Hallo

Hoe deze blog werkt!

In de linkse kolom staan van 1 tot 9,bepijlde ritten per provincie,( ook Frankrijk ) die na het aanklikken open gaan ,daar staan alle ritten van die provincie.
in met onderaan na de korte beschrijving van deze rit de BIJDRAGEN: de bovenste is voor de GPS ( Gdb Garmin ), de onderste BIJDRAGEN is een kaart ( Jpg, enkel bepijlde ritten ) voor iemand die geen gps heeft hij toch deze ritten kan doen.
Het zijn bepijlde ritten maar er ontbreken al eens bordjes of ze zijn niet duidelijk te zien! voor de Gps ritten staan er al eens borden waar de gps dan zegt om naar de andere kant te gaan, u kunt deze borden dan volgen en snel zal de Gps zich aanpassen of u volgt u Gps en snel zal je aan het volgende bordje komen. dit komt daar we niet in iedere straat waipoints wilden zetten en dan kan je al wel eens een straat verder rijden dan aangegeven door de bordjes.

Ritten Moezel.
Daar zijn ritten die wij op onze jaarlijkse 3 daagse uitstap doen met ons clubje.

Vakantie ritten.
Hier vind je de vakantie ritten die wij altijd helemaal binnendoor doen ( of toch bijna ) op ons gemak’ske via Zwartewoud naar Oostenrijk, of via Vogezen naar Grenoble
Dit jaar ( 2010 ) wordt het via het Zwartewoud naar Reutte ( net Oostenrijk) en zo via de oude Brennerpas naar het Gardameer .
voor 2012 staat Schotland op het programma met 7 moto's ( verslag volgt na de reis : 10 Juli vertrek voor 9 dagen )
alle foto's kan je bezien via de link van de vakantie 's

Zelfbouw moto’s.
Hier vind je onder iedere foto met inhoud 2 bijlagen, ( Pdf bestanden ) deze kan je afdrukken op iets dikker papier dan nu in u printer zit ( nu 80 Gr ) moet 130 Gr zijn en daarna uitknippen en volgens ( Pdf 2 bestand ) in elkaar kleven ! Voor zij die kunnen knutselen, dit zijn de modellen van Yamaha ( 1^ste T max, 2^de V max, 3^de XJR 1300, 4^de Dragstar, 5de YZ450 FM, 6de YZF-R1, 7de Yzr-M1 us )

Zelfgemaakte ritten.
Hier staan enkele ritten gemaakt en gereden door mij.
Onderaan iedere ritbeschrijving vind je de bijlagen ( Pdf ) enkel voor Gps ( Garmin )
Veel plezier met dit alles en laat gerust iets weten na een ritje!

Groeten Michel en Nicole

Ik en Nicole op parking van de waterval in Triberg ( Zwartewoud )



Ik en mijn vrouw Nicole op teras van hotel ( Sur Linde ) Zwartewoud  ( net beneden Logerberg )



Een deel van MTC De Funriders uit Lille bij Turnhout ( ergens op rit aan de moezel )


 
Ik, als je moet moet je hé !





Mijn ( ex moto ) op de Glosglobner ( de hoogste berg van Oostenrijk,  rit bij vakantie 2008 )



groeten van ons en tot in den draai

Zeltingen 2009

Hallo, na vorig jaar Sinspeld nu terug in Zeltingen daar het eten en het grote terras beter zijn dan bij Margred het slapen gebeurd hier in aparte huizen bij mensen thuis maar het eten is dan weer wel samen in het hotel.

De heen reis ging via E313 Herentals, Hasselt, Luik tot E40 Eupen vanaf daar alles klein baan via Monchau, Schleiden, Blankenheim, Schuld, Dumpelfeld, Adenau, Nurnberg, Kelberg, Ulmen, Buchel, Lutzerath, Kenfus, Alf fabrik, Kinderbeuern,Urzig, Zeltingen ( Raeren ) 315 km met eten tussen Monchau / Hofen ( frituur ) en later nog ergens een drink pauzen ?.

De volgende dag was het tijd voor de rondrit die 267 km is en via vele kleine dorpjes gaat naar Viande om daar te eten ( frituur ) keuze genoeg !

Dan via de N10 die zeer mooie baan naast de waterkracht centrale van Viande tot net voor Stolzenbourg naar rechts K47 en zo over nog veel kleine dorpjes terug naar ons hotel

Bijlagen:
gereden zeltingen lille 2009.gdb (107 KB)   
zeltingen heen rit 2009 315 km.gdb (116.5 KB)   
zeltingen rit sinspeld 267 km 2009.gdb (143.4 KB)   

Ritje aan Trier

Zoals ieder jaar komen wij naar deze regio en met wij bedoel ik MTC Funriders uit Lille.

Met een 20 tal moto’s gaan wij ieder jaar op uitstap voor drie dagen, 1dag heen, 1 dag ritje,
1 dag terug! Dit jaar was anders dan anders daar we gewoonlijk naar Zeltingen gaan dichtbij de moezel wou de grote massa eens ergens anders heen, na 11 jaar hadden we het er voor gezien dachten ze!

Daar ik op de terug komst van mijn vakantie het jaar er voor was gestopt om iets te drinken in Sinspelt bij Margret waren we aan de babbel geraakt over moto’s en we vroegen ons af of er niet genoeg plaats was daar, direct mochten wij de nieuw gerestoreerde kamers zien die zeer mooi waren, ook de grote eetzaal was helemaal nieuw .

Achtaan was parkeerplaats genoeg op de binnenkoer om onze moto’s te stallen voor de nacht en we zouden allemaal samen in één gebouw slapen wat anders in heel het dorp gebeurde, ook de prijs viel er mee, wij kregen zelfs kaarten waar enkel moto vriendelijke banen op staan.

Na bijna één jaar en wat gemaild en gebeld zouden we hier ook eens proberen, en onze groep werd ook groter dan anders daar we ergens anders gingen rond rijden in plaats van naar Cochem en terug.

Ik moest dit goed doen! Normaal neemt iedereen brood mee voor onderweg of als we ergens aan een frituur stoppen word er al wel eens een frietje gestoken.

Dit jaar liet ik 6 euro meer betalen bij de pot die we samen uitleggen voor de drank onderweg en een vermelding eten in begrepen, op de heen rit had ik afgesproken met een Café / restaurant om daar iets te komen eten ( frieten met stoofvlees ) wat iedereen wel aangenaam veraste en mij ook met de grote hoeveelheid friet / stoofvlees ! Bedankt ( www.cabanon.be  Nederlands gesproken.)

Ook de heenrit die normaal altijd dezelfde was was nu heel anders en beviel iedereen.

De rondrit ( zie bijlagen onderaan Gdb bestand ) was een groot succes met gevolg ik mag het ieder jaar doen maar terug vanuit Zeltingen want het enige nadeel in Sinspeld was het eten dat wordt gebracht door een iemand maar die telt zoveel man is zoveel stukjes vlees maar wij zijn gewoon dat er veel meer is als één stukje de man en 2 pistoletjes vinden wij ook te weinig!

Voor de rest er was geen terras waar je gezellig kon op zitten met gevolg dat iedereen binnen op elkaar plakt ! Toch bedankt Margret want zei is een mooie vrouw die samen met haar broer van aanpakken weet, we zullen ze niet snel vergeten en sommigen ook de broer niet met zijn fles snaps! (www.pension-margret.de )

Bijlagen:
heen reis sinspeld.gdb (103.7 KB)   
sinspeld rit 1.gdb (122.3 KB)   

Zeltingen 2011                                                                                                               ( GDF bestanden ( garmin ) onderaan tekst )

Weer een jaar ouder, een voor sommige mensen zijn ze deze drie dagen persies terug 18 jaar !
Al voor enkele jaren mag ik de ritten uitstippelen, en daar deze zeer goed mee vallen ( naar het schijnt ! ) zijn er zelfs mensen die speciaal andere moto's gaan lenen of zelfs kopen om daar het fun gevoel nog met te verhogen of om beter te kunnen volgen in de bochten. Je mag jaren met een Goldwing gereden hebben maar als je dan op een Yamaha Fjr stapt zal je zeker schrikken !
Al bij al is er dit jaar veel geschrokken dus, en buiten dat onze Julien zijn alternator van zijn Goldwing stuk is gegaan is er niks ergs gebeurd, waar ik steeds blij voor ben.

De heenrit ( 215 km )

Dit jaar de E313 / E40 richting Aken om in Eupen afslag 38 te nemen en daar onze eerste tankbeurt te hebben.
Na door Eupen te zijn gereden gaan we dit jaar niet richting Monchau ! maar de N 68 op richting Baraque Michel, Robertville.
Na Champagne volgt Weywertz en Nidrum om rechts richting Butgenbach te gaan wat de meesten nog wel kennen van onze leger tijd.
Na nog vele dorpen komen we door Hillerheim om aan Walsdorf een frituur te plunderen ! Met een volle buik gaan we terug naar de rotonde om rechts de K59 ( richting Kerpen ) om vervolgens nog vele kleine dorpen te volgen met namen die ons soms tot rare gedachten brengen ( Buscheich ?? )

Zondag rondrit Mayen / Cochem is 251 km

Om deze hele rit hier te gaan beschrijven zou lang en saai zijn voor de meesten maar ik kan zeggen dat je je zeker niet zal vervelen !
wel even melden dat je best eerst eens kan gaan zien op de website van de Nurenberg ring of er geen evenementen zijn op de dag dat je gaat rijden ! want je moet een stukje naast / over dit race circuit !!!
In Cochem gaan we iets eten en dan verder daar we hier al zo veel zijn geweest ( vroeger )
Ook wil ik nog even zeggen dat je vanaf Klotten / Kail enzo verder tot het hotel je best je armen maar insmeerd om de vele bochten te kunnen nemen ! zeeeeeer mooi stuk .


Terug naar huis via Weismanpach is 339 km ( E313 afslag 22 / Herentals  )

Deze rit gaat via Wittlich, Speicher, Viande, Gemund, om in Weismanpach te stoppen om te eten en sigaretten te kopen ( luxenburg )
Verder gaat het via Sankt vith, Malmedy en daar kan je kiezen om de A27 opte gaan of via Francorchamps, Spa en daar de A27 op te gaan naar Verviers, Herve en de E313 naar Antwerpen.
Tijdens de plaspauze op de parking van Tesenderlo wordt mij meer maals verteld hoe mooi de afgelopen dagen wel weer waren,wat mij een goed gevoel geeft !
Ik hoop dat nog meer motorijders hier hun plezier vinden, laat me het dan ook maar weten !
veel fun en wees voorzichtig !

Bijlagen:
naar huis 2011 via weismampach.gdb (179.5 KB)   
rit zeltingen mayen cochem.gdb (170.4 KB)   
zeltingen heenreis 2011met frituur.gdb (142.2 KB)   

Zeltingen 2010

Hey we zijn weer terug van een bangelijk weekend aan de moezel met zeer goed weer wat de boel zeker ten goede komt.
Op zaterdag 22 mei zijn we om 9 uur vertrokken met 15 moto’s richting Eupen om daar onze eerste tank beurt te hebben.
Vol zenuwen zijn we dan richting Monchau gereden om net na de duitse grens rechts af te slaan ( L106 ) richting Kalterherberg, normaal gaan we altijd over Monchau zelf maar nu wou ik eens iets anders doen wat zeker een aanrader is want eens we links zijn gegaan de B399 op komen er wat bochten die ik al goed onderschat had ! terug op de B258 komen we in Hofen waar we eerst iets eten ( friet met een halve kip )
De B258 volgen we geruime tijd tot we links de K41 op gaan richting Reetz.
In Fuchshofen komen de eerste scherpe bochten die we wel meer zullen tegen komen.
Deze dag is 311 km lang en dat wil zeggen dat we rond 16.30 uur in Zeltingen waren met alvast vele mooie baantjes en de nodige bochten in onze gedachten.

Dag 2

Vandaag weer stralend weer met vol op zon en temperaturen van 25 graden, bijna te mooi om te geloven !
De rit van vandaag is 248 km en gaat richting Daun.
Eerst moeten we Wittlich door wat op een zondag zeer goed mee valt, dan komt de K54 die al mooi begint met wat bochten werk maar één van onze seingevers komt me vertellen dat iemand aan de kant is gaan staan en na wat gewacht te hebben op een parking komt er iemand zeggen dat den huub zijn verbouwde Harley met een 300 band zijn wiel los was gekomen en terug naar het hotel moest rijden wat best spijtig is want hij met zijn 145 pk komt geregeld eens wat aan mijn uitlaten ruiken !
De rest van de dag verloopt goed moest onze jean na aankomst aan het hotel iets langer op het teras blijven zitten zijn, dan had die los lopende hond weg geweest tegen dat hij nu vol in de remmen gaat met als gevolg Jean tegen de grond !
Iedereen geschrokken maar een ongeluk ligt op een kleine plaats ! terwijl iedereen met de Jean bezig was ben ik achter die hond aan gegaan om te zien van wie die was om de kosten op hem te verhalen want een hond moet aan de les zijn! Na veel gepalaverd met zijn baasje heb ik de politie er maar bij gehaald, en die zijn er niet mals voor zulke dingen want dat staat samen met poging tot doodslag! Na het onderzoek in het ziekenhuis bleek dat er een scheurtje in zijn knie was en een gekneusde elleboog en wat schaaf wonde.
De volgende dag is de politie terug geweest met papieren en ook het baasje van de hond moest komen om alles in orde te brengen voor we vertrokken.
Een geluk dat er altijd iemand met de auto gaat anders zouden de kosten nog hoger zijn geweest voor die pipo met zijn hond.

Dag 3

Na het heerlijke ontbijt nog een groeps foto voor het hotel en dan terug richting huis met 325 km te gaan via klein baan.
Alles verloopt goed met hier en daar wel eens een omleiding die ons steeds terug op de goede baan brengt tot we aan Bickendorf komen en daar staat zo een rond bordje dat de L5 versperd! is geen probleem we nemen even een andere baan maar ook daar staat zulk rot bordje om een lang verhaal kort te maken is de L5 afgesloten over 25 km om een fiets bedoening !
Toen ik uiteindeijk aan de brandweer vroeg hoe ik aan de andere kant van die straat zou komen zeiden ze met de glimlach dat we 25 km terug moesten om daar de autobaan te nemen ? niet te geloven hé ! om te proberen  via een andere weg aan de andere kant te geraken hebben we toch nog enkele baantjes met de nodige kronkels gedaan, wat veel goed maakte, maar toch kom ik volgend jaar niet meer langs hier terug !
Uiteindelijk zijn we terug gereden om de snelweg te nemen in Bickendorf en zijn we in één ruk maar naar huis gereden over de A60 / E42.
Wat een organisatie 25 km afsluiten zonder borden te plaatsen met een te volgen route !
Het is weer voorbij en het volgende is het grote verlof naar Italie ik zie er al helemaal naar uit zeker na een opwarmer als deze drie dagen.

Bijlagen:
100 zeltingen heen rit 2010.gdb (133.9 KB)   
rit zeltingen daun 250 km.gdb (152.1 KB)   
zeltingen naar huis via monschau 339 km.gdb (150.7 KB)   

Bijlagen:
de porcien route ( Frankrijk ).gdb (50.8 KB)   

Bijlagen:
de vesting en kerkenroute v d Thiérache ( Frankrijk ).gdb (85.3 KB)   

Bijlagen:
de bossen en meren en abdijenroute ( Frankrijk ).gdb (129.4 KB)   

Bijlagen:
de rimbaut verlaine route ( Frankrijk ).gdb (78.4 KB)   

De legendenroute van Maas en Semoy / Route des legendes de Meuse et Semoy.
Is 118 km lang en begint in Couvin.
Via Fumay en over de D7 naar Hargnies om daar de D989 te nemen ! Ik weet dat de pijltjes anders staan maar via deze weg kom je op een plaats waar je een zeer mooi zicht hebt op Revin, en er wat mooie bochten zijn.
Beneden gekomen in Revin gaan we de D1 op die opzich al zeer mooi is naast de Maas en deze blijven we ook even volgen via Deville, Monthermé, en Bogny sur Meuse.
De D31 heeft ook nog enkele leuke bochten om zo in Thilay te komen waar we het bochtig mooi dorpje door rijden om na het mooie brugje rechts naar boven te rijden ( D131 )
via de D13 komen we terug op de D31 in Les Hautes Riviéres en deze blijven we volgen tot Bohan, beter bekend van de tabakroute.
Ook hier weer staan de bordjes anders maar we gaan links naar boven waar wat mooie bochten zich voor doen.
Op het einde gaan we rechts om weer wat bochten mee te pakken richting Membre, waar we links gaan naast de Maas tot in Vresse sur Semois waar deze rit eindigd.
Voor zei die er nog geen genoeg van hebben gekregen raad ik aan om ook de rit in bijlagen 2 op te slaan want deze gaat nog verder tot je in Wellin de E411 op kan, en deze rit heeft niks anders dan bochten en klein baantjes !

Bijlagen:
de legendenroute ( frankrijk ).gdb (62 KB)   
dinant bohan wellin.gdb (107.2 KB)