30-11-2009, 17:55 geschreven door Groen!-Ranst

In Gazet van Antwerpen verscheen op donderdag 26 april een artikel rond een mogelijke staking binnen de politiezone Zara.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “De werking van de politiezone dreigt in gevaar te komen omdat de federale overheid besliste om de subsidies voor 2 agenten, die ons toegewezen werden in het kader van het asielcentrum, in te trekken. Die 2 vallen nu ten laste van het korps. De gemeenten Zandhoven en Ranst willen hiervoor geen geld ophoesten. Naar onze mening zijn deze twee agenten absoluut noodzakelijk en zelfs dan is er nog een tekort.”

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Groen stelt al jaren tijdens de begrotingsdebatten in de gemeenteraad voor om het korps uit te breiden met twee agenten. Niet alleen om de extra taken met betrekking tot het asielcentrum in te vullen, maar ook om de volstrekt onvoldoende permanentie na 22 uur en tijdens het weekend op te vangen. Het college veegt onze voorstellen steeds van tafel. Wij stellen ons ook vragen waarvoor het geld, dat de gemeente ontvangt in het kader van het asielcentrum, wordt aangewend. Alleszins niet voor een betere integratie van het centrum.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Iedere Ranstenaar kan zelf vaststellen dat het huidige korps onvoldoende kan optreden in het kader van verkeersveiligheid, maar ook in de bestrijding van overlast zoals sluikstorten en vandalisme. Controles in zone 30 gebeuren niet en de aanpak van wildparkeren en verkeersoverlast in woonzones nauwelijks. Totaal onbegrijpelijk is dat het bestuur onze voorstellen om GAS-ambtenaren aan te stellen (eigen personeel dat gemeentelijke administratieve sancties kan opleggen) van de hand wijst. Deze GAS-ambtenaren zouden voor een verlichting van het takenpakket van het huidige korps kunnen zorgen.”

Groen Ranst roept het bestuur op om de vragen van de politiezone Zara ernstig te nemen en eindelijk te bekijken hoe snel extra personeel kan worden aangeworven.

Wij zijn ook van mening dat het bestuur alles moet doen om op elk tijdstip de veiligheid binnen onze gemeente te garanderen.

Het bestuur moet er ook voor zorgen dat haar personeel in goede omstandigheden kan werken.

Het is duidelijk dat het gebrek aan beleid en visie rond veiligheid in al z’n vormen leidt tot problemen.

28-04-2012, 15:13 geschreven door Groen!-Ranst

Tijdens de vorige legislatuur -met Groen in het bestuur- ondertekende de gemeente Ranst het voetgangerscharter.                                                                                                                        

Daarmee toonde de toenmalige meerderheid dat ze extra aandacht wilde schenken aan de veiligheid van de voetganger.

Zo moet bijvoorbeeld een aannemer zorgen voor een veilige doorgang voor de voetgangers, als het voetpad ingenomen wordt bij werkzaamheden.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “We stelden vast dat bij werken in de Pertendonckstraat voetgangers aan hun lot werden overgelaten en de drukke gewestweg moesten oversteken om hun weg verder te zetten. Weer een voorbeeld dat toont hoe weinig het huidige bestuur begaan is met de voetganger tijdens de uitvoering van werken. Het voetgangerscharter verplicht nochtans de aannemer een veilige doorgang voor voetgangers te garanderen. Dat staat zo in elke stedenbouwkundige vergunning.”

Groen vindt dat iedereen recht heeft op een veilige verkeersomgeving en wil extra aandacht voor de meest kwetsbare groepen in het verkeer. Daarom alarmeerden wij het bestuur over deze gevaarlijke situatie.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Het bestuur knijpt al jaren de ogen dicht voor de veiligheid van voetgangers. De meest kwetsbare weggebruikers verdienen een betere bescherming tijdens werken. We plaatsten dit probleem al meermaals op de agenda van de gemeenteraad, maar zonder effect. In heel wat gemeenten plaatst men bij werken een beschermde doorgang voor voetgangers, maar dat gebeurt al jaren niet meer in Ranst. Nu heeft onze dringende melding het bestuur blijkbaar voor één keer toch wakker geschud.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Groen zal van het thema verkeersveiligheid een belangrijk verkiezingsthema maken. De kwetsbare weggebruikers bleven de laatste jaren te vaak in de kou staan. Maar is het normaal dat de doorgang voor de voetgangers er pas kwam door ons aandringen bij het bestuur? Moet een goed beleid niet zelf zorgen voor controle?”

26-01-2012, 19:26 geschreven door Groen!-Ranst

Reeds jaren vraagt Groen!-Ranst meer aandacht en middelen voor verkeersveiligheid in onze gemeente.

Dirk van Nimwegen, gemeenteraadslid: ‘Voor het vorige bestuur -met Groen! in de meerderheid- was verkeersveiligheid een prioriteit en werden er talrijke initiatieven genomen die dit bewijzen. Nieuwe plannen werden besproken met alle partijen in de verkeerscommissie. Er werden veel nieuwe fietspaden aangelegd, verkeersremmende maatregelen genomen en er werden belangrijke, zichtbare stappen voorwaarts gezet.’

Reeds jaren stelt Groen! in de gemeenteraad vragen over verkeersveiligheid.

Of het nu gaat over de aanleg en het onderhoud van de fietspaden, over verkeersremmende maatregelen, over meer en efficiëntere snelheidscontroles, te dikwijls blijft dit bestuur in gebreke. Verkeersdrempels worden afgebroken of gewoon niet aangelegd, fietspaden worden slecht onderhouden en snelheidscontroles worden alles behalve streng opgevolgd. Opbouwende voorstellen worden weggehoond.

Luc Redig, gemeenteraadslid: ‘Vandaag voeren we een symbolische actie aan dit kruispunt. Reeds jaren vragen we om hier een zebrapad aan te leggen en botsen we op een njet vanwege de hogere overheid. Deze plaats is een gevaar voor voetgangers en de aanleg van  een zebrapad lijkt ons een eenvoudige en vooral veilige maatregel. Ons college steunt onze vraag, maar zet er niet echt druk achter. Dat typeert hen: verkeersveiligheid is geen prioriteit. Wij hebben dan maar zelf een aanvraag gericht aan de bevoegde Vlaamse overheid. Hierop hebben we nog geen antwoord gekregen.’

Groen! Ranst zal de komende maanden blijven actie voeren rond de talrijke verkeersproblemen in onze gemeente. Er is immers keuze te over:

-       de verkeersdoorstroming door het centrum van Broechem

-       de problematische verkeersstroom door het centrum van Ranst, vooral in de Onze-Lieve-Vrouwstraat

-       het enorme sluipverkeer door de dorpskern van Oelegem

-       overdreven snelheid op talrijke wegen

-       extra aandacht voor de zone 30-straten (school- en woonstraten)

-       erftoegangswegen die worden ingericht als verbindingswegen

-       …

17-09-2011, 20:40 geschreven door Groen!-Ranst

In 1984 keurde de Vlaamse Regering het bermdecreet goed.

Het is één van de kortste en helderste besluiten uit ons rechtsarsenaal.

Belangrijkste doelstelling is om in die kleine stukjes natuur die onze wegbermen vormen, opnieuw tot een fraaiere en rijker gevarieerde flora te komen.

De drie bepalingen van het bermdecreet zijn:

1.         Er mag maar een eerste maal gemaaid worden na 15 juni en een tweede maal mag pas na 15 september;

2.         Het bermmaaisel moet verwijderd worden;

3.         Het is verboden de bermen te bespuiten met herbiciden en insecticiden.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Verschillende gemeentelijke wegen én het toeristische SAFI-pad zijn al begin mei gemaaid: anderhalve maand voor de wettelijke datum! Van mogelijke hinder voor het verkeer of verkeersonveilige situaties door overdadige begroeiing was daarbij eigenlijk nergens sprake. Alleen in dat geval kon er afgeweken worden van het bermdecreet. Het is duidelijk dat natuurbehoud voor dit bestuur niet echt belangrijk is.”

Wegen zijn uit onze maatschappij uiteraard niet weg te denken. Maar ze nemen steeds meer stukken natuur in. Daarom is het niet meer dan billijk dat, bij wijze van compensatie, gezocht wordt naar mogelijkheden om langs die wegen de kwaliteit van het milieu te verbeteren.

Dirk van Nimwegen: “Het Ranstse bestuur overtreedt reeds verschillende jaren deze wetgeving rond het maaien van de bermen. Door zo vroeg te maaien krijgt de soortenrijkdom gewoon geen kans. Wel gaan de grassen sneller groeien, waardoor de kosten van volgende maaibeurten oplopen. De bermen van het SAFI-pad liggen er nu erg saai bij, terwijl het naleven van de wetgeving ervoor gezorgd zou hebben dat duizenden fietsers tijdens de lente hadden kunnen genieten van een veel rijkere  bloemenpracht.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Ecologisch bermbeheer draagt bij tot de instandhouding van vele wilde planten en dieren (bijen, hommels, vlinders, vogels,...). Een berm vol bloemen doorbreekt ook monotone landschappen en verscherpt ongemerkt de aandacht van de weggebruiker. En ten slotte hebben bloemrijke wegbermen zelfs een economische meerwaarde: ze moeten beduidend minder gemaaid worden.”

Groen!-Ranst vindt het een gemiste kans dat het Ranstse bestuur de wetgeving al zo lang niet naleeft, zeker nu de biodiversiteit overal zo benadrukt wordt.

Groen!-Ranst zal het bestuur nogmaals op de geldende wetgeving wijzen, gekoppeld aan een voorstel om de bevolking te informeren over de voordelen van een ecologisch bermbeheer.

Luc Redig: “Het bestuur kan de bevolking over de voordelen van een ecologisch bermbeheer informeren via een brochure en via het gemeentelijk infoblad.

Maar voor Groen! mag het nog verder gaan. Enkele informatieborden over de voordelen van een correct maaibeleid kunnen langs onze fietspaden geplaatst worden. Zo worden mensen zich ervan bewust dat kruidenrijke bermen heel wat voordelen bieden.”

17-05-2011, 19:32 geschreven door Groen!-Ranst

In 2005 werd door het toenmalige schepencollege een bouwvergunning afgeleverd voor het bouwen van 2 appartementsblokken aan de Schildesteenweg, op de plek waar de voormalige pastorij stond.

De bouwvergunning legde het behoud op van 1O monumentale eiken. Helaas maakte de aannemer -tegen de bouwvergunning in- alle bomen met de grond gelijk.

Een aanslag zonder voorgaande op een prachtig stuk natuur en op een eeuwenoud dorpsgezicht, midden het centrum van Oelegem.

De Ranstse coalitie -toen met Groen! in de meerderheid- was bijzonder geschokt, maar stond voor een voldongen feit. Er werd een proces-verbaal opgemaakt en het bestuur liet de eigenaar een waarborg van

€ 32 500,00 storten in de gemeentekas. Die waarborg zou pas vrijgegeven worden als de gekapte bomen vervangen werden door evenwaardige bomen op dezelfde locatie of -indien dat onmogelijk was- door gelijkwaardige bomen op een andere locatie.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Ook oppositiepartij CD&V was toen al even woedend als wij over het kappen van die bomen. Maar het kwaad was geschied. Daarom hebben we toen de eigenaar verplicht om die waarborg van € 32 500 te storten in de gemeentekas, om daar te blijven totdat er op een later tijdstip andere, gelijkwaardige bomen op dezelfde plaats of elders in de gemeente zouden komen. Deze waarborg vertegenwoordigde toen de waarde van de illegaal gekapte bomen.”

We zijn nu meer dan vijf jaar later, en het verhaal krijgt nu een bijzonder wrang einde. Groen! las in een verslag dat het huidige schepencollege € 20 000,00 van deze waarborg terug zal storten. 

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Schepen van groenvoorziening Stan De Schutter (van diezelfde CD&V) vertelde ons op de gemeenteraad van januari 2011 in antwoord op onze interpellatie dat het schepencollege nu eindelijk zijn tijd ergens anders kan insteken. Dit dossier sleepte voor hem al te lang aan. Het bestuur geeft hiermee een verkeerde boodschap. Groen! vindt het onaanvaardbaar dat gemaakte overtredingen na lang genoeg wachten toch worden kwijtgescholden. De eerlijke burger krijgt hiermee een totaal verkeerd signaal.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “De nieuwe aanplantingen aan de appartementen volstonden niet. Daarom weigerde het bestuur jarenlang om de waarborg vooralsnog vrij te geven. Dat vonden wij niet meer dan correct. Maar inmiddels blijkt het schepencollege nu tevreden met de aanplant van een dertigtal moeraseiken ter compensatie langs de Bistweg. Deze aanplant kost echter niet meer dan € 12 500,00. Het getuigt van grote onverschilligheid om het overige deel van de waarborg terug te storten om het dossier nu eindelijk af te kunnen sluiten.”

 
Gemeenteraadslid Luc Redig: “Wat een verkeerd signaal naar de Ranstse inwoners! Het bedrag van

€ 32 500,00 was de toenmalige geschatte waarde van de illegaal gekapte bomen. Dit bedrag is maar een peulschil in de context van het hele prestigieuze bouwcomplex. Wie geld heeft en betaalt voor wat hij mispeutert, mag zich dus blijkbaar eender welke bouwovertreding permitteren in Ranst.

Groen! vindt het logisch om ook de overige € 20 000,00 te gebruiken voor bomen elders in de gemeente. Desnoods helpen wij om een goede locatie te zoeken. Maar voor het bestuur was het afsluiten van dit dossier blijkbaar belangrijker dan het signaal geven dat een aanslag op de natuur en op een waardevol dorpsgezicht echt niet kan.”

18-01-2011, 20:41 geschreven door Groen!-Ranst

3 weken lang uit Groen! tijdens de openingsuren van de bibliotheek te Broechem haar ongenoegen over de sluiting vanaf 1 januari 2011.
Groen! is de enige partij die TEGEN de sluiting van dit filiaal stemde.
Heel wat kinderen en volwassenen moeten hun leesvoer nu elders zoeken.
Met een pamflet maken we duidelijk dat dit bestuur en alle andere Ranstse politieke partijen een verkeerde keuze maken.

30-11-2010, 20:05 geschreven door Groen!-Ranst

Het resultaat is dat de uitleenpost te Broechem vanaf 1 januari 2011 opgedoekt wordt.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Groen! stemde als enige partij tegen de sluiting van de uitleenpost te Broechem. Het bestuur verantwoordde de sluiting met het argument dat er een dalende trend van het aantal bezoekers en uitleningen is. We willen onze ogen niet sluiten voor die evolutie, maar vinden het sluiten van dit filiaal het verkeerde antwoord daarop. Groen! hoopte dat het bestuur juist inspanningen zou doen om die evolutie te keren. Groen! is inmiddels ook bezorgd over de toekomst van de uitleenpost te Emblem. Hier zijn de cijfers vergelijkbaar met Broechem. Is dit misschien het volgende filiaal dat met sluiten bedreigd wordt?”

Heel wat inwoners uit Broechem zijn vanaf 1 januari 2011 verplicht om de verplaatsing te maken naar het hoofdfiliaal te Ranst. Hoeveel onder hen zullen vanaf dan afhaken, en zo een waardevol stuk cultuur voortaan moeten missen?

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Groen! vindt dat iedere deelgemeente recht heeft op een bibliotheek. We vrezen dat een verplaatsing naar een andere deelgemeente voor heel wat inwoners een brug te ver is. Zeker de oudere inwoners en de kinderen worden getroffen door deze maatregel. Het bestuur sluit de ogen voor het mobiliteitsprobleem van deze bevolkingsgroepen.”

Meer dan 100 schoolkinderen bezoeken met hun school op regelmatige basis het filiaal te Broechem.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Voor heel wat van deze kinderen is een bibliotheek in de buurt van de school het enige middel om met boeken in contact te komen. Het zullen enkel de meest gemotiveerde ouders zijn die met hun kinderen een andere uitleenpost zullen bezoeken. De meeste kinderen zullen helaas nooit meer de geur van een bibliotheek ruiken. Onze Broechemse scholen staan voor een voldongen feit!”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Het bestuur zegt nu te onderzoeken wat men gaat doen om de Broechemse schoolgaande kinderen toch niet helemaal in de steek te laten. Voor ons zijn er weinig goede alternatieven. Busvervoer naar het hoofdfiliaal te Ranst behoort tot de mogelijkheden, maar is helaas erg tijdrovend, duur, milieubelastend en praktisch moeilijk te realiseren. Het werken met boekenkoffers behoort ook tot de mogelijkheden, maar dan is het aanbod wel erg beperkt.”

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Groen! is verwonderd dat geen enkele andere politieke fractie vragen stelt bij deze sluiting. Groen! zegt -als enige- neen tegen deze drastische ingreep. Het is ontoelaatbaar dat het bestuur de boeken dichtdoet voor de Broechemse lezende bevolking en onbegrijpelijk dat de sluiting gesteund wordt door de andere Ranstse oppositiepartijen Vlaams Belang, NVA, LDD én ProRanst.”

24-11-2010, 17:23 geschreven door Groen!-Ranst

Fietsers gebruiken reeds jarenlang de Mollentstraat als verbinding tussen Broechem en Nijlen.

Tientallen kinderen fietsen dagelijks langs deze straat naar hun secundaire school te Nijlen.

Dat geldt ook voor heel wat fietsrecreanten, want de Boomgaardroute is een vaak bereden fietsroute.

De Mollentstraat is in het gemeentelijk fietsroutenetwerk het alternatief voor de drukke Massenhovensesteenweg.

In deze straat is enkel plaatselijk autoverkeer toegelaten, maar heel wat automobilisten gebruiken de Mollentstraat als sluipweg om de verkeerslichten aan het kruispunt Massenhovensesteenweg-Liersebaan te vermijden.

Om al die redenen, besliste het vorige bestuur (VLD-Ranst 2000-Groen!) unaniem om deze fietsroute aantrekkelijker en veiliger te maken.

In het project zaten 3 snelheidsremmers: één drempel in het lange rechte stuk en twee asversmallingen met drempelkussen in het tweede bochtige gedeelte.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Maar door het bankroet van de firma die de snelheidsremmers zou aanleggen, werd enkel de drempel in het lange rechte stuk gerealiseerd. De aannemer voerde bovendien die aanleg slecht uit. In plaats van de daardoor ontstane technische problemen op te lossen en oog te hebben voor de zwakke weggebruiker, kiest dit bestuur ervoor om de verkeersdrempel doodgewoon af te breken. Groen! vindt dat volkomen onverantwoord en eist dat het bestuur aandacht heeft voor de kwetsbare weggebruikers. Groen! eist oplossingen om het snelle sluipverkeer op deze drukke fietsroute af te remmen, in plaats van de snelheidsduivels ruim baan te geven!”

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Het is duidelijk dat het Ranstse bestuur weinig oog heeft voor de veiligheid van fietsers. 2 jaar geleden verwijderde het bestuur reeds de 2 drempelkussens in de Pater Domstraat. Zopas nog verwijderde het bestuur nog verkeersremmers uit de plannen van de heraanleg van de Emblemseweg. En nu lazen we dat het schepencollege de verkeersdrempel in de Mollentstraat verwijdert -nota bene- “omwille van de veiligheid van de schoolgaande kinderen” (sic). Wie kan dat begrijpen? Het bestuur beseft niet dat op deze landelijke weg hoge snelheden mogelijk zijn. Hoe kan je hoge snelheden verzoenen met de vele fietsers die de Mollentstraat gebruiken als alternatief voor de drukke Massenhovensesteenweg?”

Groen! stelt vast dat de beslissing op louter technische gronden genomen werd. Het aspect verkeersveiligheid werd daarbij volkomen uit het oog verloren.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “De drempel en de wegversmalling zijn intussen volledig verdwenen. Auto’s krijgen nu weer de kans om tegen hoge snelheid de Mollentstraat als sluipweg te gebruiken. Waarom moest deze snelheidsremmer verdwijnen voor 1 september? Heeft dit bestuur dan echt geen oog voor de vele fietsende schoolkinderen die dagelijks deze fietsroute gebruiken? Het eerste ongeluk is inmiddels al gebeurd. Een scholier werd van de fiets gereden door een gehaaste chauffeur. Gelukkig enkel met schaafwonden en bloed tot gevolg. Het bestuur vindt snelheidsremmende maatregelen op deze fietsroute blijkbaar overbodig en neemt daardoor een verpletterende verantwoordelijkheid.”

Het onbegrip en de verontwaardiging is ook bij de buurtbewoners erg groot. Ook zij vrezen dat hun straat nu helemaal aan de haastige automobilist overgeleverd zal worden.

Groen! zal tijdens de gemeenteraad van maandag 18 oktober 2010 het gemeentebestuur interpelleren over deze beslissing en vragen om opnieuw voldoende snelheidsremmende maatregelen te voorzien in de Mollentstraat.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Groen! stelt voor om al de oorspronkelijk geplande snelheidsremmers uit te voeren, maar wil ook dat er controles gebeuren op overtredingen op het plaatselijk karakter van deze weg. Tevens zullen we aan het gemeentebestuur vragen om bij het Vlaams Gewest aan te dringen op verkeerslichten op aanvraag om de onveilige oversteek over de Oostmalsesteenweg veiliger te maken voor fietsers die van de Mollentstraat naar Nijlen willen fietsen.”

11-10-2010, 00:00 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

Tijdens de gemeenteraad van februari 2010 stelde Groen!-Ranst aan het bestuur voor om -net als in heel wat andere Vlaamse gemeenten- van start te gaan met het voeren van een actief beleid rond speelstraten.

De nood aan speelruimte staat als een paal boven water. In vergelijking met vroeger -en dan moeten we nog niet eens heel ver terugdenken- raakt meer en meer open ruimte volgebouwd en is spelen op straat eerder een zeldzaam iets geworden.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Dit bestuur vindt het idee van het inrichten van speelstraten maar niets. Wat is voor kinderen nu leuker als spelen in de eigen straat met de kinderen uit de buurt? Waarom kunnen kinderen vaak alleen nog maar buiten spelen als ze naar een speelpleintje trekken of naar de jeugdbeweging gaan? Hoeveel kinderen kunnen er nog echt veilig op straat spelen?”

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Speelstraten zijn in heel wat gemeenten succesvol. Buurtbewoners kunnen daar een speelstraat aanvragen en het bestuur helpt hen om alles goed te organiseren. Dit bestuur is blind voor de noden van vele kinderen. Schepen van Jeugd Nicole Damen beweert dat speelstraten alleen maar ingericht worden in verstedelijkte gebieden. Dat is niet waar. Heel wat landelijke gemeenten organiseren ook speelstraten. Vindt onze schepen misschien dat het in Ranst overal veilig spelen is op straat?”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Een andere reden om speelstraten niet in te richten is volgens onze Schepen van Jeugd de ergernis die een eenmalig afgesloten stukje straat kan opwekken bij automobilisten. Gaat men in de toekomst dan ook buurtfeesten en andere festiviteiten verbieden in Ranst? Ook daar worden straten eenmalig afgesloten. Waarom kan dit dan eens een keertje niet voor spelende kinderen? We hadden van dit bestuur wat meer ambitie verwacht in het jeugdbeleid.

Groen! wil z’n ogen niet gesloten houden voor de noden van kinderen. Dit bestuur laat alles bij het oude en gelooft niet in projecten die in heel Vlaanderen hun succes al bewezen hebben.”

24-02-2010, 20:35 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

Enkele dagen geleden werden de inwoners van de gemeente Ranst via de pers en het gemeentelijk infoblad geïnformeerd over de resultaten van de snelheidscontroles op het Ranstse grondgebied.

De cijfers spraken boekdelen: de Ranstse wegen zijn racebanen.

Tijdens de gemeenteraad van januari 2010 confronteerden we het bestuur met deze cijfers.

Jammer genoeg moesten we vaststellen dat ons bestuur de snelheidsovertredingen minimaliseert.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Onze burgemeester Lode Hofmans wil met de publicatie van de resultaten van de snelheidscontroles de inwoners vertellen dat er in Ranst toch wel wat te snel gereden wordt en dat er af en toe boetes volgen. Hij hoopt zo dat de autobestuurders dat gelezen hebben en in de toekomst trager gaan rijden. Maar wij hebben die cijfers grondig bekeken en voor ons is er veel meer aan de hand. In de Doggenhoutstraat reden tijdens enkele metingen 489 auto’s meer dan 11 km/uur te snel, maar er werden slechts 68 pv’s opgesteld. Dat is voor ons een totaal verkeerd signaal. Wil het bestuur met die cijfers misschien duidelijk maken dat je in Ranst slechts een kleine kans hebt op een pv als je veel te snel rijdt? Ook op de Herentalsebaan, de Ranstsesteenweg, de Massenhovensesteenweg, de Zandhovensesteenweg, de Schildesteenweg en de Vaartstraat rijdt men veel te snel, maar de snelheidsovertreders krijgen gratie bij dit bestuur. Het college beseft blijkbaar niet dat snelheid dodelijk kan zijn, dat overdreven snelheid een moordwapen is!”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “De megasolden op snelheidsovertredingen zijn nu reeds 3 jaar bezig. Zwakke weggebruikers en buurtbewoners klagen steen en been. Maar het bestuur laat hen in de steek. Snelheidscontroles vinden weliswaar plaats, maar te snel rijden wordt in Ranst pas beboet als het echt verregaand de spuigaten uitloopt. Moeten er eerst zware ongevallen gebeuren vooraleer dit bestuur wakker wordt?”

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Groen!-Ranst vindt dat het bestuur een duidelijke keuze moet maken. Momenteel sluit ons college gewoon de ogen voor overdreven snelheid. Wij vragen aan het bestuur om voortaan de omzendbrief van het College van Procureurs-generaal toe te passen. Die brief raadt namelijk aan om rekening te houden met een foutenmarge van 6 km/uur bij alle snelheidsregimes onder de 100 km/uur. Dit betekent in straten waar 50 km/uur van toepassing is, al boetes uitschrijven bij een gemeten snelheid van 57 km/uur. In de straten met 70 km/uur is dat 77 km/uur.

De cijfers van het aantal pv’s tonen duidelijk dat het Ranstse bestuur een veel hogere marge toepast. Helaas kan of wil het bestuur geen openheid geven omtrent de criteria die het toepast.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Is dit bestuur bang om snelheidsovertredingen sneller te beboeten? Groen!-Ranst maakt die keuze wél en vraagt dus een strenger beleid voor snelheidsovertredingen. Aandacht voor de veiligheid van alle weggebruikers en voor leefbare buurten is voor ons heel belangrijk. We willen geen toegevingen op snelheidsovertredingen. We zullen in de toekomst het snelheidsbeleid op de voet blijven volgen en hopen dat dit bestuur de intentie heeft om het aantal snelheidsovertredingen te doen dalen. We zijn alvast benieuwd naar de conclusies die het bestuur uit deze cijfers trekt, de acties die het er aan verbindt en de communicatie die er rond zal worden gevoerd.”

27-01-2010, 15:03 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

In straten waar geen riolering ligt en volgens plan nooit zal komen, moet iedereen tegen eind 2012 zelf een individuele waterzuiveringsinstallatie (IBA) hebben liggen. Groen!-Ranst heeft tijdens de vorige gemeenteraden regelmatig de vraag gesteld naar de visie van het bestuur rond het rioolbeheer en de plaatsing van IBA’s bij inwoners die geen riolering zullen krijgen.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Het bestuur heeft ons nooit een antwoord gegeven op onze vragen. We begrijpen dat een bestuur in deze moeilijke materie niet over één nacht ijs kan gaan, maar de studieronde duurde te lang en we vermoeden dat het werk nog niet af is.”

Rond het IBA-beleid lichtte het bestuur nu eindelijk een tipje van de sluier, maar wie de kosten gaat betalen blijft nog een groot geheim.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Het bestuur kiest ervoor om de contractonderhandelingen, de aankoop, de plaatsing en het onderhoud uit te besteden. Dat is een goede keuze, want zo worden de inwoners ontlast van die taken en zullen de kosten ook kunnen gedrukt worden. Weldra krijgt iedere Ranstenaar een infofolder in de bus. Die folder vermeldt echter niet wie de aankoop- en de onderhoudskosten van een IBA zal betalen. Gaat de gemeente dat op zich nemen of zal de burger zelf voor deze zware kosten moeten opdraaien? We verwachten een antwoord op de infoavond die het bestuur organiseert op 31 maart 2010. Groen! vindt dat iedere inwoner van Ranst gelijk behandeld moeten worden. Wie verplicht wordt om een IBA te plaatsen, mag niet voor zwaardere kosten komen te staan dan een inwoner die over riolering beschikt of zal beschikken.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Toch ook jammer dat inwoners in de infofolder nog altijd niet te weten komen of ze in een zone wonen waar een IBA verplicht wordt. Wanneer schept het bestuur duidelijkheid over waar er een IBA moet komen en wie riolering krijgt?”

Groen!-Ranst is ook erg ontevreden over de manier waarop de gemeente de extra centen die nodig zijn voor nieuwe rioleringen gaat innen.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “We begrijpen dat het bestuur voor het aanleggen van rioleringen heel wat centen nodig heeft. Tot vandaag betaalden de inwoners die over een riolering beschikken een rioolbelasting van 75 euro per woning. Die belasting blijft behouden. Nieuw is dat vanaf 1 januari 2010 ieder gezin per 1 000 liter drinkwater dat verbruikt wordt 0,42 euro betaalt voor de gemeentelijke saneringsbijdrage. Voor een gezin van 4 personen schatten we deze extra kost op ongeveer 75 euro per jaar. Dat bedrag zal via de drinkwaterfactuur verrekend worden. Ons bestuur laat de meeste inwoners van onze gemeente dus 2 keer betalen. Eén keer via de rioolbelasting en één keer via de saneringsbijdrage op de drinkwaterfactuur.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Groen!-Ranst stelt een veel eenvoudiger systeem voor. Schaf de rioolbelasting af en vraag een hogere saneringsbijdrage per 1 000 liter drinkwater, opdat er in de toekomst toch voldoende inkomsten zouden zijn voor de aanleg van rioleringen. Het belangrijkste voordeel van dit systeem is dat de inwoners zelf invloed zullen hebben op het bedrag dat ze zullen betalen. Inwoners die immers hun waterverbruik beperken zullen dan minder betalen dan nu. Inwoners die meer water verbruiken, zullen dan ook wat meer betalen. Dit systeem is niet alleen eerlijker, het zet de burgers ook aan om spaarzamer om te gaan met water. Dit systeem is ook begrijpelijker. Je wordt maar 1 keer belast i.p.v. 2 keer.”

Groen! plaatst ook nog een andere kritische noot bij het behoud van de rioolbelasting.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “De bedragen die ontvangen worden via de gemeentelijke saneringsbijdrage mogen volgens de wetgeving alleen maar gebruikt worden voor de aanleg van rioleringen. Dat is niet zo voor de bedragen die ontvangen worden via de rioolbelasting: die mag de gemeente ook aanwenden voor andere projecten. In dat geval zullen de inwoners die nog altijd niet over riolering beschikken nog wat langer moeten wachten vooraleer ze riolering krijgen in hun straat, zo vrezen we. Dat kan toch absoluut niet de bedoeling zijn? Groen! zal waakzaam moeten blijven.”

17-12-2009, 19:05 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

Groen!-Ranst is aangenaam verrast door de beslissing van het gemeentebestuur om de inwoners die een wespennest door de brandweer willen laten verwijderen niet meer te laten betalen voor deze interventie.

Ook het verdelgen van processierupsen zal vanaf 2010 opnieuw gratis zijn.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “In het verleden was het verwijderen van wespennesten en processierupsen steeds gratis. Ons bestuur besliste echter dat er in 2009 betaald moest worden voor het vernietigen van deze wespennesten en processierupsen. Het was de bedoeling om onnodige interventies door de brandweer te vermijden. We stelden ons hier steeds vragen bij. Voor ons is het vernietigen van deze wespen en processierupsen zeker geen overbodige interventie. Ook de kostprijs voor deze interventie was enorm hoog. Per wespennest moesten de Ranstse inwoners maar liefst 50 euro betalen. Het verwijderen van processierupsen kostte al gauw ongeveer 100 euro. Wij wezen op het gevaarlijke van die toestand: onze vrees was dat flink wat mensen ofwel zich zelf aan de klus zouden wagen -met alle mogelijke gevolgen vandien- ofwel de wespen en rupsen gewoon zouden laten zitten.”

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Groen! vroeg onlangs aan het bestuur hoeveel interventies er waren geweest tot en met september 2009. De Ranstse brandweer moest 310 keer uitrukken voor deze interventies en de inwoners betaalden in totaal ongeveer 11 000 euro. Toen het reglement destijds werd goedgekeurd, stelden we tijdens de gemeenteraad al de vraag aan de burgemeester of het te betalen bedrag niet onredelijk hoog was. Hij antwoordde ons toen dat er “flexibel zou omgesprongen worden met het betalen van deze vergoedingen”. We moeten echter vaststellen dat in 2009 heel wat inwoners een gepeperde rekening gepresenteerd kregen voor een noodzakelijke interventie.”

 
Gemeenteraadslid Luc Redig: “De burgemeester laat eerst heel wat inwoners betalen, merkt uiteindelijk dat het ontvangen bedrag slechts een peulschil is in de begroting van de brandweer en beslist nu om in 2010 deze interventies weer gratis te maken. Een goede zaak, alleen is het spijtig dat er niet vooraf grondig is nagedacht. Het had de getroffen mensen niet onnodig op kosten moeten jagen.

Voor Groen! blijft het verdelgen van wespennesten en processierupsen een service aan de burger. Het verdelgen van deze dieren is een gespecialiseerde taak die uit veiligheid door de brandweer dient te gebeuren.”

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Op het budget van de brandweer zal er in 2010 een bedrag voorzien worden van 15 000 euro, zodat in 2010 iedere Ranstenaar weer een beroep kan doen op de brandweer voor dergelijke interventies zonder diep in de geldbeugel te moeten tasten.”

12-11-2009, 19:37 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

Sinds enkele maanden is de stelplaats van De Lijn te Broechem vernieuwd.

Deze stelplaats is gelegen aan de Massenhovensesteenweg en ligt in de onmiddellijke omgeving van het centrum van Broechem.

De verlichting van deze stelplaats zorgt momenteel voor heel wat lichthinder bij de buurtbewoners.

Groen! begrijpt dat er omwille van de veiligheid verlichting werd voorzien op de stelplaats, maar stelt zich vragen bij de lichtsterkte.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Momenteel zorgen de aanwezige schijnwerpers voor een enorme hoeveelheid licht. We stellen ons vragen bij deze intense verlichting, omdat de onmiddellijke omgeving van de stelplaats erdoor getroffen wordt. Echt donker is het in deze buurt nooit meer. Ook de lichtvervuiling in de verdere omgeving maakt ons bezorgd. We begrijpen dat de verlichting geplaatst werd omwille van de veiligheid, maar begrijpen niet goed dat de stelplaats nu beter verlicht is als een gemiddeld voetbalveld.”

 
Gemeenteraadslid Luc Redig: “Tijdens de vorige legislatuur zat Groen! mee in de meerderheid en werd er door het schepencollege beslist dat er ook een groenscherm met hoogstammige begroeiing tussen de stelplaats en de Massenhovensesteenweg voorzien moest worden. We merken nu dat dit groenscherm ontbreekt.”

Groen! heeft op de gemeenteraad van 19 oktober 2009 dit punt op de agenda geplaatst.

Het huidige schepencollege begreep onze bezorgdheid en vindt ook dat er voor dit probleem een oplossing gezocht moet worden.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “De burgemeester meldde ons dat hij het probleem van de lichtsterkte op de stelplaats van De Lijn te Broechem op de agenda zal zetten tijdens een gepland onderhoud met De Lijn. We hopen dat de lichtintensiteit zal beperkt worden, zodat de lichtvervuiling verminderd wordt en de buurt terug kan beschikken over donkere nachten.”

25-10-2009, 09:31 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

Op 19 september 2009 vindt in Ranst een bal plaats. Het initiatief gaat uit van volleybalclub Bravoc, maar op de affiches wordt genoteerd dat het om “Het bal van de burgemeester” gaat.

Voor dit privé-initiatief wordt het gemeentelijk logo gebruikt, wat de schijn wekt dat het om een gemeentelijk initiatief gaat.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Het is vreemd dat een Ranstse vereniging de toestemming krijgt om het gemeentelijk logo te gebruiken. Dit is tot op heden nog nooit gebeurd. Het gemeentelijk logo werd tot op vandaag enkel gebruikt in de communicatie met de burger, maar nu staat dit logo 4 keer op de bewuste affiches. Groen! stelt zich vragen bij het gebruik van het gemeentelijk logo door een vereniging. De inwoners krijgen zo de indruk dat dit bal een gemeentelijk initiatief is.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “De affiche gaat nog verder. Je kunt zelfs inschrijven in het gemeentehuis én de bibliotheek. Dit versterkt de indruk dat het om een gemeentelijk initiatief gaat.”

Groen! zal op de gemeenteraad van 14 september interpelleren over deze situatie.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “We vragen ons af of het bestuur ook toelating zal verlenen aan andere verenigingen om in hun publicaties gebruik te maken van het gemeentelijk logo als ze een activiteit in Ranst organiseren, want de gemeente heeft blijkbaar geen intellectueel gebruiksrecht over dat logo. Ook zijn we erg benieuwd naar de reactie van coalitiegenoot CD&V. Als de burgemeester beslist om het gemeentelijk logo te laten gebruiken, verwacht je dat dit in het schepencollege werd besproken.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Het bestuur gaat hier scherp uit de bocht. We hopen dat het schepencollege snel werk zal maken om misbruik van het gemeentelijk logo te voorkomen. Een gemeentelijk logo gebruik je enkel voor gemeentelijke initiatieven en in de briefwisseling, maar misbruik je niet om een bal te doen lijken op een gemeentelijk initiatief.”

Bijlagen:
DSCF5308.JPG (1.9 MB)   

Beste perslui,

Tijdens de vorige legislatuur werd er een verkaveling gerealiseerd achter de reeds bestaande bebouwing in de Rembrandtlaan en de Van Dijcklaan.

Deze verkaveling kreeg de naam “Van Dijck 2" en bevindt zich in de Breughellaan.

In deze wijk werd er door heel wat jonge gezinnen gebouwd.

Daarom besloot het vorige bestuur -met Groen! in de meerderheid- om een lot onbebouwd te laten en in te richten als groene speelruimte.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Heel wat jonge gezinnen wonen in deze wijk. We zijn bang dat de speelruimte zal verdwijnen. De grond waarop deze groene speelruimte is ingericht, is nog eigendom van de verkavelaar. Schepen van Jeugd en Speelpleinwerking Nicole Damen (CD&V) vertelde ons tijdens de gemeenteraad dat in de verkavelingsvoorwaarden niet is opgelegd dat deze ruimte voorbehouden is voor het inrichten van een speelpleintje. Het is dus best mogelijk dat het bestuur deze grond in de toekomst nog laat bebouwen.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Groen! ijvert ervoor dat kinderen in hun buurt kunnen spelen. We hopen dat het bestuur na de overdracht van de grond deze ruimte het statuut van speelweide zal geven. Zo kan ieder kind in deze verkaveling een rustig plekje vinden om te spelen. Tijdens de vorige legislatuur werd door het bestuur de afspraak gemaakt om een groene speelruimte in deze wijk te voorzien. Deze afspraak teniet doen, zou jammer zijn voor de vele kinderen uit deze verkaveling.”

Groen! is ook voorstander van het actief betrekken van de buurt bij de inrichting van deze speelruimte.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Een open beleid laat inwoners mee beslissen over de eigen buurt. We hopen dat er na de overdracht van de grond een bewonersvergadering gepland wordt om het groenplan en het speelpleinplan te bespreken met het bestuur.”

14-06-2009, 14:24 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

Zonnepanelen worden steeds meer geplaatst door particulieren. Ook in Ranst is dit zo.

Groen! vindt het jammer dat het gemeentebestuur tot op heden niet enthousiast reageerde als er gevraagd werd naar de stappen die men al nam om de gemeentelijke gebouwen van zonnepanelen te voorzien.

 
Gemeenteraadslid Luc Redig: “Zonder enig degelijk onderzoek veronderstelde Schepen van Leefmilieu Sonja De Pooter dat de gemeentelijke gebouwen niet geschikt waren. Het bestuur kiest ervoor om nu niets te doen. Men wil ons tevreden stellen met de mededeling dat in de toekomst -als er ooit nog eens gebouwd wordt- onderzocht zal worden of het plaatsen van zonnepanelen interessant is.”

Ondertussen stuurde de Groen!-fractie een voorstel aan het gemeentebestuur om zonnepanelen te plaatsen op gemeentelijke gebouwen zonder dat Ranst zelf een euro investeert.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Door samen te werken met een groenestroomleverancier kan de gemeentekas financieel een gouden zaak doen met zonne-energie. De groenestroomleverancier bekostigt de zonnepanelen en de plaatsing ervan. Meer nog, Ranst bespaart elektriciteitskosten voor haar gebouwen dankzij 20 jaar lang een vaste prijs per kWh voor de energie die de panelen leveren. Een prijs vergelijkbaar met wat Ranst nu betaalt, maar zeker onder de toekomstige tarieven. De zonnepanelen blijven gedurende 20 jaar eigendom van de groenestroomleverancier. Na 20 jaar worden de panelen eigendom van de gemeente en vanaf dan is die groene stroom dus gratis. Met nog 5 jaar garantie op de panelen er bovenop.”

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Tenzij Ranst niet geïnteresseerd is in een voorstel dat op lange termijn loopt, moet dit voorstel als muziek in de oren klinken bij onze Schepen van Financiën, Stan De Schutter. Ieder jaar wordt er meer en meer geld in de begroting ingeschreven voor energie. Ons voorstel kan in de toekomst heel wat geld in de gemeentekas houden. Groen! hecht ook veel belang aan de voorbeeldfunctie die een gemeente kan tonen door het uitwerken van dit project. Heel wat gemeentelijke gebouwen zijn voor dit project geschikt. We denken bijvoorbeeld aan het administratief centrum, sporthal ‘Het Loo’ en enkele Ranstse basisscholen.”

Groen! verwacht dat het bestuur deze mogelijkheid ernstig bestudeert en hoopt dat het bestuur oog heeft voor het financiële voordeel, het milieuvoordeel en de voorbeeldfunctie aan haar inwoners.

12-05-2009, 19:53 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

Groen!-Ranst is momenteel bezorgd over het onderhoud van enkele Ranstse fietspaden.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “Een fietspad aanleggen of bezitten is één ding, maar dat goed onderhouden blijkt wat anders. Groen! stelt vast dat het onderhoud van fietspaden een zorgenkind blijft. Fietsers moeten nog al te vaak een hindernissenparcours afleggen langs putten, modder, glasscherven en plassen.”

Vorige zomer klaagden we de toestand van het fietspad op de Broechemsesteenweg aan, omdat oprukkend onkruid het fietspad ernstig versmalde.

Tijdens de voorbije winter keken we wanhopig toe hoe ijs en sneeuw de fietspaden zo goed als onberijdbaar maakten. In tegenstelling tot de perfect gestrooide en geveegde rijbaan ernaast.

Momenteel is de toestand op de Oelegemsesteenweg dramatisch.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “We zijn in de eerste plaats bezorgd over de toestand van de fietspaden op de Oelegemsesteenweg, omdat deze fietspaden dagelijks door tientallen scholieren gebruikt wordt om zich te verplaatsen tussen Oelegem en Lier. Ook het fietsroutenetwerk maakt gebruik van deze straat en het is de enige verbindingsweg voor fietsers tussen Oelegem en Broechem. Het fietspad is op verschillende plaatsen verdwenen onder het zand en het gras. Zo zijn er plaatsen waar het fietspad tot 25 cm smaller is geworden, zodat de fietser nog dichter bij het voorbijkomende verkeer moet fietsen. Bij regenachtige dagen zijn sommige delen dan ook een echte modderpoel. Echt veilig fietsen kan je dit niet meer noemen. Tijdens de zomermaanden zorgt oprukkend onkruid op deze plaatsen dat het fietspad nog smaller wordt dan het nu nog is.”

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Groen! hoopt dat het bestuur de fietsers niet langer behandelt als tweederangsburgers, maar als volwaardige deelnemers aan het verkeer. En die hebben recht op propere, veilige en comfortabele fietspaden. We zullen op de volgende gemeenteraad de problematiek rond het onderhoud van de fietspaden op de agenda plaatsen en ijveren voor een snelle verbetering van de wantoestand op de Oelegemsesteenweg. ”

09-03-2009, 20:20 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

Groen!-Ranst heeft tijdens de gemeenteraad van oktober 2008 gepleit voor het invoeren van zone 50 over de totale lengte van de Herentalsebaan. Het gemeentebestuur liet de verkeerssituatie onderzoeken en heeft beslist om in te gaan op onze vraag. Dit vernamen we tijdens de gemeenteraad van januari 2009.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “De huidige maximumsnelheid van 70 km/uur stamt uit de tijd van de aanleg van de Herentalsebaan. Er was toen veel minder bebouwing. Momenteel is de Herentalsebaan een straat met heel wat woningen. Groen! vindt dat de Herentalsebaan een straat is waar het wonen een belangrijkere rol speelt dan de verbindingsfunctie tussen de gemeenten Ranst en Wommelgem.

Daarom waren wij vragende partij om de snelheid over de ganse lengte van de Herentalsebaan te beperken tot 50 km/uur.”

De buurtbewoners startten enkele maanden geleden met een succesvolle petitie om hun straat leefbaarder te maken. Ongeveer 150 inwoners ondertekenden de petitie.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “We zijn blij dat het bestuur eindelijk inziet dat deze straat door het invoeren van zone 50 leefbaarder kan worden. Toen we in het verleden dit probleem ter sprake brachten, vond het bestuur het niet nodig om maatregelen te treffen. Het is toch wel straf dat na een petitie het bestuur plots van mening verandert en onze vraag serieus neemt.”

De gemeenteraad keurde de invoering van zone 50 goed over een groot deel van de Herentalsebaan.

Enkel tussen de Ranstsesteenweg en vzw Leef blijft de snelheidslimiet 70 km/uur.

Gemeenteraadslid Luc Redig: “We zijn zeer tevreden met de invoering van zone 50 over een groot deel van de Herentalsebaan. Toch vinden we het jammer dat de maatregel niet geldt voor de hele Herentalsebaan. De afstand tussen de Ranstsesteenweg en vzw Leef bedraagt slechts xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />500 meter. Versnellen tot 70 km/uur en afremmen tot 50 km/uur op een rijstrook van 500 m lijkt ons weinig zinvol.

De tijdswinst in nihil en ecologisch is deze maatregel zeker niet. We vrezen ook dat sommige bestuurders niet zullen afremmen als ze de zone 50 naderen. Groen! zal blijven ijveren om dit gedeelte ook in te richten als zone 50.”

 
We zullen ook toekijken of de Sint-Antoniusstraat, de Broederlozestraat, de Groenenbroekstraat en de Stenenkruisstraat (allen zijstraten van de Herentalsebaan) in de zone 50 wordt opgenomen, zoals wordt aangeraden door het verslag van de politie.

15-01-2009, 00:00 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

Op de gemeenteraad van maandag 15 december kwam de begroting 2009 van Ranst op de agenda.

Groen! heeft zich onthouden bij de goedkeuring van deze begroting.

Enerzijds vinden we het jammer dat het bestuur (Open VLD en CD&V) het niet nodig vond om samen met ons enkele van onze constructieve en haalbare voorstellen te bespreken. Het bestuur had daar geen tijd voor en Schepen van Financiën Stan De Schutter meldde ons dat hij dit eigenlijk niet nodig vond.

Gemeentraadslid Dirk van Nimwegen: “Voorstellen van de oppositie worden zo niet gehoord en er wordt dan ook weinig rekening mee gehouden bij het opstellen van de begroting. Het is jammer dat op gebied van duurzaamheid het bestuur de aankoop van een energieboekhoudingssysteem als enige grote doelstelling plant. Wij hadden een uitgewerkt voorstel klaarliggen om via groene energie een deel van de energiefactuur van onze gemeente te drukken zonder dat de gemeente diende te investeren. We wilden pleiten voor een energiedeskundige die met behulp van een infraroodcamera verbouwers treffelijk advies kan geven op het gebied van isolatie van een woning. Zo hadden we nog wel enkele voorstellen klaarliggen die allemaal perfect én goedkoop in 2009 konden uitgewerkt worden. Maar, helaas, daar kan het bestuur geen tijd meer voor vrijmaken.”

Anderzijds missen we een visie in deze begroting. In het bestuursakkoord staan heel wat dingen die het bestuur wenst te realiseren, maar men blijft aanmodderen.

Gemeenteraadslid Luk Redig: “Gemeenschapscentrum ‘Den Boomgaard’ is ondertussen een bodemloze put waar reeds heel wat geld naartoe gevloeid is. Momenteel wordt dit gemeenschapscentrum wel door verschillende verenigingen gebruikt, maar in het bestuursakkoord staat dat het de bedoeling is om een volwaardig cultuuraanbod aan te bieden aan de Ranstenaren. Honderden gezinnen in Ranst moeten binnen enkele jaren beschikken over een individuele waterzuiveringsinstallatie. Dit kan voor de inwoners enorm veel geld kosten en we pleiten ervoor dat de gemeente instaat voor de aankoop en het onderhoud.

Het bestuur kent onze visie, maar helaas kennen we de visie van het bestuur nog niet.”

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Het motto van deze begroting is de dienstverlening aan de burger te verbeteren. Het uitbreiden van het personeelsbestand vinden we dan ook belangrijk. Het onderhoud van voetpaden en fietspaden loopt momenteel erg mank. Nieuwe verkavelingen moeten het vaak stellen zonder groenperken, want er is geen voldoende personeel om deze groenperken te onderhouden.”

17-12-2008, 00:00 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

Groen!-Ranst betreurt dat het gemeentebestuur van Ranst z’n kerstverlichting ontstak op 23 oktober 2008.

Gemeenteraadslid Luk Redig: “We begrijpen dat het bestuur de warme sfeer van Kerstmis wil uitdrukken met kerstverlichting. Maar de timing vinden we echt veel te vroeg. Allerheiligen, Allerzielen en de Sint zijn op dat moment nog in aantocht. Waarom moeten we op dat moment reeds in de kerstsfeer ondergedompeld worden?”

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen vult aan: “Vorig jaar kaartten we op de gemeenteraad hetzelfde probleem aan. Toen betreurde Schepen Jef Verhaegen samen met ons dat dit een jammerlijke zaak was. Hij beloofde ons om het in 2008 anders aan te pakken. We vinden het jammer dat hij zich niet aan zijn woord hield.”

In het Milieujaarprogramma 2008 verbindt Ranst zich ertoe een energiebeleid te voeren dat erop gericht is het milieu zo weinig mogelijk te belasten en in het bestuursakkoord staat dat het bestuur op vlak van duurzaamheid haar voorbeeldfunctie dient blijven te vervullen.

Gemeenteraadslid Luk Redig: “Het bestuur wil haar voorbeeldfunctie blijven vervullen op vlak van duurzaamheid. We vragen ons af of het ontsteken van de kerstverlichting rond half oktober een voorbeeld is voor de Ranstse bevolking. Op de gemeenteraad zullen we dit probleem nogmaals aankaarten en we hopen dat het bestuur in 2009 eerst de Sint z’n werk laat doen.”

13-11-2008, 20:54 geschreven door Groen!-Ranst

Beste perslui,

De Herentalsebaan wordt vaak gebruikt door automobilisten om zich te verplaatsen tussen de gemeenten Ranst en Wommelgem.

Deze straat omvat heel wat bebouwing, is smal en bochtig en de huidige snelheidslimiet (een afwisseling tussen de zones 70 en 50) is verwarrend.

Groen! ijvert er al lang voor om deze straat over de gehele lengte in te richten als zone 50.

Een zone 50 komt tegemoet aan de infrastructuur van deze straat en zorgt nog voor een vlotte doorstroming van het verkeer.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “Tijdens de gemeenteraadszitting van oktober vroegen we een stemming aan om de Herentalsebaan in te richten als een gebied met zone 50. In het mobiliteitsplan dat ons bestuur ontwierp staat dat de Herentalsebaan een lokale weg type 3 is. Het bestuur zegt in datzelfde mobiliteitsplan dat ze deze wegen wil omvormen naar gebieden met het snelheidsregime zone 50. Groot was onze verbazing toen Schepen Sonja De Pooter (Open VLD) het voorstel deed om deze straat alsnog eerst door de verkeerscel te laten onderzoeken.”

Schepen Sonja De Pooter beloofde ons om de zaak te laten onderzoeken voor het einde van dit jaar.

Groen! herinnert het bestuur aan het door hen zelf goedgekeurde mobiliteitsplan.

Het aanpassen van het snelheidsregime van de Herentalsebaan lijkt dus een vanzelfsprekendheid.

Groen! verwacht dan ook dat het bestuur z’n verantwoordelijkheid neemt en de verwarring van een steeds wisselende snelheidslimiet wegneemt.

Gemeenteraadslid Dirk van Nimwegen: “We hopen dat Schepen Sonja De Pooter ons begin volgend jaar kan melden dat het bestuur zich achter het eigen goedgekeurde mobiliteitsplan kan scharen. Indien dit niet gebeurt, zullen we alsnog de stemming aanvragen omtrent het invoeren van zone 50 over de ganse Herentalsebaan.”

29-10-2008, 19:14 geschreven door Groen!-Ranst