Inhoud blog
  • Wattman verhuist
  • Nijmegen: 1985
  • Pendeldienst met museumtrams voor Vlaggetjesdag
  • Nijmegen, 19 jaar later
  • Werkzaamheden spoortunnel Delft
    Zoeken in blog

    Archief per maand
  • 07-2010
  • 06-2010
  • 05-2010
  • 01-2010
  • 08-2009
  • 07-2009
  • 06-2009
  • 04-2009
  • 02-2009
  • 01-2009
  • 12-2008
  • 08-2008
  • 07-2008
  • 05-2008
  • 04-2008
  • 01-2008
  • 12-2007
  • 11-2007
  • 09-2007
  • 08-2007
  • 06-2007
  • 04-2007
  • 02-2007
  • 01-2007
  • 12-2006
  • 11-2006
  • 10-2006
  • 08-2006
  • 07-2006
  • 06-2006
  • 04-2006
  • 03-2006
    Willekeurig Bloggen.be Blogs
    aantwaarrepe
    www.bloggen.be/aantwaa
    Wattman

    31-12-2008
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Van 2008 naar 2009: overstappen a.u.b.
    We hoeven er niets voor te doen, de overstap gaat altijd vanzelf. Het is over enkele uren weer 2009 geworden. Bij wijze van afscheid van het Oude Jaar, en ter verwelkoming van het Nieuwe Jaar nog maar weer eens een foto van de oude metrostellen van de RET op Randstadrail in een decemberzonnetje. Rest mij alle lezers een voorspoedig nieuw jaar te wensen!


    Foto gemaakt te Nootdorp (Nederland), op 29 december 2008.

    31-12-2008 om 16:47 geschreven door wattman  


    >> Reageer (0)
    30-12-2008
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Uit het archief: een groet uit Antwerpen

    Nog een kaartje uit de Grote Oorlog verzonden door Otto uit Antwerpen naar Helene in Berlijn. De stempel is van het Tweede Landsturm Infanterie Bataillon Potsdam.





    Het perspectief van de fotograaf is waarschijnlijk een van de meest afgebeelde op Antwerpse postkaarten: de Keyserlei, met uitzicht op (wat toen nog werd genoemd) "de Middenstatie". Op 18 juli 1898 vertrok de eerste trein van het Antwerpse Centraal, waarna het bescheiden gebouw dat sinds 1854 op deze locatie stond en bekend stond onder de naam "Antwerpen Oost" werd afgebroken. Natuurlijk was men zuinig met bouwmaterialen, en het oude gebouw kreeg een nieuwe toekomst in Dendermonde. Het nieuwe stationsgebouw moest op dat moment echter nog wel worden gebouwd.  Uiteindelijk werd de spoorweg kathedraal waarop Antwerpen zeker wel trots mag zijn in 1905 geopend. Weliswaar zonder groots vertoon zo lezen wij in de Gazet van Antwerpen van 13 augustus 1905:

    "Het schoone en grote hoofdgebouw der Middenstatie is dus gisteren morgen geopend zonder trommel of fluit."

    Op de foto zien we verder twee tramstellen, waarbij de voorste een lijn 3 is met motorwagen 290.

    30-12-2008 om 18:28 geschreven door wattman  


    >> Reageer (0)
    28-12-2008
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Uit het archief: de haven van Antwerpen



    Voor vandaag een postkaart uit mijn archief, met een aardig beeld van de bedrijvigheid in de haven bij het ontladen van een scheepslading hout. De havenkranen op deze foto vind ik een lust voor het oog. De juiste locatie is voor mij helaas niet te achterhalen. Wellicht weet een van de bezoekers van dit blog meer?

    Deze kaart zelf werd in augustus 1917 door een Duitse militair (Infanterie-Regiment 96) naar zijn zuster gezonden.

    28-12-2008 om 20:18 geschreven door wattman  


    >> Reageer (0)
    26-12-2008
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Twee Kerstdag: zonnig en fris


    Een blauwe hemel, temperaturen rond het vriespunt en een fris windje. Voor velen was dit aanleiding om op Tweede Kerstdag naar het Scheveningse strand te gaan. Ik nam vandaag de bus naar station Laan van NOI om nog wat T'jes op de foto te zetten. Het is vandaag zondagsdienst, en dus rijden de metrostellen op Randstadrail hun ritten solo.

    26-12-2008 om 17:49 geschreven door wattman  


    >> Reageer (0)
    23-12-2008
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Randstadrail: het einde van het Type T is in zicht


    Sommige dieren houden nu hun winterslaap, maar de donkere dagen voor Kerstmis waren juist voor mij aanleiding om het fototoestel uit de kast te halen.

    Waarom? De verwachting dat de metrostellen van het type T die sinds 2006 op de Randstadrail verbinding Rotterdam Hofplein - Den Haag Centraal de dienst verzorgen, op deze lijn begin 2009 worden vervangen door nieuw materieel. 

    Voor meer informatie over het huidige en toekomstige materieel verwijs ik graag naar de volgende wikipedia pagina: http://nl.wikipedia.org/wiki/RandstadRail 

    Het was een fraaie decemberdag, die begon met zonneschijn, en via een mistbank bij Pijnacker Zuid, eindigde in een zwaarbewolke middag. 

    Op de foto de 5270 die, tamelijk ongebruikelijk, zijn ritten vandaag solo reed. Normaal worden de ritten met twee gekoppelde stellen gereden. 

    Voor het volledige fotoverslag kunt u de link volgen naar het forum van de website 100% haags (onderhouden door een Haagse Wattman van de HTM): http://www.htmfoto.nl/forum/viewtopic.php?p=2886#2886

    23-12-2008 om 00:00 geschreven door wattman  


    >> Reageer (0)


    Foto



    Mijn favorieten
  • Wattman thuisblad
  • De Lijn
  • v.z.w. VeBOV
  • Reclame trams in Antwerpen
  • De Digitale Reiziger
  • Wandelingen met Mars
  • Haags Tramnieuws
  • Blog van een Brusselse Wattman (en Francais)
  • Tramsporen: een eerbetoon aan de traditionele tram (oa de Buurttram)
  • Blog over de Brusselse tram

    Gastenboek

    Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.




    Blog tegen de wet? Klik hier.
    Gratis blog op https://www.bloggen.be - Bloggen.be, eenvoudig, gratis en snel jouw eigen blog!