 Ham.  Voor die boot moeten ze in het pand tussen die twee sluizen met de tunnel het water een meter laten zakken omdat die boot anders niet door de tunnel kan.  Het is niet de eerste keer dat we dat voorhebben hier, we zullen hier een tijdje moeten blijven dobberen. We arriveerden te 11:10 uur en pas een 01:05 uur later konden we dan in de sluis en we waren pas te 12:45 uur door de tunnel en de tweede sluis.  We waren nog maar net terug op de rivier en toen kwam die pokkeboot al terug om terug te varen.  De sasseniers zien die ook liever niet komen zeggen ze, maar ja ze moeten ze door laten hé. Vervolgens moesten wij nog door sluis 56, Mouyon.  Dit is de eerste sluis die we moeten bedienen met de afstandsbediening om de deuren te openen.  Eenmaal in de sluis is het dan weer aan het stangetje duwen  om verder te kunnen.  Na deze sluis komen we aan de kade in Vireux-Wallerand waar we vandaag gaan stoppen.

Toen we vast lagen de boot aan de binnenkant een “opgekuist” terwijl Annie eens over de kade liep.  Het blijkt dat de Harley Davidson van Kees & Joke hier ook liggen.  Die zijn zo ongeveer rond dezelfde tijd als ons vertrokken en liggen hier al een week te wachten.

27-05-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)

Vanmorgen eerst de auto gaan zetten op een gratis parkeerplaats, op de terugweg langs de bakker en terug voor het ontbijt. Vandaag varen we verder tot in Heer aan de kade net voor de brug over de Maas. We vertrokken te 09:50 uur naar sluis Anseremme. Op weg daarheen zagen we dat er nog een boot , de Dolce Far Nièté (NL) in die richting vertrokken was en we gingen samen door de sluis.  Hier nemen ze er hun tijd voor: 20 min om ongeveer 3 meter te steigen !.  Vervolgens was het weer een drie kwartier varen naar sluis Waulsort. Hier weer hetzelfde trage ritueel en weer verder naar sluis Hastières. 

Adieu Dinant.                               Kasteel Freyr.                              Voetveer van Waulsort.

Dit is de laatste sluis in Belgie.  Toen we voor de brug van Heer-Agimont kwamen zagen we dat de andere boot daar ook ging aanleggen. Zij lagen net goed vast toen wij voor hen gingen liggen.  Te 12:45 uur lagen we vast. Dit is de kade waar vroeger de schepen aan meerden om de douaneformaliteiten te vervullen, boodschappen te doen en te tanken.  Het tankstation is er niet meer, maar aan de weg (100 m van de kade) is nog wel een tankstation voor auto’s en vlakbij nog een café en winkeltje.

26-05-2018, 00:00 Geschreven door Alois  
Reageren (0)