Altijd wel iets te beleven in de Denderstreek Uw evenement of nieuwsfeit kan ook op deze blog. Bel naar 0475 75 00 78 of mail marino.verbeken@skynet.be.
15-06-2013
Ninove: werken aan Den Dollar starten op 2 september
De werken voor de inrichting van het verkeersplein Den Dollar in Ninove starten definitief op 2 september. Als alles goed gaat, is de hele klus geklaard tegen eind juni 2015. Bijna twee jaar lang verkeersellende dus.
Donderdagavond kregen de buurtbewoners alle praktische informatie met betrekking tot de werken te horen tijdens een hoorzitting. Opvallend was dat van het protest van weleer niet veel meer te merken was. De omwonenden hebben zich duidelijk neergelegd bij de herinrichting van het drukke kruispunt tot een megarotonde. We geven alvast de belangrijkste lijnen mee. - Drukke spits blijft wellicht Bij de herinrichting van de hele omgeving legt Wegen en Verkeer de nadruk op verkeersveiligheid, eerder dan op een vlotte verkeersdoorstoming. 'De kans is reëel dat tijdens de ochtend- en avondspits druk verkeer tot de mogelijkheden blijft behoren. Een wonderoplossing voor dit kruispunt bestaat immers niet', aldus Sylvie Syryn van Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen. Ter verduidelijking: In de periode van 2010 tot en met 2012 gebeurden in de omgeving maar liefst 117 ongevallen. Daarbij vielen 39 gewonden. -Eén grote rotonde De herinrichting houdt in dat het verkeer op het verkeersplein als het ware over één grote rotonde zal verlopen. Het verkeer komende van Brussel wordt ter hoogte van Den Dollar even naar rechts gestuurd richting Carrefour om even verderop een linksaf beweging te maken naar Brussel. Op het fietspad worden wel fietsers in beide richtingen toegelaten. 'Omdat we ondervinden dat fietsers toch steeds de kortse weg kiezen. Een fietspad in één richting had dus geen zin', aldus nogmaals Sylvie Syryn. - Dubbele riolering Van de werken wordt gebruik gemaakt om meteen ook een gescheiden riolering aan te leggen op het kruispunt. Eén riolering is bestemd voor het afvalwater. De andere moet het regenwater opvangen. De werken moeten ook de wateroverlast na stevige regenbuiten op het kruispunt vermijden. - Extra werken Er wordt niet enkel gewerkt op het nieuwe verkeersplein zelf. Ook het wegdek op de Albertlaan vanaf de brouwerij Slaghmuylder tot aan de werfzone wordt vernieuwd, evenals het wegdek van de Brakelsesteenweg vanaf De Aardeweg richting de werfzone. Daar wordt aan één zijde van de weg ook het fietspad vernieuwd. - Omleidingen De werken starten op 2 september eerstkomende en zullen duren tot eind juni 2015. Het zwaar verkeer zal permanent omgeleid worden maar voor het andere verkeer zal steeds doorgang mogelijk zijn. Het hele project wordt opgedeeld in verschillende fases zodat doorgaand verkeer steeds mogelijk is. Wel wordt rekening gehouden met wachttijden. - Ventwegen voor plaatselijk verkeer In het verkeersplein bevinden zich tal van woningen en handelszaken. Om die volop bereikbaar te houden, worden zogenaamde ventwegen aangelegd. Dit zijn straten naast het eigenlijke verkeersplein, enkel voor plaatselijk verkeer. Voor de bewoners en handelszaken worden ook 80 parkeerplaatsen voorzien.
- Voetgangers
Voor de voetgangers komen er voetpaden van anderhalve meter breed. Er zijn ook twee oversteekzones met zebrapaden en bedienbare verkeerslichten. Deze dwarsen het verkeersplein ter hoogte van de Outerstraat en Preulegem. Wie wil oversteken, zal enkel op een knop moeten drukken waarna het doorgaand verkeer even rood licht krijgt.
Het leek er even op dat er ter hoogte van Den Dollar een fietstunnel zou komen om de fietsers veilig langs het kruispunt te leiden. Die tunnel is definitief afgevoerd. 'Om allerlei praktische redenen', vertelt Hendrik Sabbe van het studiebureau Arcadis. ' De ruimte om een tunnel in te richten, was door de aanwezigheid van ondergrondse leidingen en rioleringen, te beperkt. De hellingen zouden daardoor te steil geweest zijn. Bovendien heeft de ondergrond er een slechte structuur met een beperkte draagkracht. De inplanting van een tunnel zou dan ook een massa geld gekost hebben.' Het stadsbestuur werkt evenwel plannen uit om fietsers via alternatieve routes toch veilig op hun bestemming te brengen. 'We werken het fietspad langs de Oude Eichembaan uit. Vanaf de Outerstraat zou het bestaande voetwegje omgevormd worden tot een fietspad zodat men veilig de achterzijde van de Carrefour kan bereiken. En ook de weg naar het speelbos wordt omgevormd tot een fietsverbinding die doorloopt tot aan 's Oeversteksken', aldus schepen Henri Evenepoel.
Vanaf 1 juli wijzigen de toegangsregels tot de ILvA-containerparken in de regio. Groot verschil is dat je voortaan geen niet-recycleerbaar afval gratis mag deponeren. Elk gezin heeft jaarlijks recht op honderd kilogram afval dat men man achterlaten op de containerparken. Voortaan gaat deze regel enkel nog op voor recycleerbaar afvaL. ILvA-directeur Henk Geeroms en voorzitter Maarten Blommaert demonstreerdede nieuwe procedure vrijdag op het containerpark van Erpe-Mere. De containerparken van ILvA lokken op jaarbasis ruim 400.000 bezoekers. Meer hierover vandaag in Het Nieuwsblad
