Een ietwat andersontwikkeld land zou eens een studie moeten wijden aan het onze. De ontwikkeling van onze rechtsstaat is van zodanig niveau dat Utopia niet veraf meer is. U kan zich niets voorstellen of wij hebben daar een regeling voor. Dat heeft een dame uit Beringen recent mogen ondervinden en ze kreeg ei zo na een bekeuring. Haar parkeerschijf was niet wettelijk want er stonden 4 talen op en de hoeken waren niet 90 graden. De politie verwijst naar het KB van 14 mei 2002. Op datum van 14 mei 2002 vind ik in het Staatsblad enkel het Ministerieel besluit tot wijziging van het ministerieel besluit van 14 mei 2002 tot wijziging van het ministerieel besluit van 1 december 1975 tot vaststelling van de kenmerken van bepaalde schijven, bebakeningen en platen die voorgeschreven zijn door het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer Begrijpt u dat? De dame is nota bene Schepen van Mobiliteit, maar ze wist van niets. Verder trof ik geen enkel element aan dat die schijf onwettig zou maken. Het was dus een M.B. en geen K.B., dus een bekeuring zou dan ook onontvankelijk zijn wegens gebaseerd op een K.B. dat niet bestaat. In het M.B. staat een schetsje, dat wel, maar alle genoemde details staan er niet bij..
Van daar naar de hint in de titel is maar een stap. Mobiliteit heeft namelijk te maken met beweging en file voornamelijk met traagheid en stilstand Tussen de allerlei soorten fielen die wij recent hebben leren kennen, is daar nu dus de filefiel bijgekomen. Het gaat dus niet om de liefhebbers van vers gehakt vlees, dat zijn de filetfielen. Ons gehele land(je) valt de twijfelachtige eer te beurt om kampioen te zijn. Brussel en Antwerpen staan als steden aan de top van het klassement in Europa. De tijd die wij verliezen door aan te schuiven in de rij, is onverantwoord geworden. Toen ik in de jaren 60 op de lagere school zat, leerde ik dat België veel wegen had, derhalve veel werken daaraan. Dus ook veel omleggingen, zodat toeristen en ander volk gedwongen werden hier langer te vertoeven dan normaal het geval zou zijn. Je kunt namelijk in één ruk door dat land rijden en nergens stoppen. Slecht voor de neringdoenerij, de horeca en andere economisch activiteiten. Volgens onze leraar hadden de vele wegenwerken de achterliggende bedoeling om onze economie te stimuleren. Door de intensiteit van ons wegennet is het er nu over en hebben wij het omgekeerde effect bereikt.
De genoemde voorgestelde studie zal ook uitwijzen dat verkeersdruk en belastingsdruk rechtevenredig zijn, gegeven de densiteit van ons wegen- en treinnet. Het succes van deze honger naar meer kennis leidt tot het keuzevak filogica aan meerdere universiteiten. Om uit te monden in een geheel apart diploma in de Belgische Filelogie, naar gelijkenis met de Klassieke, Romaanse en Germaanse. Ook studenten uit de Wijsbegeerte kunnen dat diploma behalen, mits een schakeljaar te volgen. Enkele van de gedoceerde vakken: historische grondbeginselen, filistiek, filometrie, beginselen van blutsanalyse, medische gevolgen van hartritmestoornissen bij verlaagde verkeersvloeite, practicum fileren en defileren, bloemlezing van sluip- en binnenwegen (met praktijktoets op het terrein), interpretatie van handgebaren en vingertekens in het verkeer. Succes verzekerd.
Files zijn ook gesignaleerd bij de poorten van scholen en binnen afzienbare tijd zullen die er ook staan op de Luchtbal. Daarvoor is er een plan voor sociale woningen met u hoort het goed- tot 5 slaapkamers. Hoe dat te rijmen valt met een gemiddeld kinderaantal van iets meer dan 2 én de roep naar kleinere huizen omdat er véél gezinnen zouden zijn met slechts één ouder, is ons een raadsel.
Alle gekheid op een stokje: het lijkt mij dat het niet de burgers zijn die in de files staan, die de boosdoeners zijn, maar wel de gezagsdragers die ze organiseren of in stand houden, van welke aard die files ook mogen wezen. En maar blijven mekkeren dat het ingewikkeld is. Was het niet Bredero die zei: Het kan verkeren? Er is nog hoop.
Ik hoop u hiermee een staaltje van filesofie te hebben meegegeven.
