Even de grootste rijtuigen erbij gehaald....

Een leuke uitdaging om haast twee boven elkaar liggende tunnelportalen in te plannen.

Na enkele aanpassingen is dit de compromis, soms moet je toegevingen doen...

Enkele plaatjes:

Het landschap werd in deze hoek verder uitgewerkt met Scultamold en daarna voorzien van een laagje bruine verf.

Omgeving van het brugje:

Omgeving van het paradetraject tussen de tunnelportalen werd verder opgevuld met styrodur platen van BASF en geëgaliseerd met Scupltamold, daarna met een laagje verf.

Verf op kleur laten maken in een goed dekkende matte verf.

Verkanting: kan je eenvoudig doen met een smal strookje karton dat je onder je spoor lijmt. Wil je meer verkanting leg er twee.

Enkele voorbeeldfoto's.

Enkele wissels waren reeds oorspronkelijk voorzien van een C-rail aandrijving. Nu doordat alles met K-rails en servo zal zijn, moesten er enkele gaten gedicht worden.

Het voorzien van de ondergrond met kurk (Jeweha 4mm) is een plezante bezigheid. Zelf gebruik ik hiervoor ook blijvende elastische lijm of boekbinderslijm is ook een aanrader.

Opvullen van de stroken en een gewicht erop, enkele uren laten drogen en klaar.

Wat materiaal besteld bij Jeweha, zie website : www.jeweha-modelbouw.be

Altijd correct en mooi materiaal.

Faller brugje met gelaserde delen. Meer op de website van Faller.de.

Een neutrale stof kunnen bekomen van een kennis. De stof neigt enorm veel naar alcantara en hangt

mooi uit en laat ook geen sporen of strepen snel zien. Ideaal dus voor een test !

Gewoon om dat het stiller werkt wilde ik in alle wissels op het zichtbare gedeelte servo's op de wissels.

Hoe te werk gaan ?     - mini servo gemonteerd op een aluminium L-profiel

Set Spörle mallen mogen gebruiken van een clublid en wat muren afgegoten.

Op maat verzaagd en dan op de baan.