Bij een fiets kan je jezelf beschermen door een helm en een fluohesje te dragen, om lichten, reflectoren en een bel op je fiets te plaatsen.

Bij een auto zit een gordel, fluohesjes, lichten, aiback, acteruitkijkspiegel,... er allemaal standaard in als je de auto koopt.

Je kan natuurlijk zelf voorzichtig rijden en zo voorkom je ongevallen.

Bij een moto draait het allemaal rond de bestuurder, natuurlijk zijn er ook dingen in en op de moto maar dat is ongeveer hetzelfde als een auto, in België ben je verplicht om een motopak, handschoenen, schoenen, helm en bril te dragen, in andere landen is dat niet altijd zo maar dat is toch het veiligste.

In een vrachtwagen zitten er veel meer veiligheden op, dat is natuurlijk uiterst belangrijk!

Zoals een gordel, airback, verschillende spiegels, dode hoek spiegel en bij sommige vrachtwagens een alchoholslot, dat werkt namelijk zo,

je blaast in iets en dat meet dan hoeveel promille alchohol in je lichaam zit, als het meer is dan mag dan gaat de moter NIET aan.

Als het minder is dan voorzien dan schiet de moter aan en kan je vertrekken.

Een vliegtuig is iets anders, er zitten daar voor veel passagiers hulp in.

Zoals: airback, zuurstofmaskers, gordels, zwemvesten, opblaasbare glijbaan voor als je een ongeval hebt en je moet in het water komen, brandblussers,... 

dus beste mensen je kan niet zeggen dat er niet aan de veiligheid gedacht werd.