Het is bijna zover. Woensdagmiddag om 13u15 vertrekken we vanuit het station naar Novo (het Russich station waar we in het begin 3 dagen hebben vastgezeten). Hopelijk deze keer geen vertragingen. Normaal vertrekken we daar dan verder met het Russisch vrachtvliegtuig richting Kaapstad voor een (zeer comfortabele) vlucht (niet dus) van 6u. De landing in Kaapstad is gepland om 05u30 op 28/02/2013. Op dit moment is het hier reeds al 2 dagen zeer slecht weer (zeer veel wind = white out dus). Je ziet niets (foto's in bijlage).
De waterzuivering en de filterpers is sinds vandaag volledig uit dienst en gereinigd (dus winterklaar). Nu moeten de watervoorzieningen nog uit dienst genomen worden. Maar dit gebeurt pas net voor we vertrekken... Nacht werk dus...
Voor de rest is alles prima maar toch wel aan het aftellen richting huis. We zijn terug in Zaventem op zaterdag 02/03/2013 om 11u15. We gaan dus een beetje de toerist uithangen in Kaapstad tem 01/03/2013 in de avond.
Sinds vorige week begint het hier ook terug donker te worden voor enkele uurtjes wat voor schone plaatjes zorgt.
Hieronder heb ik nog wat foto's toegevoegd van het landschap, het parkeren van alle voertuigen in de maar net op maat gemaakte garage en het slecht weer...
Ik wil al diegene bedanken die ervoor gezorgd hebben dat ik deze trip naar Antarctica heb kunnen doen heel hard bedanken. Dan denk ik aan mijn vrouwtje Sarah, mijn ouders en schoonouders en zeker en vast mijn collega's Frank, Tinne, Suzy en Gunther op Janssen Pharmaceutica die al mijn werk gedurende deze 3 maanden hebben opgevangen (en hopelijk ni te veel hebben laten liggen ).
Ook bedankt aan alle mensen die me hebben gevolgd op de blog. Hopelijk was het een beetje interessant.
Het is weeral 3 weken geleden dat iets van me heb laten horen. Het is dan ook een zeer drukke 3 weken geweest. De nieuwe filterpers is "up and running" en moet nog wat verder ge-"fine tuned" worden. Ondertussen zijn de voorbereidingen al bezig voor het afsluiten van de systemen die binnen 17 dagen volledig moeten uitgevoerdzijn. Sinds donderdagmiddag sta ik er vanaf nu ook volledig alleen voor om het systeem op te volgen en af te sluiten. Mijn collega Jacob en de groep wetenschappers (SAMBA), waarmee ik naar Antarctica ben afgereisd, zijnterug naar huis onderweg maar eerst genieten ze nog van een welverdiende rustperiode in Kaapstad.
Dus vanaf nu sta ik voor de grote uitdaging om de problemen zelf op te lossen + de waterzuivering en de watervoorzieningen op de basis tegen het einde van het seizoen vorstvrij te maken zonder dat de mensen op de basis hier te veel last van hebben.
Hieronder vind je ook wat foto's terug van het bijvullen van de sneeuwsmelter, sneeuw ruimen, vertrek van wetenschappers en de vrije tijds bestedingen (fietsen op de sneeuw, bezoek van de windscoop (wordt gevormd door de wind, die steeds uit dezelfde richting komt, die de sneeuw wegblaast rond een berg) en rijden op de skidoo).
Nog eens wat nieuws na een grote week stilte... Zoals eerder vermeld is de drukke periode aangebroken hier en het is er aan te voelen... We zijn nu de 2de week bezig aan onze mini filterpers zelf volledig te installeren en morgen is ze volledig afgewerkt op enkele kleinigheden na. Ondertussen zijn we met de waterzuivering nog wat zaken aan het uitproberen met de waterzuivering om tegen volgend jaar weer enkele wijzigingen te gaan doen voor de waterzuivering. De dagen vliegen hier voorbij. Gelukkig is er nog een zondag waar we echt lekker kunnen onspannen en wat gaan skien of andere uitstappen kunnen doen. Laatste 2 zondagen ben ik gaan skiën (met mijn collega Jacob) en snowboarden(met de mechanieker Walter).
Hieronder nog wat foto's van de laatste 2 weken hier van de vrije tijdsbestedingen.
Nog eens wat nieuws vanuit het prinses elisabeth station. Op 01/01/13 zijn 8 mensen van het technisch team vertrokken naar de kust om de bevoorrading die via de boot toekomt te gaan ophalen.Samen met 5 andere leden van het technisch team zijn we achter gebleven om het station te bemannen. We zijn dus op 2 weken tijd van een bezetting van 35 mensen naar 6 mensen gegaan. Geen makkelijke opdracht om de biologie op een goede manier te laten functioneren... Maar al bij al vlot het toch wel goed... De dagen zijn goed gevuld.
De start van het jaar is hier in ieder geval zeer goed ingezet... elke dag prachtig weer, volle zon, geen wind en geen wolkje aan de lucht.
Eergisteren 02/01/13 heb ik in de avond met een ULM - vliegtuigje een tripje van 15 min gemaakt in de buurt van de basis.... Prachtig gewoon. Foto's zijn toegvoegd....
Morgenvroeg zullen de mensen, die naar de kust zijn gegaan voor de bevoorrading te gaan oppikken, terug aankomen op het station. Vanaf dan is de drukke maand januari aangebroken waarin aanpassingen gaan gebeuren aan het station + voor het waterzuiveringsgedeelte de denitrificatiezone wprdt verdubbeld met een extra tank + extra C-dosering voor deze zone. Ook gaan we een kleine filterpers installeren om het volume afval dat we produceren te beperken.
Vandaag nog eens een rustdag gehad. Dus tijd om nog wat te laten horen van me voordat het kerstmis is :). Vorige week ben ik de ganse week bezig geweest met me in te werken in de waterzuivering en het aanmaken van drinkwater uit sneeuw. Zaterdagnamiddag heb ik mee Utsteinen beklommen met een rugzak waarin 40kg batterijen zaten om het radiostation op de top opnieuw te gaan voorzien van nieuwe batterijen. Het was een heel pittige beklimming van ongeveer een uurtje. Boven aangekomen begon alles plots dicht te trekken en begon het te sneeuwen, de lege batterijen werden achtergelaten samen met de rugzakken wegens te gevaarlijk en de afdaling werd ingezet. Na 1 uur afdalen waren we opnieuw op de basis. Leuke ervaring maar zeer vermoeiend.
Deze week hebben we alle routinetaken uitgevoerd en het waterzuiveringsproces verder op punt gesteld. Vrijdag is er een onderzoeksteam vertrokken uit het station en 4 nieuwe teamleden vanuit België ingevlogen om de aanpassingen, die in januari aan het station gebeuren, mee te ondersteunen. Tem vrijdag zaten we immer met 36 mensen in het station en als je weet dat alles hier oorspronkelijk ontworpenwerd voor 12 mensen dan weet je wel hoe druk het was en hoe meoeilijk is om alles onder controle te houden op de waterzuivering. Maar al bij al hebben we deze periode goed doorgekomen.
De bevoorradingsboot heeft tem donderdagnacht vastgezeten in het ijs maar is ondertussen opnieuw vrijkomen. Hij wordt rond 27 december verwacht aan de kust. Er vertrekt dan een ploeg van 6 mensen naar de kust voor 3 dagen om de containers af te halen en naar de basis te brengen.
Verder heb ik ondertussen met een skidoo leren rijden (echt fun).
Zo dit was een kort maar krachtige samenvatting.
Allemaal prettige feestdagen gewenst uit het verre antarctica.
De vlucht met het Russich vrachtvliegtuig (Iljussin) was zeer luidruchtig (zelfs met oorstopjes) en zeer lastig om te kunnen slapen (we zaten als sardinen in een doos ) gedurende de 6 uur durende vlucht tussen Kaapstad en Novo. Aangekomen in Novo werd het vrachtvliegtuig dadelijk met man en macht uitgeladen. We zouden 2 uur later reeds vertrekken met een lokaal vliegtuig van de Canadezen naar het Prinses Elisabeth station. Alles werd in het vliegtuig geladen en alles was mooi op schema. De motoren werden gestart want men had groen licht dat het weer aan Prinses Elisabeth goed was. Alles liep vlot iedereen gespannen aan het wachten dat het vliegtuig in beweging kwam en toen, toen werden de motoren plots uitgeschakeld en kwam de piloot met de mededeling dat het weer plots veranderd was en dat er een "white-out) was aan het station. Dus de vlucht werd uitgesteld en uiteindelijk moesten we 3 dagen wachten in Novo(lees, kaarten, slapen, spelletjes spelen,..)
Zaterdagmorgend kregen we het leuke nieuws van de stationmanager dat we in de namiddag om 14u mochten vertrekken en dat we in de voormiddag met de jeeps een bezoek mochten brengen aan een Russisch station op 10km van de landingsplaats. Iedereen opgelucht.... De trip in de voormiddag was fantastisch. De grote jeeps vlogen tegen 75 km/u over het ijs/sneeuw.... De Russische basis was ook fantastisch. We deden een lokale wandeling van 2u met een lokale veldgids naar de kustlijn (was nog wel 100km van de zee verwijderd door het ijs). Terug aangekomen op de basis werd een lekkere hete tas thee voorgeschoteld met koekjes en dessert. Om 12u30 vertrokken we opnieuw met de jeeps tegen hoge snelheid naar de landingsplaats. Alles ingepakt en opnieuw werd het vliegtuig ingeladen, de motoren gestart en we vertrokken.
Aangekomen op de basis kreeg dadelijk een rondleiding van Jacob Bossaer en kon ik me eindelijk settelen voor 3 maand. Na een zeer goede nachtrust in een kamer van 6°C geniet ik nog van onze wekelijks vrije dag (zondag) en vanaf maandag vliegen we erin.
Verfrissende groetjes uit Prinses Elisabeth (PEA),
Ik heb daarstraks telefoon gehad van Jens. Hij belde met de satelliet telefoon om te melden dat ze gestrand zijn op de Russische basis Novo. Dit was hun tussenstation om van daaruit verder te vliegen naar het prinses Elisabeth station. Door het slechte weer aan het Elisabeth station (400km verder) kunnen ze daar niet landen en zijn ze genoodzaakt om te wachten op beter weer. Helaas zijn er op Novo zeer weinig faciliteiten. Jens zei me dat ze de tijd doden met kaarten, eten en slapen. (Dat noemt men dus ook werken hé!) Iedereen daar heeft spijt dat ze niet in Kaapstad gebleven zijn. Kan ik wel geloven als je weet dat ze nu in een temperatuur van -15gr zitten. (Maar het weer op Novo is wel goed, winderig, maar rustig)
Er is ook geen internet en daarom dat Jens me gevraagd heeft om jullie op de hoogte te houden van zijn huidige situatie. Zaterdag zouden ze ten vroegste kunnen verder vliegen.
Ik hoop voor Jens dat ze snel verder kunnen vliegen zodat hij eindelijk aan zijn grote avontuur kan beginnen.
).
Hoi Allemaal,
