Er liep iets mis met deel 4 van Pandora's box deel 4, het ligt dus niet aan uw PC.
Beeld aan het paleis in Brussel, waar toen nog een klokkentoren op stond, en enkele Minerva's voor de deur.
Waar Albert regelmatig mee op stap ging.
Hieronder dan eentje van bij het paleis in Laken, waar enige beweging was op de dag van de door van Albert. Een Minerva staat op het punt de poort binnen te rijden. Hiervan bestaat er een film waarvan dit een uitsnede is. Nog eentje die thuishoorde in de Scandinavisch rubriek. Een Minerva bij Sanatorium in Noorwegen. En tenslotte nog een van een Heldin uit WO I, die op 19 jarige leeftijd Ambulancierster werd voor Soldaten uit Nieuw Zeeland. Debora was haar naam.
VERBODEN FOTO OVER TE NEMEN? PLAATSEN OP SOCIALE MEDIA !
Het is mogelijk dat enkele foto's reeds eerder in dit blog verschenen. Het zijn er ondertussen zo veel dat alle bomen in het bos op elkaar beginnen te gelijken. Maar met zekerheid ook weer enkele nieuwe ontdekkingen.
Een glasheldere opname van een Minerva automobiel van de eerste generatie omstreeks 1908, fonkelnieuw bij een Dealer in Noorwegen. Ook de motorfiets is de moeite om eens te bestuderen.
Minerva in the snow. Model KK Minerva tijdens een winterrally. Minerva A 1410 1914 De welbekende Minervadealer Osterman op de weegschaal Volgens de inschijfregister zou dit een Minerva zijn, maar we hebben zo onze twijfels. Wreed accident, de Minerva ging over kop. Lekker knus en warm ingepakt. Is deze mooi of is deze schitterend? Jammer genoeg is deze niet zo scherp, model HH 1913 Met KR 5554 liep het ook niet goed af. Ook de onderstaande is ronduit schitterend. Minerva A302 Deze jammer genoeg ook niet zo duidelijk.
Minerva 848 Ook niet te versmaden Minerva taxi KR 55.... Op onderstaande foto rechts achter een Minerva in de kolonne van Poolse politici Ook uit Polen Warshau. En tenslotte nog eens een hele mooie Minerva 1910.
In deel 2 van onze box van Pandora weeral schitterende Minerva beelden...….. verboden te kopiëren. Minerva Taxi van omstreeks 1913. Onderstaande foto werd genomen in 1921. Zeer mooie foto van een Minerva tourer 1913, welke dienst deed om toeristen rond te leiden. Een Minerva als vervoersmiddel van hooggeplaatste persoon. Een Minerva van het type OO, eigendom van een Hotelier, welke zijn gasten hiermee vervoerde. De laatste wagen in dit rijtje is een Minerva, de eerste misschien een Metalurgique? Het is moeilijk te herkennen, maar opzoekingswerk naar de nummerborden wees uit dat wagen nr 1 een Minerva zou zijn.
Daarom waren dus steeds reservewielen aan boord. Regelmatig ne platte.
Wat een fantastisch beeld ! en gelukkig een fotograaf aan boord.
Minerva gefotografeerd aan een tankstation.
Een foto ingezonden vanuit Amerika van de in voorgaand deel I genoemde Minerva C 513
Huidige eigenaars van deze auto hadden deze foto nog nooit gezien.
En nog een hele mooie van een Minerva 1912.
De wagens werden ook in Putke winter gebruikt zoals blijkt uit onderstaande foto.
Minerva van MJ. Veun deed dienst als taxi voertuig. Hieronder een bijzonder foto. Deze Minerva type OO was de allereerste auto in het dorp. Firma Jensen & CO maakte gebruik van betrouwbare Belgische techniek. Hieronder een Minerva van voor 1910, eigendom van een dokter welke zijn Patiënten bezocht. Hij bezat ook een Pipe. Het model OO was erg geliefd in Scandinavië. Hier R6105, een Deense registratie.
Enige tijd geleden ontvingen we van een lezer een verwijzing naar een goedgevulde box met niet te versmaden oude Minerva beelden. Deze worden hier alweer gratis ende voor niks gedeeld, op voorwaarde ze niet te gaan publiceren op Sociale en andere Media.
Alstublieft ; en dank aan al degenen die ooit iets inzonden, hoewel er dat bitter weinig zijn.
De eertste foto behoorde eigenlijk nog tot voorgaande artikel, maar wegens gebrek aan ruimte nu hier.
Men ziet Prins Carl en Princes Ingeborg van Noorwegen op een bezoek aan Stockholm. Minerva helaas niet helemaal in beeld.
Of wat dacht u van deze schitterende familiefoto, men was niet bang om de wagens volledig te gebruiken.
Deze foto werd gemaakt in 1911.
Een van mijn favoriete beelden hieronder. Men zit 2 Minerva's waaronder die van de familie Hougsrud. Ondanks geen kenteken, te herkennen aan de gestroomlijnde koplampen.
Foto genomen in 1912 bij het postkantoor van Stravged
Dan nog een mooie van Minerva's L 41 en L 1472. Anno 1913, eigendom van een taxibedrijf.
Dit is nog maar een eerste deel uit de doos van Pandora. Dus blijven inloggen, en vooral ook blijven inzenden beste Minervisten.
Voor de trouwe lezers van dit Blog is et geen nieuws meer dat het Noorse koningshuis trouwe klanten waren bij hofleverancier Minerva. Reeds enkele beelden hiervan werden hier getoond, maar ondertussen is er nog meer opgedoken. De nummerplaten A1,2 en 3 werden toegekend aan de koninklijk familie. A1 kon uitgerust worden met winter en zomer carrosserie, wat door sommigen als onzin wordt bestempeld. Het zou gaan om verschillende wagens. Toch niet onmogelijk, In autoworld Brussel staat een voorbeeld van seizoens wagens, met twee carrossen. Verboden foto's over te nemen. Hierboven een bekend beeld van A1, welke ook al eerder in dit blog verscheen. Hier met open carros. De achterkant van deze wagen. gevolgd door enkele beelden van A1 met gesloten carrosserie
Onderstaande foto bewijst dat A1 plaat op verschillende voertuigen werd geplaatst. Hier een 1920 model met spaakwielen
Hieronder Minerva A 2 Hieronder A 2 en A 4 tegelijk in beeld Dan was er ook nog A 3 en tenslotte nog een (net) beeld van A 4 in de garage van het paleis. (let ook op de Henderson moto er naast.) We vervolgen met het beeldverhaal van Minerva E 513 welke in 1950 terug in verkeer gesteld werd, en vandaag nog steeds rond tuft.
We wisten het al eerder, vele notabele Belgen lieten zich verplaatsen per Belgische trots Minerva, meestal bewust. Maar er waren er ook enkelen die dat deden misschien tegen hun zin. Het was wellicht hun eerste en laatste keer. Toch is het een eer voor de tot grootste Belg verkozen Josef de Veuster, alias Pater Damiaan om op deze wijze naar de laatste rustplaats gebracht te worden, insgelijk Koningin Astrid.
Dit spektakel vond plaats in Leuven, en niet op Molokai, zoals Jozef dat zelf gewild zou hebben.
Minerva 102920.
Daar we toch in de studentenstad vertoeven hieronder nog meer uit het grote boek der Minerva Wetenschappen.
Iedereen kent de mascotte's die het beroemde merk vertegenwoordigen. De liefhebbers weten dat deze mascottes geschapen werden door de hand van Pierre de Soete, maar bijna niemand weet dat Pierre een Leuvenaar was, en al helemaal niet hoe hij er zelf uit zag.
Daarom hieronder een beeld van hem, samen met een buste van de Belgische Kardinaal die zich ook per Minerva liet vervoeren. Het is ons niet bekend of Pierre ook een Minerva bezat? Deze wetenschap laten we aan de lezer om te onderzoeken en het ons liefst ook te melden.
In dit korte berichtje een aanvulling van gekroonde Minervisten. De Engelse carrossier Mann Egerton mocht 2 Minerva's voorzien voor de Prinsen Maurice en Leopold van Battenberg, kleinzonen van Koningin Victoria. De bestelling werd geplaatst in 1913. Maurice heeft helaas niet veel plezier gehad aan zijn voertuig, daar hij in 1914 sneuvelde in Zonnebeke, bij de slag aan de Ijzer. Ook Leopold stierf reeds op 21 jarige leeftijd aan hemofilie. Egerton bouwde meerdere Minerva's maar ook Metalurgique, Rolls Silver Ghost, Bentley en Daimler, Crosley, Napier en Vauxhall. De firma bestond tot 1986.
Ook op het lijstje komt te staan de Kardinaal Mundelein van ChicagoÂ….
En u moet vooral blijven inloggen, want binnenkort openen we de doos van Pandora met heel veel ouwe Minerva nieuwtjes.
Deze reclame zegt alles, hoewel een andere bron reeds 1912 vermeld.
Hieronder een beeld van deze wagen te velde
Hieronder nog een elegante versie van een M.E. Special van Egerton uit Norwich. En de Torpedo versie van Prins Leopold. Kardinaal Mundelein van Chicago werd gevierd na zijn terugkomst uit Vaticaanstad per Minerva.
Tussen de duizenden Minerva beelden tot nog toe vonden we al allerlei toepassingen van ambulance, corbillards, taxi, leger etc..... maar nu kregen we ook enkele mooie uit Brussel van de Politie. Kijk en geniet.
Eveneens nog een grote Minerva tourer met trotse eigenaar.
De politie van Brussel had in de jaren 20 de eer en het genoegen om zichzelf en hun klanten te transporteren per Minerva. Hieronder nog een mooie van een Gentleman poserend in zijn Minerva.
Deze eerste foto hoorde eigenlijk nog bij het voorgaand artikel, en is een inzending van aan de Vlaamse kust, waar u enkele zeelieden ziet poseren bij hun Minerva, alvorens aan boord te gaan.
Minerva bouwde ook Bussen en vrachtwagens, een aparte categorie waarvoor we al een hele tijd beelden sparen. Hier een voorsmaakje van de mooiste beelden.
Minerva Touring car die dienst deed in de streek van Valkenburg.
Eveneens nog een Minerva vrachtwagen die thuishoorde in onze rubriek 'Edwardian' … Ook de onderstaande vonden we mooi om mee te geven, zelden hadden de vrachtwagens ook de Minerva Mascotte. Foto uit Tjechië. En ook hier kon het al eens verkeerd aflopen zoals met deze Minerva uit Brugge. Roeselare zamelde geld in voor de missies, om deze te voorzien van Minerva vervoer. Busje komt zo...………… Zeer mooie Minerva die dienst deed in Marokko. Ze werden ook ingezet voor verhuizingen e.a. Als (voorlopig) laatste eentje uit Vlissingen.
Minerva nog meer verse beelden uit Tjechië e.a.
Onlangs gingen we op zoek naar Beelden van Minerva uit Tjechië. Wie zoekt die vindt heeft ooit iemand gezegd, en hij/zij had gelijk.
We vonden een enkele zeer mooie opname's van een Minerva AC, welke zich nog steeds in dit land bevind.
Verder beelden van een vondst uit Engeland, waar een Minervist in de jaren 20 zeer secuur een dagboek bijhield waarin hij al zijn Minerva avonturen bijhield. Hiervan 2 foto's. En nog een ferme kieker van de familie Clarys/Maes welke in de jaren 20 een serieuze Minerva in het gezin hadden opgenomen.
Hieronder een reeks foto's van een Minerva AC, residerend in Tjechië.
Een toerke gaan maken met de Baron.
De volgende 2 foto's zijn inbegrepen in een Dagboek, welk deze wagen uitvoerig beschrijft. Dagboek te koop via Minervisten.simplesite.com Deze beschikt over een bijzondere carrosserie met ovaal venster. Ook nog een beeld van een Minerva welke een carros kreeg van Snutsel. 1914.
Hieronder dan een mooie opname van de familie Clarys/Maes. Aan het stuur Henri Clarys, Daarbij Adolph, Maria en Henriëtte Maes. Nog een opname uit Tjechië van een Minerva 8 cilinder . Eveneens in Tjechië deze schitterende AC.
In deze reeks nog dit bericht uit Nederland, betreffende Frederik Koolhoven.
En nieuws uit Maastricht waar deze Minerva dealer zich bevond, tegenover het station. De foto hieronder werd ingezonden vanuit Engeland, het zou een Minerva 30 pk zijn?
In een eerder bericht toonden we een wazig beeld van de eerste Ambulance in Sidney, Australië anno 1912. Als reactie daarop kregen we een betere (zelfde) foto en een haarscherp beeld van dezelfde wagen in actie.
Verder nog eens wat shots van Minerva's in het oostblok van Europa.
VERBODEN FOTO's OVER TE NEMEN !
Deze verscheen reeds eerder in dit blog, enkel deze is van betere kwaliteit. 1912. Dezelfde hieronder, in actie. Omdat we dan toch in de Ambulante sfeer ondergedompeld zijn, Hieronder nog een Minerva Ambulance ergens in Oost Europa. Deze is wel zwaar verbouwd, waardoor niet meer herkenbaar als Minerva. Een omgebouwde limousine tot Ambulance...Â…Â… moet kunnen; een ideetje voor de vakantieganger. Ook oost europees Minerva PZ 289 PR Ook in Nederland waren carrossiers bezig om Minerva van een mooie Look te voorzien En nog eentje uit de UK. Als laatste in deze rubriek 2 Minerva type AB met verschillende carrossen.
We denken wel eens; Als we nu nog iets van Minerva vinden na alles wat er reeds op dit blog geproduceerd werd, dan is dat een mirakel. U kan er maar beter in beginnen geloven, want hier is er weer eentje. Enkele zeer mooie beelden van Minerva's en Kaderleden van Minerva bij de fabriek te Mortsel, en eveneens ZEEER mooie beelden van het Minerva Racing team...Â…Â… Ze zijn er nog de schatten, men moet ze enkel willen vinden.
Schitterend.
Zeer toepasselijk, deze interne Minerva Gazet met Minerva nieuws...Â…Â… uit 1926
Enkele kaderleden in werkkleding. Als iemand ze bij naam kan noemen.
Hier in hun Gangster uitrusting.
Bij Minerva K 4630 Hieronder dan nog twee meer dan schitterende beelden van het voltallige racing team van Minerva. Genomen bij de fabriek te Mortsel. Laat maar komen die schatjes...Â….
Hier is er dan weer eentje om toe te voegen aan onze reeks straffe verhalen. Het is wel alweer 4 jaar geleden, maar het speelde zich dan ook af aan de andere kant van onze wereldbol. Een team reed met een 100 jarige Minerva van Adelaide naar Darwin in 22 dagen. Deze trip beliep 3762 kilometers. Men deed gemiddeld dus 188 kilometers per dag. Men kan het hele verhaal lezen en bekijken op
Om de niet aflatende dorst naar oude Minerva beelden te lessen, kregen we het idee om eens te gaan rondsnuisteren in nationale archieven van Hongarije. Geen klein bier, want deze puilt uit van honderd duizenden nostalgische glazen platen dus dat is effe zoeken geblazen. Maar er is resultaat, al waren de Minerva's daar niet dik gezaaid.
Verder nog bekend volk tegengekomen in de vorm van de voorganger van John Wayne, de Oer - Amerikaan van het witte doek, en een hoge Hollandse Pief.
Hieronder een mooie opname van welgestelde Hongaren die een partijtje tennis gaan spelen in 1925 Nog een Hongaarse sportieveling, politicus Urbain Gaspar
Dan gaan we een eindje verder, namelijk Lombok, u weet wel, van de recente aardbeving.
De Nederlandse Gouverneur Generaal Dirk Fock brengt een bezoekje en werd uitvoerig gefotografeerd.
Deze Minerva was van het Type OO, dezelfde als destijds de koning der Belgen bezat.
We tekenen het jaar 1925
Hieronder nog een straatbeeld uit Hongarije. Hieronder dan een foto van Tom Mix, de pre war cowboy van het witte doek. Het lijkt er op dat hij de Minerva van Charlie Chaplin even in bruikleen had. Tom mix stierf in 1940 toen hij met zijn Cord op een boom knalde. Hieronder nog een Hongaarse Minerva jaren 30 Maar ook van eigen boden kregen we nog deze foto van Minerva 9939 Een beeld van een verzamelaar uit de jaren 50 in de VS. Op de achtergrond herkennen we een Minerva DD Onder nog een Minerva uit 1913 met blijkbaar een Hongaarse carrosserie? De nummerlplaat echter doet vermoeden dat dit de wagen is van Koning Hakon van Zweden. Wie het weet mag het zeggen. Een ongevalletje met een Minerva uit Brugge; Minerva Taxi 1912
Ook nog uit Hongarije deze sjiekenbak.
En tenslotte nog een foto van een Minervist genaamd Squizzy Taylor. Deze was een fameus Gangster, evenpool van Al Capone in Australië. Voor zijn Hobby gebruikte hij een Minerva en Excelcior. Werd verfilmd met een Minerva uit de collectie van Bill Sides. De Excelcior bestaat nog steeds en bevind zich in België.
Het lijstje met vroege Minervisten kunnen we weeral uitbreiden, hetzij niet altijd met een bijhorende foto.
Hieronder wel, nml Dhr. Gust Janssen welke in de jaren 20 een succesvolle drukkerij beheerde in Antwerpen. Hij kon zich een Minerva permiteren en woonde naar verluid riant.
We vonden ook volgende tekst van een Minerva eigenaar, Heere van der Schaar was een bouwondernemer uit Amsterdam en verantwoordelijk voor grote woonprojecten. Nog een ander bericht uit het belang van Limburg, noemt ene J.Boots als Minerva eigenaar uit Ukkel. Helaas stonden de sterren voor hem niet zo gunstig, voor de Pastoor van Basheers nog minder.
In 1914 vond de Baltic Rally plaats in de omgeving van Riga/st Petersburg. Als deelnemer met een Minerva staat op de lijst Graaf Ermes von Berg, een Fins aristocraat. We vonden helaas geen foto, terwijl van alle andere deelnemers die wel bestaan.
We scoorden onder andere een foto van "Woldemar von Knorring" welke meereed in een andere Belgische wagen van het merk MiesseÂ… We komen later in dit blog terug op dit merk.
Hieronder een (helaas wazig) beeld van de Minerva die in 1926 deelnam aan de Alpine duurzaamheids rally, georganiseerd door de Automobielclub 'Victoria' En nog een eersteling. Deze Minerva Ambulance was de allereerste Ambulance die in Sidney (Australië) rond tufte.
Van het aller aller eerste uur, deze Minervist, Dries Jetten, samen met Jan, Marie Jöp en Wim Jetten. Deze moesten wel trappen. Nog een familie foto van George Robbey en zijn familie.
Hieronder een lijst van deelnemende voertuigen aan de allereerste rally van Monaco van 1911. Op de 16de plaats staat ene Desenfans met Minerva. Hij eindigde al 9de met een 16 pk. Moest iemand hiervan een foto hebben...Â…Â….. hij is hier op de juiste plaats. In deze rally reed ook de Belg Giraud M.D. met Royal Star welke de finisch als 14e haalde. Dit was de voorlaatste plaats, maar nog voor een Bugatti.
Ondertussen blijft het lijstje met bekende en beroemde Minervisten langer worden. Adelijken, industriëlen, artiesten, avonturiers stonden reeds op deze lijst, maar ook geestelijken lieten zich verleiden. Hieronder een foto van de Minerva van de toenmalige Kardinaal Josef van Roei van België. Zo te zien koos hij ook voor het duurste paard op stal. Van enige bescheidenheid toen nog geen sprake.
Minerva 35707 zal waarschijnlijk ook toebehoord hebben aan iemand met een dikke spaarpot. Mocht iemand het weten, wij zijn benieuwd. Een heel mooie opname vonden we terug in legerarchieven, waarbij een Minerva dienst deed voor minder fortuinlijke passagiers. Deze opname werd gemaakt bij de kazernes te Aarlen. We zien ook een mooie FN moto voor de deur geparkeerd. Hieronder de Minerva van de vloot van de Koning welke eveneens te Aarlen een bezoek bracht aan een naar hem vernoemde kazerne. Een andere adellijke, Prince de Ligne, welke resideerde op Kasteel Beloeil, deed in de jaren 20 een uittapje naar Beiroet. Zelf reed hij in een Packard, maar een Minerva was volgwagen. Hieronder een beeld uit Bagdad, met daarop de Packard en de Minerva. Hieronder nog een beeld van beide wagens wanneer men terug arriveerde in Brussel. Het is duidelijk dat het een harde reis was, de Packard verloor een achterspatbord. Nog een foto gevonden van een Minerva in Zwitserland, Coupe chauffeur. Een Minerva begin jaren 20 torpedo. Onderstaande foto hoort eigenlijk thuis in onze rubriek 100 jaar later, Helaas is het station te Dinant volledig afgebroken en vervangen door een moderne versie. Deze plaats is nu een parking voor bussen en wagens. Wat men wel nog terug kan vinden is het gebouw dat je op de achtergrond ziet met torentje. In Baelen, een deelgemeente van Forges kon men ooit deze mooie muurreclame voor Minerva ontdekken. Helaas vonden wij hem (nog) niet terug. Idem dito te Hollogne. De huizen staan er nog, maar de reclame is verdwenen. Men kan enkel nog vervaagde sporen terugvinden.
Weer een aantal mooie beelden van 'oud België' 100 jaar later.
Spa toonden we al eerder, zelfs op deze locatie, maar op deze foto staat een deel van de koninklijke vloot 'Minerva's
Ook nog op deze locatie, met een mooie FN in Beeld. Waar het koninklijk volkje ook al eens graag ging resideren, voor of na een lekker bad in Spa was Han Sur Lesse. Het hotel bestaat nog steeds.
Een mooie postkaart van Hermalle bij Huy aan de Maas. Kasteelpoort was ooit onderwerp voor een stripverhaal. En deze bestaat nog steeds Dit vonden we ook een mooi kaartje, de moeite om eens te gaan opzoeken. Voilla, Ucimont in Luxemburg. Met hotel du Lac te Virrelles liep het anders af. Het was geen eenvoudige opgave daar het beeld totaal veranderd is, maar toch herkenden we de woning aan de dakfries en de panelen boven de ramen. Het mooie kapelletje van Hastierre kan helaas met Google maps niet bezocht worden vanuit hetzelfde perspectief. Auto waarschijnlijk een FN. Maar men kan zich er wel iets bij voorstellen op de volgende foto. En dan bezochten we ook nog het kerkje van Biesmes. Is er ook niet echt mooier op geworden. En oh wat een verandering op de grote markt van Geel. Het is er een klein beetje drukker geworden.
Onze zomer voor 2018 zit er alweer bijna op, jammer dat het weeral zo snel ging, want het was een mooie en warme. Dit jaar moest men voor de zon niet naar het zuiden, richting oosten is weer eens wat anders. Men zou zeggen dat als je vakantie viert, je de dagelijkse sleur links wil laten liggen, alsook de hobby. Maar het bloed kruipt in ieder spelonkje. We konden het niet laten en bezochten een verzamelaar/restaurateur waar vehikels van de bovenste plank onder handen genomen worden. De Hispano's, Issotta's, Voisin's, Rolls Royse's en andere edele merken stonden hier in de wachtrij om onder handen genomen te worden. We mochten enkele beelden schieten, en deze delen we hier nu met u.
We beginnen met een van de oudste vehikels die we hier ontdekten...Â…Â…Â….. wie weet het...Â…Â…..
Inderdaad ja, een schitterende Darracq. En den deze ? Rolls Silver Ghost
Nog meer Rolls
Hieronder een fraai interieur met een beetje werk.
Merk?
Niet iedereen's smaak, maar toch een top merk. Deze motor zou er zo maar in kunnen passen. Of den deze van dezelfde fabriek En dit was lang niet de enige. Hoe dikwijls zie je een Issotta Frachini ?
Ook Benjamin en Voisin waren op bezoek Maar ook skoda maakte edele modellen
Willem Mengelberg, een wereldberoemd Nederlands Dirigent kreeg voor zijn 50 ste verjaardag in 1931 een Minerva cadeau van bewonderaars en vrienden. Wat een Fan club. En het was niet de minste, maar de top van de lijn op dat moment en dat in volle crisis periode ! Er bestaan van deze persoon 1000 den foto's, maar slechts 1 van hem met deze automobiel. Wat een vondst !
En nog een tweede straf verhaal. We kregen van een familielid van Willem van steen een foto, na het zien van de Minerva equipe bij de fabriek in 1912. Hier worden de chauffeurs genoemd, maar niets over de co- piloten.
Met deze is dus een stukje van de puzzel opgelost. De drukker destijds was maar tot zijn 12de naar school geweest, wat enkele drukfouten kan verklaren.
En alsof dat nog niet voldoende was, ook een reactie op een foto van de fabriek in 1904. Er dook een beeld op van exact dezelfde plaats, maar dan na de verwoestingen tijdens WO I.
Willem Mengelberg met het cadeau voor zijn 50 ste verjaardag in 1931.
Een fonkelnieuwe Minerva 8 cilinder landaulette.
Naamgenoot Willem Van Steen had hem misschien nog gemonteerd ? Hieronder Willem als Co - Piloot, we vermoeden van Godeau En hieronder twee vergelijkende beelden uit de fabriek 1900 - 1918
Trektocht der Pioniers
De achterkant van deze wagen.
Deze verscheen reeds eerder in dit blog, enkel deze is van betere kwaliteit. 1912.
Zeer toepasselijk, deze interne Minerva Gazet met Minerva nieuws...Â…Â… uit 1926
Enkele kaderleden in werkkleding. Als iemand ze bij naam kan noemen.
Hier in hun Gangster uitrusting.
Bij Minerva K 4630
Laat maar komen die schatjes...Â….
We beginnen met een van de oudste vehikels die we hier ontdekten...Â…Â…Â….. wie weet het...Â…Â….. 
