Er zijn meer dan 700 miljoen mensen die zich dagdagelijks moeten verplaatsen in Europa. Sinds de industriele revolutie is het transport van mensen en goederen erg toegenomen. Daardoor moesten de landen afspraken beginnen maken met mekaar en ontstonden er allerlei organisaties zoals de Europese Unie, Raad van Europa, enz...Internationele overeenkomsten regelen het overschrijden van grenzen voor mensen en vrachtvervoer. Weg-, spoor-, lucht-, en watertransport komen overal voor in Europa en zijn erg belangrijk. De eerste spoorwegen ontstonden ook in Europa. En wij hebben hier de drukste wereldhavens en luchthavens! Het Schengenakkoord maakt grenscontrolevrij reizen mogelijk tussen 26 landen in Europa. Ondanks een zeer dicht en uitgebreid wegen-en spoornetwerk, gebeurt 43% van het internationaal transport binnen Europa per vliegtuig. De belangrijkste luchthavens zijn Londen Heathtrow, Istanbul Atatürk, Parijs Charles De Gaulle, Frankfurt en Amsterdam Schiphol. Dit drukke vliegverkeer zorgt ook voor veel luchtvervuiling! De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Andere grote havens zijn Hamburg in Duitsland en de haven van Antwerpen. Het Kanaal, het stuk Noordzee tussen ons en Verenigd Koninkrijk, is één van de drukste zeewegen ter wereld, met meer dan 400 schepen per dag! Naast het vrachtvervoer per schip, wordt er ook veel energievoorziening per zeetransport geleverd aan Europa, zoals de olietankers die bv ruwe aardolie leveren aan fabrieken hier die het verder verwerken.