Mail Gillet.man@live.be
to vieuw most recent article, click on the left on titel under 'inhoud blog' or on the right, latest date
Dit blog heeft als doel onze pre 1930 rally, bekend onder de naam
'Trektocht der Pioniers'
te promoten
Welkom liefhebbers van antieke motoren, auto's , vliegtuigen/ stoomvoertuigen, en noem maar op........
Hoe ouder hoe liever is het moto.
Ik hoop dat u plezier kan beleven aan de beelden van onze afgelopen evenementen, en steek alvast een hart onder de riem van mede lotgenoten, geinfecteerd door dit virus.
Tot mijn spijt moet ik u mededelen dat u ongeneeslijk bent... Het enige wat nog kan helpen is een overdosis..., het ligt er maar aan waar uw grens ligt.
Lees verder over de Trektocht der Pioniers in de volgende berichten......
Bezoek ook eens de verwante site www.prewarcar.be
Alle berichten komen niet in beeld, derhalve,om de laatste berichten te bekijken, klik linksboven op de gewenste titel onder Inhoud blog.
Het laatste artikel staat dan bovenaan
Nieuw....eerstkomend;
berichten en foto's van wat er zoal te beleven viel in 2009 op oldtimer gebied,
verder het allernieuwste speeltje van Baron de Lunatic,
auto uit 1902
zie foto inzet, meer hierover later...
De 6de uitgave van de Trektocht is een feit.
De organisatoren ; Baron de Lunatic en Jonckheer Jaak Jacobs en medewerkers Jos Braekers,Wim Nijsen, Jos Hendrix, Stefan Bongaerts, Mark Geerkens, Barones de Lunatic, Jean Nijs, Jean Tilmans, Willy Vossen,(waaraan zeer hartelijke dank)
zijn in hun nopjes omwille van de geslaagde en vooral gezellige onmoeting met gelijkgezinden.
Jammer genoeg lieten de motorrijders verstek gaan. Lag het aan het weer, aan het feit dat het evenement op een zaterdag moest doorgaan door verkiezingen,of aan verdwenen bewegwijzering in 2008??? of omdat ook automobielen present zijn???Wij weten het niet. Enkel de niet komenden kunnen daarop het antwoord geven. Ze zijn dan ook welkom om dat te doen. Desondanks laten we ieder die er niet was meegenieten van de beelden. Aan de organisatie kan het niet gelegen hebben, alles liep van een leien dakje, automobielen zijn in aantal toegenomen. De bezienswaardigheden waren eenvoudig subliem dankzij de aanvulling van een pas ingevoerde colectie uit de VS.
Ook al was de kwantiteit niet overdreven, de kwaliteit daarentegen om duimen en vingers van af te likken.
Top of the bill was de aankomst van een Belgische Nagant Race wagen uit 1907 met een cylinderinhoud van 8 liter.
En dit jaar maar liefst 2 stanley steamers......
Afsluiter een lekkere maaltijd op Orshof, super gezellig ,met heel veel sterke verhalen en dik aangevulde verlanglijstjes.
7de trektocht zondag 6 juni 2010
noteer alvast in uw agenda!!!!
Hoe inschrijven volgt later.........of neem contact op via bovenvermeld mailadres.
U kan ook reageren via ons gastenboek...... zeker doen!!!!!!!
31-10-2008 om 00:00
geschreven door gilletman 
|
Trektocht der Pioniers
Beeld van een van de allereerste Pipe's rond 1900/1901 met Belgische taxplaat 2689 en nummerplaat 703 of was het andersom?
Een zijaanzicht van Pipe 1901.
Pipe 'labourdette' omstreeks 1902/3
De volgende beelden komen allemaal uit een katalogus van 1905. Deze is het model 12 pk toneau
Landaulette 18/28 met koninklijk wapen op de deur.
1905 coupe chauffeur 'Royal'
1905 Tripple phaeton 35/50 HP
Coupe chauffeur 1905
Een Pipe NSU coupe chauffeur
Pipe Double phaeton 1907
Een doorsnede van de Pipe met magnetische koppeling.
Pipe experimenteerde ook met de meest vreemde constructies zoals deze Hybride welke liep op gas en electriciteit.
Onconventioneel twee 2 cilinders diagonaal achter elkaar geplaatst. 1912
Een NSU pipe 1908 gebruikt in een verkeerscampagne
