P49 Van Mullem IN DE NOORDSTRAAT MOET BLIJVEN.

Het protest tegen de verkoop van de site VAN MULLEM, domein rond het voormalig jeugdhuis De Redekiel en sporthal Van Cauteren is niet partijgericht maar wil verzoenend optreden om de verkoop te verhinderen. Geen enkel rationeel denkend bestuur van gelijk welke strekking of kleur, zou het mogen overwegen zelfs, een grote open plek pal in een overbevolkte woonkern van woonhuizen, flatgebouwen en handelszaken te verkopen en te bebouwen met nutteloze woonentiteiten want leegstaande panden, onverhuurde appartementen zijn er in overvloed.

IN DE INFOKRANT MALDEGEM VAN MEI 2009 worden de algemene spelregels van de Blauwe Zone uitgelegd, met onderaan de alternatieven: "In het centrum van Maldegem zijn verschillende parkings waar gratis en onbeperkt mag geparkeerd worden. Daartoe behoren de parking Westeindestraat, parking Zwembad, parking Jeugdlokalen, parking K. Andrieslaan, parking Stationsplein, parking begraafplaats, parking Van Mullem, parking Sportterreinen en parking Voetbalstadion.

De Noordstraat is een heel lange verbindingsweg van Nederland naar het centrum van Maldegem, van Strobrugge, de Aardenburgkalseide en omliggende verbindingswegen, van Sint Laureins, Moerhuize, Broekhuize, Kwadestraat, Rapenbrugstraat en aanpalende straatjes naar het centrum. Honderden Nederlanders kwamen hun boodschappen doen in Maldegem met de tram vroeger, nu kiezen ze massaal met de auto. De Maldegemse plattelandsbevolking is wel eens nodig in het centrum, zij moeten eens naar het gemeentehuis, de banken her en der, de wekelijkse markt is nog altijd in trek vooral bij de oudere bevolking. Het is niet zo dat de Maldegemse bevolking massaal naar de ketens op de ring trekt. Veel plattelandsbewoners hechten meer waarde aan een centrumzaak voor de aankoop van parfum, juwelen, boeken, duurzaam speelgoed, smaakvolle kledij (kinder- dames- heren), handtassen en schoenen, zij vertrouwen de centrumzaakvoerders en ze komen graag naar het centrum. Sommige familieleden of vrienden spreken dan eens af in de vele tearooms, cafeetjes en restaurantjes en keuvelen wat bij. Het schitterend gerenoveerde centrum van Maldegem is een aangename ontmoetingsplaats. Laat Maldegem centrum bereikbaar blijven voor alle generaties en voor gelijk welk vervoermiddel met veel parkeermogelijkheden op loopafstand.

Alle generaties worden zwaar getroffen bij het verdwijnen van de parking P49 Van Mullem in de Noordstraat. We kunnen er niet omheen, de bevolking vergrijst, ook in Maldegem. De mensen zijn fysisch niet zo mobiel meer op enkele uitzonderingen na en de meesten komen per wagen naar ‘het dorp’ en vinden er her en der wel een plaatsje op een parking aan ’t zwembad, op de markt, aan het postkantoor en ook op de Parking Van Mullem in de Noordstraat. Ze parkeren er hun wagen en trekken langs het rustige Peurke naar de kerk, voor de zondagsdienst, maar ook naar begrafenisdiensten van familieleden, vrienden of buren, of naar het centrum. Op de markt vinden ze zelfs banken waar ze even kunnen uitrusten. De Parking Van Mullem, verwijzend naar de vroegere brouwerij van brouwer-burgemeester-arts Désiré Van Mullem is een noodzaak voor hen die uit het noorden komen per wagen. Heel wat oudere mensen ondervinden last bij het stappen. Fietsen in alle weersomstandigheden is ook niet meer voor iedereen weggelegd, dus de wagen en de parkeerplaatsen zijn noodzakelijk.

Maldegem telt veel heel oude mensen, zelfs heel veel hoogbejaarden die zo lang mogelijk thuis blijven wonen, wegens plaatsgebrek in een rusthuis of gewoon omdat ze liever thuis blijven. Zij moeten gemakkelijk en efficiënt bereikbaar blijven door huisartsen, kinesisten, verpleegkundigen en maaltijdbezorgers.

We kunnen de klok geen 50 jaar terugdraaien en per fiets naar ’t werk, in Eeklo, in Aalter, in Brugge of in Gent dobberen….. . De levensduurte is gestegen, twee inkomens zijn levensnoodzakelijk geworden voor de meeste gezinnen. Jonge koppels met kinderen meestal gaan allebei werken, soms ver van Maldegem omdat hier geen werk is voor hen en hebben een wagen nodig om er te geraken. Niet iedereen kan urenlang soms onbetrouwbaar en ontoereikend openbaar vervoer doen heen en terug. Waar vroeger ‘moeder aan de haard’ gepredikt werd, is het nu ‘common use’ dat beide partners een inkomen hebben. Met één inkomen dreigt vaak de armoedegrens.

De kinderen worden niet meer losgelaten buiten de huiselijke sfeer sinds de Dutroux drama’s twintig jaar geleden. De ouders brengen hun kinderen naar school, naar sportactiviteiten, naar verjaardagsfeestjes, naar de academie enz. en halen hen af. De kinderen zijn reeds lang verdwenen uit het straatbeeld in Maldegem behalve bij ’t begin en einde van de schooluren en dat kunnen we niet meer veranderen.

Een groot aantal vreemdelingen, economische en andere vluchtelingen hebben hun intrede gedaan de laatste jaren in Maldegem en proberen een plaats in de maatschappij te verwerven. Velen integreren, werken hard  en sparen voor een woning en voor een autootje.

Niet iedereen is in staat om per fiets te slalommen in de hoofdstraten van Maldegem en de fietsers worden weinig of niet beschermd, de fietspaden lopen tegen of op de rijweg. De triporteur, de hondenkar, het paard (of os) met wagen horen in ’t verleden en laat dit zo blijven.

De Noordstraat, ooit een levendige handelskilometer, met momenteel nog enkele gewetensvolle en hardwerkende zaakvoerders met een vast cliënteel,  staat behoorlijk in de kijker de afgelopen weken. Er wordt hevig geprotesteerd tegen de verkoop van de publieke Parking Van Mullem (49 parkeerplaatsen), gelegen Bloemestraat 15, (hoek Bloemestraat – Noordstraat), in het centrum van Maldegem.

Maldegem is een grote, rustige, mooie, landelijke gemeente op een boogscheut van Eeklo, Gent, Brugge, Aalter en Nederland. Vijftig jaar geleden waren slechts enkele Maldegemnaars de trotse bezitter van een wagen. Na een halve eeuw vooruitgang, economische bloei, meer welvaart, beschikt 99,9 % van de Maldegemse gezinnen over een wagen en zelfs een tweede wagen als dit noodzakelijk is om het werk en de kinderopvang te bereiken. Die wagens moet de burger ergens parkeren op loopafstand van de woning. Daarom is het van uitzonderlijk belang dat DE 49 PARKEERPLAATSEN OP DE PARKING VAN MULLEM BLIJVEN BESTAAN  Het  gemeentebestuur heeft dit beloofd in de infokrant van mei 2009 en het moet  die beloftes nakomen. Burgemeester, Schepenen en Gemeenteraadsleden van de meerderheid zijn er tot op heden niet in geslaagd één zinnige reden te vinden die de verkoop van de parking verantwoordt. Beloftes dat ze hier en daar wel wat parkeerplaatsen gaan zoeken en creëren, zijn niet concreet en komen ongeloofwaardig over, de burger gelooft er niets meer van.

Hardwerkende zelfstandigen in het centrum moeten bereikbaar blijven per auto. Alle parkeerplaatsen zijn moeten blijven voor het grootste deel van de bevolking.

Dus P 49 moet blijven.

01-11-2016 om 00:00 geschreven door Marianne Posman 1