De haven van Zeebrugge behandelde in 2006 een totaal volume van 39,3 miljoen ton. Dit betekent een groei van 13,6% t.o.v. het jaar 2005. Zeebrugge is hiermee de sterkste groeier binnen de Hamburg-Le Havre range. Dit werd bekendgemaakt door Joachim Coens, voorzitter-gedelegeerd bestuurder van het Havenbestuur Zeebrugge tijdens een persconferentie vanmorgen.
1. Containers
Zeebrugge behandelde in 2006 een volume van 1.640.000 TEU, 16,5% meer dan in het jaar 2005. In tonnage stijgt de containertrafiek met 14,5% tot bijna 18 miljoen ton. De haven vestigt hiermee opnieuw een absoluut record.
In 2006 ging APM Terminals van start aan het Albert II-dok zuid. Zeebrugge is wekelijks verbonden met Centraal-Amerika en de Westkust van Zuid-Amerika via de Maersk Line Andean1 Service, met Oceanië via de OC1 Pendulum Service, met het Midden-Oosten en India via de ME1 Service en met het Verre Oosten via de AE10 Service. Vanaf januari 2007 start de Central America and Caribbean Express (CRX), die hoofdzakelijk bananen en ananas zal aanvoeren vanuit Costa Rica, Puerto Rico, de Dominicaanse Republiek, Jamaica en Panama.
CMA CGM (behandeld op de CHZ-terminal) dreef de capaciteit gevoelig op voor haar diensten naar Azië. De Franse rederij werkt hiervoor samen met China Shipping Container Line CSCL. Voor deze diensten worden schepen van 9.600 TEU ingezet.
De South China Express (SCX) (APL/MOL/Huyndai) noteerde opmerkelijke groeicijfers (+70%).
De diensten naar het Verre Oosten stegen in totaal met 25%.
De uitgevoerde verdieping van de Pas van het Zand en de haventoegang (was een topprioriteit gerealiseerd in 2006) stelt de toekomst voor Zeebrugge als diepzeecontainerhaven veilig.
2. Roll-on/Roll-off
Zeebrugge blijft een toonaangevende roro-haven. Er werd een volume opgetekend van 12,3 miljoen ton of een groei van bijna 4%.
Het aantal vrachtwagens nam toe met 3,6% tot 975.000 eenheden.
Opmerkelijk is de stijging voor de diensten naar Scandinavië (+15%) en Zuid-Europa (+22%).
Voor de behandeling van nieuwe wagens, is Zeebrugge absolute wereldleider met een recordvolume van 1.930.000 eenheden (+11,3%).
Aan het Minervaplein werd een cardeckgarage gebouwd.
PSA HNN verkocht dit jaar haar roro-divisie aan de Japanse rederij NYK. Het betreft roro-terminals aan het Noordelijk Insteekdok en het Zuidelijk Kanaaldok en hun respectievelijke pdi-centres.
De tweede fase van de deepsearoro-terminal aan de Bastenakenkade gaat volgend jaar in (van 27 naar 54 ha). De terminal aan de Bastenakenkade werd operationeel begin dit jaar.
Cobelfret Ferries lanceerde voor haar dienst ZB-Killingholme een nieuw type roro-schip, de m/s Pauline, met een extra grote laadcapaciteit (258 trailers of 746 roro-containers en 655 wagens).
Superfast Ferries gaat eind januari over tot de vervanging van de Superfast X door de Blue Star 1 (verhoging capaciteit van 500 naar 800 passagiers).
3. Stukgoed
Voor het stukgoed eindigt de teller op 1.030.000 ton of 1,8% meer dan vorig jaar.
De dienst naar Kameroen van Horn Linie werd stopgezet. Vanaf januari 2007 verbindt "PureLines" Zeebrugge met Nigeria en Equatoriaal Guinea, met roro als heenvracht en containers en conventionele lading als terugvracht.
Volgend jaar start Seatrade een nieuwe wekelijkse bananenlijn op tussen Zeebrugge en Ecuador.
4. Vloeibare en vaste bulk
De vloeibare bulk is goed voor 6,2 miljoen ton (+37,6%). Dit is vooral te danken aan de hogere aanvoer van LNG (54 schepen i.p.v. 36 tegenover vorig jaar). Zeebrugge ontving tevens het grootste LNG-schip ooit in de haven, nl. de MS 'Al Marrouna' met een capaciteit van 152.000m³.
De vaste bulk bedraagt 1.970.000 ton (+14,6%).
Tropicana Zeebrugge verpakte 161 miljoen liter vers fruitsap. 2007 voorspelt een groei tot 191 miljoen liter.
5. Distributie
Bandenproducent Bridgestone Logistics opende dit jaar de derde fase van de uitbreiding van haar Europese logistieke centrum in de Zeebrugse achterhaven. Het complex is nu 87.500m² groot en kan 1,3 miljoen banden stockeren.
Transportbedrijf 2XL opende haar gloednieuwe distributiemagazijn. Van hieruit wordt de Britse markt bevoorraad met o.a. water van Danone. Binnenkort worden ook papierwaren getransporteerd naar Groot-Brittannië.
6. Cruises
2006 telde in totaal 54 cruiseschepen tegenover 52 in 2005. Voor 2007 staan nu al 57 aanlopen op het programma.
7. Binnenvaart
De binnenvaart noteerde ook een recordcijfer van 970.000 ton of 40.000 TEU, 30% meer dan vorig jaar. In totaal ontving de haven 1.755 schepen, 400 meer dan in 2005.
Volgend jaar moeten de estuaire containerschepen een realiteit worden.
In 2007 start de haalbaarheidsstudie rond de Seine-Scheldeverbinding, ook wel de "Seine-Schelde West" genoemd. De studie zal nagaan hoe vanuit de Vlaamse kusthavens een ontsluiting door de binnenvaart kan gerealiseerd worden via het Afleidingskanaal van de Leie. Bedoeling is om de binnenvaart rond Brugge te ontlasten. Europa erkent deze Seine-Scheldeverbinding als een prioritaire verkeersas tussen noord en zuid.
8. Havenarbeid
Er werden dit jaar 264.000 shiften uitgevoerd in de haven van Zeebrugge. Dit houdt een stijging in van 9,3% tegenover 2005.
Zeebrugge telt 141 havenarbeiders meer dan in 2005, wat het huidig contingent brengt op 1.387 (+11,3%).
